Stage results Rajd Polski 1974

1.	#43	Krupa Błażej - Landsberg Jerzy Renault 12 Gordini	2 II/8	6:57 (417)		120.9
2.	#2	Russling Klaus - Weiss Wolfgang Porsche 911 Carrera RS	3-4 III+IV/1-13	7:05 (425)	+8 + 8	118.6 0.57
3.	#1	Zasada Sobiesław - Zasada Ewa Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	7:12 (432)	+15 + 7	116.7 1.07
4.	#34	Lattari Lelio - Szramowski Marek Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	7:20 (440)	+23 + 8	114.5 1.64
5.	#4	Ferjáncz Attila - Zsembery Jenő Renault 12 Gordini	2 II/8	7:31 (451)	+34 + 11	111.8 2.43
6.	#37	Komornicki K. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	7:39 (459)	+42 + 8	109.8 3.00
7.	#39	Chubrikov Ilia - Taskov Atanas Renault 12 Gordini	2 II/8	7:47 (467)	+50 + 8	107.9 3.57
8.	#5	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	7:53 (473)	+56 + 6	106.6 4.00
9.	#15	Roter Fogel - Lewin Ignacio Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	8:04 (484)	+1:07 + 11	104.1 4.79
10.	#9	Petkov Radoslav - Petkov Petko Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	8:08 (488)	+1:11 + 4	103.3 5.07
11.	#63	Ciecierzyński T. - Mystkowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	8:13 (493)	+1:16 + 5	102.2 5.43
12.	#42	Żyszkowski R. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	8:14 (494)	+1:17 + 1	102.0 5.50
13.	#13	Sandager-Holm Per - Glad Peer Ford Escort MK1	2 II/9-13	8:15 (495)	+1:18 + 1	101.8 5.57
14.	#11	Malmgren Curt - Andersson Hans Saab 96 V4	2 II/9-13	8:18 (498)	+1:21 + 3	101.2 5.79
15.	#61	Christensen H. - Sidorenco W. Toyota Celica GT	1 I/7-8	8:21 (501)	+1:24 + 3	100.6 6.00
16.	#80	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	2 II/7	8:24 (504)	+1:27 + 3	100.0 6.21
17.	#21	Bindner Jørgen - Andreasen Poul Opel Ascona 1.9 SR	2 II/9-13	8:27 (507)	+1:30 + 3	99.4 6.43
=	#45	Toplodolski Yordan - Iliev V. Renault 12 Gordini	2 II/8	8:27 (507)	+1:30 + 0	99.4 6.43
=	#69	Britth Hans - Czarnecki Krzysztof Fiat 124 ST	1 I/7-8	8:27 (507)	+1:30 + 0	99.4 6.43
=	#92	Mandera Henryk - Poleński K. Wartburg 353	2 II/3-6	8:27 (507)	+1:30 + 0	99.4 6.43
21.	#36	Bień Marian - Nicieja Wiesław Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	8:28 (508)	+1:31 + 1	99.2 6.50
22.	#90	Niebergall Horst - Heitzmann W. Wartburg 353	2 II/3-6	8:31 (511)	+1:34 + 3	98.6 6.71
23.	#10	Skov Aage P. - Pallesen Ole Opel Ascona A	2 II/9-13	8:36 (516)	+1:39 + 5	97.7 7.07
24.	#14	Wojtyna Janusz - Muszyński Marek BMW 2002 Ti	2 II/9-13	8:38 (518)	+1:41 + 2	97.3 7.21
25.	#56	Kobyliński Jerzy - Frenkler D. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	8:39 (519)	+1:42 + 1	97.1 7.29
26.	#12	Vereshchaka Valeriy - Umnov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	8:41 (521)	+1:44 + 2	96.7 7.43
=	#32	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	1 I/9-13	8:41 (521)	+1:44 + 0	96.7 7.43
=	#49	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	8:41 (521)	+1:44 + 0	96.7 7.43
29.	#64	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	8:42 (522)	+1:45 + 1	96.6 7.50
30.	#30	Syberg Carl Marius - Syberg Ellen Opel Ascona	1 I/9-13	8:43 (523)	+1:46 + 1	96.4 7.57
31.	#101	Beyer Volker - Dietz Klaus-Peter Wartburg 353	1 I/5-6	8:48 (528)	+1:51 + 5	95.5 7.93
32.	#29	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	1 I/9-13	8:50 (530)	+1:53 + 2	95.1 8.07
33.	#59	Karczewski Marek - Dąbrowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	8:51 (531)	+1:54 + 1	94.9 8.14
34.	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	8:56 (536)	+1:59 + 5	94.0 8.50
35.	#48	Velev Marin - Elenkov Karamfil Renault 12 Gordini	2 II/8	8:59 (539)	+2:02 + 3	93.5 8.71
36.	#55	Dąbrowski Andrzej - Dziadura Z. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	9:01 (541)	+2:04 + 2	93.2 8.86
37.	#17	Minchev Rumen - Yurukov Lyubomir BMW 2002 Ti	1 I/9-13	9:04 (544)	+2:07 + 3	92.6 9.07
38.	#88	Jaromin K. - Turczyński A. Škoda 110 L	2 II/3-6	9:07 (547)	+2:10 + 3	92.1 9.29
39.	#40	Wyka Stanisław - Wodziński A. Polski Fiat 125p	2 II/8	9:08 (548)	+2:11 + 1	92.0 9.36
40.	#82	Śliski Albin - Szaykowski K. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	9:09 (549)	+2:12 + 1	91.8 9.43
41.	#123	Świder Andrzej - Wloka Marian Polski Fiat 127p	1 I/5-6	9:12 (552)	+2:15 + 3	91.3 9.64
42.	#102	Adamski A. - Antkiewicz S. Wartburg 353	1 I/5-6	9:16 (556)	+2:19 + 4	90.6 9.93
43.	#98	Culmbacher Egon - Ernst Werner Wartburg 353	1 I/5-6	9:17 (557)	+2:20 + 1	90.5 10.0
44.	#62	Cygan Wiesław - Plinkiewicz S. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	9:18 (558)	+2:21 + 1	90.3 10.1
45.	#99	Witzmann Rainer - Löw Johannes Wartburg 353	1 I/5-6	9:20 (560)	+2:23 + 2	90.0 10.2
46.	#108	Ullmann Hans - Galle Heinz Trabant P601	2 II/1-2	9:21 (561)	+2:24 + 1	89.8 10.3
47.	#19	Ushakov Vladimir - Guriev V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	9:23 (563)	+2:26 + 2	89.5 10.4
48.	#16	Reshetnik Reinis - Zvingevics A. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	9:25 (565)	+2:28 + 2	89.2 10.6
=	#47	Földes József - Farkas Elek Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	9:25 (565)	+2:28 + 0	89.2 10.6
=	#121	Eysmont Zbigniew - Pawłowski M. Polski Fiat 127p	1 I/5-6	9:25 (565)	+2:28 + 0	89.2 10.6
51.	#113	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	2 II/1-2	9:27 (567)	+2:30 + 2	88.9 10.7
52.	#81	Winkler Csaba - Horváth Gyula Lada VAZ 2101	2 II/7	9:28 (568)	+2:31 + 1	88.7 10.8
=	#105	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	2 II/1-2	9:28 (568)	+2:31 + 0	88.7 10.8
54.	#100	Rompel Marek - Witkowicz Andrzej Wartburg 353	1 I/5-6	9:31 (571)	+2:34 + 3	88.3 11.0
55.	#20	Elizarov Nikolay - Vorontsov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	9:33 (573)	+2:36 + 2	88.0 11.1
56.	#68	Esbensen Jens Erik - Ebbesen V. Mazda 616	1 I/7-8	9:35 (575)	+2:38 + 2	87.7 11.3
57.	#72	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Kadett C	1 I/7-8	9:46 (586)	+2:49 + 11	86.0 12.1
58.	#122	Szewczyk Andrzej - Baran Jerzy Polski Fiat 127p	1 I/5-6	9:48 (588)	+2:51 + 2	85.7 12.2
59.	#106	Galle Franz - Müller Jochen Trabant P601	2 II/1-2	9:52 (592)	+2:55 + 4	85.1 12.5
60.	#109	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	2 II/1-2	9:54 (594)	+2:57 + 2	84.8 12.6
61.	#97	Ryndak Marek - Gawlak Czesław FSO Syrena 104	2 II/3-6	9:58 (598)	+3:01 + 4	84.3 12.9
62.	#57	Jedynak Janina - Zyszkowska Maria Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	10:00 (600)	+3:03 + 2	84.0 13.1
=	#83	Głąbiński Janusz - Kłoda H. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	10:00 (600)	+3:03 + 0	84.0 13.1
64.	#89	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Wartburg 353	2 II/3-6	10:09 (609)	+3:12 + 9	82.8 13.7
65.	#78	Grum Bogusław - Charoński Zenon Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	10:19 (619)	+3:22 + 10	81.4 14.4
66.	#35	Chełstowski Z. - Kopaczko R. Volvo 144 S	1 I/9-13	10:20 (620)	+3:23 + 1	81.3 14.5
67.	#103	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Wartburg 353	1 I/5-6	10:25 (625)	+3:28 + 5	80.6 14.9
68.	#107	Kołder Witold - Jurczak Andrzej Trabant P601	2 II/1-2	10:31 (631)	+3:34 + 6	79.9 15.3
69.	#115	Fiedor Stanisław - Betlej T. Trabant P601	2 II/1-2	10:34 (634)	+3:37 + 3	79.5 15.5
70.	#114	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	2 II/1-2	10:35 (635)	+3:38 + 1	79.4 15.6
71.	#116	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	1 I/1-2	10:41 (641)	+3:44 + 6	78.6 16.0
72.	#120	Orawiec Alojzy - Najda Jaromin Trabant P601	1 I/1-2	10:46 (646)	+3:49 + 5	78.0 16.4
73.	#58	Bielicki Jerzy - Grin Wojciech Polski Fiat 125p	2 II/8	10:49 (649)	+3:52 + 3	77.7 16.6
=	#117	Nowicki Andrzej - Luciński R. Trabant P601	1 I/1-2	10:49 (649)	+3:52 + 0	77.7 16.6
75.	#104	Weitz Roland - Frommann Bernd Wartburg 353	1 I/5-6	10:56 (656)	+3:59 + 7	76.8 17.1
76.	#96	Baran Zbigniew - Wodnicki Jan FSO Syrena 104	2 II/3-6	11:18 (678)	+4:21 + 22	74.3 18.6
77.	#91	Podsiedlik Henryk - Wisławski M. Wartburg 353	2 II/3-6	11:22 (682)	+4:25 + 4	73.9 18.9
78.	#118	Kleczek Mieczysław - Kapitan A. Trabant P601	1 I/1-2	11:23 (683)	+4:26 + 1	73.8 19.0
79.	#112	Bieniewski Z. - Pręgowski A. Trabant P601	2 II/1-2	11:25 (685)	+4:28 + 2	73.6 19.1
80.	#46	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	11:28 (688)	+4:31 + 3	73.3 19.4
81.	#124	Sikora Marek - Zdunek Jerzy Polski Fiat 126p	1 I/1-2	11:59 (719)	+5:02 + 31	70.1 21.6
82.	#125	Górecki Tadeusz - Halczyński M. Polski Fiat 126p	1 I/1-2	12:10 (730)	+5:13 + 11	69.0 22.4
83.	#77	Balatoni Mihály - Sándor I. Škoda 120 S Rallye	2 II/7	15:39 (939)	+8:42 + 3:29	53.7 37.3

Overall

1.	#2	Russling Klaus - Weiss Wolfgang Porsche 911 Carrera RS	3-4 III+IV/1-13	31:32 (1892)		107.1
2. +1	#43	Krupa Błażej - Landsberg Jerzy Renault 12 Gordini	2 II/8	32:10 (1930)	+38 +38	105.0 0.67
3. −1	#1	Zasada Sobiesław - Zasada Ewa Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	32:19 (1939)	+47 +9	104.5 0.83
4.	#34	Lattari Lelio - Szramowski Marek Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	32:55 (1975)	+1:23 +36	102.6 1.47
5.	#39	Chubrikov Ilia - Taskov Atanas Renault 12 Gordini	2 II/8	33:38 (2018)	+2:06 +43	100.4 2.24
6.	#37	Komornicki K. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	33:59 (2039)	+2:27 +21	99.4 2.61
7.	#5	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	34:31 (2071)	+2:59 +32	97.9 3.18
8.	#4	Ferjáncz Attila - Zsembery Jenő Renault 12 Gordini	2 II/8	34:45 (2085)	+3:13 +14	97.2 3.43
9.	#15	Roter Fogel - Lewin Ignacio Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	35:56 (2156)	+4:24 +1:11	94.0 4.69
10.	#42	Żyszkowski R. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	36:07 (2167)	+4:35 +11	93.5 4.88
11. +1	#11	Malmgren Curt - Andersson Hans Saab 96 V4	2 II/9-13	36:16 (2176)	+4:44 +9	93.1 5.04
= +1	#63	Ciecierzyński T. - Mystkowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	36:16 (2176)	+4:44 +0	93.1 5.04
13. −2	#45	Toplodolski Yordan - Iliev V. Renault 12 Gordini	2 II/8	36:24 (2184)	+4:52 +8	92.8 5.19
14. +1	#61	Christensen H. - Sidorenco W. Toyota Celica GT	1 I/7-8	36:28 (2188)	+4:56 +4	92.6 5.26
15. −2	#10	Skov Aage P. - Pallesen Ole Opel Ascona A	2 II/9-13	36:39 (2199)	+5:07 +11	92.2 5.45
16. +1	#80	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	2 II/7	36:44 (2204)	+5:12 +5	92.0 5.54
17.	#21	Bindner Jørgen - Andreasen Poul Opel Ascona 1.9 SR	2 II/9-13	36:47 (2207)	+5:15 +3	91.8 5.60
18. +1	#90	Niebergall Horst - Heitzmann W. Wartburg 353	2 II/3-6	36:52 (2212)	+5:20 +5	91.6 5.68
19. −3	#49	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	36:54 (2214)	+5:22 +2	91.5 5.72
20.	#36	Bień Marian - Nicieja Wiesław Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	37:02 (2222)	+5:30 +8	91.2 5.86
21. +8	#9	Petkov Radoslav - Petkov Petko Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	37:12 (2232)	+5:40 +10	90.8 6.04
22. −1	#92	Mandera Henryk - Poleński K. Wartburg 353	2 II/3-6	37:13 (2233)	+5:41 +1	90.8 6.06
23. +5	#13	Sandager-Holm Per - Glad Peer Ford Escort MK1	2 II/9-13	37:17 (2237)	+5:45 +4	90.6 6.13
24. −3	#64	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	37:28 (2248)	+5:56 +11	90.2 6.32
25. −1	#56	Kobyliński Jerzy - Frenkler D. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	37:34 (2254)	+6:02 +6	89.9 6.43
26. −1	#32	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	1 I/9-13	37:40 (2260)	+6:08 +6	89.7 6.54
27. +3	#69	Britth Hans - Czarnecki Krzysztof Fiat 124 ST	1 I/7-8	37:44 (2264)	+6:12 +4	89.5 6.61
28. −2	#101	Beyer Volker - Dietz Klaus-Peter Wartburg 353	1 I/5-6	37:49 (2269)	+6:17 +5	89.3 6.70
29. −6	#48	Velev Marin - Elenkov Karamfil Renault 12 Gordini	2 II/8	37:51 (2271)	+6:19 +2	89.2 6.73
30. +1	#30	Syberg Carl Marius - Syberg Ellen Opel Ascona	1 I/9-13	38:05 (2285)	+6:33 +14	88.7 6.98
31. +4	#14	Wojtyna Janusz - Muszyński Marek BMW 2002 Ti	2 II/9-13	38:15 (2295)	+6:43 +10	88.3 7.16
32. +4	#12	Vereshchaka Valeriy - Umnov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	38:23 (2303)	+6:51 +8	88.0 7.30
33. +1	#59	Karczewski Marek - Dąbrowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	38:24 (2304)	+6:52 +1	88.0 7.32
34. −2	#55	Dąbrowski Andrzej - Dziadura Z. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	38:26 (2306)	+6:54 +2	87.9 7.35
35. +2	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	39:00 (2340)	+7:28 +34	86.6 7.96
36. +2	#82	Śliski Albin - Szaykowski K. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	39:33 (2373)	+8:01 +33	85.4 8.54
37. +1	#98	Culmbacher Egon - Ernst Werner Wartburg 353	1 I/5-6	39:41 (2381)	+8:09 +8	85.1 8.69
38. +2	#99	Witzmann Rainer - Löw Johannes Wartburg 353	1 I/5-6	39:45 (2385)	+8:13 +4	85.0 8.76
39. +3	#88	Jaromin K. - Turczyński A. Škoda 110 L	2 II/3-6	39:47 (2387)	+8:15 +2	84.9 8.79
40. +5	#102	Adamski A. - Antkiewicz S. Wartburg 353	1 I/5-6	40:13 (2413)	+8:41 +26	84.0 9.25
41. +8	#17	Minchev Rumen - Yurukov Lyubomir BMW 2002 Ti	1 I/9-13	40:17 (2417)	+8:45 +4	83.9 9.33
42. +2	#81	Winkler Csaba - Horváth Gyula Lada VAZ 2101	2 II/7	40:21 (2421)	+8:49 +4	83.7 9.40
43. +12	#29	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	1 I/9-13	40:24 (2424)	+8:52 +3	83.6 9.45
44. +2	#113	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	2 II/1-2	40:25 (2425)	+8:53 +1	83.6 9.47
45. +5	#40	Wyka Stanisław - Wodziński A. Polski Fiat 125p	2 II/8	40:26 (2426)	+8:54 +1	83.5 9.48
46. −20	#46	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	40:29 (2429)	+8:57 +3	83.4 9.54
47. +1	#19	Ushakov Vladimir - Guriev V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	40:33 (2433)	+9:01 +4	83.3 9.61
48. −1	#68	Esbensen Jens Erik - Ebbesen V. Mazda 616	1 I/7-8	40:35 (2435)	+9:03 +2	83.2 9.64
49. +1	#47	Földes József - Farkas Elek Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	40:43 (2443)	+9:11 +8	83.0 9.79
50. +3	#108	Ullmann Hans - Galle Heinz Trabant P601	2 II/1-2	40:47 (2447)	+9:15 +4	82.8 9.86
51. +1	#20	Elizarov Nikolay - Vorontsov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	40:54 (2454)	+9:22 +7	82.6 9.98
= −9	#89	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Wartburg 353	2 II/3-6	40:54 (2454)	+9:22 +0	82.6 9.98
53. +1	#100	Rompel Marek - Witkowicz Andrzej Wartburg 353	1 I/5-6	41:02 (2462)	+9:30 +8	82.3 10.1
54. +6	#62	Cygan Wiesław - Plinkiewicz S. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	41:20 (2480)	+9:48 +18	81.7 10.4
55. +4	#121	Eysmont Zbigniew - Pawłowski M. Polski Fiat 127p	1 I/5-6	41:25 (2485)	+9:53 +5	81.6 10.5
56. +1	#72	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Kadett C	1 I/7-8	41:33 (2493)	+10:01 +8	81.3 10.7
57. −1	#109	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	2 II/1-2	41:37 (2497)	+10:05 +4	81.2 10.8
58.	#106	Galle Franz - Müller Jochen Trabant P601	2 II/1-2	41:51 (2511)	+10:19 +14	80.7 11.0
59. +3	#105	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	2 II/1-2	41:59 (2519)	+10:27 +8	80.5 11.1
60. +3	#123	Świder Andrzej - Wloka Marian Polski Fiat 127p	1 I/5-6	42:03 (2523)	+10:31 +4	80.3 11.2
61.	#83	Głąbiński Janusz - Kłoda H. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	42:16 (2536)	+10:44 +13	79.9 11.4
62. +2	#57	Jedynak Janina - Zyszkowska Maria Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	42:56 (2576)	+11:24 +40	78.7 12.2
63. +2	#103	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Wartburg 353	1 I/5-6	43:57 (2637)	+12:25 +1:01	76.9 13.2
64. +2	#115	Fiedor Stanisław - Betlej T. Trabant P601	2 II/1-2	44:14 (2654)	+12:42 +17	76.4 13.5
65. +2	#114	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	2 II/1-2	44:18 (2658)	+12:46 +4	76.3 13.6
66. +2	#35	Chełstowski Z. - Kopaczko R. Volvo 144 S	1 I/9-13	44:24 (2664)	+12:52 +6	76.1 13.7
67. +2	#107	Kołder Witold - Jurczak Andrzej Trabant P601	2 II/1-2	45:13 (2713)	+13:41 +49	74.7 14.6
68. +2	#97	Ryndak Marek - Gawlak Czesław FSO Syrena 104	2 II/3-6	45:26 (2726)	+13:54 +13	74.4 14.8
69. +4	#122	Szewczyk Andrzej - Baran Jerzy Polski Fiat 127p	1 I/5-6	45:42 (2742)	+14:10 +16	73.9 15.1
70. +5	#16	Reshetnik Reinis - Zvingevics A. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	45:49 (2749)	+14:17 +7	73.7 15.2
71. −30	#77	Balatoni Mihály - Sándor I. Škoda 120 S Rallye	2 II/7	46:16 (2776)	+14:44 +27	73.0 15.7
72. −1	#116	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	1 I/1-2	46:21 (2781)	+14:49 +5	72.9 15.8
73. −1	#120	Orawiec Alojzy - Najda Jaromin Trabant P601	1 I/1-2	46:30 (2790)	+14:58 +9	72.6 16.0
74.	#117	Nowicki Andrzej - Luciński R. Trabant P601	1 I/1-2	47:06 (2826)	+15:34 +36	71.7 16.6
75. +1	#118	Kleczek Mieczysław - Kapitan A. Trabant P601	1 I/1-2	48:03 (2883)	+16:31 +57	70.3 17.6
76. +2	#58	Bielicki Jerzy - Grin Wojciech Polski Fiat 125p	2 II/8	48:41 (2921)	+17:09 +38	69.4 18.3
77. +2	#78	Grum Bogusław - Charoński Zenon Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	48:53 (2933)	+17:21 +12	69.1 18.5
78. +3	#91	Podsiedlik Henryk - Wisławski M. Wartburg 353	2 II/3-6	50:09 (3009)	+18:37 +1:16	67.4 19.8
79. +3	#112	Bieniewski Z. - Pręgowski A. Trabant P601	2 II/1-2	50:18 (3018)	+18:46 +9	67.2 20.0
80.	#124	Sikora Marek - Zdunek Jerzy Polski Fiat 126p	1 I/1-2	50:36 (3036)	+19:04 +18	66.8 20.3
81. +2	#125	Górecki Tadeusz - Halczyński M. Polski Fiat 126p	1 I/1-2	51:19 (3079)	+19:47 +43	65.8 21.1
82. +2	#96	Baran Zbigniew - Wodnicki Jan FSO Syrena 104	2 II/3-6	51:24 (3084)	+19:52 +5	65.7 21.2
83. +2	#104	Weitz Roland - Frommann Bernd Wartburg 353	1 I/5-6	52:37 (3157)	+21:05 +1:13	64.2 22.5

Retirement

#73		Bielowski Krystian - Oziębło M.		Polski Fiat 125p 1300	Retired
#119		Grzegorzek Andrzej - Drzęźla K.		Trabant P601	Retired

34. Rajd Polski 1974

SS8 Limanowa - Zbludza - 14.00 km - 13. 7. 00:01

Overall

Retirement

SS8 Limanowa - Zbludza - 14.00 km
- 13. 7. 00:01