12. AQUAPROFIT Eger Rallye - Rallye2 2017
3. 11. – 4. 11. 2017, Eger • Kelet-Autósport Kft. • asphalt 77.20 km - (cancelled 8.80 km) • Other years
SS2 Terpes - Bátori elág. 1 - 12.60 km
- 4. 11. 08:19
1. |
#202 |
Kanyik Antal jun. - Nyirfás J. Peugeot 208 R2 |
6 | 5:41.4 | 132.9 | |
2. |
#217 |
Csépe Gábor - Csoór Tamás Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:45.5 |
+4.1 + 4.1 |
131.3 0.33 |
3. |
#214 |
Határ Attila - Deák Henrietta Peugeot 306 S16 |
13 | 5:46.6 |
+5.2 + 1.1 |
130.9 0.41 |
4. |
#224 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 | 5:47.0 |
+5.6 + 0.4 |
130.7 0.44 |
5. |
#208 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
13 | 5:51.3 |
+9.9 + 4.3 |
129.1 0.79 |
6. |
#232 |
Papp Arnold - Fridrik Gergő Lada VAZ 2107 |
12 | 5:52.1 |
+10.7 + 0.8 |
128.8 0.85 |
7. |
#203 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Ford Fiesta R2T |
6 | 5:52.4 |
+11.0 + 0.3 |
128.7 0.87 |
8. |
#204 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
12 | 5:54.1 |
+12.7 + 1.7 |
128.1 1.01 |
9. |
#210 |
Kiss Zsolt - Berényi Gábor BMW M3 E30 |
13 | 5:57.5 |
+16.1 + 3.4 |
126.9 1.28 |
10. |
#201 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 | 5:58.2 |
+16.8 + 0.7 |
126.6 1.33 |
11. |
#205 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 6:04.9 |
+23.5 + 6.7 |
124.3 1.87 |
= |
#207 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
13 | 6:04.9 |
+23.5 + 0.0 |
124.3 1.87 |
13. |
#206 |
BB Csigoly - Nagy László Lada VAZ 2107 |
12 | 6:05.4 |
+24.0 + 0.5 |
124.1 1.90 |
14. |
#209 |
Pethő István jun. - Holecz L. Lada VFTS |
12 | 6:05.8 |
+24.4 + 0.4 |
124.0 1.94 |
15. |
#222 |
László Martin - Simon Csaba Citroën C2 R2 Max |
6 | 6:10.4 |
+29.0 + 4.6 |
122.5 2.30 |
16. |
#230 |
Szombati István - Szabó Gyula BMW 320i E30 |
13 | 6:10.6 |
+29.2 + 0.2 |
122.4 2.32 |
17. |
#219 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 6:14.0 |
+32.6 + 3.4 |
121.3 2.59 |
18. |
#227 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
6 | 6:16.0 |
+34.6 + 2.0 |
120.6 2.75 |
19. |
#223 |
Ruszkai Attila - Ruszkai Máté Lada VAZ 2101 |
13 | 6:24.2 |
+42.8 + 8.2 |
118.1 3.40 |
= |
#234 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
12 | 6:24.2 |
+42.8 + 0.0 |
118.1 3.40 |
21. |
#215 |
Tamás Gergely - Eperjesi Péter Renault Twingo RS R2 |
6 | 6:24.3 |
+42.9 + 0.1 |
118.0 3.40 |
22. |
#212 |
Forgács László - Bartók Erik BMW 318 iS E36 |
13 | 6:25.4 |
+44.0 + 1.1 |
117.7 3.49 |
23. |
#216 |
Kató József - Taky Zoltán Lada VFTS |
12 | 6:32.1 |
+50.7 + 6.7 |
115.7 4.02 |
24. |
#211 |
Galambos Gábor - Pap Tamás Opel Adam R2 |
6 | 6:32.2 |
+50.8 + 0.1 |
115.7 4.03 |
25. |
#225 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 | 6:33.7 |
+52.3 + 1.5 |
115.2 4.15 |
26. |
#235 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic |
7 | 6:37.1 |
+55.7 + 3.4 |
114.2 4.42 |
27. |
#229 |
Kopasz Krisztián - Papp László Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 6:37.8 |
+56.4 + 0.7 |
114.0 4.48 |
28. |
#218 |
Gondi Csaba - Búza Zsuzsanna Citroën Saxo VTS |
7 | 6:41.7 |
+1:00.3 + 3.9 |
112.9 4.79 |
29. |
#220 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 6:42.9 |
+1:01.5 + 1.2 |
112.6 4.88 |
30. |
#236 |
Szabó György - Sipos István Peugeot 206 RC |
6 | 6:46.9 |
+1:05.5 + 4.0 |
111.5 5.20 |
31. |
#228 |
Fodor László - Barcsák Péter Honda Civic |
7 | 6:52.1 |
+1:10.7 + 5.2 |
110.1 5.61 |
32. |
#226 |
Tom - ZúZoocska Honda Civic VTi |
7 | 6:53.4 |
+1:12.0 + 1.3 |
109.7 5.71 |
Overall
1. |
#202 |
Kanyik Antal jun. - Nyirfás J. Peugeot 208 R2 |
6 |
10:21.8 |
123.9 | |
2. +2
|
#217 |
Csépe Gábor - Csoór Tamás Citroën C2 R2 Max |
6 |
10:33.3 |
+11.5 +11.5 | 121.6 0.54 |
3. +4
|
#214 |
Határ Attila - Deák Henrietta Peugeot 306 S16 |
13 |
10:37.3 |
+15.5 +4.0 | 120.9 0.72 |
4. |
#232 |
Papp Arnold - Fridrik Gergő Lada VAZ 2107 |
12 |
10:39.9 |
+18.1 +2.6 | 120.4 0.85 |
5. −2
|
#201 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 |
10:44.5 |
+22.7 +4.6 | 119.5 1.06 |
6. +4
|
#208 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
13 |
10:44.8 |
+23.0 +0.3 | 119.5 1.07 |
7. +1
|
#203 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Ford Fiesta R2T |
6 |
10:45.0 |
+23.2 +0.2 | 119.4 1.08 |
8. +1
|
#204 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
12 |
10:47.3 |
+25.5 +2.3 | 119.0 1.19 |
9. −3
|
#210 |
Kiss Zsolt - Berényi Gábor BMW M3 E30 |
13 |
10:48.0 |
+26.2 +0.7 | 118.9 1.22 |
10. −8
|
#205 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
10:49.8 |
+28.0 +1.8 | 118.6 1.31 |
11. |
#206 |
BB Csigoly - Nagy László Lada VAZ 2107 |
12 |
11:02.8 |
+41.0 +13.0 | 116.2 1.92 |
12. |
#209 |
Pethő István jun. - Holecz L. Lada VFTS |
12 |
11:07.4 |
+45.6 +4.6 | 115.4 2.13 |
13. +1
|
#207 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
13 |
11:08.8 |
+47.0 +1.4 | 115.2 2.20 |
14. −1
|
#219 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
11:15.7 |
+53.9 +6.9 | 114.0 2.52 |
15. +1
|
#222 |
László Martin - Simon Csaba Citroën C2 R2 Max |
6 |
11:15.9 |
+54.1 +0.2 | 114.0 2.53 |
16. −1
|
#227 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
6 |
11:20.4 |
+58.6 +4.5 | 113.2 2.74 |
17. +3
|
#230 |
Szombati István - Szabó Gyula BMW 320i E30 |
13 |
11:21.1 |
+59.3 +0.7 | 113.1 2.77 |
18. |
#215 |
Tamás Gergely - Eperjesi Péter Renault Twingo RS R2 |
6 |
11:31.8 |
+1:10.0 +10.7 | 111.4 3.27 |
19. −2
|
#212 |
Forgács László - Bartók Erik BMW 318 iS E36 |
13 |
11:31.9 |
+1:10.1 +0.1 | 111.3 3.28 |
20. −1
|
#223 |
Ruszkai Attila - Ruszkai Máté Lada VAZ 2101 |
13 |
11:32.6 |
+1:10.8 +0.7 | 111.2 3.31 |
21. +3
|
#234 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
12 |
11:42.5 |
+1:20.7 +9.9 | 109.7 3.77 |
22. −1
|
#216 |
Kató József - Taky Zoltán Lada VFTS |
12 |
11:46.4 |
+1:24.6 +3.9 | 109.1 3.95 |
23. |
#229 |
Kopasz Krisztián - Papp László Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
11:53.7 |
+1:31.9 +7.3 | 107.9 4.29 |
24. +1
|
#235 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic |
7 |
11:56.4 |
+1:34.6 +2.7 | 107.5 4.42 |
25. −3
|
#225 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 |
11:58.7 0:10 |
+1:36.9 +2.3 | 108.7 4.53 |
26. +7
|
#224 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 |
12:00.4 1:10 |
+1:38.6 +1.7 | 118.5 4.61 |
27. +2
|
#211 |
Galambos Gábor - Pap Tamás Opel Adam R2 |
6 |
12:03.8 |
+1:42.0 +3.4 | 106.4 4.77 |
28. −1
|
#220 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
12:06.6 |
+1:44.8 +2.8 | 106.0 4.90 |
29. +2
|
#218 |
Gondi Csaba - Búza Zsuzsanna Citroën Saxo VTS |
7 |
12:17.0 |
+1:55.2 +10.4 | 104.5 5.38 |
30. −2
|
#228 |
Fodor László - Barcsák Péter Honda Civic |
7 |
12:17.1 |
+1:55.3 +0.1 | 104.5 5.39 |
31. −1
|
#236 |
Szabó György - Sipos István Peugeot 206 RC |
6 |
12:19.9 |
+1:58.1 +2.8 | 104.1 5.52 |
32. |
#226 |
Tom - ZúZoocska Honda Civic VTi |
7 |
12:36.1 |
+2:14.3 +16.2 | 101.9 6.28 |
Retirement
#233 |
Cseke Péter - Csikós Borbála |
Lada VFTS | Retired |
Penalty
#225 |
Magyari Beck S. - Török A. | Renault Clio Sport | 0:10 |