2. Podbrdská Rallye 1980
19. 7. 1980, Sedliště • asphalt - gravel 66.80 km • Other years
SS5 Nové Mitrovice - Nové Mitrovice 2 - 10.50 km
1. |
#170 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 RC |
A2/1150 |
8:39 (519) |
72.8 | |
2. |
#152 |
Šelmát S. - Třeštík Z. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
8:46 (526) |
+7 + 7 |
71.9 0.67 |
3. |
#137 |
Herbolt Vladimír - Polívka V. Škoda 100 |
A2/1150 |
8:47 (527) |
+8 + 1 |
71.7 0.76 |
4. |
#44 |
Kadeřábek Josef - Tůma Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:49 (529) |
+10 + 2 |
71.5 0.95 |
= |
#128 |
Kožnar Vlastimil - Munk Petr Škoda 110 |
A2/1150 |
8:49 (529) |
+10 + 0 |
71.5 0.95 |
6. |
#30 |
Smolík Karel - Smolík Petr Trabant P601 |
A2/700 |
8:54 (534) |
+15 + 5 |
70.8 1.43 |
= |
#127 |
Vojta Ladislav - Mikšovský P. Škoda 110 |
A2/1150 |
8:54 (534) |
+15 + 0 |
70.8 1.43 |
8. |
#150 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
8:58 (538) |
+19 + 4 |
70.3 1.81 |
9. |
#95 |
David Jiří - Gaťák Zdeněk Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
8:59 (539) |
+20 + 1 |
70.1 1.90 |
10. |
#43 |
Klozar Jaromír - Hájek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:01 (541) |
+22 + 2 |
69.9 2.10 |
11. |
#154 |
Kadlec Vladislav - Haluza Petr Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
9:05 (545) |
+26 + 4 |
69.4 2.48 |
12. |
#108 |
Červený Jiří - Šťastný M. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
9:06 (546) |
+27 + 1 |
69.2 2.57 |
13. |
#94 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1300 |
9:07 (547) |
+28 + 1 |
69.1 2.67 |
14. |
#42 |
Holeček Zdeněk - Stehlík Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:12 (552) |
+33 + 5 |
68.5 3.14 |
= |
#51 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:12 (552) |
+33 + 0 |
68.5 3.14 |
= |
#115 |
Levora M. - Vávrovec J. Škoda 110 R |
A2/1150 |
9:12 (552) |
+33 + 0 |
68.5 3.14 |
17. |
#111 |
Michálek F. - Spěváček J. Škoda 110 |
A2/1150 |
9:20 (560) |
+41 + 8 |
67.5 3.90 |
18. |
#39 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:21 (561) |
+42 + 1 |
67.4 4.00 |
19. |
#97 |
Hronek Josef - Hašek Jan Fiat 127 |
A1/1300 |
9:22 (562) |
+43 + 1 |
67.3 4.10 |
= |
#136 |
Křižan Josef - Fiala Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
9:22 (562) |
+43 + 0 |
67.3 4.10 |
21. |
#66 |
Vosáhlo Milan - Vacek Dušan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:23 (563) |
+44 + 1 |
67.1 4.19 |
22. |
#20 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A2/700 |
9:24 (564) |
+45 + 1 |
67.0 4.29 |
23. |
#40 |
Basík Zdeněk - Prchlíková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
9:25 (565) |
+46 + 1 |
66.9 4.38 |
= |
#59 |
Kopic Josef - Schmied Jaroslav Škoda 120 L |
A1/Škoda |
9:25 (565) |
+46 + 0 |
66.9 4.38 |
25. |
#46 |
Středa Hynek - Silný Ivan Škoda 100 L |
A1/Škoda |
9:26 (566) |
+47 + 1 |
66.8 4.48 |
26. |
#31 |
Fadrný F. - Šampalík J. Trabant P601 |
A2/700 |
9:27 (567) |
+48 + 1 |
66.7 4.57 |
= |
#77 |
Tůma Václav - Skrbek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:27 (567) |
+48 + 0 |
66.7 4.57 |
28. |
#27 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
9:28 (568) |
+49 + 1 |
66.5 4.67 |
29. |
#74 |
Suk Vlastimil sen. - Kahoun F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:29 (569) |
+50 + 1 |
66.4 4.76 |
30. |
#64 |
Musil Jiří - Prejza Čestmír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:35 (575) |
+56 + 6 |
65.7 5.33 |
31. |
#85 |
Březák Miroslav - Šmíd Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:36 (576) |
+57 + 1 |
65.6 5.43 |
32. |
#62 |
Procházka Milan - Pekárek B. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:42 (582) |
+1:03 + 6 |
64.9 6.00 |
33. |
#54 |
Hák Martin - Hora Tomáš Škoda 110 |
A1/Škoda |
9:43 (583) |
+1:04 + 1 |
64.8 6.10 |
= |
#153 |
Liška Petr - Liška Pavel Škoda 120 S |
A2/1600 |
9:43 (583) |
+1:04 + 0 |
64.8 6.10 |
35. |
#49 |
Kozák Jan - Schläfer Milan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:48 (588) |
+1:09 + 5 |
64.3 6.57 |
= |
#145 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Škoda 130 RS |
A2/1600 |
9:48 (588) |
+1:09 + 0 |
64.3 6.57 |
37. |
#81 |
Trojan Ivan - Dufek Miroslav Škoda 110 L |
A1/Škoda |
9:50 (590) |
+1:11 + 2 |
64.1 6.76 |
38. |
#103 |
Kubata Vojtěch - Kopřiva B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
9:52 (592) |
+1:13 + 2 |
63.9 6.95 |
39. |
#135 |
Myška Jan - Horák Petr Škoda 100 L |
A1/Škoda |
9:53 (593) |
+1:14 + 1 |
63.7 7.05 |
40. |
#91 |
Rychtařík Jan - Šůstek M. Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
9:55 (595) |
+1:16 + 2 |
63.5 7.24 |
41. |
#140 |
Čapek Václav - Benda Václav |
A2/1600 |
9:57 (597) |
+1:18 + 2 |
63.3 7.43 |
42. |
#109 |
Štěpánek Josef - Korecký J. Dacia |
A1/1300 |
9:58 (598) |
+1:19 + 1 |
63.2 7.52 |
43. |
#25 |
Tůma Lumír - Kratochvíl Ivan Trabant P601 |
A2/700 |
10:01 (601) |
+1:22 + 3 |
62.9 7.81 |
44. |
#87 |
Tuček Rudolf - Malina Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
10:02 (602) |
+1:23 + 1 |
62.8 7.90 |
45. |
#68 |
Talman Petr - Taišl Ladislav Škoda |
A1/Škoda |
10:04 (604) |
+1:25 + 2 |
62.6 8.10 |
46. |
#98 |
Havlík Vlastimil - Moller Jiří Škoda |
A1/Škoda |
10:07 (607) |
+1:28 + 3 |
62.3 8.38 |
47. |
#17 |
Sýkora Jaroslav - Gajdoš V. Trabant P601 |
A2/700 |
10:08 (608) |
+1:29 + 1 |
62.2 8.48 |
= |
#125 |
Konopásek Pavel - Bareš F. Škoda 110 R |
A2/1150 |
10:08 (608) |
+1:29 + 0 |
62.2 8.48 |
49. |
#29 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
10:13 (613) |
+1:34 + 5 |
61.7 8.95 |
50. |
#79 |
Herberger František - Hromada J. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
10:42 (642) |
+2:03 + 29 |
58.9 11.7 |
51. |
#55 |
Rys František - Mouca František Škoda 110 L |
A1/Škoda |
10:47 (647) |
+2:08 + 5 |
58.4 12.2 |
52. |
#21 |
Havelka Jaroslav - Tůma Tomáš Trabant P601 |
A2/700 |
10:51 (651) |
+2:12 + 4 |
58.1 12.6 |
53. |
#146 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
11:02 (662) |
+2:23 + 11 |
57.1 13.6 |
54. |
#120 |
Vetiška V. - Vetišková V. Škoda 110 |
A2/1150 |
11:45 (705) |
+3:06 + 43 |
53.6 17.7 |
55. |
#107 |
Procházka Jaroslav - Vavřík P. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
12:35 (755) |
+3:56 + 50 |
50.1 22.5 |
56. |
#138 |
Toman Ladislav - Kroupar Zdeněk Škoda 120 S |
A2/1600 |
14:04 (844) |
+5:25 + 1:29 |
44.8 31.0 |
57. |
#56 |
Machaj Jiří - Červenka Jiří Škoda |
A1/Škoda |
18:07 (1087) |
+9:28 + 4:03 |
34.8 54.1 |
Overall
1. |
#170 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 RC |
A2/1150 |
38:37 (2317) |
76.8 | |
2. +2
|
#152 |
Šelmát S. - Třeštík Z. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
39:18 (2358) |
+41 +41 | 75.4 0.83 |
3. |
#150 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
39:21 (2361) |
+44 +3 | 75.3 0.89 |
4. −2
|
#136 |
Křižan Josef - Fiala Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
39:41 (2381) |
+1:04 +20 | 74.7 1.30 |
5. +1
|
#137 |
Herbolt Vladimír - Polívka V. Škoda 100 |
A2/1150 |
39:48 (2388) |
+1:11 +7 | 74.5 1.44 |
6. +2
|
#154 |
Kadlec Vladislav - Haluza Petr Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
40:28 (2428) |
+1:51 +40 | 73.2 2.25 |
7. +2
|
#59 |
Kopic Josef - Schmied Jaroslav Škoda 120 L |
A1/Škoda |
40:56 (2456) |
+2:19 +28 | 72.4 2.81 |
8. +2
|
#30 |
Smolík Karel - Smolík Petr Trabant P601 |
A2/700 |
41:01 (2461) |
+2:24 +5 | 72.3 2.91 |
9. +2
|
#94 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1300 |
41:17 (2477) |
+2:40 +16 | 71.8 3.24 |
10. +4
|
#115 |
Levora M. - Vávrovec J. Škoda 110 R |
A2/1150 |
41:36 (2496) |
+2:59 +19 | 71.3 3.62 |
11. +7
|
#44 |
Kadeřábek Josef - Tůma Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
41:51 (2511) |
+3:14 +15 | 70.8 3.93 |
12. +5
|
#95 |
David Jiří - Gaťák Zdeněk Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
41:54 (2514) |
+3:17 +3 | 70.7 3.99 |
13. +2
|
#153 |
Liška Petr - Liška Pavel Škoda 120 S |
A2/1600 |
42:26 (2546) |
+3:49 +32 | 69.9 4.64 |
14. +7
|
#108 |
Červený Jiří - Šťastný M. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
42:30 (2550) |
+3:53 +4 | 69.7 4.72 |
15. +4
|
#31 |
Fadrný F. - Šampalík J. Trabant P601 |
A2/700 |
42:32 (2552) |
+3:55 +2 | 69.7 4.76 |
16. +4
|
#40 |
Basík Zdeněk - Prchlíková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
42:46 (2566) |
+4:09 +14 | 69.3 5.04 |
17. +5
|
#20 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A2/700 |
42:57 (2577) |
+4:20 +11 | 69.0 5.26 |
18. +6
|
#42 |
Holeček Zdeněk - Stehlík Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
42:59 (2579) |
+4:22 +2 | 69.0 5.30 |
19. +4
|
#97 |
Hronek Josef - Hašek Jan Fiat 127 |
A1/1300 |
43:05 (2585) |
+4:28 +6 | 68.8 5.43 |
20. +9
|
#51 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
43:13 (2593) |
+4:36 +8 | 68.6 5.59 |
21. +4
|
#27 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
43:19 (2599) |
+4:42 +6 | 68.4 5.71 |
22. +8
|
#66 |
Vosáhlo Milan - Vacek Dušan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
43:26 (2606) |
+4:49 +7 | 68.2 5.85 |
23. +5
|
#64 |
Musil Jiří - Prejza Čestmír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
43:30 (2610) |
+4:53 +4 | 68.1 5.93 |
24. +3
|
#54 |
Hák Martin - Hora Tomáš Škoda 110 |
A1/Škoda |
43:36 (2616) |
+4:59 +6 | 68.0 6.05 |
25. +1
|
#145 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Škoda 130 RS |
A2/1600 |
43:40 (2620) |
+5:03 +4 | 67.9 6.13 |
26. +6
|
#77 |
Tůma Václav - Skrbek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
43:49 (2629) |
+5:12 +9 | 67.6 6.32 |
= +8
|
#111 |
Michálek F. - Spěváček J. Škoda 110 |
A2/1150 |
43:49 (2629) |
+5:12 +0 | 67.6 6.32 |
28. +8
|
#39 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
43:52 (2632) |
+5:15 +3 | 67.6 6.38 |
29. −13
|
#146 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
43:55 (2635) |
+5:18 +3 | 67.5 6.44 |
30. −18
|
#120 |
Vetiška V. - Vetišková V. Škoda 110 |
A2/1150 |
43:58 (2638) |
+5:21 +3 | 67.4 6.50 |
31. +12
|
#43 |
Klozar Jaromír - Hájek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
44:01 (2641) |
+5:24 +3 | 67.3 6.56 |
32. +7
|
#46 |
Středa Hynek - Silný Ivan Škoda 100 L |
A1/Škoda |
44:04 (2644) |
+5:27 +3 | 67.3 6.62 |
= +12
|
#127 |
Vojta Ladislav - Mikšovský P. Škoda 110 |
A2/1150 |
44:04 (2644) |
+5:27 +0 | 67.3 6.62 |
34. −3
|
#103 |
Kubata Vojtěch - Kopřiva B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
44:09 (2649) |
+5:32 +5 | 67.1 6.72 |
35. −1
|
#62 |
Procházka Milan - Pekárek B. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
44:10 (2650) |
+5:33 +1 | 67.1 6.74 |
= +1
|
#85 |
Březák Miroslav - Šmíd Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
44:10 (2650) |
+5:33 +0 | 67.1 6.74 |
37. −4
|
#91 |
Rychtařík Jan - Šůstek M. Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
44:19 (2659) |
+5:42 +9 | 66.9 6.92 |
38. +6
|
#74 |
Suk Vlastimil sen. - Kahoun F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
44:31 (2671) |
+5:54 +12 | 66.6 7.17 |
39. +1
|
#49 |
Kozák Jan - Schläfer Milan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
44:34 (2674) |
+5:57 +3 | 66.5 7.23 |
40. +1
|
#81 |
Trojan Ivan - Dufek Miroslav Škoda 110 L |
A1/Škoda |
44:38 (2678) |
+6:01 +4 | 66.4 7.31 |
41. −3
|
#68 |
Talman Petr - Taišl Ladislav Škoda |
A1/Škoda |
44:41 (2681) |
+6:04 +3 | 66.3 7.37 |
42. |
#109 |
Štěpánek Josef - Korecký J. Dacia |
A1/1300 |
44:55 (2695) |
+6:18 +14 | 66.0 7.65 |
43. +5
|
#87 |
Tuček Rudolf - Malina Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
45:26 (2726) |
+6:49 +31 | 65.2 8.28 |
44. +5
|
#125 |
Konopásek Pavel - Bareš F. Škoda 110 R |
A2/1150 |
45:35 (2735) |
+6:58 +9 | 65.0 8.46 |
45. |
#21 |
Havelka Jaroslav - Tůma Tomáš Trabant P601 |
A2/700 |
46:01 (2761) |
+7:24 +26 | 64.4 8.99 |
46. +10
|
#128 |
Kožnar Vlastimil - Munk Petr Škoda 110 |
A2/1150 |
46:39 (2799) |
+8:02 +38 | 63.5 9.76 |
47. +5
|
#79 |
Herberger František - Hromada J. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
46:56 (2816) |
+8:19 +17 | 63.2 10.1 |
48. +7
|
#17 |
Sýkora Jaroslav - Gajdoš V. Trabant P601 |
A2/700 |
47:16 (2836) |
+8:39 +20 | 62.7 10.5 |
49. +5
|
#29 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
47:19 (2839) |
+8:42 +3 | 62.6 10.6 |
50. +3
|
#55 |
Rys František - Mouca František Škoda 110 L |
A1/Škoda |
47:41 (2861) |
+9:04 +22 | 62.2 11.0 |
51. |
#138 |
Toman Ladislav - Kroupar Zdeněk Škoda 120 S |
A2/1600 |
49:55 (2995) |
+11:18 +2:14 | 59.4 13.7 |
52. +6
|
#140 |
Čapek Václav - Benda Václav |
A2/1600 |
50:53 (3053) |
+12:16 +58 | 58.3 14.9 |
53. +4
|
#107 |
Procházka Jaroslav - Vavřík P. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
51:34 (3094) |
+12:57 +41 | 57.5 15.7 |
54. −7
|
#56 |
Machaj Jiří - Červenka Jiří Škoda |
A1/Škoda |
53:27 (3207) |
+14:50 +1:53 | 55.5 18.0 |
55. +5
|
#25 |
Tůma Lumír - Kratochvíl Ivan Trabant P601 |
A2/700 |
53:39 (3219) |
+15:02 +12 | 55.2 18.3 |
56. +3
|
#98 |
Havlík Vlastimil - Moller Jiří Škoda |
A1/Škoda |
53:42 (3222) |
+15:05 +3 | 55.2 18.3 |
57. +4
|
#135 |
Myška Jan - Horák Petr Škoda 100 L |
A1/Škoda |
53:53 (3233) |
+15:16 +11 | 55.0 18.5 |
Retirement
#89 |
Kotál Robert - Šejvl Jiří |
Škoda 110 LS | Retired | ||
#82 |
Jelínek Petr - Musil Stanislav |
Škoda 100 | Retired | ||
#0 |
Henzl Ladislav st. - Rozhoň K. |
Škoda 120 S | Retired | ||
#124 |
Valenta Libor - Potoček Jiří |
Škoda 110 L Rallye | Retired |