2. Podbrdská Rallye 1980
19. 7. 1980, Sedliště • asphalt - gravel 66.80 km • Other years
SS3 Malý Smolivec - Malý Smolivec 2 - 6.40 km
1. |
#170 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 RC |
A2/1150 |
4:08 (248) |
92.9 | |
2. |
#0 |
Hora Bohuslav - Zíka Milan Škoda 120 S |
A2/1600 |
4:13 (253) |
+5 + 5 |
91.1 0.78 |
3. |
#145 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Škoda 130 RS |
A2/1600 |
4:14 (254) |
+6 + 1 |
90.7 0.94 |
4. |
#82 |
Jelínek Petr - Musil Stanislav Škoda 100 |
A2/1150 |
4:18 (258) |
+10 + 4 |
89.3 1.56 |
5. |
#128 |
Kožnar Vlastimil - Munk Petr Škoda 110 |
A2/1150 |
4:19 (259) |
+11 + 1 |
89.0 1.72 |
6. |
#0 |
Henzl Ladislav st. - Rozhoň K. Škoda 120 S |
A2/1600 |
4:22 (262) |
+14 + 3 |
87.9 2.19 |
= |
#152 |
Šelmát S. - Třeštík Z. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
4:22 (262) |
+14 + 0 |
87.9 2.19 |
8. |
#136 |
Křižan Josef - Fiala Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
4:23 (263) |
+15 + 1 |
87.6 2.34 |
9. |
#127 |
Vojta Ladislav - Mikšovský P. Škoda 110 |
A2/1150 |
4:24 (264) |
+16 + 1 |
87.3 2.50 |
10. |
#146 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
4:27 (267) |
+19 + 3 |
86.3 2.97 |
11. |
#154 |
Kadlec Vladislav - Haluza Petr Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
4:28 (268) |
+20 + 1 |
86.0 3.13 |
12. |
#150 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
4:29 (269) |
+21 + 1 |
85.7 3.28 |
13. |
#153 |
Liška Petr - Liška Pavel Škoda 120 S |
A2/1600 |
4:30 (270) |
+22 + 1 |
85.3 3.44 |
14. |
#94 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1300 |
4:32 (272) |
+24 + 2 |
84.7 3.75 |
= |
#138 |
Toman Ladislav - Kroupar Zdeněk Škoda 120 S |
A2/1600 |
4:32 (272) |
+24 + 0 |
84.7 3.75 |
16. |
#120 |
Vetiška V. - Vetišková V. Škoda 110 |
A2/1150 |
4:33 (273) |
+25 + 1 |
84.4 3.91 |
17. |
#0 |
Turek Jaromír - Jaroš Stanislav Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
4:34 (274) |
+26 + 1 |
84.1 4.06 |
= |
#140 |
Čapek Václav - Benda Václav |
A2/1600 |
4:34 (274) |
+26 + 0 |
84.1 4.06 |
19. |
#137 |
Herbolt Vladimír - Polívka V. Škoda 100 |
A2/1150 |
4:36 (276) |
+28 + 2 |
83.5 4.38 |
20. |
#59 |
Kopic Josef - Schmied Jaroslav Škoda 120 L |
A1/Škoda |
4:37 (277) |
+29 + 1 |
83.2 4.53 |
= |
#115 |
Levora M. - Vávrovec J. Škoda 110 R |
A2/1150 |
4:37 (277) |
+29 + 0 |
83.2 4.53 |
= |
#124 |
Valenta Libor - Potoček Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
4:37 (277) |
+29 + 0 |
83.2 4.53 |
23. |
#91 |
Rychtařík Jan - Šůstek M. Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
4:42 (282) |
+34 + 5 |
81.7 5.31 |
24. |
#44 |
Kadeřábek Josef - Tůma Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
4:44 (284) |
+36 + 2 |
81.1 5.63 |
25. |
#30 |
Smolík Karel - Smolík Petr Trabant P601 |
A2/700 |
4:45 (285) |
+37 + 1 |
80.8 5.78 |
26. |
#111 |
Michálek F. - Spěváček J. Škoda 110 |
A2/1150 |
4:46 (286) |
+38 + 1 |
80.6 5.94 |
= |
#125 |
Konopásek Pavel - Bareš F. Škoda 110 R |
A2/1150 |
4:46 (286) |
+38 + 0 |
80.6 5.94 |
28. |
#95 |
David Jiří - Gaťák Zdeněk Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
4:47 (287) |
+39 + 1 |
80.3 6.09 |
29. |
#103 |
Kubata Vojtěch - Kopřiva B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
4:49 (289) |
+41 + 2 |
79.7 6.41 |
30. |
#108 |
Červený Jiří - Šťastný M. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
4:51 (291) |
+43 + 2 |
79.2 6.72 |
31. |
#33 |
Dohnal Jan - Máša Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
4:54 (294) |
+46 + 3 |
78.4 7.19 |
= |
#66 |
Vosáhlo Milan - Vacek Dušan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
4:54 (294) |
+46 + 0 |
78.4 7.19 |
33. |
#31 |
Fadrný F. - Šampalík J. Trabant P601 |
A2/700 |
4:55 (295) |
+47 + 1 |
78.1 7.34 |
= |
#40 |
Basík Zdeněk - Prchlíková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
4:55 (295) |
+47 + 0 |
78.1 7.34 |
= |
#64 |
Musil Jiří - Prejza Čestmír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
4:55 (295) |
+47 + 0 |
78.1 7.34 |
36. |
#51 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
4:56 (296) |
+48 + 1 |
77.8 7.50 |
= |
#97 |
Hronek Josef - Hašek Jan Fiat 127 |
A1/1300 |
4:56 (296) |
+48 + 0 |
77.8 7.50 |
38. |
#77 |
Tůma Václav - Skrbek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
4:57 (297) |
+49 + 1 |
77.6 7.66 |
39. |
#109 |
Štěpánek Josef - Korecký J. Dacia |
A1/1300 |
4:58 (298) |
+50 + 1 |
77.3 7.81 |
40. |
#39 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
4:59 (299) |
+51 + 1 |
77.1 7.97 |
41. |
#49 |
Kozák Jan - Schläfer Milan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:00 (300) |
+52 + 1 |
76.8 8.13 |
= |
#85 |
Březák Miroslav - Šmíd Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:00 (300) |
+52 + 0 |
76.8 8.13 |
43. |
#74 |
Suk Vlastimil sen. - Kahoun F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:01 (301) |
+53 + 1 |
76.5 8.28 |
44. |
#20 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A2/700 |
5:02 (302) |
+54 + 1 |
76.3 8.44 |
= |
#54 |
Hák Martin - Hora Tomáš Škoda 110 |
A1/Škoda |
5:02 (302) |
+54 + 0 |
76.3 8.44 |
46. |
#68 |
Talman Petr - Taišl Ladislav Škoda |
A1/Škoda |
5:03 (303) |
+55 + 1 |
76.0 8.59 |
= |
#89 |
Kotál Robert - Šejvl Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:03 (303) |
+55 + 0 |
76.0 8.59 |
48. |
#46 |
Středa Hynek - Silný Ivan Škoda 100 L |
A1/Škoda |
5:06 (306) |
+58 + 3 |
75.3 9.06 |
= |
#67 |
Kubalík Josef - Šebesta F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:06 (306) |
+58 + 0 |
75.3 9.06 |
= |
#87 |
Tuček Rudolf - Malina Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:06 (306) |
+58 + 0 |
75.3 9.06 |
51. |
#25 |
Tůma Lumír - Kratochvíl Ivan Trabant P601 |
A2/700 |
5:07 (307) |
+59 + 1 |
75.0 9.22 |
52. |
#27 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
5:08 (308) |
+1:00 + 1 |
74.8 9.38 |
= |
#62 |
Procházka Milan - Pekárek B. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:08 (308) |
+1:00 + 0 |
74.8 9.38 |
54. |
#21 |
Havelka Jaroslav - Tůma Tomáš Trabant P601 |
A2/700 |
5:11 (311) |
+1:03 + 3 |
74.1 9.84 |
= |
#135 |
Myška Jan - Horák Petr Škoda 100 L |
A1/Škoda |
5:11 (311) |
+1:03 + 0 |
74.1 9.84 |
56. |
#42 |
Holeček Zdeněk - Stehlík Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:13 (313) |
+1:05 + 2 |
73.6 10.2 |
= |
#81 |
Trojan Ivan - Dufek Miroslav Škoda 110 L |
A1/Škoda |
5:13 (313) |
+1:05 + 0 |
73.6 10.2 |
58. |
#56 |
Machaj Jiří - Červenka Jiří Škoda |
A1/Škoda |
5:18 (318) |
+1:10 + 5 |
72.5 10.9 |
= |
#79 |
Herberger František - Hromada J. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
5:18 (318) |
+1:10 + 0 |
72.5 10.9 |
60. |
#98 |
Havlík Vlastimil - Moller Jiří Škoda |
A1/Škoda |
5:19 (319) |
+1:11 + 1 |
72.2 11.1 |
61. |
#55 |
Rys František - Mouca František Škoda 110 L |
A1/Škoda |
5:20 (320) |
+1:12 + 1 |
72.0 11.3 |
62. |
#17 |
Sýkora Jaroslav - Gajdoš V. Trabant P601 |
A2/700 |
5:27 (327) |
+1:19 + 7 |
70.5 12.3 |
63. |
#29 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
5:29 (329) |
+1:21 + 2 |
70.0 12.7 |
64. |
#43 |
Klozar Jaromír - Hájek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
5:42 (342) |
+1:34 + 13 |
67.4 14.7 |
65. |
#107 |
Procházka Jaroslav - Vavřík P. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
5:44 (344) |
+1:36 + 2 |
67.0 15.0 |
66. |
#104 |
Mrázek Emanuel - Pelz Martin |
A2/1150 |
5:47 (347) |
+1:39 + 3 |
66.4 15.5 |
67. |
#134 |
Sekera Rudolf - Jeřábek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:13 (433) |
+3:05 + 1:26 |
53.2 28.9 |
68. |
#9 |
Viktora S. - Písař P. Trabant P601 |
A2/700 |
21:02 (1262) |
+16:54 + 13:49 |
18.3 158.4 |
Overall
1. |
#170 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 RC |
A2/1150 |
20:39 (1239) |
81.1 | |
2. +1
|
#152 |
Šelmát S. - Třeštík Z. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
21:37 (1297) |
+58 +58 | 77.4 2.08 |
3. −1
|
#150 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
21:38 (1298) |
+59 +1 | 77.4 2.11 |
4. |
#136 |
Křižan Josef - Fiala Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
21:48 (1308) |
+1:09 +10 | 76.8 2.47 |
5. +4
|
#0 |
Hora Bohuslav - Zíka Milan Škoda 120 S |
A2/1600 |
21:55 (1315) |
+1:16 +7 | 76.4 2.72 |
6. −1
|
#0 |
Turek Jaromír - Jaroš Stanislav Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
22:00 (1320) |
+1:21 +5 | 76.1 2.90 |
7. |
#0 |
Henzl Ladislav st. - Rozhoň K. Škoda 120 S |
A2/1600 |
22:01 (1321) |
+1:22 +1 | 76.0 2.94 |
8. +4
|
#82 |
Jelínek Petr - Musil Stanislav Škoda 100 |
A2/1150 |
22:09 (1329) |
+1:30 +8 | 75.6 3.23 |
9. +2
|
#127 |
Vojta Ladislav - Mikšovský P. Škoda 110 |
A2/1150 |
22:12 (1332) |
+1:33 +3 | 75.4 3.33 |
10. +6
|
#145 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Škoda 130 RS |
A2/1600 |
22:13 (1333) |
+1:34 +1 | 75.3 3.37 |
11. −2
|
#137 |
Herbolt Vladimír - Polívka V. Škoda 100 |
A2/1150 |
22:18 (1338) |
+1:39 +5 | 75.1 3.55 |
12. +2
|
#154 |
Kadlec Vladislav - Haluza Petr Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
22:24 (1344) |
+1:45 +6 | 74.7 3.76 |
13. |
#59 |
Kopic Josef - Schmied Jaroslav Škoda 120 L |
A1/Škoda |
22:32 (1352) |
+1:53 +8 | 74.3 4.05 |
14. |
#44 |
Kadeřábek Josef - Tůma Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
22:40 (1360) |
+2:01 +8 | 73.9 4.34 |
15. +3
|
#30 |
Smolík Karel - Smolík Petr Trabant P601 |
A2/700 |
23:02 (1382) |
+2:23 +22 | 72.7 5.13 |
16. +5
|
#94 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1300 |
23:06 (1386) |
+2:27 +4 | 72.5 5.27 |
17. +3
|
#115 |
Levora M. - Vávrovec J. Škoda 110 R |
A2/1150 |
23:10 (1390) |
+2:31 +4 | 72.3 5.41 |
18. +8
|
#153 |
Liška Petr - Liška Pavel Škoda 120 S |
A2/1600 |
23:15 (1395) |
+2:36 +5 | 72.0 5.59 |
19. |
#33 |
Dohnal Jan - Máša Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
23:17 (1397) |
+2:38 +2 | 71.9 5.66 |
= +5
|
#120 |
Vetiška V. - Vetišková V. Škoda 110 |
A2/1150 |
23:17 (1397) |
+2:38 +0 | 71.9 5.66 |
= +1
|
#124 |
Valenta Libor - Potoček Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
23:17 (1397) |
+2:38 +0 | 71.9 5.66 |
22. +1
|
#95 |
David Jiří - Gaťák Zdeněk Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
23:28 (1408) |
+2:49 +11 | 71.3 6.06 |
23. |
#31 |
Fadrný F. - Šampalík J. Trabant P601 |
A2/700 |
23:36 (1416) |
+2:57 +8 | 70.9 6.34 |
24. +4
|
#108 |
Červený Jiří - Šťastný M. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
23:52 (1432) |
+3:13 +16 | 70.1 6.92 |
= +13
|
#146 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
23:52 (1432) |
+3:13 +0 | 70.1 6.92 |
26. −9
|
#104 |
Mrázek Emanuel - Pelz Martin |
A2/1150 |
23:53 (1433) |
+3:14 +1 | 70.1 6.95 |
27. |
#40 |
Basík Zdeněk - Prchlíková A. Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
23:55 (1435) |
+3:16 +2 | 70.0 7.03 |
28. +2
|
#20 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A2/700 |
24:07 (1447) |
+3:28 +12 | 69.4 7.46 |
29. +2
|
#54 |
Hák Martin - Hora Tomáš Škoda 110 |
A1/Škoda |
24:08 (1448) |
+3:29 +1 | 69.4 7.49 |
30. +4
|
#64 |
Musil Jiří - Prejza Čestmír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:09 (1449) |
+3:30 +1 | 69.3 7.53 |
31. −2
|
#27 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
24:12 (1452) |
+3:33 +3 | 69.2 7.63 |
32. +3
|
#97 |
Hronek Josef - Hašek Jan Fiat 127 |
A1/1300 |
24:14 (1454) |
+3:35 +2 | 69.1 7.71 |
33. +3
|
#51 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:17 (1457) |
+3:38 +3 | 68.9 7.81 |
34. −3
|
#42 |
Holeček Zdeněk - Stehlík Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:19 (1459) |
+3:40 +2 | 68.8 7.89 |
= +3
|
#66 |
Vosáhlo Milan - Vacek Dušan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:19 (1459) |
+3:40 +0 | 68.8 7.89 |
36. +4
|
#67 |
Kubalík Josef - Šebesta F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:37 (1477) |
+3:58 +18 | 68.0 8.53 |
37. +11
|
#103 |
Kubata Vojtěch - Kopřiva B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
24:39 (1479) |
+4:00 +2 | 67.9 8.60 |
38. +9
|
#77 |
Tůma Václav - Skrbek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:46 (1486) |
+4:07 +7 | 67.6 8.85 |
= +5
|
#89 |
Kotál Robert - Šejvl Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:46 (1486) |
+4:07 +0 | 67.6 8.85 |
40. +8
|
#39 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:49 (1489) |
+4:10 +3 | 67.5 8.96 |
41. +1
|
#62 |
Procházka Milan - Pekárek B. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:50 (1490) |
+4:11 +1 | 67.4 9.00 |
= +3
|
#68 |
Talman Petr - Taišl Ladislav Škoda |
A1/Škoda |
24:50 (1490) |
+4:11 +0 | 67.4 9.00 |
43. +7
|
#49 |
Kozák Jan - Schläfer Milan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
24:52 (1492) |
+4:13 +2 | 67.3 9.07 |
= +9
|
#109 |
Štěpánek Josef - Korecký J. Dacia |
A1/1300 |
24:52 (1492) |
+4:13 +0 | 67.3 9.07 |
45. +5
|
#46 |
Středa Hynek - Silný Ivan Škoda 100 L |
A1/Škoda |
24:58 (1498) |
+4:19 +6 | 67.0 9.28 |
46. −1
|
#81 |
Trojan Ivan - Dufek Miroslav Škoda 110 L |
A1/Škoda |
25:00 (1500) |
+4:21 +2 | 67.0 9.35 |
47. +12
|
#91 |
Rychtařík Jan - Šůstek M. Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
25:04 (1504) |
+4:25 +4 | 66.8 9.50 |
48. +7
|
#85 |
Březák Miroslav - Šmíd Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
25:07 (1507) |
+4:28 +3 | 66.6 9.61 |
49. +4
|
#56 |
Machaj Jiří - Červenka Jiří Škoda |
A1/Škoda |
25:12 (1512) |
+4:33 +5 | 66.4 9.78 |
50. +8
|
#74 |
Suk Vlastimil sen. - Kahoun F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
25:14 (1514) |
+4:35 +2 | 66.3 9.86 |
51. −10
|
#43 |
Klozar Jaromír - Hájek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
25:18 (1518) |
+4:39 +4 | 66.2 10.0 |
52. +4
|
#21 |
Havelka Jaroslav - Tůma Tomáš Trabant P601 |
A2/700 |
25:19 (1519) |
+4:40 +1 | 66.1 10.0 |
53. +4
|
#135 |
Myška Jan - Horák Petr Škoda 100 L |
A1/Škoda |
25:21 (1521) |
+4:42 +2 | 66.0 10.1 |
54. +9
|
#111 |
Michálek F. - Spěváček J. Škoda 110 |
A2/1150 |
25:29 (1529) |
+4:50 +8 | 65.7 10.4 |
55. +5
|
#87 |
Tuček Rudolf - Malina Miroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
25:34 (1534) |
+4:55 +5 | 65.5 10.6 |
56. +6
|
#79 |
Herberger František - Hromada J. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
25:57 (1557) |
+5:18 +23 | 64.5 11.4 |
= +8
|
#125 |
Konopásek Pavel - Bareš F. Škoda 110 R |
A2/1150 |
25:57 (1557) |
+5:18 +0 | 64.5 11.4 |
58. +6
|
#55 |
Rys František - Mouca František Škoda 110 L |
A1/Škoda |
26:10 (1570) |
+5:31 +13 | 64.0 11.9 |
59. −26
|
#134 |
Sekera Rudolf - Jeřábek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
26:25 (1585) |
+5:46 +15 | 63.4 12.4 |
60. +6
|
#17 |
Sýkora Jaroslav - Gajdoš V. Trabant P601 |
A2/700 |
26:44 (1604) |
+6:05 +19 | 62.6 13.1 |
= +10
|
#138 |
Toman Ladislav - Kroupar Zdeněk Škoda 120 S |
A2/1600 |
26:44 (1604) |
+6:05 +0 | 62.6 13.1 |
62. +5
|
#29 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
26:47 (1607) |
+6:08 +3 | 62.5 13.2 |
63. +6
|
#107 |
Procházka Jaroslav - Vavřík P. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
27:29 (1649) |
+6:50 +42 | 60.9 14.7 |
64. +10
|
#128 |
Kožnar Vlastimil - Munk Petr Škoda 110 |
A2/1150 |
28:15 (1695) |
+7:36 +46 | 59.3 16.3 |
65. +10
|
#140 |
Čapek Václav - Benda Václav |
A2/1600 |
29:52 (1792) |
+9:13 +1:37 | 56.0 19.8 |
66. +11
|
#25 |
Tůma Lumír - Kratochvíl Ivan Trabant P601 |
A2/700 |
32:08 (1928) |
+11:29 +2:16 | 52.1 24.7 |
67. +11
|
#98 |
Havlík Vlastimil - Moller Jiří Škoda |
A1/Škoda |
33:25 (2005) |
+12:46 +1:17 | 50.1 27.5 |
68. −26
|
#9 |
Viktora S. - Písař P. Trabant P601 |
A2/700 |
40:44 (2444) |
+20:05 +7:19 | 41.1 43.2 |
Retirement
#35 |
Černý Jan - Fencl Jiří |
Škoda | Retired | ||
#57 |
Žáček Josef - Pelc Václav |
Retired | |||
#100 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. |
Fiat 128 | Retired | ||
#10 |
Zajíc Pavel - Holubová Marie |
Trabant P601 | Retired | ||
#1 |
Bubník Dušan - Kuhn Oto |
Trabant P601 | Retired | ||
#0 |
Homolka Pavel - Homolka Jan |
Škoda 120 S Rallye | Retired | ||
#0 |
Černý Jiří - Honzík Karel |
Škoda 120 S | Retired | ||
#0 |
Šívr Miroslav - Suchopár V. |
Retired | |||
#131 |
Novák Vladimír - Bláha Josef |
Škoda 100 | Retired | ||
#126 |
Fišer Karel - Kolín Jan |
Škoda 100 | Retired |