Stage results Rajd Polski 1975

35. Rajd Polski 1975

ERC #25 [coef 3] • CoPaF #3 • Spain #9 [coef 9]

11. 7. – 13. 7. 1975, Wroclaw • Automobilklub Dolnośląski • asphalt - gravel 469.50 km • total distance including road sections - 1527.00 km • Other years

Stage results

All

ERC

CoPaF

Spain

All

I/1-2

I/5-6

I/7

I/8

I/9-13

II/1-2

II/3-4

II/5-6

II/7

II/8

II/9-13

III-IV/1-13

Switch on - autorefresh (60 s)

SS2 Chwaliszów - Świebodzice - 5.50 km

1.	#2	Verini Maurizio - Rossetti F. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	2:41 (161)		123.0
=	#14	Bohne Holger - Moormann F. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	2:41 (161)	+0 + 0	123.0 0.00
3.	#4	Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	2:42 (162)	+1 + 1	122.2 0.18
4.	#8	Pradera J. - Bascarán J. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	2:44 (164)	+3 + 2	120.7 0.55
=	#17	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 17 Gordini	II/9-13	2:44 (164)	+3 + 0	120.7 0.55
6.	#7	Ferjáncz Attila - Iriczfalvi F. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	2:45 (165)	+4 + 1	120.0 0.73
7.	#1	Russling Klaus - Schüller Peter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	2:46 (166)	+5 + 1	119.3 0.91
=	#6	Bacchelli Fulvio - Scabini Bruno Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	2:46 (166)	+5 + 0	119.3 0.91
9.	#50	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	2:56 (176)	+15 + 10	112.5 2.73
10.	#42	Chubrikov Ilia - Kirov Kiro Renault 12 Gordini	II/8	2:57 (177)	+16 + 1	111.9 2.91
=	#58	Ciecierzyński T. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	2:57 (177)	+16 + 0	111.9 2.91
12.	#19	Kynsilehto Juhani - Putkonen Timo Ford Escort RS 1600 MKI	II/9-13	2:58 (178)	+17 + 1	111.2 3.09
13.	#46	Nowicki Ryszard - Schramm W. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:00 (180)	+19 + 2	110.0 3.45
14.	#11	Nikolov Ivan - Gruev Richard Bulgaralpine A110 1600	III-IV/1-13	3:01 (181)	+20 + 1	109.4 3.64
15.	#5	Wrumnig Walter - Knar Walter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	3:03 (183)	+22 + 2	108.2 4.00
=	#38	Brundza Stasys - Brum Anatoliy Moskvich 412	II/8	3:03 (183)	+22 + 0	108.2 4.00
17.	#45	Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:04 (184)	+23 + 1	107.6 4.18
18.	#15	Scheffel Günter - Dartsch Thomas BMW 2002	II/9-13	3:05 (185)	+24 + 1	107.0 4.36
19.	#27	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	I/9-13	3:07 (187)	+26 + 2	105.9 4.73
=	#31	Lattari Lelio - Martynkin Andrzej Alfa Romeo 2000 GTV	I/9-13	3:07 (187)	+26 + 0	105.9 4.73
21.	#30	Spiro Morten - Yde Else Mazda RX-3	I/9-13	3:09 (189)	+28 + 2	104.8 5.09
=	#48	Kozyrchikov A. - Kozyrchikova G. Lada VAZ 2103	II/8	3:09 (189)	+28 + 0	104.8 5.09
23.	#18	Dominowski W. - Pawłowski M. BMW 2002 Turbo	II/9-13	3:11 (191)	+30 + 2	103.7 5.45
=	#26	Sowiński Maciej - Przybysz T. BMW 2002 Ti	I/9-13	3:11 (191)	+30 + 0	103.7 5.45
=	#47	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:11 (191)	+30 + 0	103.7 5.45
26.	#57	Mydlarski Dominik - Bisanz R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:12 (192)	+31 + 1	103.1 5.64
27.	#39	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:13 (193)	+32 + 1	102.6 5.82
28.	#34	Britth Hans - Andersson Hans Ford Escort RS 2000 MKI	I/9-13	3:15 (195)	+34 + 2	101.5 6.18
=	#36	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	I/9-13	3:15 (195)	+34 + 0	101.5 6.18
=	#41	Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada VAZ 2103	II/8	3:15 (195)	+34 + 0	101.5 6.18
=	#60	Dębowski Tadeusz - Szaykowski K. Polski Fiat 125p	II/8	3:15 (195)	+34 + 0	101.5 6.18
32.	#23	Schmidt Jens - Schmidt Hilde BMW 2002 Alpina	II/9-13	3:16 (196)	+35 + 1	101.0 6.36
=	#40	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:16 (196)	+35 + 0	101.0 6.36
=	#68	Maftyjewicz T. - Błaszkiewicz J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:16 (196)	+35 + 0	101.0 6.36
=	#97	Landsberg Jerzy - Muszyński M. Renault 5 LS	I/7	3:16 (196)	+35 + 0	101.0 6.36
=	#132	Turczuk Tadeusz - Turczuk S. Polski Fiat 125p	V	3:16 (196)	+35 + 0	101.0 6.36
37.	#59	Bień Marian - Turczyński A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:17 (197)	+36 + 1	100.5 6.55
38.	#35	Syberg Carl Marius - Pedersen B. Opel Commodore GS/E	I/9-13	3:18 (198)	+37 + 1	100.0 6.73
=	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p	I/8	3:18 (198)	+37 + 0	100.0 6.73
=	#77	Karczewski Marek - Dyszy Jerzy Polski Fiat 125p	I/8	3:18 (198)	+37 + 0	100.0 6.73
41.	#16	Jelsdorf Hans-Michael - Gliese M. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	3:19 (199)	+38 + 1	99.5 6.91
=	#44	Agishev Yakov - Titov Mikhail Moskvich 412	II/8	3:19 (199)	+38 + 0	99.5 6.91
=	#82	Bublewicz Marian - Mieczaniec H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:19 (199)	+38 + 0	99.5 6.91
44.	#25	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	II/7	3:20 (200)	+39 + 1	99.0 7.09
=	#49	Földes József - Dákay Péter Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:20 (200)	+39 + 0	99.0 7.09
=	#112	Beyer Volker - Karsten C. Wartburg 353	II/5-6	3:20 (200)	+39 + 0	99.0 7.09
47.	#63	Reimanis Andris - Zvingevics A. Lada VAZ 2103	I/8	3:21 (201)	+40 + 1	98.5 7.27
=	#72	Kudłaty Tadeusz - Nowak Zdzislaw Polski Fiat 125p	I/8	3:21 (201)	+40 + 0	98.5 7.27
=	#76	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:21 (201)	+40 + 0	98.5 7.27
50.	#37	Niewiadomski A. - Kiljańczyk J. BMW 2002 Tii	I/9-13	3:22 (202)	+41 + 1	98.0 7.45
=	#62	Janowski Wacław - Woszczyna M. Polski Fiat 125p	I/8	3:22 (202)	+41 + 0	98.0 7.45
=	#69	Wesström Evert - Magnusson B. Toyota Celica 1600	I/8	3:22 (202)	+41 + 0	98.0 7.45
=	#110	Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353	II/5-6	3:22 (202)	+41 + 0	98.0 7.45
54.	#28	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Ascona 1.9 SR	I/9-13	3:23 (203)	+42 + 1	97.5 7.64
=	#74	Markowski W. - Grabarczyk W. Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:23 (203)	+42 + 0	97.5 7.64
=	#79	Wesol Reinhard - Junge Dieter Volkswagen Scirocco I	I/8	3:23 (203)	+42 + 0	97.5 7.64
=	#102	Mandera Henryk - Sobczyk Jerzy Wartburg 353	II/5-6	3:23 (203)	+42 + 0	97.5 7.64
58.	#29	Bindner Jørgen - Pedersen Nils Opel Manta 1900	I/9-13	3:24 (204)	+43 + 1	97.1 7.82
=	#85	Bielowski K. - Szafrański Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:24 (204)	+43 + 0	97.1 7.82
=	#99	Saliński Stefan - Krakowczyk H. Wartburg 353	II/5-6	3:24 (204)	+43 + 0	97.1 7.82
61.	#75	Metych Henryk - Bilewicz Ryszard Polski Fiat 125p	I/8	3:25 (205)	+44 + 1	96.6 8.00
=	#90	Grychtoł Ryszard - Ondraczek W. Polski Fiat 125p 1300	I/7	3:25 (205)	+44 + 0	96.6 8.00
=	#101	Adamek Ryszard - Brzeziński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	3:25 (205)	+44 + 0	96.6 8.00
64.	#12	Vasilev Vasil - Ivanov Ivan Datsun 240Z	III-IV/1-13	3:26 (206)	+45 + 1	96.1 8.18
=	#80	Śliski Albin - Szajng Janusz Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:26 (206)	+45 + 0	96.1 8.18
66.	#51	Tzarski Ivan - Gartschev Luka Lada VAZ 2101	II/7	3:27 (207)	+46 + 1	95.7 8.36
=	#56	Plucha Ryszard - Falkowski R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:27 (207)	+46 + 0	95.7 8.36
=	#64	Kobyliński Jerzy - Ryzel Ryszard Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:27 (207)	+46 + 0	95.7 8.36
=	#70	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:27 (207)	+46 + 0	95.7 8.36
=	#84	Znamirowski Stefan - Pineles H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:27 (207)	+46 + 0	95.7 8.36
=	#103	Niebergall Horst - Frommann Bernd Wartburg 353	II/5-6	3:27 (207)	+46 + 0	95.7 8.36
=	#106	Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 127p	I/5-6	3:27 (207)	+46 + 0	95.7 8.36
73.	#43	Jedynak Janina - Nojszewska K. Polski Fiat 125p 1500	II/8	3:29 (209)	+48 + 2	94.7 8.73
=	#73	Dąbrowski Andrzej - Borkowski L. Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:29 (209)	+48 + 0	94.7 8.73
=	#94	Kristiansen J. - Pedersen M. Ford Escort 1300	I/7	3:29 (209)	+48 + 0	94.7 8.73
76.	#52	Tar András - Lehoczky Antal Polski Fiat 125p	II/8	3:30 (210)	+49 + 1	94.3 8.91
=	#88	Dąbrowski Janusz - Keller Zenon Fiat 128 L	I/7	3:30 (210)	+49 + 0	94.3 8.91
=	#89	Brede Helmut - Oldenburg Christof Simca 1100 TI	I/7	3:30 (210)	+49 + 0	94.3 8.91
=	#105	Bieniewski Z. - Furmankiewicz M. Fiat 128 Sport	I/5-6	3:30 (210)	+49 + 0	94.3 8.91
=	#111	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Polski Fiat 127p	I/5-6	3:30 (210)	+49 + 0	94.3 8.91
81.	#87	Podsiedlik Henryk - Janukowicz Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:32 (212)	+51 + 2	93.4 9.27
=	#91	Różewski K. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1300	I/7	3:32 (212)	+51 + 0	93.4 9.27
83.	#22	Bielewicz Andrzej - Hoppe Tadeusz BMW 2002 Tii Touring	I/9-13	3:33 (213)	+52 + 1	93.0 9.45
=	#54	Georgiev Georgi - Toshev Toschko Lada VAZ 2103	I/8	3:33 (213)	+52 + 0	93.0 9.45
=	#78	Noworyta Wojciech - Wróbel Jan Polski Fiat 125p	I/8	3:33 (213)	+52 + 0	93.0 9.45
=	#100	Litwicki Janusz - Pasiński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	3:33 (213)	+52 + 0	93.0 9.45
=	#108	Świder Andrzej - Krystkiewicz S. Polski Fiat 127p	I/5-6	3:33 (213)	+52 + 0	93.0 9.45
=	#134	Fuglewicz Tadeusz - Machnik W. Polski Fiat 125p	V	3:33 (213)	+52 + 0	93.0 9.45
89.	#55	Hajduk Zoltán - Bak László Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	3:34 (214)	+53 + 1	92.5 9.64
=	#109	Culmbacher Egon - Härtwich Erwin Wartburg 353	I/5-6	3:34 (214)	+53 + 0	92.5 9.64
91.	#65	Giese Wolf-Dieter - Heinig Ulf Opel Ascona 1.6 SR	I/8	3:35 (215)	+54 + 1	92.1 9.82
92.	#98	Janarek Krzysztof - Pulchny Roman Fiat 124	I/7	3:37 (217)	+56 + 2	91.2 10.2
=	#118	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	II/1-2	3:37 (217)	+56 + 0	91.2 10.2
94.	#67	Lagsäter Göran - Nortquist Lars Saab 96 V4	I/8	3:38 (218)	+57 + 1	90.8 10.4
=	#71	Esbensen Jens Erik - Esbensen O. Mazda 616	I/8	3:38 (218)	+57 + 0	90.8 10.4
96.	#9	Dulcy Bernard - Bagarry J. Porsche 911 Carrera	III-IV/1-13	3:40 (220)	+59 + 2	90.0 10.7
=	#83	Orlowski Andrzej - Targosz B. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:40 (220)	+59 + 0	90.0 10.7
98.	#32	Zapędowski Z. - Szosland A. Polski Fiat 125p	I/9-13	3:41 (221)	+1:00 + 1	89.6 10.9
99.	#120	Galle Franz - Galle Heinz Trabant P601	II/1-2	3:43 (223)	+1:02 + 2	88.8 11.3
=	#123	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	II/1-2	3:43 (223)	+1:02 + 0	88.8 11.3
101.	#33	Kotte Ireneusz - Gela Józef AMC Scrambler	I/9-13	3:44 (224)	+1:03 + 1	88.4 11.5
102.	#107	Schulze K. - von Nessen B. Wartburg 353	I/5-6	3:45 (225)	+1:04 + 1	88.0 11.6
=	#122	Ullmann Hans - Lange Werner Trabant P601	II/1-2	3:45 (225)	+1:04 + 0	88.0 11.6
104.	#86	Głąbiński Janusz - Mentel J. Polski Fiat 125p 1300	II/7	3:52 (232)	+1:11 + 7	85.3 12.9
105.	#61	Pyrkosz Krystyna - Tereszczak E. Polski Fiat 125p 1500	I/8	3:53 (233)	+1:12 + 1	85.0 13.1
106.	#119	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	II/1-2	3:55 (235)	+1:14 + 2	84.3 13.5
107.	#115	Oryński Marek - Białka K. FSM Syrena 105	II/3-4	3:58 (238)	+1:17 + 3	83.2 14.0
108.	#117	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	II/1-2	3:59 (239)	+1:18 + 1	82.8 14.2
109.	#128	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	I/1-2	4:06 (246)	+1:25 + 7	80.5 15.5
=	#136	Szerla Janusz - Baran Zbigniew Polski Fiat 126p	II/1-2	4:06 (246)	+1:25 + 0	80.5 15.5
111.	#129	Kleczek Mieczysław - Wąsik T. Trabant P601	I/1-2	4:07 (247)	+1:26 + 1	80.2 15.6
112.	#126	Ryndak Marek - Tereszczak Otto Polski Fiat 126p	I/1-2	4:11 (251)	+1:30 + 4	78.9 16.4
=	#131	Mazur Jerzy - Kukurudza Andrzej Trabant P601	I/1-2	4:11 (251)	+1:30 + 0	78.9 16.4
114.	#125	Grzegorzek Andrzej - Komraus J. Trabant P601	I/1-2	4:12 (252)	+1:31 + 1	78.6 16.6
115.	#104	Chęciński Zenon - Horoński Z. Trabant P601	II/1-2	4:14 (254)	+1:33 + 2	78.0 16.9
116.	#127	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	I/1-2	4:18 (258)	+1:37 + 4	76.7 17.6
117.	#116	Kolinka K. - Zbierkowski W. Trabant P601	I/1-2	4:22 (262)	+1:41 + 4	75.6 18.4
118.	#113	Udziela Jerzy - Wysoczynski J. FSM Syrena 105	II/3-4	4:23 (263)	+1:42 + 1	75.3 18.6
119.	#133	Charoński Zenon - Grum Boguslaw Polski Fiat 125p	V	4:25 (265)	+1:44 + 2	74.7 18.9
120.	#121	Cygan Wiesław - Jordan Tomasz Polski Fiat 126p	II/1-2	4:26 (266)	+1:45 + 1	74.4 19.1
121.	#124	Frankowicz Marek - Frankowicz J. Polski Fiat 126p	I/1-2	4:28 (268)	+1:47 + 2	73.9 19.5
122.	#135	Moląg Jerzy - Bosowski Maciej Trabant P601	I/1-2	4:32 (272)	+1:51 + 4	72.8 20.2

Overall

1.	#2	Verini Maurizio - Rossetti F. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	3:45 (225)		136.0
2. −1	#1	Russling Klaus - Schüller Peter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	3:50 (230)	+5 +5	133.0 0.59
3.	#7	Ferjáncz Attila - Iriczfalvi F. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	3:52 (232)	+7 +2	131.9 0.82
= +2	#17	Krupa Błażej - Mystkowski Piotr Renault 17 Gordini	II/9-13	3:52 (232)	+7 +0	131.9 0.82
5. −2	#6	Bacchelli Fulvio - Scabini Bruno Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	3:53 (233)	+8 +1	131.3 0.94
6. +4	#8	Pradera J. - Bascarán J. Alpine-Renault A110 1800	III-IV/1-13	3:56 (236)	+11 +3	129.7 1.29
7. −4	#19	Kynsilehto Juhani - Putkonen Timo Ford Escort RS 1600 MKI	II/9-13	4:05 (245)	+20 +9	124.9 2.35
8. −1	#50	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:06 (246)	+21 +1	124.4 2.47
9. −2	#42	Chubrikov Ilia - Kirov Kiro Renault 12 Gordini	II/8	4:07 (247)	+22 +1	123.9 2.59
10. −1	#58	Ciecierzyński T. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:08 (248)	+23 +1	123.4 2.71
11. −1	#46	Nowicki Ryszard - Schramm W. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:12 (252)	+27 +4	121.4 3.18
12.	#11	Nikolov Ivan - Gruev Richard Bulgaralpine A110 1600	III-IV/1-13	4:14 (254)	+29 +2	120.5 3.41
13. +91	#14	Bohne Holger - Moormann F. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	4:17 (257)	+32 +3	119.1 3.76
14. +3	#38	Brundza Stasys - Brum Anatoliy Moskvich 412	II/8	4:18 (258)	+33 +1	118.6 3.88
15. +9	#5	Wrumnig Walter - Knar Walter Porsche 911 Carrera RS	III-IV/1-13	4:20 (260)	+35 +2	117.7 4.12
= +4	#45	Komornicki Krzysztof - Wojtyna J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:20 (260)	+35 +0	117.7 4.12
17. +3	#15	Scheffel Günter - Dartsch Thomas BMW 2002	II/9-13	4:21 (261)	+36 +1	117.2 4.24
= −4	#27	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	I/9-13	4:21 (261)	+36 +0	117.2 4.24
19. −2	#31	Lattari Lelio - Martynkin Andrzej Alfa Romeo 2000 GTV	I/9-13	4:22 (262)	+37 +1	116.8 4.35
20. −6	#30	Spiro Morten - Yde Else Mazda RX-3	I/9-13	4:23 (263)	+38 +1	116.3 4.47
= −7	#48	Kozyrchikov A. - Kozyrchikova G. Lada VAZ 2103	II/8	4:23 (263)	+38 +0	116.3 4.47
22. −5	#47	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:26 (266)	+41 +3	115.0 4.82
23. −3	#18	Dominowski W. - Pawłowski M. BMW 2002 Turbo	II/9-13	4:27 (267)	+42 +1	114.6 4.94
24.	#26	Sowiński Maciej - Przybysz T. BMW 2002 Ti	I/9-13	4:28 (268)	+43 +1	114.2 5.06
= −13	#34	Britth Hans - Andersson Hans Ford Escort RS 2000 MKI	I/9-13	4:28 (268)	+43 +0	114.2 5.06
26. +9	#39	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:33 (273)	+48 +5	112.1 5.65
= −1	#41	Girdauskas K. - Girdauskas A. Lada VAZ 2103	II/8	4:33 (273)	+48 +0	112.1 5.65
= +10	#57	Mydlarski Dominik - Bisanz R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	4:33 (273)	+48 +0	112.1 5.65
= −3	#60	Dębowski Tadeusz - Szaykowski K. Polski Fiat 125p	II/8	4:33 (273)	+48 +0	112.1 5.65
30. −4	#23	Schmidt Jens - Schmidt Hilde BMW 2002 Alpina	II/9-13	4:34 (274)	+49 +1	111.7 5.76
= −5	#40	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	II/8	4:34 (274)	+49 +0	111.7 5.76
32. +6	#36	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	I/9-13	4:36 (276)	+51 +2	110.9 6.00
= −3	#59	Bień Marian - Turczyński A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:36 (276)	+51 +0	110.9 6.00
34. +4	#68	Maftyjewicz T. - Błaszkiewicz J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	4:37 (277)	+52 +1	110.5 6.12
= +3	#132	Turczuk Tadeusz - Turczuk S. Polski Fiat 125p	V	4:37 (277)	+52 +0	110.5 6.12
36. −6	#44	Agishev Yakov - Titov Mikhail Moskvich 412	II/8	4:38 (278)	+53 +1	110.1 6.24
37. −2	#16	Jelsdorf Hans-Michael - Gliese M. Opel Ascona 1.9 SR	II/9-13	4:39 (279)	+54 +1	109.7 6.35
= −8	#49	Földes József - Dákay Péter Polski Fiat 125p 1500	II/8	4:39 (279)	+54 +0	109.7 6.35
= −19	#74	Markowski W. - Grabarczyk W. Polski Fiat 125p 1500	I/8	4:39 (279)	+54 +0	109.7 6.35
= +12	#97	Landsberg Jerzy - Muszyński M. Renault 5 LS	I/7	4:39 (279)	+54 +0	109.7 6.35
41. +4	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p	I/8	4:40 (280)	+55 +1	109.3 6.47
= +3	#77	Karczewski Marek - Dyszy Jerzy Polski Fiat 125p	I/8	4:40 (280)	+55 +0	109.3 6.47
43. −13	#69	Wesström Evert - Magnusson B. Toyota Celica 1600	I/8	4:41 (281)	+56 +1	108.9 6.59
44. +12	#35	Syberg Carl Marius - Pedersen B. Opel Commodore GS/E	I/9-13	4:42 (282)	+57 +1	108.5 6.71
= −7	#63	Reimanis Andris - Zvingevics A. Lada VAZ 2103	I/8	4:42 (282)	+57 +0	108.5 6.71
= −1	#112	Beyer Volker - Karsten C. Wartburg 353	II/5-6	4:42 (282)	+57 +0	108.5 6.71
47. −12	#28	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Ascona 1.9 SR	I/9-13	4:43 (283)	+58 +1	108.1 6.82
= −10	#37	Niewiadomski A. - Kiljańczyk J. BMW 2002 Tii	I/9-13	4:43 (283)	+58 +0	108.1 6.82
= +7	#82	Bublewicz Marian - Mieczaniec H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	4:43 (283)	+58 +0	108.1 6.82
50. +6	#25	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	II/7	4:44 (284)	+59 +1	107.7 6.94
= +1	#72	Kudłaty Tadeusz - Nowak Zdzislaw Polski Fiat 125p	I/8	4:44 (284)	+59 +0	107.7 6.94
52. −22	#12	Vasilev Vasil - Ivanov Ivan Datsun 240Z	III-IV/1-13	4:45 (285)	+1:00 +1	107.4 7.06
= +3	#76	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	I/8	4:45 (285)	+1:00 +0	107.4 7.06
= −9	#79	Wesol Reinhard - Junge Dieter Volkswagen Scirocco I	I/8	4:45 (285)	+1:00 +0	107.4 7.06
= −3	#110	Schneider Wolfgang - Hobusch W. Wartburg 353	II/5-6	4:45 (285)	+1:00 +0	107.4 7.06
56. −11	#29	Bindner Jørgen - Pedersen Nils Opel Manta 1900	I/9-13	4:46 (286)	+1:01 +1	107.0 7.18
= −1	#62	Janowski Wacław - Woszczyna M. Polski Fiat 125p	I/8	4:46 (286)	+1:01 +0	107.0 7.18
58. −2	#102	Mandera Henryk - Sobczyk Jerzy Wartburg 353	II/5-6	4:47 (287)	+1:02 +1	106.6 7.29
59. −14	#70	Witkowicz Andrzej - Rompel Marek Polski Fiat 125p 1500	I/8	4:49 (289)	+1:04 +2	105.9 7.53
= −4	#75	Metych Henryk - Bilewicz Ryszard Polski Fiat 125p	I/8	4:49 (289)	+1:04 +0	105.9 7.53
= −9	#80	Śliski Albin - Szajng Janusz Polski Fiat 125p 1300	II/7	4:49 (289)	+1:04 +0	105.9 7.53
= −6	#90	Grychtoł Ryszard - Ondraczek W. Polski Fiat 125p 1300	I/7	4:49 (289)	+1:04 +0	105.9 7.53
= +5	#99	Saliński Stefan - Krakowczyk H. Wartburg 353	II/5-6	4:49 (289)	+1:04 +0	105.9 7.53
64. −19	#43	Jedynak Janina - Nojszewska K. Polski Fiat 125p 1500	II/8	4:51 (291)	+1:06 +2	105.2 7.76
= −9	#51	Tzarski Ivan - Gartschev Luka Lada VAZ 2101	II/7	4:51 (291)	+1:06 +0	105.2 7.76
= −10	#56	Plucha Ryszard - Falkowski R. Polski Fiat 125p 1500	II/8	4:51 (291)	+1:06 +0	105.2 7.76
= +9	#85	Bielowski K. - Szafrański Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	4:51 (291)	+1:06 +0	105.2 7.76
= +5	#101	Adamek Ryszard - Brzeziński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	4:51 (291)	+1:06 +0	105.2 7.76
69. −1	#103	Niebergall Horst - Frommann Bernd Wartburg 353	II/5-6	4:52 (292)	+1:07 +1	104.8 7.88
70. −14	#52	Tar András - Lehoczky Antal Polski Fiat 125p	II/8	4:54 (294)	+1:09 +2	104.1 8.12
= +5	#84	Znamirowski Stefan - Pineles H. Polski Fiat 125p 1300	II/7	4:54 (294)	+1:09 +0	104.1 8.12
= −4	#94	Kristiansen J. - Pedersen M. Ford Escort 1300	I/7	4:54 (294)	+1:09 +0	104.1 8.12
= +3	#106	Masłowiec Adam - Białowąs A. Polski Fiat 127p	I/5-6	4:54 (294)	+1:09 +0	104.1 8.12
74. +12	#64	Kobyliński Jerzy - Ryzel Ryszard Polski Fiat 125p 1500	I/8	4:55 (295)	+1:10 +1	103.7 8.24
75. +1	#73	Dąbrowski Andrzej - Borkowski L. Polski Fiat 125p 1500	I/8	4:56 (296)	+1:11 +1	103.4 8.35
= −3	#105	Bieniewski Z. - Furmankiewicz M. Fiat 128 Sport	I/5-6	4:56 (296)	+1:11 +0	103.4 8.35
77. −1	#88	Dąbrowski Janusz - Keller Zenon Fiat 128 L	I/7	4:57 (297)	+1:12 +1	103.0 8.47
= −2	#89	Brede Helmut - Oldenburg Christof Simca 1100 TI	I/7	4:57 (297)	+1:12 +0	103.0 8.47
79. +7	#111	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Polski Fiat 127p	I/5-6	4:58 (298)	+1:13 +1	102.7 8.59
80. −12	#55	Hajduk Zoltán - Bak László Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	II/8	4:59 (299)	+1:14 +1	102.3 8.71
= −25	#65	Giese Wolf-Dieter - Heinig Ulf Opel Ascona 1.6 SR	I/8	4:59 (299)	+1:14 +0	102.3 8.71
= −44	#67	Lagsäter Göran - Nortquist Lars Saab 96 V4	I/8	4:59 (299)	+1:14 +0	102.3 8.71
= −10	#78	Noworyta Wojciech - Wróbel Jan Polski Fiat 125p	I/8	4:59 (299)	+1:14 +0	102.3 8.71
= −8	#87	Podsiedlik Henryk - Janukowicz Z. Polski Fiat 125p 1300	II/7	4:59 (299)	+1:14 +0	102.3 8.71
85. −9	#22	Bielewicz Andrzej - Hoppe Tadeusz BMW 2002 Tii Touring	I/9-13	5:00 (300)	+1:15 +1	102.0 8.82
=	#91	Różewski K. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1300	I/7	5:00 (300)	+1:15 +0	102.0 8.82
= −11	#100	Litwicki Janusz - Pasiński A. Polski Fiat 127p	II/5-6	5:00 (300)	+1:15 +0	102.0 8.82
88. +1	#54	Georgiev Georgi - Toshev Toschko Lada VAZ 2103	I/8	5:02 (302)	+1:17 +2	101.3 9.06
89.	#109	Culmbacher Egon - Härtwich Erwin Wartburg 353	I/5-6	5:03 (303)	+1:18 +1	101.0 9.18
90. +6	#108	Świder Andrzej - Krystkiewicz S. Polski Fiat 127p	I/5-6	5:04 (304)	+1:19 +1	100.7 9.29
91. −2	#98	Janarek Krzysztof - Pulchny Roman Fiat 124	I/7	5:06 (306)	+1:21 +2	100.0 9.53
92. −3	#71	Esbensen Jens Erik - Esbensen O. Mazda 616	I/8	5:07 (307)	+1:22 +1	99.7 9.65
=	#118	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	II/1-2	5:07 (307)	+1:22 +0	99.7 9.65
94. −18	#32	Zapędowski Z. - Szosland A. Polski Fiat 125p	I/9-13	5:08 (308)	+1:23 +1	99.4 9.76
95. +27	#4	Jaroszewicz A. - Żyszkowski R. Fiat 124 Abarth Rallye	III-IV/1-13	5:10 (310)	+1:25 +2	98.7 10.0
96. +10	#134	Fuglewicz Tadeusz - Machnik W. Polski Fiat 125p	V	5:11 (311)	+1:26 +1	98.4 10.1
97. +2	#9	Dulcy Bernard - Bagarry J. Porsche 911 Carrera	III-IV/1-13	5:12 (312)	+1:27 +1	98.1 10.2
= +1	#83	Orlowski Andrzej - Targosz B. Polski Fiat 125p 1300	II/7	5:12 (312)	+1:27 +0	98.1 10.2
99. −6	#120	Galle Franz - Galle Heinz Trabant P601	II/1-2	5:13 (313)	+1:28 +1	97.8 10.4
100. −4	#33	Kotte Ireneusz - Gela Józef AMC Scrambler	I/9-13	5:15 (315)	+1:30 +2	97.1 10.6
101. −5	#122	Ullmann Hans - Lange Werner Trabant P601	II/1-2	5:16 (316)	+1:31 +1	96.8 10.7
102. +1	#123	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	II/1-2	5:17 (317)	+1:32 +1	96.5 10.8
103. −35	#61	Pyrkosz Krystyna - Tereszczak E. Polski Fiat 125p 1500	I/8	5:18 (318)	+1:33 +1	96.2 10.9
= −2	#107	Schulze K. - von Nessen B. Wartburg 353	I/5-6	5:18 (318)	+1:33 +0	96.2 10.9
105. −12	#86	Głąbiński Janusz - Mentel J. Polski Fiat 125p 1300	II/7	5:22 (322)	+1:37 +4	95.0 11.4
106.	#119	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	II/1-2	5:33 (333)	+1:48 +11	91.9 12.7
107. −1	#117	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	II/1-2	5:37 (337)	+1:52 +4	90.8 13.2
108. +2	#128	Kołder Witold - Stawowczyk T. Trabant P601	I/1-2	5:47 (347)	+2:02 +10	88.2 14.4
109. +7	#115	Oryński Marek - Białka K. FSM Syrena 105	II/3-4	5:48 (348)	+2:03 +1	87.9 14.5
=	#129	Kleczek Mieczysław - Wąsik T. Trabant P601	I/1-2	5:48 (348)	+2:03 +0	87.9 14.5
111. −7	#104	Chęciński Zenon - Horoński Z. Trabant P601	II/1-2	5:50 (350)	+2:05 +2	87.4 14.7
= +1	#136	Szerla Janusz - Baran Zbigniew Polski Fiat 126p	II/1-2	5:50 (350)	+2:05 +0	87.4 14.7
113. −1	#125	Grzegorzek Andrzej - Komraus J. Trabant P601	I/1-2	5:54 (354)	+2:09 +4	86.4 15.2
114.	#126	Ryndak Marek - Tereszczak Otto Polski Fiat 126p	I/1-2	5:57 (357)	+2:12 +3	85.7 15.5
= −1	#131	Mazur Jerzy - Kukurudza Andrzej Trabant P601	I/1-2	5:57 (357)	+2:12 +0	85.7 15.5
= −17	#133	Charoński Zenon - Grum Boguslaw Polski Fiat 125p	V	5:57 (357)	+2:12 +0	85.7 15.5
117. −8	#127	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	I/1-2	5:58 (358)	+2:13 +1	85.5 15.7
118. −2	#113	Udziela Jerzy - Wysoczynski J. FSM Syrena 105	II/3-4	6:13 (373)	+2:28 +15	82.0 17.4
119. −1	#124	Frankowicz Marek - Frankowicz J. Polski Fiat 126p	I/1-2	6:19 (379)	+2:34 +6	80.7 18.1
120. +1	#116	Kolinka K. - Zbierkowski W. Trabant P601	I/1-2	6:20 (380)	+2:35 +1	80.5 18.2
= −1	#121	Cygan Wiesław - Jordan Tomasz Polski Fiat 126p	II/1-2	6:20 (380)	+2:35 +0	80.5 18.2
122. −3	#135	Moląg Jerzy - Bosowski Maciej Trabant P601	I/1-2	6:24 (384)	+2:39 +4	79.7 18.7