Rajd Wyzwolenia Miasta Poznania 2005
19. 3. – 20. 3. 2005 • Automobilklub Wielkopolski • gravel - asphalt • Other years
SS13
1. |
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość | 1:08.53 | ||
2. |
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 | 1:09.56 |
+1.03 + 1.03 | |
3. |
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 | 1:10.64 |
+2.11 + 1.08 | |
4. |
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:11.95 |
+3.42 + 1.31 | |
5. |
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość | 1:12.39 |
+3.86 + 0.44 | |
6. |
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 | 1:12.46 |
+3.93 + 0.07 | |
7. |
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 1:12.47 |
+3.94 + 0.01 | |
8. |
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 1:12.64 |
+4.11 + 0.17 | |
9. |
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:13.15 |
+4.62 + 0.51 | |
10. |
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość | 1:13.24 |
+4.71 + 0.09 | |
11. |
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 | 1:13.88 |
+5.35 + 0.64 | |
12. |
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 | 1:13.89 |
+5.36 + 0.01 | |
13. |
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 | 1:13.96 |
+5.43 + 0.07 | |
14. |
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość | 1:14.13 |
+5.60 + 0.17 | |
15. |
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 | 1:14.15 |
+5.62 + 0.02 | |
16. |
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 | 1:14.17 |
+5.64 + 0.02 | |
17. |
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 | 1:14.27 |
+5.74 + 0.10 | |
18. |
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 | 1:14.56 |
+6.03 + 0.29 | |
19. |
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość | 1:15.15 |
+6.62 + 0.59 | |
20. |
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 | 1:15.46 |
+6.93 + 0.31 | |
21. |
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:15.85 |
+7.32 + 0.39 | |
22. |
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 | 1:16.15 |
+7.62 + 0.30 | |
23. |
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:16.44 |
+7.91 + 0.29 | |
24. |
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 | 1:16.54 |
+8.01 + 0.10 | |
25. |
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:16.56 |
+8.03 + 0.02 | |
26. |
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 | 1:16.68 |
+8.15 + 0.12 | |
27. |
#50 |
Kasprzyk Radosław - Tlałka M. Suzuki Swift |
3 | 1:17.16 |
+8.63 + 0.48 | |
28. |
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:17.21 |
+8.68 + 0.05 | |
29. |
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 | 1:17.25 |
+8.72 + 0.04 | |
30. |
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 | 1:17.99 |
+9.46 + 0.74 | |
31. |
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 | 1:18.16 |
+9.63 + 0.17 | |
32. |
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 | 1:18.56 |
+10.03 + 0.40 | |
33. |
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:18.79 |
+10.26 + 0.23 | |
34. |
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:19.07 |
+10.54 + 0.28 | |
35. |
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:19.10 |
+10.57 + 0.03 | |
36. |
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 | 1:19.24 |
+10.71 + 0.14 | |
37. |
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 | 1:19.56 |
+11.03 + 0.32 | |
38. |
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 | 1:19.79 |
+11.26 + 0.23 | |
39. |
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:20.23 |
+11.70 + 0.44 | |
40. |
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 | 1:20.79 |
+12.26 + 0.56 | |
41. |
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 | 1:21.01 |
+12.48 + 0.22 | |
42. |
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 | 1:21.08 |
+12.55 + 0.07 | |
43. |
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 | 1:21.24 |
+12.71 + 0.16 | |
44. |
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 | 1:21.55 |
+13.02 + 0.31 | |
45. |
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 | 1:22.34 |
+13.81 + 0.79 | |
46. |
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 | 1:22.59 |
+14.06 + 0.25 | |
47. |
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 | 1:23.29 |
+14.76 + 0.70 | |
48. |
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 | 1:23.43 |
+14.90 + 0.14 | |
49. |
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 | 1:25.15 |
+16.62 + 1.72 | |
50. |
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 | 1:25.73 |
+17.20 + 0.58 | |
51. |
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:26.56 |
+18.03 + 0.83 | |
52. |
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 | 1:26.67 |
+18.14 + 0.11 | |
53. |
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 | 1:28.81 |
+20.28 + 2.14 | |
54. |
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 | 1:29.14 |
+20.61 + 0.33 | |
55. |
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 | 1:32.08 |
+23.55 + 2.94 | |
56. |
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 | 1:32.66 |
+24.13 + 0.58 | |
57. |
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 | 1:34.43 |
+25.90 + 1.77 | |
58. |
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 | 1:37.83 |
+29.30 + 3.40 |
Overall
1. |
#44 |
Urbanowicz A. - Turowski D. Opel Astra GSi 16V |
5 |
8:20.60 |
||
2. |
#65 |
Witucki Jacek - Akincza Patryk Opel Astra GSi 16V |
Gość |
8:20.79 |
+0.19 +0.19 | |
3. |
#54 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
8:26.85 |
+6.25 +6.06 | |
4. |
#13 |
Patecki Marek - Patecki Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
8:27.80 |
+7.20 +0.95 | |
5. |
#26 |
Porawski Tomasz - Porawski Piotr Audi 80 Quattro |
Gość |
8:28.55 |
+7.95 +0.75 | |
6. |
#47 |
Rybacki Rafał - Zygmunt K. Renault Clio |
4 |
8:32.51 |
+11.91 +3.96 | |
7. |
#34 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 |
8:34.69 |
+14.09 +2.18 | |
8. +1
|
#8 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 |
8:34.71 |
+14.11 +0.02 | |
9. +2
|
#6 |
Krotoski jr Robert - Krotoski B. Fiat Seicento Sporting |
Gość |
8:38.34 |
+17.74 +3.63 | |
10. −2
|
#57 |
Klimkiewicz Maciej - Sorbicki M. Fiat 126p |
1 |
8:38.94 |
+18.34 +0.60 | |
11. +1
|
#51 |
Sucharek Maciej - Maculewicz P. Peugeot 205 |
4 |
8:38.96 |
+18.36 +0.02 | |
12. −2
|
#59 |
Kopański Maciej - Ciesielska A. Fiat Seicento |
2 |
8:41.73 |
+21.13 +2.77 | |
13. +1
|
#9 |
Kucharski Marcin - Bała Dariusz Opel Astra GSi 16V |
Gość |
8:42.86 |
+22.26 +1.13 | |
14. +7
|
#39 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Sunny |
5 |
8:43.90 |
+23.30 +1.04 | |
15. |
#37 |
Klaczyk Mateusz - Borko Tomasz Suzuki Swift |
3 |
8:44.43 |
+23.83 +0.53 | |
16. |
#10 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 |
8:45.76 |
+25.16 +1.33 | |
17. −4
|
#46 |
Płóciniczak Paweł - Roszak W. Fiat Uno |
4 |
8:47.60 |
+27.00 +1.84 | |
18. |
#36 |
Kupiec Adam - Mackiewicz Tomasz Volkswagen Golf |
4 |
8:49.22 |
+28.62 +1.62 | |
19. −2
|
#40 |
Ryczel Radosław - Nowak Michał Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
8:49.51 |
+28.91 +0.29 | |
20. +3
|
#5 |
Szymański S. - Szcześniak M. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
8:49.62 |
+29.02 +0.11 | |
21. −1
|
#21 |
Nowakowski M. - Bejgerowski W. Volkswagen Golf |
4 |
8:50.02 |
+29.42 +0.40 | |
22. −3
|
#12 |
Janiak Łukasz - Lewandowski B. Subaru Impreza |
4 |
8:51.26 |
+30.66 +1.24 | |
23. +3
|
#30 |
Huttowski Tomasz - Borowicz Adam Peugeot 106 |
4 |
8:52.77 |
+32.17 +1.51 | |
24. +1
|
#29 |
Kuciak Marcin - Rogala Jakub Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
8:54.55 |
+33.95 +1.78 | |
25. +2
|
#49 |
Mrukowicz J. - Gawryjołek K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
8:55.41 |
+34.81 +0.86 | |
26. −4
|
#17 |
Piątek Marcin - Śniadek Paweł Fiat Seicento Sporting |
3 |
8:55.72 |
+35.12 +0.31 | |
27. −3
|
#45 |
Mączka Krzysztof - Pluskota K. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
8:56.61 |
+36.01 +0.89 | |
28. +3
|
#18 |
Gudra Adam - Malinowski Wojciech Audi Quattro |
5 |
8:58.43 |
+37.83 +1.82 | |
29. +1
|
#50 |
Kasprzyk Radosław - Tlałka M. Suzuki Swift |
3 |
8:58.70 |
+38.10 +0.27 | |
30. +4
|
#64 |
Różańsk P. - Płóciennik P. Ford Focus |
5 |
8:59.08 |
+38.48 +0.38 | |
31. +1
|
#42 |
Zajączkowski K. - Pawlak K. Seat Ibiza |
5 |
9:00.52 |
+39.92 +1.44 | |
32. −3
|
#33 |
Byrdek Tomasz - Cierniejewski P. Škoda Felicia |
4 |
9:04.58 |
+43.98 +4.06 | |
33. |
#1 |
Bartkowiak Mateusz - Król Szymon Fiat 126p |
1 |
9:07.78 |
+47.18 +3.20 | |
34. +4
|
#27 |
Sopoliński Piotr - Lis Marcin Fiat Seicento Sporting |
3 |
9:09.52 |
+48.92 +1.74 | |
35. |
#41 |
Baraniak Jakub - Wandelt K. Fiat Cinquecento |
2 |
9:10.45 |
+49.85 +0.93 | |
36. |
#52 |
Olek Michał - Kazimierczak P. Lada VAZ 2101 |
4 |
9:11.29 |
+50.69 +0.84 | |
37. |
#25 |
Rybka Paweł - Sobkowiak Jakub Trabant |
2 |
9:13.30 |
+52.70 +2.01 | |
38. +2
|
#19 |
Narkiewicz Paweł - Duszyński M. Fiat Uno |
4 |
9:14.21 |
+53.61 +0.91 | |
39. +2
|
#32 |
Możyszek Krzysztof - Cierpisz K. Audi 80 Quattro |
5 |
9:14.68 |
+54.08 +0.47 | |
40. −1
|
#55 |
Dyszkiewicz Jarosław - Gnypek M. Fiat 126p |
1 |
9:16.93 |
+56.33 +2.25 | |
41. +3
|
#31 |
Płóciniczak M. - Piechowiak T. Opel Astra GSi 16V |
Gość |
9:20.49 |
+59.89 +3.56 | |
42. |
#23 |
Świtała Michał - Janicki M. Škoda Favorit |
3 |
9:21.86 |
+1:01.26 +1.37 | |
43. |
#22 |
Kamiński T. - Kościańska K. Ford Escort |
5 |
9:23.11 |
+1:02.51 +1.25 | |
44. +1
|
#24 |
Bzyl Izabela - Bzyl Katarzyna Fiat Seicento Sporting |
3 |
9:24.77 |
+1:04.17 +1.66 | |
45. +2
|
#15 |
Majchrzak Mateusz - Roszak Maciej Fiat 126p |
1 |
9:48.88 |
+1:28.28 +24.11 | |
46. +3
|
#48 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 |
9:53.92 1:00 |
+1:33.32 +5.04 | |
47. −1
|
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk Fiat 126p |
1 |
10:10.37 0:30 |
+1:49.77 +16.45 | |
48. |
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. Fiat 126p |
1 |
10:11.57 0:10 |
+1:50.97 +1.20 | |
49. −21
|
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz Fiat Seicento Sporting |
3 |
10:19.15 1:20 |
+1:58.55 +7.58 | |
50. +1
|
#3 |
Graczyk Dawid - Szydłowski Marek Ford Fiesta |
5 |
10:25.49 0:10 |
+2:04.89 +6.34 | |
51. −1
|
#7 |
Marciniak Wojciech - Gembicki P. Trabant P601 |
2 |
10:31.52 |
+2:10.92 +6.03 | |
52. |
#11 |
Gałecki Sławomir - Wiatr Joanna Fiat 126p |
1 |
10:35.73 |
+2:15.13 +4.21 | |
53. |
#35 |
Dorna Jakub - Drewniak Łukasz Polski Fiat 125p 1500 |
4 |
10:43.83 |
+2:23.23 +8.10 | |
54. +2
|
#2 |
Żukowski Paweł - Kostrubała M. Volkswagen Golf II Syncro |
5 |
10:49.82 1:00 |
+2:29.22 +5.99 | |
55. |
#14 |
Wojciechowski T. - Barancewicz P. Fiat Cinquecento |
2 |
10:51.03 1:00 |
+2:30.43 +1.21 | |
56. −2
|
#28 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
10:51.48 1:20 |
+2:30.88 +0.45 | |
57. |
#43 |
Siwka Rafał - Marciniak Wojciech Volkswagen Golf |
5 |
10:53.46 1:10 |
+2:32.86 +1.98 | |
58. |
#4 |
Zalewski G. - Leśniewski J. Trabant |
2 |
19:28.52 7:40 |
+11:07.92 +8:35.06 |
Penalty
#63 |
Ślachciak K. - Orliński M. | Fiat 126p | 0:10 | ||
#60 |
Wieliczko Krzysztof - Pers Patryk | Fiat 126p | 0:30 | ||
#38 |
Wolak Wojciech - Bolko Łukasz | Fiat Seicento Sporting | 1:20 |