Rajd Wyzwolenia Miasta Poznania 2005
19. 3. – 20. 3. 2005 • Automobilklub Wielkopolski • gravel - asphalt • Other years
SS8
1. |
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 | 33.94 | ||
2. |
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość | 34.16 |
+0.22 + 0.22 | |
3. |
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 | 34.57 |
+0.63 + 0.41 | |
4. |
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 | 35.29 |
+1.35 + 0.72 | |
5. |
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 35.42 |
+1.48 + 0.13 | |
6. |
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 | 35.83 |
+1.89 + 0.41 | |
7. |
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 | 36.02 |
+2.08 + 0.19 | |
8. |
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość | 36.15 |
+2.21 + 0.13 | |
9. |
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 36.22 |
+2.28 + 0.07 | |
10. |
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 36.29 |
+2.35 + 0.07 | |
11. |
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 | 36.31 |
+2.37 + 0.02 | |
12. |
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 36.41 |
+2.47 + 0.10 | |
13. |
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 36.42 |
+2.48 + 0.01 | |
14. |
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 | 36.62 |
+2.68 + 0.20 | |
15. |
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 | 36.85 |
+2.91 + 0.23 | |
16. |
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 36.87 |
+2.93 + 0.02 | |
17. |
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 | 37.12 |
+3.18 + 0.25 | |
18. |
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 37.27 |
+3.33 + 0.15 | |
19. |
#50 |
Kasprzyk Radosław - Tlałka M. Suzuki Swift |
3 | 37.44 |
+3.50 + 0.17 | |
20. |
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 | 37.48 |
+3.54 + 0.04 | |
21. |
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość | 37.53 |
+3.59 + 0.05 | |
22. |
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 | 37.61 |
+3.67 + 0.08 | |
23. |
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 | 37.83 |
+3.89 + 0.22 | |
24. |
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 | 37.85 |
+3.91 + 0.02 | |
25. |
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 38.47 |
+4.53 + 0.62 | |
26. |
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 | 38.71 |
+4.77 + 0.24 | |
27. |
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 | 38.84 |
+4.90 + 0.13 | |
28. |
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość | 38.96 |
+5.02 + 0.12 | |
29. |
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 | 39.20 |
+5.26 + 0.24 | |
30. |
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 | 39.52 |
+5.58 + 0.32 | |
31. |
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 | 39.61 |
+5.67 + 0.09 | |
32. |
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 | 39.83 |
+5.89 + 0.22 | |
= |
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 | 39.83 |
+5.89 + 0.00 | |
34. |
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 | 39.84 |
+5.90 + 0.01 | |
35. |
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 | 40.59 |
+6.65 + 0.75 | |
36. |
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 | 40.64 |
+6.70 + 0.05 | |
37. |
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 | 40.75 |
+6.81 + 0.11 | |
38. |
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 | 40.77 |
+6.83 + 0.02 | |
39. |
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 | 40.89 |
+6.95 + 0.12 | |
40. |
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 | 40.93 |
+6.99 + 0.04 | |
41. |
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 | 41.10 |
+7.16 + 0.17 | |
42. |
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 | 41.23 |
+7.29 + 0.13 | |
43. |
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 | 42.24 |
+8.30 + 1.01 | |
44. |
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 | 42.26 |
+8.32 + 0.02 | |
45. |
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 | 42.38 |
+8.44 + 0.12 | |
= |
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 | 42.38 |
+8.44 + 0.00 | |
47. |
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 | 42.71 |
+8.77 + 0.33 | |
48. |
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 | 42.96 |
+9.02 + 0.25 | |
49. |
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 43.53 |
+9.59 + 0.57 | |
50. |
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 | 45.10 |
+11.16 + 1.57 | |
51. |
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 | 45.87 |
+11.93 + 0.77 | |
52. |
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 | 46.40 |
+12.46 + 0.53 | |
53. |
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 | 46.73 |
+12.79 + 0.33 | |
54. |
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 | 47.66 |
+13.72 + 0.93 | |
55. |
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 | 50.91 |
+16.97 + 3.25 | |
56. |
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 | 51.86 |
+17.92 + 0.95 | |
57. |
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 | 52.90 |
+18.96 + 1.04 | |
58. |
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 | 53.75 |
+19.81 + 0.85 |
Overall
1. |
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 |
4:38.95 |
||
2. |
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
4:41.89 |
+2.94 +2.94 | |
3. |
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość |
4:42.01 |
+3.06 +0.12 | |
4. +1
|
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 |
4:42.65 |
+3.70 +0.64 | |
5. +1
|
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 |
4:44.68 |
+5.73 +2.03 | |
6. +3
|
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 |
4:44.74 |
+5.79 +0.06 | |
7. −4
|
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość |
4:44.82 |
+5.87 +0.08 | |
8. −1
|
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 |
4:45.68 |
+6.73 +0.86 | |
9. −1
|
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
4:46.31 |
+7.36 +0.63 | |
10. +2
|
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 |
4:47.71 |
+8.76 +1.40 | |
11. |
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 |
4:48.60 |
+9.65 +0.89 | |
12. +6
|
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 |
4:50.08 |
+11.13 +1.48 | |
13. |
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość |
4:51.38 |
+12.43 +1.30 | |
14. |
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 |
4:52.41 |
+13.46 +1.03 | |
15. +1
|
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 |
4:53.30 |
+14.35 +0.89 | |
16. +1
|
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 |
4:54.61 |
+15.66 +1.31 | |
17. −7
|
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 |
4:55.14 |
+16.19 +0.53 | |
18. −3
|
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 |
4:56.11 |
+17.16 +0.97 | |
19. +9
|
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
4:56.80 |
+17.85 +0.69 | |
20. +3
|
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 |
4:56.95 |
+18.00 +0.15 | |
21. +5
|
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
4:57.55 |
+18.60 +0.60 | |
22. +5
|
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
4:58.03 |
+19.08 +0.48 | |
23. −1
|
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 |
4:58.28 |
+19.33 +0.25 | |
24. −3
|
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 |
4:58.49 |
+19.54 +0.21 | |
25. −1
|
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 |
4:58.89 |
+19.94 +0.40 | |
26. +5
|
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość |
4:59.68 |
+20.73 +0.79 | |
27. +2
|
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
5:00.75 |
+21.80 +1.07 | |
28. +5
|
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
5:02.76 |
+23.81 +2.01 | |
29. −4
|
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 |
5:03.45 |
+24.50 +0.69 | |
30. +2
|
#50 |
Kasprzyk Radosław - Tlałka M. Suzuki Swift |
3 |
5:03.52 |
+24.57 +0.07 | |
31. −1
|
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 |
5:03.84 |
+24.89 +0.32 | |
32. +4
|
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 |
5:07.55 |
+28.60 +3.71 | |
33. +1
|
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 |
5:08.66 |
+29.71 +1.11 | |
34. +3
|
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 |
5:08.90 |
+29.95 +0.24 | |
35. −15
|
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 |
5:10.49 |
+31.54 +1.59 | |
36. +7
|
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 |
5:10.85 |
+31.90 +0.36 | |
37. −2
|
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 |
5:10.93 |
+31.98 +0.08 | |
38. +2
|
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 |
5:11.05 |
+32.10 +0.12 | |
39. −20
|
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 |
5:11.14 |
+32.19 +0.09 | |
40. +2
|
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 |
5:12.51 |
+33.56 +1.37 | |
41. |
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 |
5:12.63 |
+33.68 +0.12 | |
42. −3
|
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 |
5:13.24 |
+34.29 +0.61 | |
43. −5
|
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 |
5:16.31 |
+37.36 +3.07 | |
44. |
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
5:18.45 |
+39.50 +2.14 | |
45. +1
|
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 |
5:22.94 |
+43.99 +4.49 | |
46. −1
|
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 |
5:23.54 |
+44.59 +0.60 | |
47. +1
|
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 |
5:27.09 |
+48.14 +3.55 | |
48. −1
|
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 |
5:28.77 |
+49.82 +1.68 | |
49. |
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 |
5:34.69 |
+55.74 +5.92 | |
50. +1
|
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 |
5:45.37 0:10 |
+1:06.42 +10.68 | |
51. −1
|
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 |
5:51.31 |
+1:12.36 +5.94 | |
52. |
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 |
5:51.51 1:00 |
+1:12.56 +0.20 | |
53. +2
|
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 |
6:00.78 |
+1:21.83 +9.27 | |
54. |
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 |
6:02.76 0:40 |
+1:23.81 +1.98 | |
55. −2
|
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 |
6:06.35 |
+1:27.40 +3.59 | |
56. |
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 |
6:36.24 1:00 |
+1:57.29 +29.89 | |
57. |
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
6:44.39 1:20 |
+2:05.44 +8.15 | |
58. |
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 |
13:08.16 6:30 |
+8:29.21 +6:23.77 |