Rajd Wyzwolenia Miasta Poznania 2005
19. 3. – 20. 3. 2005 • Automobilklub Wielkopolski • gravel - asphalt • Other years
SS15
1. |
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość | 39.03 | ||
2. |
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość | 39.69 |
+0.66 + 0.66 | |
3. |
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 | 39.76 |
+0.73 + 0.07 | |
4. |
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 41.04 |
+2.01 + 1.28 | |
5. |
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 | 41.24 |
+2.21 + 0.20 | |
6. |
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 | 41.25 |
+2.22 + 0.01 | |
7. |
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 | 41.33 |
+2.30 + 0.08 | |
8. |
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 41.38 |
+2.35 + 0.05 | |
9. |
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 | 41.40 |
+2.37 + 0.02 | |
10. |
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 | 42.26 |
+3.23 + 0.86 | |
11. |
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 | 42.50 |
+3.47 + 0.24 | |
12. |
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 | 42.61 |
+3.58 + 0.11 | |
13. |
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 42.66 |
+3.63 + 0.05 | |
14. |
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 | 42.67 |
+3.64 + 0.01 | |
15. |
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość | 42.86 |
+3.83 + 0.19 | |
16. |
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 | 43.02 |
+3.99 + 0.16 | |
17. |
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 | 43.07 |
+4.04 + 0.05 | |
18. |
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 | 43.48 |
+4.45 + 0.41 | |
19. |
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 43.54 |
+4.51 + 0.06 | |
20. |
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 | 43.75 |
+4.72 + 0.21 | |
21. |
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 | 44.09 |
+5.06 + 0.34 | |
= |
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 | 44.09 |
+5.06 + 0.00 | |
23. |
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 44.28 |
+5.25 + 0.19 | |
24. |
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 | 44.39 |
+5.36 + 0.11 | |
25. |
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 44.93 |
+5.90 + 0.54 | |
26. |
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 | 45.18 |
+6.15 + 0.25 | |
27. |
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 | 45.31 |
+6.28 + 0.13 | |
= |
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 45.31 |
+6.28 + 0.00 | |
29. |
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 45.37 |
+6.34 + 0.06 | |
30. |
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 | 45.38 |
+6.35 + 0.01 | |
= |
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 | 45.38 |
+6.35 + 0.00 | |
32. |
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 | 45.43 |
+6.40 + 0.05 | |
33. |
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 | 45.84 |
+6.81 + 0.41 | |
34. |
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 | 46.04 |
+7.01 + 0.20 | |
35. |
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 | 46.17 |
+7.14 + 0.13 | |
36. |
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość | 46.18 |
+7.15 + 0.01 | |
37. |
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 | 46.24 |
+7.21 + 0.06 | |
38. |
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 | 46.32 |
+7.29 + 0.08 | |
39. |
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 | 46.40 |
+7.37 + 0.08 | |
40. |
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 | 46.53 |
+7.50 + 0.13 | |
41. |
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 | 46.78 |
+7.75 + 0.25 | |
42. |
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 | 47.05 |
+8.02 + 0.27 | |
43. |
#50 |
Kasprzyk Radosław - Tlałka M. Suzuki Swift |
3 | 47.18 |
+8.15 + 0.13 | |
44. |
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 | 47.46 |
+8.43 + 0.28 | |
45. |
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 | 47.66 |
+8.63 + 0.20 | |
46. |
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 47.80 |
+8.77 + 0.14 | |
47. |
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 | 48.35 |
+9.32 + 0.55 | |
48. |
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 | 49.28 |
+10.25 + 0.93 | |
49. |
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 | 49.69 |
+10.66 + 0.41 | |
50. |
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 | 50.36 |
+11.33 + 0.67 | |
51. |
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 | 50.37 |
+11.34 + 0.01 | |
52. |
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 | 53.94 |
+14.91 + 3.57 | |
53. |
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 | 54.83 |
+15.80 + 0.89 | |
54. |
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 | 55.83 |
+16.80 + 1.00 | |
55. |
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 | 56.24 |
+17.21 + 0.41 | |
56. |
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 | 56.37 |
+17.34 + 0.13 | |
57. |
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 | 56.91 |
+17.88 + 0.54 | |
58. |
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 | 1:03.94 |
+24.91 + 7.03 |
Overall
1. |
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość |
9:36.99 |
||
2. |
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 |
9:39.54 |
+2.55 +2.55 | |
3. +1
|
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
9:45.90 |
+8.91 +6.36 | |
4. −1
|
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
9:45.97 |
+8.98 +0.07 | |
5. |
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość |
9:47.86 |
+10.87 +1.89 | |
6. |
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 |
9:52.88 |
+15.89 +5.02 | |
7. |
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 |
9:54.40 |
+17.41 +1.52 | |
8. |
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 |
9:55.19 |
+18.20 +0.79 | |
9. +2
|
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 |
9:58.31 |
+21.32 +3.12 | |
10. +3
|
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość |
9:59.03 |
+22.04 +0.72 | |
11. −2
|
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 |
10:01.79 |
+24.80 +2.76 | |
12. −2
|
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 |
10:04.36 |
+27.37 +2.57 | |
13. −1
|
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość |
10:05.79 |
+28.80 +1.43 | |
= |
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 |
10:05.79 |
+28.80 +0.00 | |
15. |
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 |
10:06.43 |
+29.44 +0.64 | |
16. +1
|
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 |
10:10.31 |
+33.32 +3.88 | |
17. +2
|
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 |
10:12.57 |
+35.58 +2.26 | |
18. −2
|
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 |
10:12.85 |
+35.86 +0.28 | |
19. −1
|
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
10:12.89 |
+35.90 +0.04 | |
20. +3
|
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 |
10:14.74 |
+37.75 +1.85 | |
21. +1
|
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 |
10:14.90 |
+37.91 +0.16 | |
22. −2
|
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 |
10:15.06 |
+38.07 +0.16 | |
23. +1
|
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 |
10:18.36 |
+41.37 +3.30 | |
24. −3
|
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 |
10:18.64 |
+41.65 +0.28 | |
25. +1
|
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 |
10:21.20 |
+44.21 +2.56 | |
26. −1
|
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
10:21.82 |
+44.83 +0.62 | |
27. +1
|
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 |
10:22.21 |
+45.22 +0.39 | |
28. +1
|
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
10:23.56 |
+46.57 +1.35 | |
29. −2
|
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
10:27.26 |
+50.27 +3.70 | |
30. |
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
10:28.65 |
+51.66 +1.39 | |
31. +1
|
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 |
10:33.48 |
+56.49 +4.83 | |
32. −1
|
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 |
10:34.24 |
+57.25 +0.76 | |
33. |
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 |
10:38.80 |
+1:01.81 +4.56 | |
34. +1
|
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 |
10:39.17 |
+1:02.18 +0.37 | |
35. −1
|
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 |
10:39.93 |
+1:02.94 +0.76 | |
36. |
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 |
10:39.98 |
+1:02.99 +0.05 | |
37. |
#50 |
Kasprzyk Radosław - Tlałka M. Suzuki Swift |
3 |
10:41.48 |
+1:04.49 +1.50 | |
38. |
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 |
10:43.62 |
+1:06.63 +2.14 | |
39. |
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
10:43.80 |
+1:06.81 +0.18 | |
40. |
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 |
10:49.03 |
+1:12.04 +5.23 | |
41. |
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 |
10:51.09 |
+1:14.10 +2.06 | |
42. |
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 |
10:52.71 |
+1:15.72 +1.62 | |
43. |
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 |
11:01.16 |
+1:24.17 +8.45 | |
44. |
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 |
11:03.66 |
+1:26.67 +2.50 | |
45. |
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 |
11:19.48 1:00 |
+1:42.49 +15.82 | |
46. |
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 |
11:44.32 |
+2:07.33 +24.84 | |
47. +2
|
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 |
11:49.10 1:20 |
+2:12.11 +4.78 | |
48. −1
|
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 |
11:50.44 0:30 |
+2:13.45 +1.34 | |
49. −1
|
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 |
11:56.57 0:10 |
+2:19.58 +6.13 | |
50. +1
|
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 |
12:07.34 0:10 |
+2:30.35 +10.77 | |
51. −1
|
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 |
12:12.09 |
+2:35.10 +4.75 | |
52. +1
|
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 |
12:16.00 1:00 |
+2:39.01 +3.91 | |
53. +1
|
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
12:16.32 1:20 |
+2:39.33 +0.32 | |
54. +3
|
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 |
12:21.20 1:10 |
+2:44.21 +4.88 | |
55. −3
|
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 |
12:21.50 |
+2:44.51 +0.30 | |
56. |
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 |
12:25.24 1:00 |
+2:48.25 +3.74 | |
57. −2
|
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 |
12:30.27 |
+2:53.28 +5.03 | |
58. |
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 |
23:23.02 9:40 |
+13:46.03 +10:52.75 |