Rajd Wyzwolenia Miasta Poznania 2005
19. 3. – 20. 3. 2005 • Automobilklub Wielkopolski • gravel - asphalt • Other years
SS16
1. |
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 | 20.27 | ||
2. |
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość | 21.01 |
+0.74 + 0.74 | |
3. |
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 | 21.25 |
+0.98 + 0.24 | |
4. |
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość | 21.28 |
+1.01 + 0.03 | |
5. |
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość | 21.35 |
+1.08 + 0.07 | |
6. |
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 | 21.45 |
+1.18 + 0.10 | |
7. |
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 | 21.58 |
+1.31 + 0.13 | |
8. |
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 | 21.61 |
+1.34 + 0.03 | |
9. |
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 21.70 |
+1.43 + 0.09 | |
10. |
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 | 21.71 |
+1.44 + 0.01 | |
11. |
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 21.78 |
+1.51 + 0.07 | |
12. |
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 | 21.83 |
+1.56 + 0.05 | |
= |
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 | 21.83 |
+1.56 + 0.00 | |
14. |
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 21.86 |
+1.59 + 0.03 | |
15. |
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 | 21.98 |
+1.71 + 0.12 | |
16. |
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 | 22.00 |
+1.73 + 0.02 | |
17. |
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość | 22.19 |
+1.92 + 0.19 | |
18. |
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 | 22.41 |
+2.14 + 0.22 | |
19. |
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 22.42 |
+2.15 + 0.01 | |
20. |
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 | 22.46 |
+2.19 + 0.04 | |
21. |
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 22.65 |
+2.38 + 0.19 | |
22. |
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 | 22.71 |
+2.44 + 0.06 | |
23. |
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 | 22.72 |
+2.45 + 0.01 | |
24. |
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 | 22.76 |
+2.49 + 0.04 | |
25. |
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 | 22.91 |
+2.64 + 0.15 | |
26. |
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 | 22.97 |
+2.70 + 0.06 | |
= |
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 | 22.97 |
+2.70 + 0.00 | |
28. |
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 | 23.03 |
+2.76 + 0.06 | |
29. |
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 | 23.04 |
+2.77 + 0.01 | |
= |
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 23.04 |
+2.77 + 0.00 | |
31. |
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 | 23.16 |
+2.89 + 0.12 | |
32. |
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 | 23.23 |
+2.96 + 0.07 | |
33. |
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 | 23.56 |
+3.29 + 0.33 | |
34. |
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 | 23.61 |
+3.34 + 0.05 | |
35. |
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 | 23.76 |
+3.49 + 0.15 | |
36. |
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 | 23.78 |
+3.51 + 0.02 | |
37. |
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 | 23.88 |
+3.61 + 0.10 | |
38. |
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 | 24.07 |
+3.80 + 0.19 | |
39. |
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 | 24.60 |
+4.33 + 0.53 | |
40. |
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 | 25.28 |
+5.01 + 0.68 | |
41. |
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 | 25.48 |
+5.21 + 0.20 | |
42. |
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 | 25.54 |
+5.27 + 0.06 | |
43. |
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 | 26.30 |
+6.03 + 0.76 | |
44. |
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 | 26.48 |
+6.21 + 0.18 | |
45. |
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 | 26.64 |
+6.37 + 0.16 | |
46. |
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 26.74 |
+6.47 + 0.10 | |
47. |
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 | 26.78 |
+6.51 + 0.04 | |
48. |
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 27.04 |
+6.77 + 0.26 | |
49. |
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 | 27.06 |
+6.79 + 0.02 | |
50. |
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 | 27.25 |
+6.98 + 0.19 | |
51. |
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 | 28.24 |
+7.97 + 0.99 | |
52. |
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 | 28.48 |
+8.21 + 0.24 | |
53. |
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 | 28.61 |
+8.34 + 0.13 | |
54. |
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 29.44 |
+9.17 + 0.83 | |
55. |
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 | 30.89 |
+10.62 + 1.45 | |
56. |
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 | 31.05 |
+10.78 + 0.16 | |
57. |
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 | 31.36 |
+11.09 + 0.31 |
Overall
1. |
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość |
9:58.27 |
||
2. |
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 |
10:00.99 |
+2.72 +2.72 | |
3. +1
|
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
10:07.67 |
+9.40 +6.68 | |
4. +1
|
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość |
10:09.21 |
+10.94 +1.54 | |
5. −2
|
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
10:12.64 |
+14.37 +3.43 | |
6. +1
|
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 |
10:16.01 |
+17.74 +3.37 | |
7. +1
|
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 |
10:17.02 |
+18.75 +1.01 | |
8. +1
|
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 |
10:18.58 |
+20.31 +1.56 | |
9. −3
|
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 |
10:19.52 |
+21.25 +0.94 | |
10. |
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość |
10:20.04 |
+21.77 +0.52 | |
11. |
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 |
10:24.76 |
+26.49 +4.72 | |
12. |
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 |
10:27.08 |
+28.81 +2.32 | |
13. |
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość |
10:27.98 |
+29.71 +0.90 | |
14. +1
|
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 |
10:28.14 |
+29.87 +0.16 | |
15. −2
|
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 |
10:28.95 |
+30.68 +0.81 | |
16. |
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 |
10:32.29 |
+34.02 +3.34 | |
17. +2
|
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
10:34.75 |
+36.48 +2.46 | |
18. |
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 |
10:35.31 |
+37.04 +0.56 | |
19. −2
|
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 |
10:35.54 |
+37.27 +0.23 | |
20. +2
|
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 |
10:37.06 |
+38.79 +1.52 | |
21. +3
|
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 |
10:39.89 |
+41.62 +2.83 | |
22. +1
|
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 |
10:40.19 |
+41.92 +0.30 | |
23. −3
|
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 |
10:41.80 |
+43.53 +1.61 | |
24. +1
|
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 |
10:42.78 |
+44.51 +0.98 | |
25. −4
|
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 |
10:45.95 |
+47.68 +3.17 | |
26. +2
|
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
10:46.60 |
+48.33 +0.65 | |
27. +2
|
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
10:49.68 |
+51.41 +3.08 | |
28. −2
|
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
10:51.26 |
+52.99 +1.58 | |
29. −2
|
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 |
10:53.10 |
+54.83 +1.84 | |
30. |
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
10:55.69 |
+57.42 +2.59 | |
31. |
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 |
10:56.39 |
+58.12 +0.70 | |
32. |
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 |
10:57.00 |
+58.73 +0.61 | |
33. +1
|
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 |
11:02.21 |
+1:03.94 +5.21 | |
34. −1
|
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 |
11:02.41 |
+1:04.14 +0.20 | |
35. |
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 |
11:02.96 |
+1:04.69 +0.55 | |
36. |
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 |
11:03.21 |
+1:04.94 +0.25 | |
37. +2
|
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
11:05.58 |
+1:07.31 +2.37 | |
38. |
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 |
11:07.38 |
+1:09.11 +1.80 | |
39. +1
|
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 |
11:12.91 |
+1:14.64 +5.53 | |
40. +1
|
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 |
11:13.80 |
+1:15.53 +0.89 | |
41. +1
|
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 |
11:15.12 |
+1:16.85 +1.32 | |
42. +1
|
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 |
11:27.94 |
+1:29.67 +12.82 | |
43. +1
|
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 |
11:28.26 |
+1:29.99 +0.32 | |
44. +1
|
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 |
11:43.04 1:00 |
+1:44.77 +14.78 | |
45. +1
|
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 |
12:09.60 |
+2:11.33 +26.56 | |
46. +1
|
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 |
12:12.88 1:20 |
+2:14.61 +3.28 | |
47. +1
|
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 |
12:21.80 0:30 |
+2:23.53 +8.92 | |
48. +1
|
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 |
12:22.87 0:10 |
+2:24.60 +1.07 | |
49. +1
|
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 |
12:35.82 0:10 |
+2:37.55 +12.95 | |
50. +1
|
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 |
12:37.57 |
+2:39.30 +1.75 | |
51. +1
|
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 |
12:42.48 1:00 |
+2:44.21 +4.91 | |
52. +3
|
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 |
12:47.04 |
+2:48.77 +4.56 | |
53. +3
|
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 |
12:49.31 1:00 |
+2:51.04 +2.27 | |
54. |
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 |
12:49.44 1:10 |
+2:51.17 +0.13 | |
55. +2
|
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 |
12:57.52 |
+2:59.25 +8.08 | |
56. −3
|
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
13:38.97 2:20 |
+3:40.70 +41.45 | |
57. +1
|
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 |
24:51.63 10:40 |
+14:53.36 +11:12.66 |
Retirement
#50 |
Kasprzyk Radosław - Tlałka M. |
Suzuki Swift | Retired |
Penalty
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. | Trabant | 1:00 | ||
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. | Fiat Cinquecento Sporting | 1:00 |