12. AQUAPROFIT Eger Rallye - Rallye2 2017
3. 11. – 4. 11. 2017, Eger • Kelet-Autósport Kft. • asphalt 77.20 km - (cancelled 8.80 km) • Other years
SS8 Terpes - Bátori elág. 3 - 12.60 km
- 4. 11. 15:27
1. |
#202 |
Kanyik Antal jun. - Nyirfás J. Peugeot 208 R2 |
6 | 5:34.9 | 135.4 | |
2. |
#203 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Ford Fiesta R2T |
6 | 5:44.2 |
+9.3 + 9.3 |
131.8 0.74 |
3. |
#204 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
12 | 5:47.2 |
+12.3 + 3.0 |
130.6 0.98 |
4. |
#224 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 | 5:47.6 |
+12.7 + 0.4 |
130.5 1.01 |
5. |
#205 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:47.8 |
+12.9 + 0.2 |
130.4 1.02 |
6. |
#201 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 | 5:53.6 |
+18.7 + 5.8 |
128.3 1.48 |
7. |
#206 |
BB Csigoly - Nagy László Lada VAZ 2107 |
12 | 5:54.0 |
+19.1 + 0.4 |
128.1 1.52 |
8. |
#207 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
13 | 5:57.9 |
+23.0 + 3.9 |
126.7 1.83 |
9. |
#209 |
Pethő István jun. - Holecz L. Lada VFTS |
12 | 6:00.9 |
+26.0 + 3.0 |
125.7 2.06 |
10. |
#222 |
László Martin - Simon Csaba Citroën C2 R2 Max |
6 | 6:12.3 |
+37.4 + 11.4 |
121.8 2.97 |
11. |
#215 |
Tamás Gergely - Eperjesi Péter Renault Twingo RS R2 |
6 | 6:16.4 |
+41.5 + 4.1 |
120.5 3.29 |
12. |
#223 |
Ruszkai Attila - Ruszkai Máté Lada VAZ 2101 |
13 | 6:18.2 |
+43.3 + 1.8 |
119.9 3.44 |
13. |
#212 |
Forgács László - Bartók Erik BMW 318 iS E36 |
13 | 6:18.4 |
+43.5 + 0.2 |
119.9 3.45 |
14. |
#211 |
Galambos Gábor - Pap Tamás Opel Adam R2 |
6 | 6:23.5 |
+48.6 + 5.1 |
118.3 3.86 |
15. |
#235 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic |
7 | 6:26.5 |
+51.6 + 3.0 |
117.4 4.10 |
16. |
#227 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
6 | 6:30.0 |
+55.1 + 3.5 |
116.3 4.37 |
17. |
#225 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 | 6:32.4 |
+57.5 + 2.4 |
115.6 4.56 |
18. |
#234 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
12 | 6:37.4 |
+1:02.5 + 5.0 |
114.1 4.96 |
19. |
#232 |
Papp Arnold - Fridrik Gergő Lada VAZ 2107 |
12 | 6:39.7 |
+1:04.8 + 2.3 |
113.5 5.14 |
20. |
#220 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 6:41.3 |
+1:06.4 + 1.6 |
113.0 5.27 |
21. |
#236 |
Szabó György - Sipos István Peugeot 206 RC |
6 | 6:47.9 |
+1:13.0 + 6.6 |
111.2 5.79 |
22. |
#218 |
Gondi Csaba - Búza Zsuzsanna Citroën Saxo VTS |
7 | 6:51.9 |
+1:17.0 + 4.0 |
110.1 6.11 |
23. |
#226 |
Tom - ZúZoocska Honda Civic VTi |
7 | 7:28.7 |
+1:53.8 + 36.8 |
101.1 9.03 |
24. |
#217 |
Csépe Gábor - Csoór Tamás Citroën C2 R2 Max |
6 | 12:53.4 |
+7:18.5 + 5:24.7 |
58.7 34.8 |
Overall
1. |
#202 |
Kanyik Antal jun. - Nyirfás J. Peugeot 208 R2 |
6 |
32:55.0 |
124.7 | |
2. +2
|
#201 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 |
34:12.5 |
+1:17.5 +1:17.5 | 120.0 1.13 |
3. +3
|
#203 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Ford Fiesta R2T |
6 |
34:13.3 |
+1:18.3 +0.8 | 119.9 1.14 |
4. +1
|
#204 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
12 |
34:14.5 |
+1:19.5 +1.2 | 119.9 1.16 |
5. +2
|
#206 |
BB Csigoly - Nagy László Lada VAZ 2107 |
12 |
35:01.7 |
+2:06.7 +47.2 | 117.2 1.85 |
6. +3
|
#207 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
13 |
35:23.1 |
+2:28.1 +21.4 | 116.0 2.17 |
7. +4
|
#224 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 |
35:23.7 1:10 |
+2:28.7 +0.6 | 119.9 2.17 |
8. +4
|
#205 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
35:27.1 |
+2:32.1 +3.4 | 115.8 2.22 |
9. +1
|
#209 |
Pethő István jun. - Holecz L. Lada VFTS |
12 |
35:27.6 |
+2:32.6 +0.5 | 115.7 2.23 |
10. −2
|
#232 |
Papp Arnold - Fridrik Gergő Lada VAZ 2107 |
12 |
35:57.1 1:00 |
+3:02.1 +29.5 | 117.4 2.66 |
11. +2
|
#222 |
László Martin - Simon Csaba Citroën C2 R2 Max |
6 |
36:00.4 |
+3:05.4 +3.3 | 114.0 2.71 |
12. +3
|
#223 |
Ruszkai Attila - Ruszkai Máté Lada VAZ 2101 |
13 |
36:33.4 |
+3:38.4 +33.0 | 112.3 3.19 |
13. +4
|
#212 |
Forgács László - Bartók Erik BMW 318 iS E36 |
13 |
36:46.8 |
+3:51.8 +13.4 | 111.6 3.39 |
14. +2
|
#227 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
6 |
36:56.9 |
+4:01.9 +10.1 | 111.1 3.54 |
15. +3
|
#211 |
Galambos Gábor - Pap Tamás Opel Adam R2 |
6 |
37:42.1 |
+4:47.1 +45.2 | 108.9 4.20 |
16. +3
|
#235 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic |
7 |
37:54.4 |
+4:59.4 +12.3 | 108.3 4.38 |
17. +3
|
#234 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
12 |
38:12.8 |
+5:17.8 +18.4 | 107.4 4.65 |
18. +3
|
#225 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 |
38:13.7 0:10 |
+5:18.7 +0.9 | 107.8 4.66 |
19. +3
|
#220 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
38:41.1 |
+5:46.1 +27.4 | 106.1 5.06 |
20. +3
|
#218 |
Gondi Csaba - Búza Zsuzsanna Citroën Saxo VTS |
7 |
39:34.9 |
+6:39.9 +53.8 | 103.7 5.85 |
21. +3
|
#236 |
Szabó György - Sipos István Peugeot 206 RC |
6 |
39:36.5 |
+6:41.5 +1.6 | 103.6 5.87 |
22. +3
|
#226 |
Tom - ZúZoocska Honda Civic VTi |
7 |
41:22.7 |
+8:27.7 +1:46.2 | 99.2 7.42 |
Retirement
#208 |
Papp László - Papp Csaba |
Volvo C30 | Retired | ||
#215 |
Tamás Gergely - Eperjesi Péter |
Renault Twingo RS R2 | Retired | ||
#217 |
Csépe Gábor - Csoór Tamás |
Citroën C2 R2 Max | Retired |