Stage results Rajd Polski 1975

35. Rajd Polski 1975

ERC #25 [coef 3] • CoPaF #3 • Spain #9 [coef 9]

11. 7. – 13. 7. 1975, Wroclaw • Automobilklub Dolnośląski • asphalt - gravel 469.50 km • total distance including road sections - 1527.00 km • Other years

Stage results

All

ERC

CoPaF

Spain

All

I/1-2

I/5-6

I/7

I/8

I/9-13

II/1-2

II/3-4

II/5-6

II/7

II/8

II/9-13

III-IV/1-13

Switch on - autorefresh (60 s)

SS1 Skałka - Bogdaszowice - 3.00 km

1.	#1	Russling Klaus - Schüller Peter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	1:04 (64)		168.8
=	#2	Verini Maurizio - Rossetti F. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	1:04 (64)	+0 + 0	168.8 0.00
3.	#6	Bacchelli Fulvio - Scabini Bruno Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	1:07 (67)	+3 + 3	161.2 1.00
=	#7	Ferjáncz Attila - Iriczfalvi F. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	1:07 (67)	+3 + 0	161.2 1.00
=	#19	Kynsilehto Juhani - Putkonen Timo Ford Escort RS 1600 MKI	II/9-13	1:07 (67)	+3 + 0	161.2 1.00
6.	#17	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 17 Gordini	II/9-13	1:08 (68)	+4 + 1	158.8 1.33
7.	#42	Chubrikov Ilia - Kirov Kiro Renault 12 Gordini	II/8	1:10 (70)	+6 + 2	154.3 2.00
=	#50	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:10 (70)	+6 + 0	154.3 2.00
9.	#58	Ciecierzyński T. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:11 (71)	+7 + 1	152.1 2.33
10.	#8	Pradera J. - Bascarán J. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	1:12 (72)	+8 + 1	150.0 2.67
=	#46	Nowicki Ryszard - Schramm W. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:12 (72)	+8 + 0	150.0 2.67
12.	#11	Nikolov Ivan - Gruev Richard Bulgaralpine A110 1600	III-IV/1-13	1:13 (73)	+9 + 1	147.9 3.00
=	#34	Britth Hans - Andersson Hans Ford Escort RS 2000 MKI	I/9-13	1:13 (73)	+9 + 0	147.9 3.00
14.	#27	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	I/9-13	1:14 (74)	+10 + 1	145.9 3.33
=	#30	Spiro Morten - Yde Else Mazda RX-3	I/9-13	1:14 (74)	+10 + 0	145.9 3.33
=	#48	Kozyrchikov A. - Kozyrchikova G. Lada VAZ 2103	II/8	1:14 (74)	+10 + 0	145.9 3.33
17.	#31	Lattari Lelio - Martynkin Andrzej Alfa Romeo 2000 GTV	I/9-13	1:15 (75)	+11 + 1	144.0 3.67
=	#38	Brundza Stasys - Brum Anatoliy Moskvich 412	II/8	1:15 (75)	+11 + 0	144.0 3.67
=	#47	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:15 (75)	+11 + 0	144.0 3.67
20.	#15	Scheffel Günter - Dartsch Thomas BMW 2002	II/9-13	1:16 (76)	+12 + 1	142.1 4.00
=	#18	Dominowski W. - Pawłowski M. BMW 2002 Turbo	II/9-13	1:16 (76)	+12 + 0	142.1 4.00
=	#45	Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:16 (76)	+12 + 0	142.1 4.00
=	#74	Markowski W. - Grabarczyk W. Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:16 (76)	+12 + 0	142.1 4.00
24.	#5	Wrumnig Walter - Knar Walter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	1:17 (77)	+13 + 1	140.3 4.33
=	#26	Sowiński Maciej - Przybysz T. BMW 2002 Ti	I/9-13	1:17 (77)	+13 + 0	140.3 4.33
26.	#23	Schmidt Jens - Schmidt Hilde BMW 2002 Alpina	II/9-13	1:18 (78)	+14 + 1	138.5 4.67
=	#40	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	II/8	1:18 (78)	+14 + 0	138.5 4.67
=	#41	Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada VAZ 2103	II/8	1:18 (78)	+14 + 0	138.5 4.67
=	#60	Dębowski Tadeusz - Szaykowski K. Polski Fiat 125p	II/8	1:18 (78)	+14 + 0	138.5 4.67
30.	#12	Vasilev Vasil - Ivanov Ivan Datsun 240Z	III-IV/1-13	1:19 (79)	+15 + 1	136.7 5.00
=	#44	Agishev Yakov - Titov Mikhail Moskvich 412	II/8	1:19 (79)	+15 + 0	136.7 5.00
=	#49	Földes József - Dákay Péter Polski Fiat 125p 1500	II/8	1:19 (79)	+15 + 0	136.7 5.00
=	#59	Bień Marian - Turczyński A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:19 (79)	+15 + 0	136.7 5.00
=	#69	Wesström Evert - Magnusson B. Toyota Celica 1600	I/8	1:19 (79)	+15 + 0	136.7 5.00
35.	#16	Jelsdorf Hans-Michael - Gliese M. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	1:20 (80)	+16 + 1	135.0 5.33
=	#28	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Ascona 1.9 SR	I/9-13	1:20 (80)	+16 + 0	135.0 5.33
=	#39	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:20 (80)	+16 + 0	135.0 5.33
38.	#36	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	I/9-13	1:21 (81)	+17 + 1	133.3 5.67
=	#37	Niewiadomski A. - Kiljańczyk J. BMW 2002 Tii	I/9-13	1:21 (81)	+17 + 0	133.3 5.67
=	#57	Mydlarski Dominik - Bisanz R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	1:21 (81)	+17 + 0	133.3 5.67
=	#63	Reimanis Andris - Zvingevics A. Lada VAZ 2103	I/8	1:21 (81)	+17 + 0	133.3 5.67
=	#67	Lagsäter Göran - Nortquist Lars Saab 96 V4	I/8	1:21 (81)	+17 + 0	133.3 5.67
=	#68	Maftyjewicz T. - Błaszkiewicz J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:21 (81)	+17 + 0	133.3 5.67
=	#132	Turczuk Tadeusz - Turczuk S. Polski Fiat 125p	V	1:21 (81)	+17 + 0	133.3 5.67
45.	#29	Bindner Jørgen - Pedersen Nils Opel Manta 1900	I/9-13	1:22 (82)	+18 + 1	131.7 6.00
=	#43	Jedynak Janina - Nojszewska K. Polski Fiat 125p 1500	II/8	1:22 (82)	+18 + 0	131.7 6.00
=	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p	I/8	1:22 (82)	+18 + 0	131.7 6.00
=	#70	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:22 (82)	+18 + 0	131.7 6.00
=	#77	Karczewski Marek - Dyszy Jerzy Polski Fiat 125p	I/8	1:22 (82)	+18 + 0	131.7 6.00
=	#79	Wesol Reinhard - Junge Dieter Volkswagen Scirocco I	I/8	1:22 (82)	+18 + 0	131.7 6.00
=	#112	Beyer Volker - Karsten C. Wartburg 353	II/5-6	1:22 (82)	+18 + 0	131.7 6.00
52.	#72	Kudłaty Tadeusz - Nowak Zdzislaw Polski Fiat 125p	I/8	1:23 (83)	+19 + 1	130.1 6.33
=	#80	Śliski Albin - Szajng Janusz Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:23 (83)	+19 + 0	130.1 6.33
=	#97	Landsberg Jerzy - Muszyński M. Renault 5 LS	I/7	1:23 (83)	+19 + 0	130.1 6.33
=	#110	Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353	II/5-6	1:23 (83)	+19 + 0	130.1 6.33
56.	#25	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	II/7	1:24 (84)	+20 + 1	128.6 6.67
=	#35	Syberg Carl Marius - Pedersen B. Opel Commodore GS/E	I/9-13	1:24 (84)	+20 + 0	128.6 6.67
=	#51	Tzarski Ivan - Gartschev Luka Lada VAZ 2101	II/7	1:24 (84)	+20 + 0	128.6 6.67
=	#52	Tar András - Lehoczky Antal Polski Fiat 125p	II/8	1:24 (84)	+20 + 0	128.6 6.67
=	#56	Plucha Ryszard - Falkowski R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	1:24 (84)	+20 + 0	128.6 6.67
=	#62	Janowski Wacław - Woszczyna M. Polski Fiat 125p	I/8	1:24 (84)	+20 + 0	128.6 6.67
=	#65	Giese Wolf-Dieter - Heinig Ulf Opel Ascona 1.6 SR	I/8	1:24 (84)	+20 + 0	128.6 6.67
=	#75	Metych Henryk - Bilewicz Ryszard Polski Fiat 125p	I/8	1:24 (84)	+20 + 0	128.6 6.67
=	#76	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:24 (84)	+20 + 0	128.6 6.67
=	#82	Bublewicz Marian - Mieczaniec H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:24 (84)	+20 + 0	128.6 6.67
=	#90	Grychtoł Ryszard - Ondraczek W. Polski Fiat 125p 1300	I/7	1:24 (84)	+20 + 0	128.6 6.67
=	#102	Mandera Henryk - Sobczyk Jerzy Wartburg 353	II/5-6	1:24 (84)	+20 + 0	128.6 6.67
68.	#55	Hajduk Zoltán - Bak László Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:25 (85)	+21 + 1	127.1 7.00
=	#61	Pyrkosz Krystyna - Tereszczak E. Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:25 (85)	+21 + 0	127.1 7.00
=	#94	Kristiansen J. - Pedersen M. Ford Escort 1300	I/7	1:25 (85)	+21 + 0	127.1 7.00
=	#99	Saliński Stefan - Krakowczyk H. Wartburg 353	II/5-6	1:25 (85)	+21 + 0	127.1 7.00
=	#103	Niebergall Horst - Frommann Bernd Wartburg 353	II/5-6	1:25 (85)	+21 + 0	127.1 7.00
73.	#78	Noworyta Wojciech - Wróbel Jan Polski Fiat 125p	I/8	1:26 (86)	+22 + 1	125.6 7.33
=	#101	Adamek Ryszard - Brzeziński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	1:26 (86)	+22 + 0	125.6 7.33
=	#105	Bieniewski Z. - Furmankiewicz M. Fiat 128 Sport	I/5-6	1:26 (86)	+22 + 0	125.6 7.33
76.	#22	Bielewicz Andrzej - Hoppe Tadeusz BMW 2002 Tii Touring	I/9-13	1:27 (87)	+23 + 1	124.1 7.67
=	#32	Zapędowski Z. - Szosland A. Polski Fiat 125p	I/9-13	1:27 (87)	+23 + 0	124.1 7.67
=	#73	Dąbrowski Andrzej - Borkowski L. Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:27 (87)	+23 + 0	124.1 7.67
=	#84	Znamirowski Stefan - Pineles H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:27 (87)	+23 + 0	124.1 7.67
=	#85	Bielowski K. - Szafrański Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:27 (87)	+23 + 0	124.1 7.67
=	#87	Podsiedlik Henryk - Janukowicz Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:27 (87)	+23 + 0	124.1 7.67
=	#88	Dąbrowski Janusz - Keller Zenon Fiat 128 L	I/7	1:27 (87)	+23 + 0	124.1 7.67
=	#89	Brede Helmut - Oldenburg Christof Simca 1100 TI	I/7	1:27 (87)	+23 + 0	124.1 7.67
=	#100	Litwicki Janusz - Pasiński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	1:27 (87)	+23 + 0	124.1 7.67
=	#106	Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 127p	I/5-6	1:27 (87)	+23 + 0	124.1 7.67
86.	#64	Kobyliński Jerzy - Ryzel Ryszard Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:28 (88)	+24 + 1	122.7 8.00
=	#91	Różewski K. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1300	I/7	1:28 (88)	+24 + 0	122.7 8.00
=	#111	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Polski Fiat 127p	I/5-6	1:28 (88)	+24 + 0	122.7 8.00
89.	#54	Georgiev Georgi - Toshev Toschko Lada VAZ 2103	I/8	1:29 (89)	+25 + 1	121.3 8.33
=	#71	Esbensen Jens Erik - Esbensen O. Mazda 616	I/8	1:29 (89)	+25 + 0	121.3 8.33
=	#98	Janarek Krzysztof - Pulchny Roman Fiat 124	I/7	1:29 (89)	+25 + 0	121.3 8.33
=	#109	Culmbacher Egon - Härtwich Erwin Wartburg 353	I/5-6	1:29 (89)	+25 + 0	121.3 8.33
93.	#86	Głąbiński Janusz - Mentel J. Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:30 (90)	+26 + 1	120.0 8.67
=	#118	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	II/1-2	1:30 (90)	+26 + 0	120.0 8.67
=	#120	Galle Franz - Galle Heinz Trabant P601	II/1-2	1:30 (90)	+26 + 0	120.0 8.67
96.	#33	Kotte Ireneusz - Gela Józef AMC Scrambler	I/9-13	1:31 (91)	+27 + 1	118.7 9.00
=	#108	Świder Andrzej - Krystkiewicz S. Polski Fiat 127p	I/5-6	1:31 (91)	+27 + 0	118.7 9.00
=	#122	Ullmann Hans - Lange Werner Trabant P601	II/1-2	1:31 (91)	+27 + 0	118.7 9.00
99.	#9	Dulcy Bernard - Bagarry J. Porsche 911 Carrera	III-IV/1-13	1:32 (92)	+28 + 1	117.4 9.33
=	#83	Orlowski Andrzej - Targosz B. Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:32 (92)	+28 + 0	117.4 9.33
=	#133	Charoński Zenon - Grum Boguslaw Polski Fiat 125p	V	1:32 (92)	+28 + 0	117.4 9.33
102.	#107	Schulze K. - von Nessen B. Wartburg 353	I/5-6	1:33 (93)	+29 + 1	116.1 9.67
103.	#123	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	II/1-2	1:34 (94)	+30 + 1	114.9 10.0
104.	#14	Bohne Holger - Moormann F. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	1:36 (96)	+32 + 2	112.5 10.7
=	#104	Chęciński Zenon - Horoński Z. Trabant P601	II/1-2	1:36 (96)	+32 + 0	112.5 10.7
106.	#117	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	II/1-2	1:38 (98)	+34 + 2	110.2 11.3
=	#119	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	II/1-2	1:38 (98)	+34 + 0	110.2 11.3
=	#134	Fuglewicz Tadeusz - Machnik W. Polski Fiat 125p	V	1:38 (98)	+34 + 0	110.2 11.3
109.	#127	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	I/1-2	1:40 (100)	+36 + 2	108.0 12.0
110.	#128	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	I/1-2	1:41 (101)	+37 + 1	106.9 12.3
=	#129	Kleczek Mieczysław - Wąsik T. Trabant P601	I/1-2	1:41 (101)	+37 + 0	106.9 12.3
112.	#125	Grzegorzek Andrzej - Komraus J. Trabant P601	I/1-2	1:42 (102)	+38 + 1	105.9 12.7
113.	#136	Szerla Janusz - Baran Zbigniew Polski Fiat 126p	II/1-2	1:44 (104)	+40 + 2	103.8 13.3
114.	#126	Ryndak Marek - Tereszczak Otto Polski Fiat 126p	I/1-2	1:46 (106)	+42 + 2	101.9 14.0
=	#131	Mazur Jerzy - Kukurudza Andrzej Trabant P601	I/1-2	1:46 (106)	+42 + 0	101.9 14.0
116.	#113	Udziela Jerzy - Wysoczynski J. FSM Syrena 105	II/3-4	1:50 (110)	+46 + 4	98.2 15.3
=	#115	Oryński Marek - Białka K. FSM Syrena 105	II/3-4	1:50 (110)	+46 + 0	98.2 15.3
118.	#124	Frankowicz Marek - Frankowicz J. Polski Fiat 126p	I/1-2	1:51 (111)	+47 + 1	97.3 15.7
119.	#135	Moląg Jerzy - Bosowski Maciej Trabant P601	I/1-2	1:52 (112)	+48 + 1	96.4 16.0
120.	#121	Cygan Wiesław - Jordan Tomasz Polski Fiat 126p	II/1-2	1:54 (114)	+50 + 2	94.7 16.7
121.	#116	Kolinka K. - Zbierkowski W. Trabant P601	I/1-2	1:58 (118)	+54 + 4	91.5 18.0
122.	#4	Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	2:28 (148)	+1:24 + 30	73.0 28.0

Overall

1.	#1	Russling Klaus - Schüller Peter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	1:04 (64)		168.8
=	#2	Verini Maurizio - Rossetti F. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	1:04 (64)	+0 +0	168.8 0.00
3.	#6	Bacchelli Fulvio - Scabini Bruno Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	1:07 (67)	+3 +3	161.2 1.00
=	#7	Ferjáncz Attila - Iriczfalvi F. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	1:07 (67)	+3 +0	161.2 1.00
=	#19	Kynsilehto Juhani - Putkonen Timo Ford Escort RS 1600 MKI	II/9-13	1:07 (67)	+3 +0	161.2 1.00
6.	#17	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 17 Gordini	II/9-13	1:08 (68)	+4 +1	158.8 1.33
7.	#42	Chubrikov Ilia - Kirov Kiro Renault 12 Gordini	II/8	1:10 (70)	+6 +2	154.3 2.00
=	#50	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:10 (70)	+6 +0	154.3 2.00
9.	#58	Ciecierzyński T. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:11 (71)	+7 +1	152.1 2.33
10.	#8	Pradera J. - Bascarán J. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	1:12 (72)	+8 +1	150.0 2.67
=	#46	Nowicki Ryszard - Schramm W. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:12 (72)	+8 +0	150.0 2.67
12.	#11	Nikolov Ivan - Gruev Richard Bulgaralpine A110 1600	III-IV/1-13	1:13 (73)	+9 +1	147.9 3.00
=	#34	Britth Hans - Andersson Hans Ford Escort RS 2000 MKI	I/9-13	1:13 (73)	+9 +0	147.9 3.00
14.	#27	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	I/9-13	1:14 (74)	+10 +1	145.9 3.33
=	#30	Spiro Morten - Yde Else Mazda RX-3	I/9-13	1:14 (74)	+10 +0	145.9 3.33
=	#48	Kozyrchikov A. - Kozyrchikova G. Lada VAZ 2103	II/8	1:14 (74)	+10 +0	145.9 3.33
17.	#31	Lattari Lelio - Martynkin Andrzej Alfa Romeo 2000 GTV	I/9-13	1:15 (75)	+11 +1	144.0 3.67
=	#38	Brundza Stasys - Brum Anatoliy Moskvich 412	II/8	1:15 (75)	+11 +0	144.0 3.67
=	#47	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:15 (75)	+11 +0	144.0 3.67
20.	#15	Scheffel Günter - Dartsch Thomas BMW 2002	II/9-13	1:16 (76)	+12 +1	142.1 4.00
=	#18	Dominowski W. - Pawłowski M. BMW 2002 Turbo	II/9-13	1:16 (76)	+12 +0	142.1 4.00
=	#45	Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:16 (76)	+12 +0	142.1 4.00
=	#74	Markowski W. - Grabarczyk W. Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:16 (76)	+12 +0	142.1 4.00
24.	#5	Wrumnig Walter - Knar Walter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	1:17 (77)	+13 +1	140.3 4.33
=	#26	Sowiński Maciej - Przybysz T. BMW 2002 Ti	I/9-13	1:17 (77)	+13 +0	140.3 4.33
26.	#23	Schmidt Jens - Schmidt Hilde BMW 2002 Alpina	II/9-13	1:18 (78)	+14 +1	138.5 4.67
=	#40	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	II/8	1:18 (78)	+14 +0	138.5 4.67
=	#41	Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada VAZ 2103	II/8	1:18 (78)	+14 +0	138.5 4.67
=	#60	Dębowski Tadeusz - Szaykowski K. Polski Fiat 125p	II/8	1:18 (78)	+14 +0	138.5 4.67
30.	#12	Vasilev Vasil - Ivanov Ivan Datsun 240Z	III-IV/1-13	1:19 (79)	+15 +1	136.7 5.00
=	#44	Agishev Yakov - Titov Mikhail Moskvich 412	II/8	1:19 (79)	+15 +0	136.7 5.00
=	#49	Földes József - Dákay Péter Polski Fiat 125p 1500	II/8	1:19 (79)	+15 +0	136.7 5.00
=	#59	Bień Marian - Turczyński A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:19 (79)	+15 +0	136.7 5.00
=	#69	Wesström Evert - Magnusson B. Toyota Celica 1600	I/8	1:19 (79)	+15 +0	136.7 5.00
35.	#16	Jelsdorf Hans-Michael - Gliese M. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	1:20 (80)	+16 +1	135.0 5.33
=	#28	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Ascona 1.9 SR	I/9-13	1:20 (80)	+16 +0	135.0 5.33
=	#39	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:20 (80)	+16 +0	135.0 5.33
38.	#36	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	I/9-13	1:21 (81)	+17 +1	133.3 5.67
=	#37	Niewiadomski A. - Kiljańczyk J. BMW 2002 Tii	I/9-13	1:21 (81)	+17 +0	133.3 5.67
=	#57	Mydlarski Dominik - Bisanz R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	1:21 (81)	+17 +0	133.3 5.67
=	#63	Reimanis Andris - Zvingevics A. Lada VAZ 2103	I/8	1:21 (81)	+17 +0	133.3 5.67
=	#67	Lagsäter Göran - Nortquist Lars Saab 96 V4	I/8	1:21 (81)	+17 +0	133.3 5.67
=	#68	Maftyjewicz T. - Błaszkiewicz J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:21 (81)	+17 +0	133.3 5.67
=	#132	Turczuk Tadeusz - Turczuk S. Polski Fiat 125p	V	1:21 (81)	+17 +0	133.3 5.67
45.	#29	Bindner Jørgen - Pedersen Nils Opel Manta 1900	I/9-13	1:22 (82)	+18 +1	131.7 6.00
=	#43	Jedynak Janina - Nojszewska K. Polski Fiat 125p 1500	II/8	1:22 (82)	+18 +0	131.7 6.00
=	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p	I/8	1:22 (82)	+18 +0	131.7 6.00
=	#70	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:22 (82)	+18 +0	131.7 6.00
=	#77	Karczewski Marek - Dyszy Jerzy Polski Fiat 125p	I/8	1:22 (82)	+18 +0	131.7 6.00
=	#79	Wesol Reinhard - Junge Dieter Volkswagen Scirocco I	I/8	1:22 (82)	+18 +0	131.7 6.00
=	#112	Beyer Volker - Karsten C. Wartburg 353	II/5-6	1:22 (82)	+18 +0	131.7 6.00
52.	#72	Kudłaty Tadeusz - Nowak Zdzislaw Polski Fiat 125p	I/8	1:23 (83)	+19 +1	130.1 6.33
=	#80	Śliski Albin - Szajng Janusz Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:23 (83)	+19 +0	130.1 6.33
=	#97	Landsberg Jerzy - Muszyński M. Renault 5 LS	I/7	1:23 (83)	+19 +0	130.1 6.33
=	#110	Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353	II/5-6	1:23 (83)	+19 +0	130.1 6.33
56.	#25	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	II/7	1:24 (84)	+20 +1	128.6 6.67
=	#35	Syberg Carl Marius - Pedersen B. Opel Commodore GS/E	I/9-13	1:24 (84)	+20 +0	128.6 6.67
=	#51	Tzarski Ivan - Gartschev Luka Lada VAZ 2101	II/7	1:24 (84)	+20 +0	128.6 6.67
=	#52	Tar András - Lehoczky Antal Polski Fiat 125p	II/8	1:24 (84)	+20 +0	128.6 6.67
=	#56	Plucha Ryszard - Falkowski R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	1:24 (84)	+20 +0	128.6 6.67
=	#62	Janowski Wacław - Woszczyna M. Polski Fiat 125p	I/8	1:24 (84)	+20 +0	128.6 6.67
=	#65	Giese Wolf-Dieter - Heinig Ulf Opel Ascona 1.6 SR	I/8	1:24 (84)	+20 +0	128.6 6.67
=	#75	Metych Henryk - Bilewicz Ryszard Polski Fiat 125p	I/8	1:24 (84)	+20 +0	128.6 6.67
=	#76	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:24 (84)	+20 +0	128.6 6.67
=	#82	Bublewicz Marian - Mieczaniec H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:24 (84)	+20 +0	128.6 6.67
=	#90	Grychtoł Ryszard - Ondraczek W. Polski Fiat 125p 1300	I/7	1:24 (84)	+20 +0	128.6 6.67
=	#102	Mandera Henryk - Sobczyk Jerzy Wartburg 353	II/5-6	1:24 (84)	+20 +0	128.6 6.67
68.	#55	Hajduk Zoltán - Bak László Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	1:25 (85)	+21 +1	127.1 7.00
=	#61	Pyrkosz Krystyna - Tereszczak E. Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:25 (85)	+21 +0	127.1 7.00
=	#94	Kristiansen J. - Pedersen M. Ford Escort 1300	I/7	1:25 (85)	+21 +0	127.1 7.00
=	#99	Saliński Stefan - Krakowczyk H. Wartburg 353	II/5-6	1:25 (85)	+21 +0	127.1 7.00
=	#103	Niebergall Horst - Frommann Bernd Wartburg 353	II/5-6	1:25 (85)	+21 +0	127.1 7.00
73.	#78	Noworyta Wojciech - Wróbel Jan Polski Fiat 125p	I/8	1:26 (86)	+22 +1	125.6 7.33
=	#101	Adamek Ryszard - Brzeziński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	1:26 (86)	+22 +0	125.6 7.33
=	#105	Bieniewski Z. - Furmankiewicz M. Fiat 128 Sport	I/5-6	1:26 (86)	+22 +0	125.6 7.33
76.	#22	Bielewicz Andrzej - Hoppe Tadeusz BMW 2002 Tii Touring	I/9-13	1:27 (87)	+23 +1	124.1 7.67
=	#32	Zapędowski Z. - Szosland A. Polski Fiat 125p	I/9-13	1:27 (87)	+23 +0	124.1 7.67
=	#73	Dąbrowski Andrzej - Borkowski L. Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:27 (87)	+23 +0	124.1 7.67
=	#84	Znamirowski Stefan - Pineles H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:27 (87)	+23 +0	124.1 7.67
=	#85	Bielowski K. - Szafrański Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:27 (87)	+23 +0	124.1 7.67
=	#87	Podsiedlik Henryk - Janukowicz Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:27 (87)	+23 +0	124.1 7.67
=	#88	Dąbrowski Janusz - Keller Zenon Fiat 128 L	I/7	1:27 (87)	+23 +0	124.1 7.67
=	#89	Brede Helmut - Oldenburg Christof Simca 1100 TI	I/7	1:27 (87)	+23 +0	124.1 7.67
=	#100	Litwicki Janusz - Pasiński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	1:27 (87)	+23 +0	124.1 7.67
=	#106	Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 127p	I/5-6	1:27 (87)	+23 +0	124.1 7.67
86.	#64	Kobyliński Jerzy - Ryzel Ryszard Polski Fiat 125p 1500	I/8	1:28 (88)	+24 +1	122.7 8.00
=	#91	Różewski K. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1300	I/7	1:28 (88)	+24 +0	122.7 8.00
=	#111	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Polski Fiat 127p	I/5-6	1:28 (88)	+24 +0	122.7 8.00
89.	#54	Georgiev Georgi - Toshev Toschko Lada VAZ 2103	I/8	1:29 (89)	+25 +1	121.3 8.33
=	#71	Esbensen Jens Erik - Esbensen O. Mazda 616	I/8	1:29 (89)	+25 +0	121.3 8.33
=	#98	Janarek Krzysztof - Pulchny Roman Fiat 124	I/7	1:29 (89)	+25 +0	121.3 8.33
=	#109	Culmbacher Egon - Härtwich Erwin Wartburg 353	I/5-6	1:29 (89)	+25 +0	121.3 8.33
93.	#86	Głąbiński Janusz - Mentel J. Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:30 (90)	+26 +1	120.0 8.67
=	#118	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	II/1-2	1:30 (90)	+26 +0	120.0 8.67
=	#120	Galle Franz - Galle Heinz Trabant P601	II/1-2	1:30 (90)	+26 +0	120.0 8.67
96.	#33	Kotte Ireneusz - Gela Józef AMC Scrambler	I/9-13	1:31 (91)	+27 +1	118.7 9.00
=	#108	Świder Andrzej - Krystkiewicz S. Polski Fiat 127p	I/5-6	1:31 (91)	+27 +0	118.7 9.00
=	#122	Ullmann Hans - Lange Werner Trabant P601	II/1-2	1:31 (91)	+27 +0	118.7 9.00
99.	#9	Dulcy Bernard - Bagarry J. Porsche 911 Carrera	III-IV/1-13	1:32 (92)	+28 +1	117.4 9.33
=	#83	Orlowski Andrzej - Targosz B. Polski Fiat 125p 1300	II/7	1:32 (92)	+28 +0	117.4 9.33
=	#133	Charoński Zenon - Grum Boguslaw Polski Fiat 125p	V	1:32 (92)	+28 +0	117.4 9.33
102.	#107	Schulze K. - von Nessen B. Wartburg 353	I/5-6	1:33 (93)	+29 +1	116.1 9.67
103.	#123	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	II/1-2	1:34 (94)	+30 +1	114.9 10.0
104.	#14	Bohne Holger - Moormann F. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	1:36 (96)	+32 +2	112.5 10.7
=	#104	Chęciński Zenon - Horoński Z. Trabant P601	II/1-2	1:36 (96)	+32 +0	112.5 10.7
106.	#117	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	II/1-2	1:38 (98)	+34 +2	110.2 11.3
=	#119	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	II/1-2	1:38 (98)	+34 +0	110.2 11.3
=	#134	Fuglewicz Tadeusz - Machnik W. Polski Fiat 125p	V	1:38 (98)	+34 +0	110.2 11.3
109.	#127	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	I/1-2	1:40 (100)	+36 +2	108.0 12.0
110.	#128	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	I/1-2	1:41 (101)	+37 +1	106.9 12.3
=	#129	Kleczek Mieczysław - Wąsik T. Trabant P601	I/1-2	1:41 (101)	+37 +0	106.9 12.3
112.	#125	Grzegorzek Andrzej - Komraus J. Trabant P601	I/1-2	1:42 (102)	+38 +1	105.9 12.7
113.	#136	Szerla Janusz - Baran Zbigniew Polski Fiat 126p	II/1-2	1:44 (104)	+40 +2	103.8 13.3
114.	#126	Ryndak Marek - Tereszczak Otto Polski Fiat 126p	I/1-2	1:46 (106)	+42 +2	101.9 14.0
=	#131	Mazur Jerzy - Kukurudza Andrzej Trabant P601	I/1-2	1:46 (106)	+42 +0	101.9 14.0
116.	#113	Udziela Jerzy - Wysoczynski J. FSM Syrena 105	II/3-4	1:50 (110)	+46 +4	98.2 15.3
=	#115	Oryński Marek - Białka K. FSM Syrena 105	II/3-4	1:50 (110)	+46 +0	98.2 15.3
118.	#124	Frankowicz Marek - Frankowicz J. Polski Fiat 126p	I/1-2	1:51 (111)	+47 +1	97.3 15.7
119.	#135	Moląg Jerzy - Bosowski Maciej Trabant P601	I/1-2	1:52 (112)	+48 +1	96.4 16.0
120.	#121	Cygan Wiesław - Jordan Tomasz Polski Fiat 126p	II/1-2	1:54 (114)	+50 +2	94.7 16.7
121.	#116	Kolinka K. - Zbierkowski W. Trabant P601	I/1-2	1:58 (118)	+54 +4	91.5 18.0
122.	#4	Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	2:28 (148)	+1:24 +30	73.0 28.0