Rajd Wyzwolenia Miasta Poznania 2005
19. 3. – 20. 3. 2005 • Automobilklub Wielkopolski • gravel - asphalt • Other years
SS9
1. |
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 | 19.52 | ||
2. |
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 | 20.33 |
+0.81 + 0.81 | |
= |
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 20.33 |
+0.81 + 0.00 | |
4. |
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 20.52 |
+1.00 + 0.19 | |
5. |
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 20.59 |
+1.07 + 0.07 | |
6. |
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 20.68 |
+1.16 + 0.09 | |
7. |
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 | 20.75 |
+1.23 + 0.07 | |
8. |
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 | 20.87 |
+1.35 + 0.12 | |
9. |
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 20.88 |
+1.36 + 0.01 | |
= |
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 | 20.88 |
+1.36 + 0.00 | |
= |
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 | 20.88 |
+1.36 + 0.00 | |
12. |
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 | 20.94 |
+1.42 + 0.06 | |
13. |
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość | 21.01 |
+1.49 + 0.07 | |
14. |
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 | 21.02 |
+1.50 + 0.01 | |
15. |
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 | 21.07 |
+1.55 + 0.05 | |
= |
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 | 21.07 |
+1.55 + 0.00 | |
17. |
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość | 21.14 |
+1.62 + 0.07 | |
= |
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 | 21.14 |
+1.62 + 0.00 | |
19. |
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 | 21.15 |
+1.63 + 0.01 | |
20. |
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 | 21.20 |
+1.68 + 0.05 | |
21. |
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 | 21.27 |
+1.75 + 0.07 | |
22. |
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 | 21.28 |
+1.76 + 0.01 | |
23. |
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 | 21.34 |
+1.82 + 0.06 | |
24. |
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 | 21.41 |
+1.89 + 0.07 | |
25. |
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 21.42 |
+1.90 + 0.01 | |
= |
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 | 21.42 |
+1.90 + 0.00 | |
= |
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość | 21.42 |
+1.90 + 0.00 | |
28. |
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 | 21.47 |
+1.95 + 0.05 | |
29. |
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 | 21.48 |
+1.96 + 0.01 | |
30. |
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 21.61 |
+2.09 + 0.13 | |
31. |
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 | 21.62 |
+2.10 + 0.01 | |
32. |
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 | 21.63 |
+2.11 + 0.01 | |
33. |
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 | 21.68 |
+2.16 + 0.05 | |
34. |
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 | 21.75 |
+2.23 + 0.07 | |
35. |
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 | 21.76 |
+2.24 + 0.01 | |
36. |
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 | 21.81 |
+2.29 + 0.05 | |
37. |
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 | 21.94 |
+2.42 + 0.13 | |
38. |
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość | 21.95 |
+2.43 + 0.01 | |
39. |
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 22.02 |
+2.50 + 0.07 | |
40. |
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 | 22.08 |
+2.56 + 0.06 | |
41. |
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 | 22.15 |
+2.63 + 0.07 | |
42. |
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 | 22.28 |
+2.76 + 0.13 | |
43. |
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 | 22.35 |
+2.83 + 0.07 | |
44. |
#50 |
Kasprzyk Radosław - Tlałka M. Suzuki Swift |
3 | 22.42 |
+2.90 + 0.07 | |
45. |
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 | 22.49 |
+2.97 + 0.07 | |
46. |
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 | 22.55 |
+3.03 + 0.06 | |
47. |
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 | 22.64 |
+3.12 + 0.09 | |
48. |
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 | 22.82 |
+3.30 + 0.18 | |
49. |
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 | 22.83 |
+3.31 + 0.01 | |
50. |
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 | 22.96 |
+3.44 + 0.13 | |
51. |
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 | 23.24 |
+3.72 + 0.28 | |
52. |
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 | 24.18 |
+4.66 + 0.94 | |
53. |
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 | 24.65 |
+5.13 + 0.47 | |
54. |
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 | 24.92 |
+5.40 + 0.27 | |
55. |
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 | 26.20 |
+6.68 + 1.28 | |
56. |
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 26.61 |
+7.09 + 0.41 | |
57. |
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 | 26.76 |
+7.24 + 0.15 | |
58. |
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 | 34.64 |
+15.12 + 7.88 |
Overall
1. |
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 |
4:59.70 |
||
2. |
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
5:02.22 |
+2.52 +2.52 | |
3. |
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość |
5:03.43 |
+3.73 +1.21 | |
4. +1
|
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 |
5:05.56 |
+5.86 +2.13 | |
5. +1
|
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 |
5:06.22 |
+6.52 +0.66 | |
6. +1
|
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość |
5:06.77 |
+7.07 +0.55 | |
7. +2
|
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
5:07.19 |
+7.49 +0.42 | |
8. |
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 |
5:07.31 |
+7.61 +0.12 | |
9. +1
|
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 |
5:08.59 |
+8.89 +1.28 | |
10. −6
|
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 |
5:08.85 |
+9.15 +0.26 | |
11. |
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 |
5:09.75 |
+10.05 +0.90 | |
12. |
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 |
5:12.43 |
+12.73 +2.68 | |
13. |
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość |
5:12.52 |
+12.82 +0.09 | |
14. |
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 |
5:13.48 |
+13.78 +0.96 | |
15. |
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 |
5:14.72 |
+15.02 +1.24 | |
16. |
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 |
5:15.95 |
+16.25 +1.23 | |
17. |
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 |
5:16.34 |
+16.64 +0.39 | |
18. +1
|
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
5:17.32 |
+17.62 +0.98 | |
19. −1
|
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 |
5:17.92 |
+18.22 +0.60 | |
20. |
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 |
5:18.89 |
+19.19 +0.97 | |
21. |
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
5:18.97 |
+19.27 +0.08 | |
22. +2
|
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 |
5:19.36 |
+19.66 +0.39 | |
23. |
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 |
5:20.04 |
+20.34 +0.68 | |
24. +2
|
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość |
5:20.69 |
+20.99 +0.65 | |
25. +2
|
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
5:21.34 |
+21.64 +0.65 | |
26. −1
|
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 |
5:21.38 |
+21.68 +0.04 | |
27. +1
|
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
5:23.44 |
+23.74 +2.06 | |
28. −6
|
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
5:24.64 |
+24.94 +1.20 | |
29. |
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 |
5:24.73 |
+25.03 +0.09 | |
30. |
#50 |
Kasprzyk Radosław - Tlałka M. Suzuki Swift |
3 |
5:25.94 |
+26.24 +1.21 | |
31. |
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 |
5:28.76 |
+29.06 +2.82 | |
32. |
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 |
5:29.23 |
+29.53 +0.47 | |
33. |
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 |
5:29.80 |
+30.10 +0.57 | |
34. +1
|
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 |
5:30.01 |
+30.31 +0.21 | |
35. −1
|
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 |
5:31.05 |
+31.35 +1.04 | |
36. |
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 |
5:31.92 |
+32.22 +0.87 | |
37. +1
|
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 |
5:31.99 |
+32.29 +0.07 | |
38. +1
|
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 |
5:32.61 |
+32.91 +0.62 | |
39. −2
|
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 |
5:33.01 |
+33.31 +0.40 | |
40. |
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 |
5:33.78 |
+34.08 +0.77 | |
41. |
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 |
5:35.45 |
+35.75 +1.67 | |
42. |
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 |
5:35.52 |
+35.82 +0.07 | |
43. |
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 |
5:37.72 |
+38.02 +2.20 | |
44. |
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
5:40.06 |
+40.36 +2.34 | |
45. +1
|
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 |
5:45.16 |
+45.46 +5.10 | |
46. −1
|
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 |
5:45.77 |
+46.07 +0.61 | |
47. |
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 |
5:48.84 |
+49.14 +3.07 | |
48. |
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 |
5:51.41 |
+51.71 +2.57 | |
49. +1
|
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 |
6:08.33 0:10 |
+1:08.63 +16.92 | |
50. +2
|
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 |
6:11.84 1:00 |
+1:12.14 +3.51 | |
51. |
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 |
6:15.96 |
+1:16.26 +4.12 | |
52. +1
|
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 |
6:24.02 |
+1:24.32 +8.06 | |
53. +1
|
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 |
6:29.52 0:40 |
+1:29.82 +5.50 | |
54. +1
|
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 |
6:30.53 |
+1:30.83 +1.01 | |
55. −6
|
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 |
6:57.24 1:00 |
+1:57.54 +26.71 | |
56. |
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 |
6:57.26 1:00 |
+1:57.56 +0.02 | |
57. |
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
7:06.41 1:20 |
+2:06.71 +9.15 | |
58. |
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 |
14:42.80 7:30 |
+9:43.10 +7:36.39 |
Penalty
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. | Trabant | 1:00 | ||
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. | Fiat Cinquecento | 1:00 |