2. Podbrdská Rallye 1980
19. 7. 1980, Sedliště • asphalt - gravel 66.80 km • Other years
SS4 Přešín - Nechanice 2 - 11.00 km
1. |
#82 |
Jelínek Petr - Musil Stanislav Škoda 100 |
A2/1150 |
8:28 (508) |
78.0 | |
2. |
#136 |
Křižan Josef - Fiala Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:31 (511) |
+3 + 3 |
77.5 0.27 |
3. |
#137 |
Herbolt Vladimír - Polívka V. Škoda 100 |
A2/1150 |
8:43 (523) |
+15 + 12 |
75.7 1.36 |
4. |
#150 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
8:45 (525) |
+17 + 2 |
75.4 1.55 |
5. |
#152 |
Šelmát S. - Třeštík Z. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
8:55 (535) |
+27 + 10 |
74.0 2.45 |
6. |
#120 |
Vetiška V. - Vetišková V. Škoda 110 |
A2/1150 |
8:56 (536) |
+28 + 1 |
73.9 2.55 |
7. |
#59 |
Kopic Josef - Schmied Jaroslav Škoda 120 L |
A1/Škoda |
8:59 (539) |
+31 + 3 |
73.5 2.82 |
= |
#154 |
Kadlec Vladislav - Haluza Petr Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
8:59 (539) |
+31 + 0 |
73.5 2.82 |
9. |
#111 |
Michálek F. - Spěváček J. Škoda 110 |
A2/1150 |
9:00 (540) |
+32 + 1 |
73.3 2.91 |
10. |
#0 |
Henzl Ladislav st. - Rozhoň K. Škoda 120 S |
A2/1600 |
9:01 (541) |
+33 + 1 |
73.2 3.00 |
= |
#146 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
9:01 (541) |
+33 + 0 |
73.2 3.00 |
12. |
#94 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1300 |
9:04 (544) |
+36 + 3 |
72.8 3.27 |
13. |
#30 |
Smolík Karel - Smolík Petr Trabant P601 |
A2/700 |
9:05 (545) |
+37 + 1 |
72.7 3.36 |
= |
#124 |
Valenta Libor - Potoček Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
9:05 (545) |
+37 + 0 |
72.7 3.36 |
15. |
#138 |
Toman Ladislav - Kroupar Zdeněk Škoda 120 S |
A2/1600 |
9:07 (547) |
+39 + 2 |
72.4 3.55 |
16. |
#115 |
Levora M. - Vávrovec J. Škoda 110 R |
A2/1150 |
9:14 (554) |
+46 + 7 |
71.5 4.18 |
17. |
#170 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 RC |
A2/1150 |
9:19 (559) |
+51 + 5 |
70.8 4.64 |
18. |
#91 |
Rychtařík Jan - Šůstek M. Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
9:20 (560) |
+52 + 1 |
70.7 4.73 |
19. |
#20 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A2/700 |
9:26 (566) |
+58 + 6 |
70.0 5.27 |
= |
#40 |
Basík Zdeněk - Prchlíková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
9:26 (566) |
+58 + 0 |
70.0 5.27 |
21. |
#85 |
Březák Miroslav - Šmíd Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:27 (567) |
+59 + 1 |
69.8 5.36 |
= |
#95 |
David Jiří - Gaťák Zdeněk Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
9:27 (567) |
+59 + 0 |
69.8 5.36 |
23. |
#42 |
Holeček Zdeněk - Stehlík Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:28 (568) |
+1:00 + 1 |
69.7 5.45 |
= |
#153 |
Liška Petr - Liška Pavel Škoda 120 S |
A2/1600 |
9:28 (568) |
+1:00 + 0 |
69.7 5.45 |
25. |
#31 |
Fadrný F. - Šampalík J. Trabant P601 |
A2/700 |
9:29 (569) |
+1:01 + 1 |
69.6 5.55 |
= |
#97 |
Hronek Josef - Hašek Jan Fiat 127 |
A1/1300 |
9:29 (569) |
+1:01 + 0 |
69.6 5.55 |
27. |
#125 |
Konopásek Pavel - Bareš F. Škoda 110 R |
A2/1150 |
9:30 (570) |
+1:02 + 1 |
69.5 5.64 |
28. |
#108 |
Červený Jiří - Šťastný M. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
9:32 (572) |
+1:04 + 2 |
69.2 5.82 |
29. |
#128 |
Kožnar Vlastimil - Munk Petr Škoda 110 |
A2/1150 |
9:35 (575) |
+1:07 + 3 |
68.9 6.09 |
30. |
#77 |
Tůma Václav - Skrbek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:36 (576) |
+1:08 + 1 |
68.8 6.18 |
31. |
#62 |
Procházka Milan - Pekárek B. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:38 (578) |
+1:10 + 2 |
68.5 6.36 |
= |
#103 |
Kubata Vojtěch - Kopřiva B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
9:38 (578) |
+1:10 + 0 |
68.5 6.36 |
33. |
#27 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
9:39 (579) |
+1:11 + 1 |
68.4 6.45 |
34. |
#46 |
Středa Hynek - Silný Ivan Škoda 100 L |
A1/Škoda |
9:40 (580) |
+1:12 + 1 |
68.3 6.55 |
35. |
#39 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:42 (582) |
+1:14 + 2 |
68.0 6.73 |
= |
#43 |
Klozar Jaromír - Hájek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:42 (582) |
+1:14 + 0 |
68.0 6.73 |
37. |
#51 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:44 (584) |
+1:16 + 2 |
67.8 6.91 |
= |
#66 |
Vosáhlo Milan - Vacek Dušan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:44 (584) |
+1:16 + 0 |
67.8 6.91 |
39. |
#54 |
Hák Martin - Hora Tomáš Škoda 110 |
A1/Škoda |
9:45 (585) |
+1:17 + 1 |
67.7 7.00 |
40. |
#64 |
Musil Jiří - Prejza Čestmír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:46 (586) |
+1:18 + 1 |
67.6 7.09 |
41. |
#68 |
Talman Petr - Taišl Ladislav Škoda |
A1/Škoda |
9:47 (587) |
+1:19 + 1 |
67.5 7.18 |
42. |
#74 |
Suk Vlastimil sen. - Kahoun F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:48 (588) |
+1:20 + 1 |
67.3 7.27 |
= |
#81 |
Trojan Ivan - Dufek Miroslav Škoda 110 L |
A1/Škoda |
9:48 (588) |
+1:20 + 0 |
67.3 7.27 |
44. |
#87 |
Tuček Rudolf - Malina Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:50 (590) |
+1:22 + 2 |
67.1 7.45 |
45. |
#21 |
Havelka Jaroslav - Tůma Tomáš Trabant P601 |
A2/700 |
9:51 (591) |
+1:23 + 1 |
67.0 7.55 |
46. |
#49 |
Kozák Jan - Schläfer Milan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:54 (594) |
+1:26 + 3 |
66.7 7.82 |
47. |
#109 |
Štěpánek Josef - Korecký J. Dacia |
A1/1300 |
10:05 (605) |
+1:37 + 11 |
65.5 8.82 |
48. |
#56 |
Machaj Jiří - Červenka Jiří Škoda |
A1/Škoda |
10:08 (608) |
+1:40 + 3 |
65.1 9.09 |
49. |
#98 |
Havlík Vlastimil - Moller Jiří Škoda |
A1/Škoda |
10:10 (610) |
+1:42 + 2 |
64.9 9.27 |
50. |
#79 |
Herberger František - Hromada J. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
10:17 (617) |
+1:49 + 7 |
64.2 9.91 |
51. |
#29 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
10:19 (619) |
+1:51 + 2 |
64.0 10.1 |
52. |
#44 |
Kadeřábek Josef - Tůma Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
10:22 (622) |
+1:54 + 3 |
63.7 10.4 |
53. |
#17 |
Sýkora Jaroslav - Gajdoš V. Trabant P601 |
A2/700 |
10:24 (624) |
+1:56 + 2 |
63.5 10.6 |
54. |
#55 |
Rys František - Mouca František Škoda 110 L |
A1/Škoda |
10:44 (644) |
+2:16 + 20 |
61.5 12.4 |
55. |
#89 |
Kotál Robert - Šejvl Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
11:02 (662) |
+2:34 + 18 |
59.8 14.0 |
56. |
#140 |
Čapek Václav - Benda Václav |
A2/1600 |
11:04 (664) |
+2:36 + 2 |
59.6 14.2 |
57. |
#25 |
Tůma Lumír - Kratochvíl Ivan Trabant P601 |
A2/700 |
11:30 (690) |
+3:02 + 26 |
57.4 16.6 |
= |
#107 |
Procházka Jaroslav - Vavřík P. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
11:30 (690) |
+3:02 + 0 |
57.4 16.6 |
59. |
#145 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Škoda 130 RS |
A2/1600 |
11:39 (699) |
+3:11 + 9 |
56.7 17.4 |
60. |
#127 |
Vojta Ladislav - Mikšovský P. Škoda 110 |
A2/1150 |
12:58 (778) |
+4:30 + 1:19 |
50.9 24.6 |
61. |
#135 |
Myška Jan - Horák Petr Škoda 100 L |
A1/Škoda |
18:39 (1119) |
+10:11 + 5:41 |
35.4 55.6 |
Overall
1. |
#170 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 RC |
A2/1150 |
29:58 (1798) |
77.9 | |
2. +2
|
#136 |
Křižan Josef - Fiala Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
30:19 (1819) |
+21 +21 | 77.0 0.54 |
3. |
#150 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
30:23 (1823) |
+25 +4 | 76.8 0.64 |
4. −2
|
#152 |
Šelmát S. - Třeštík Z. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
30:32 (1832) |
+34 +9 | 76.4 0.87 |
5. +3
|
#82 |
Jelínek Petr - Musil Stanislav Škoda 100 |
A2/1150 |
30:37 (1837) |
+39 +5 | 76.2 1.00 |
6. +5
|
#137 |
Herbolt Vladimír - Polívka V. Škoda 100 |
A2/1150 |
31:01 (1861) |
+1:03 +24 | 75.2 1.62 |
7. |
#0 |
Henzl Ladislav st. - Rozhoň K. Škoda 120 S |
A2/1600 |
31:02 (1862) |
+1:04 +1 | 75.2 1.65 |
8. +4
|
#154 |
Kadlec Vladislav - Haluza Petr Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
31:23 (1883) |
+1:25 +21 | 74.4 2.19 |
9. +4
|
#59 |
Kopic Josef - Schmied Jaroslav Škoda 120 L |
A1/Škoda |
31:31 (1891) |
+1:33 +8 | 74.1 2.39 |
10. +5
|
#30 |
Smolík Karel - Smolík Petr Trabant P601 |
A2/700 |
32:07 (1927) |
+2:09 +36 | 72.7 3.32 |
11. +5
|
#94 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1300 |
32:10 (1930) |
+2:12 +3 | 72.6 3.39 |
12. +7
|
#120 |
Vetiška V. - Vetišková V. Škoda 110 |
A2/1150 |
32:13 (1933) |
+2:15 +3 | 72.4 3.47 |
13. +6
|
#124 |
Valenta Libor - Potoček Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
32:22 (1942) |
+2:24 +9 | 72.1 3.70 |
14. +3
|
#115 |
Levora M. - Vávrovec J. Škoda 110 R |
A2/1150 |
32:24 (1944) |
+2:26 +2 | 72.0 3.75 |
15. +3
|
#153 |
Liška Petr - Liška Pavel Škoda 120 S |
A2/1600 |
32:43 (1963) |
+2:45 +19 | 71.3 4.24 |
16. +8
|
#146 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
32:53 (1973) |
+2:55 +10 | 71.0 4.50 |
17. +5
|
#95 |
David Jiří - Gaťák Zdeněk Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
32:55 (1975) |
+2:57 +2 | 70.9 4.55 |
18. −4
|
#44 |
Kadeřábek Josef - Tůma Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
33:02 (1982) |
+3:04 +7 | 70.7 4.73 |
19. +4
|
#31 |
Fadrný F. - Šampalík J. Trabant P601 |
A2/700 |
33:05 (1985) |
+3:07 +3 | 70.5 4.81 |
20. +7
|
#40 |
Basík Zdeněk - Prchlíková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
33:21 (2001) |
+3:23 +16 | 70.0 5.22 |
21. +3
|
#108 |
Červený Jiří - Šťastný M. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
33:24 (2004) |
+3:26 +3 | 69.9 5.30 |
22. +6
|
#20 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A2/700 |
33:33 (2013) |
+3:35 +9 | 69.6 5.53 |
23. +9
|
#97 |
Hronek Josef - Hašek Jan Fiat 127 |
A1/1300 |
33:43 (2023) |
+3:45 +10 | 69.2 5.78 |
24. +10
|
#42 |
Holeček Zdeněk - Stehlík Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
33:47 (2027) |
+3:49 +4 | 69.1 5.89 |
25. +6
|
#27 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
33:51 (2031) |
+3:53 +4 | 69.0 5.99 |
26. −16
|
#145 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Škoda 130 RS |
A2/1600 |
33:52 (2032) |
+3:54 +1 | 68.9 6.02 |
27. +2
|
#54 |
Hák Martin - Hora Tomáš Škoda 110 |
A1/Škoda |
33:53 (2033) |
+3:55 +1 | 68.9 6.04 |
28. +2
|
#64 |
Musil Jiří - Prejza Čestmír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
33:55 (2035) |
+3:57 +2 | 68.8 6.09 |
29. +4
|
#51 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
34:01 (2041) |
+4:03 +6 | 68.6 6.25 |
30. +4
|
#66 |
Vosáhlo Milan - Vacek Dušan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
34:03 (2043) |
+4:05 +2 | 68.5 6.30 |
31. +6
|
#103 |
Kubata Vojtěch - Kopřiva B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
34:17 (2057) |
+4:19 +14 | 68.1 6.66 |
32. +6
|
#77 |
Tůma Václav - Skrbek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
34:22 (2062) |
+4:24 +5 | 67.9 6.79 |
33. +14
|
#91 |
Rychtařík Jan - Šůstek M. Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
34:24 (2064) |
+4:26 +2 | 67.8 6.84 |
34. +7
|
#62 |
Procházka Milan - Pekárek B. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
34:28 (2068) |
+4:30 +4 | 67.7 6.94 |
35. +19
|
#111 |
Michálek F. - Spěváček J. Škoda 110 |
A2/1150 |
34:29 (2069) |
+4:31 +1 | 67.7 6.97 |
36. +4
|
#39 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
34:31 (2071) |
+4:33 +2 | 67.6 7.02 |
37. +11
|
#85 |
Březák Miroslav - Šmíd Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
34:34 (2074) |
+4:36 +3 | 67.5 7.10 |
38. +3
|
#68 |
Talman Petr - Taišl Ladislav Škoda |
A1/Škoda |
34:37 (2077) |
+4:39 +3 | 67.4 7.17 |
39. +6
|
#46 |
Středa Hynek - Silný Ivan Škoda 100 L |
A1/Škoda |
34:38 (2078) |
+4:40 +1 | 67.4 7.20 |
40. +3
|
#49 |
Kozák Jan - Schläfer Milan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
34:46 (2086) |
+4:48 +8 | 67.1 7.40 |
41. +5
|
#81 |
Trojan Ivan - Dufek Miroslav Škoda 110 L |
A1/Škoda |
34:48 (2088) |
+4:50 +2 | 67.1 7.46 |
42. +1
|
#109 |
Štěpánek Josef - Korecký J. Dacia |
A1/1300 |
34:57 (2097) |
+4:59 +9 | 66.8 7.69 |
43. +8
|
#43 |
Klozar Jaromír - Hájek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
35:00 (2100) |
+5:02 +3 | 66.7 7.76 |
44. +6
|
#74 |
Suk Vlastimil sen. - Kahoun F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
35:02 (2102) |
+5:04 +2 | 66.6 7.81 |
45. +7
|
#21 |
Havelka Jaroslav - Tůma Tomáš Trabant P601 |
A2/700 |
35:10 (2110) |
+5:12 +8 | 66.4 8.02 |
= −37
|
#127 |
Vojta Ladislav - Mikšovský P. Škoda 110 |
A2/1150 |
35:10 (2110) |
+5:12 +0 | 66.4 8.02 |
47. +2
|
#56 |
Machaj Jiří - Červenka Jiří Škoda |
A1/Škoda |
35:20 (2120) |
+5:22 +10 | 66.1 8.28 |
48. +7
|
#87 |
Tuček Rudolf - Malina Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
35:24 (2124) |
+5:26 +4 | 65.9 8.38 |
49. +7
|
#125 |
Konopásek Pavel - Bareš F. Škoda 110 R |
A2/1150 |
35:27 (2127) |
+5:29 +3 | 65.8 8.46 |
50. −12
|
#89 |
Kotál Robert - Šejvl Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
35:48 (2148) |
+5:50 +21 | 65.2 9.00 |
51. +9
|
#138 |
Toman Ladislav - Kroupar Zdeněk Škoda 120 S |
A2/1600 |
35:51 (2151) |
+5:53 +3 | 65.1 9.07 |
52. +4
|
#79 |
Herberger František - Hromada J. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
36:14 (2174) |
+6:16 +23 | 64.4 9.67 |
53. +5
|
#55 |
Rys František - Mouca František Škoda 110 L |
A1/Škoda |
36:54 (2214) |
+6:56 +40 | 63.3 10.7 |
54. +8
|
#29 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
37:06 (2226) |
+7:08 +12 | 62.9 11.0 |
55. +5
|
#17 |
Sýkora Jaroslav - Gajdoš V. Trabant P601 |
A2/700 |
37:08 (2228) |
+7:10 +2 | 62.9 11.1 |
56. +8
|
#128 |
Kožnar Vlastimil - Munk Petr Škoda 110 |
A2/1150 |
37:50 (2270) |
+7:52 +42 | 61.7 12.1 |
57. +6
|
#107 |
Procházka Jaroslav - Vavřík P. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
38:59 (2339) |
+9:01 +1:09 | 59.9 13.9 |
58. +7
|
#140 |
Čapek Václav - Benda Václav |
A2/1600 |
40:56 (2456) |
+10:58 +1:57 | 57.0 16.9 |
59. +8
|
#98 |
Havlík Vlastimil - Moller Jiří Škoda |
A1/Škoda |
43:35 (2615) |
+13:37 +2:39 | 53.6 21.0 |
60. +6
|
#25 |
Tůma Lumír - Kratochvíl Ivan Trabant P601 |
A2/700 |
43:38 (2618) |
+13:40 +3 | 53.5 21.1 |
61. −8
|
#135 |
Myška Jan - Horák Petr Škoda 100 L |
A1/Škoda |
44:00 (2640) |
+14:02 +22 | 53.0 21.7 |
Retirement
#67 |
Kubalík Josef - Šebesta F. |
Škoda 110 LS | Retired | ||
#33 |
Dohnal Jan - Máša Jaroslav |
Škoda 110 LS | Retired | ||
#104 |
Mrázek Emanuel - Pelz Martin |
Retired | |||
#9 |
Viktora S. - Písař P. |
Trabant P601 | Retired | ||
#0 |
Turek Jaromír - Jaroš Stanislav |
Lada VAZ 2103 | Retired | ||
#0 |
Hora Bohuslav - Zíka Milan |
Škoda 120 S | Retired | ||
#134 |
Sekera Rudolf - Jeřábek V. |
Škoda 110 L | Retired |