Stage results Rallye Sigma Jeseníky 1971

1.	#100	Hubáček Vladimír - Rieger V. Alpine-Renault A110	B6	4:17 (257)		84.0
2.	#82	Chlustina Václav - Bojas Karel Škoda 110 L	A2/1150	4:25 (265)	+8 + 8	81.5 1.33
3.	#93	Červa Jiří - Sládek Jiří Škoda 110 L Rallye	A2/1150	4:29 (269)	+12 + 4	80.3 2.00
4.	#71	Jelínek Jaroslav - Kvaizar S. Škoda 110 L	A2/1150	4:31 (271)	+14 + 2	79.7 2.33
5.	#98	Ponec Zdeněk - Turek Zdeněk Renault 8 Gordini	B6	4:34 (274)	+17 + 3	78.8 2.83
6.	#88	Rosický Jiří - Cvrkal Petr Škoda 110 L Rallye	A2/1150	4:37 (277)	+20 + 3	78.0 3.33
7.	#41	Halada Zdeněk - Kozák Karel BMW 2002 Tii	A1/1150+	4:39 (279)	+22 + 2	77.4 3.67
=	#58	Vodseďálek Miloš - Soukup Jan Škoda 100 L	A2/1000	4:39 (279)	+22 + 0	77.4 3.67
9.	#78	Pavlík Leo - Pech Václav sen. Škoda 110 L Rallye	A2/1150	4:42 (282)	+25 + 3	76.6 4.17
10.	#62	Bold Petr - Pomezný Miroslav Škoda 100 L	A2/1000	4:43 (283)	+26 + 1	76.3 4.33
11.	#90	Válek Zdeněk - Klíma Mojmír Škoda 110 L Rallye	A2/1150	4:44 (284)	+27 + 1	76.1 4.50
12.	#56	Dolejš Antonín - Studnička J. Škoda 100 L	A2/1000	4:45 (285)	+28 + 1	75.8 4.67
=	#72	Šrámek Miloš - Lokvenc V. Škoda 110 L	A2/1150	4:45 (285)	+28 + 0	75.8 4.67
=	#92	Kunc Miloslav - Koubský S. Škoda 110 L	A2/1150	4:45 (285)	+28 + 0	75.8 4.67
15.	#29	Mach Jan - Žižková Milena Renault 8	A1/1150	4:46 (286)	+29 + 1	75.5 4.83
=	#42	Spálenka Vladimír - Malina Jan Renault 8 Gordini	A1/1150+	4:46 (286)	+29 + 0	75.5 4.83
17.	#24	Šimek Karel - Uhřík Antonín Škoda 110 L	A1/1150	4:47 (287)	+30 + 1	75.3 5.00
18.	#18	Blahna Václav - Balík Ivan Škoda 1000 MB	A1/1000	4:48 (288)	+31 + 1	75.0 5.17
=	#86	Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Škoda 110 L Rallye	A2/1150	4:48 (288)	+31 + 0	75.0 5.17
20.	#60	Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 100 L	A2/1000	4:49 (289)	+32 + 1	74.7 5.33
=	#97	Mrázek Josef - Nosál Václav Škoda 110 RC	B6	4:49 (289)	+32 + 0	74.7 5.33
22.	#73	Vitásek Karel - Roudnický Jan Škoda 110 L	A2/1150	4:50 (290)	+33 + 1	74.5 5.50
=	#75	Šustr Jaroslav - Stehlík Karel Škoda 110 L Rallye	A2/1150	4:50 (290)	+33 + 0	74.5 5.50
24.	#8	Paulík Pavel - Čemus Jan Škoda 1000 MBG	A1/1000	4:51 (291)	+34 + 1	74.2 5.67
25.	#87	Gerlich Milan - Martinec Zoroslav Škoda 110 L	A2/1150	4:52 (292)	+35 + 1	74.0 5.83
26.	#59	Plička Karel - Břicháč Milan Škoda 100 L	A2/1000	4:53 (293)	+36 + 1	73.7 6.00
=	#79	Schovánek V. - Schovánek P. Škoda 110 L Rallye	A2/1150	4:53 (293)	+36 + 0	73.7 6.00
28.	#23	Svoboda Cyril - Hollas Josef Renault 8	A1/1150	4:54 (294)	+37 + 1	73.5 6.17
=	#48	Trojan Karel sen. - Gottfried O. Trabant P601	A2/600	4:54 (294)	+37 + 0	73.5 6.17
=	#74	Kamaryt Miroslav - Burda Josef Škoda 110 L Rallye	A2/1150	4:54 (294)	+37 + 0	73.5 6.17
31.	#21	Popílka Milan - Havlín F. Škoda 100 L	A1/1000	4:55 (295)	+38 + 1	73.2 6.33
32.	#36	Pazdera Bohumil - Slepica Karel Škoda 110 L	A1/1150	4:56 (296)	+39 + 1	73.0 6.50
=	#70	Zubal Josef - Peško Emil Škoda 110 L	A2/1150	4:56 (296)	+39 + 0	73.0 6.50
34.	#33	Zagura Jiří - Zagura Ivan Škoda 110 L	A1/1150	4:57 (297)	+40 + 1	72.7 6.67
35.	#16	Sivík Josef - Valoušek P. Škoda 1000 MB	A1/1000	4:58 (298)	+41 + 1	72.5 6.83
=	#17	Císař Antonín - Šefl Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	4:58 (298)	+41 + 0	72.5 6.83
=	#32	Adámek František - Toufar J. Škoda 1100 MB	A1/1150	4:58 (298)	+41 + 0	72.5 6.83
=	#91	Slavík Karel - Běhal František Škoda 110 L Rallye	A2/1150	4:58 (298)	+41 + 0	72.5 6.83
39.	#22	Barčák Andrej st. - Šedivý J. Škoda 1100 MB	A1/1150	4:59 (299)	+42 + 1	72.2 7.00
40.	#35	Macek Tomáš - Dokoupil Miroslav Škoda 110 L	A1/1150	5:00 (300)	+43 + 1	72.0 7.17
41.	#2	Černohorský P. - Týce M. Škoda 1000 MBG	A2/1000	5:01 (301)	+44 + 1	71.8 7.33
=	#25	Pasch Vilém ml. - Jupová Zuzana Renault 8 S	A1/1150	5:01 (301)	+44 + 0	71.8 7.33
43.	#20	Valenta Jan - Raus Josef Škoda 1000 MB	A1/1000	5:02 (302)	+45 + 1	71.5 7.50
=	#28	Pinkas František - Doležal P. Škoda 100 L	A1/1150	5:02 (302)	+45 + 0	71.5 7.50
=	#47	Čihák Evžen - Havlíček Jan Trabant P601	A2/600	5:02 (302)	+45 + 0	71.5 7.50
=	#61	Šafránek Zdeněk - Korcina R. Škoda 1000 MBG	A2/1000	5:02 (302)	+45 + 0	71.5 7.50
47.	#39	Hýsek Radek - Venclovský Pavel Škoda 100 L	A1/1150	5:03 (303)	+46 + 1	71.3 7.67
48.	#65	Diblík Jan - Roubič Karel Škoda 100 L	A2/1000	5:04 (304)	+47 + 1	71.1 7.83
49.	#31	Rybárik Jaroslav - Hybáček J. Renault 8	A1/1150	5:05 (305)	+48 + 1	70.8 8.00
=	#38	Válek Jiří - Lešínský J. Škoda 110 L	A1/1150	5:05 (305)	+48 + 0	70.8 8.00
=	#51	Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601	A2/600	5:05 (305)	+48 + 0	70.8 8.00
52.	#3	Moučka M. - Měřínský O. Škoda 1000 MB	A1/1000	5:07 (307)	+50 + 2	70.4 8.33
=	#63	Lepka Miloš - Fešárek Adolf Škoda 1000 MB	A2/1000	5:07 (307)	+50 + 0	70.4 8.33
54.	#13	Cihlář Miroslav - Sklenář K. Škoda 1000 MB	A2/1000	5:08 (308)	+51 + 1	70.1 8.50
=	#77	Rais Miloslav - Markvart F. Škoda 110 L	A2/1150	5:08 (308)	+51 + 0	70.1 8.50
56.	#15	Ošťádal Zdeněk - Pecková Eva Renault 8	A1/1000	5:09 (309)	+52 + 1	69.9 8.67
=	#26	Dačev Ivan - Musil	A1/1150	5:09 (309)	+52 + 0	69.9 8.67
58.	#66	Svoboda Jaroslav - Zeman Pavel Škoda 100 L	A2/1000	5:10 (310)	+53 + 1	69.7 8.83
=	#67	Kolařík Jiří - Zatloukal M. Škoda 1000 MB	A2/1000	5:10 (310)	+53 + 0	69.7 8.83
60.	#27	Vostárek Ladislav - Kloc Josef Renault 8	A1/1150	5:11 (311)	+54 + 1	69.5 9.00
61.	#94	Šenkýř Jan - Pařízek Bruno Škoda 110 L	A2/1150	5:13 (313)	+56 + 2	69.0 9.33
62.	#30	Hána Milan - Kaliba Jiří Škoda 1100 MB	A1/1150	5:14 (314)	+57 + 1	68.8 9.50
=	#37	Pavlík Jaroslav - Kříž V. Škoda 110 L	A1/1150	5:14 (314)	+57 + 0	68.8 9.50
64.	#9	Goldberger Ján - Mázik Ivan Škoda 1000 MBG	A1/1000	5:15 (315)	+58 + 1	68.6 9.67
65.	#64	Dostál Jiří - Musel Jiří Škoda 1000 MB	A2/1000	5:17 (317)	+1:00 + 2	68.1 10.0
66.	#49	Kučera František - Šlemín P. Trabant P601	A2/600	5:18 (318)	+1:01 + 1	67.9 10.2
=	#50	Krýsl Jaroslav - Čemus Petr Trabant P601	A2/600	5:18 (318)	+1:01 + 0	67.9 10.2
68.	#68	Nedbálek R. - Bělohoubek B. Škoda 1000 MB	A2/1000	5:19 (319)	+1:02 + 1	67.7 10.3
69.	#52	Dřevo Josef - Hron Ivan Trabant P601	A2/600	5:29 (329)	+1:12 + 10	65.7 12.0
70.	#19	Tuč Jan - Alturbanová Zdeňka Škoda 1000 MB	A1/1000	5:31 (331)	+1:14 + 2	65.3 12.3
71.	#40	Ouředník Ivan - Pokorný Jarmil Fiat 1500	A1/1150+	5:33 (333)	+1:16 + 2	64.9 12.7
72.	#54	Trojan Zdeněk - Kyjánková Hana Trabant P601	A2/600	5:35 (335)	+1:18 + 2	64.5 13.0
73.	#10	Matlovič C. - Studenič J. Škoda 1000 MB	A2/1000	5:47 (347)	+1:30 + 12	62.2 15.0
74.	#12	Popelík Jan - Ruda Stanislav Škoda 100	A1/1000	5:54 (354)	+1:37 + 7	61.0 16.2
75.	#96	Janeček Josef - Kovář Jaroslav Škoda 1000 MB	B6	6:12 (372)	+1:55 + 18	58.1 19.2

Overall

1.	#100	Hubáček Vladimír - Rieger V. Alpine-Renault A110	B6	8:10 (490)		88.2
2.	#82	Chlustina Václav - Bojas Karel Škoda 110 L	A2/1150	8:42 (522)	+32 +32	82.8 2.67
3.	#93	Červa Jiří - Sládek Jiří Škoda 110 L Rallye	A2/1150	8:49 (529)	+39 +7	81.7 3.25
4. −1	#71	Jelínek Jaroslav - Kvaizar S. Škoda 110 L	A2/1150	8:51 (531)	+41 +2	81.4 3.42
5.	#98	Ponec Zdeněk - Turek Zdeněk Renault 8 Gordini	B6	8:58 (538)	+48 +7	80.3 4.00
6.	#88	Rosický Jiří - Cvrkal Petr Škoda 110 L Rallye	A2/1150	9:06 (546)	+56 +8	79.1 4.67
7. +1	#58	Vodseďálek Miloš - Soukup Jan Škoda 100 L	A2/1000	9:12 (552)	+1:02 +6	78.3 5.17
8. −1	#72	Šrámek Miloš - Lokvenc V. Škoda 110 L	A2/1150	9:15 (555)	+1:05 +3	77.8 5.42
9. +1	#78	Pavlík Leo - Pech Václav sen. Škoda 110 L Rallye	A2/1150	9:17 (557)	+1:07 +2	77.6 5.58
10. +4	#41	Halada Zdeněk - Kozák Karel BMW 2002 Tii	A1/1150+	9:18 (558)	+1:08 +1	77.4 5.67
= −1	#62	Bold Petr - Pomezný Miroslav Škoda 100 L	A2/1000	9:18 (558)	+1:08 +0	77.4 5.67
12. +1	#90	Válek Zdeněk - Klíma Mojmír Škoda 110 L Rallye	A2/1150	9:22 (562)	+1:12 +4	76.9 6.00
= −5	#97	Mrázek Josef - Nosál Václav Škoda 110 RC	B6	9:22 (562)	+1:12 +0	76.9 6.00
14. −2	#42	Spálenka Vladimír - Malina Jan Renault 8 Gordini	A1/1150+	9:23 (563)	+1:13 +1	76.7 6.08
15. −1	#56	Dolejš Antonín - Studnička J. Škoda 100 L	A2/1000	9:24 (564)	+1:14 +1	76.6 6.17
16.	#29	Mach Jan - Žižková Milena Renault 8	A1/1150	9:26 (566)	+1:16 +2	76.3 6.33
17. +2	#92	Kunc Miloslav - Koubský S. Škoda 110 L	A2/1150	9:27 (567)	+1:17 +1	76.2 6.42
18. −2	#86	Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Škoda 110 L Rallye	A2/1150	9:28 (568)	+1:18 +1	76.1 6.50
19. −3	#75	Šustr Jaroslav - Stehlík Karel Škoda 110 L Rallye	A2/1150	9:30 (570)	+1:20 +2	75.8 6.67
20. +5	#24	Šimek Karel - Uhřík Antonín Škoda 110 L	A1/1150	9:32 (572)	+1:22 +2	75.5 6.83
= −1	#60	Zink Reinhold - Košťálek Jan Škoda 100 L	A2/1000	9:32 (572)	+1:22 +0	75.5 6.83
22. +3	#18	Blahna Václav - Balík Ivan Škoda 1000 MB	A1/1000	9:33 (573)	+1:23 +1	75.4 6.92
= −3	#73	Vitásek Karel - Roudnický Jan Škoda 110 L	A2/1150	9:33 (573)	+1:23 +0	75.4 6.92
24. +1	#8	Paulík Pavel - Čemus Jan Škoda 1000 MBG	A1/1000	9:36 (576)	+1:26 +3	75.0 7.17
= −5	#79	Schovánek V. - Schovánek P. Škoda 110 L Rallye	A2/1150	9:36 (576)	+1:26 +0	75.0 7.17
26. −6	#74	Kamaryt Miroslav - Burda Josef Škoda 110 L Rallye	A2/1150	9:37 (577)	+1:27 +1	74.9 7.25
27. +3	#87	Gerlich Milan - Martinec Zoroslav Škoda 110 L	A2/1150	9:41 (581)	+1:31 +4	74.4 7.58
28. +2	#59	Plička Karel - Břicháč Milan Škoda 100 L	A2/1000	9:42 (582)	+1:32 +1	74.2 7.67
29. −4	#91	Slavík Karel - Běhal František Škoda 110 L Rallye	A2/1150	9:43 (583)	+1:33 +1	74.1 7.75
30. +2	#48	Trojan Karel sen. - Gottfried O. Trabant P601	A2/600	9:44 (584)	+1:34 +1	74.0 7.83
31. +5	#23	Svoboda Cyril - Hollas Josef Renault 8	A1/1150	9:47 (587)	+1:37 +3	73.6 8.08
32. +2	#70	Zubal Josef - Peško Emil Škoda 110 L	A2/1150	9:48 (588)	+1:38 +1	73.5 8.17
33. −4	#25	Pasch Vilém ml. - Jupová Zuzana Renault 8 S	A1/1150	9:49 (589)	+1:39 +1	73.3 8.25
34. +3	#36	Pazdera Bohumil - Slepica Karel Škoda 110 L	A1/1150	9:50 (590)	+1:40 +1	73.2 8.33
35. −1	#22	Barčák Andrej st. - Šedivý J. Škoda 1100 MB	A1/1150	9:51 (591)	+1:41 +1	73.1 8.42
= +1	#33	Zagura Jiří - Zagura Ivan Škoda 110 L	A1/1150	9:51 (591)	+1:41 +0	73.1 8.42
37.	#17	Císař Antonín - Šefl Jiří Škoda 1000 MB	A1/1000	9:52 (592)	+1:42 +1	73.0 8.50
38. −1	#2	Černohorský P. - Týce M. Škoda 1000 MBG	A2/1000	9:55 (595)	+1:45 +3	72.6 8.75
= +8	#21	Popílka Milan - Havlín F. Škoda 100 L	A1/1000	9:55 (595)	+1:45 +0	72.6 8.75
40. +9	#16	Sivík Josef - Valoušek P. Škoda 1000 MB	A1/1000	9:59 (599)	+1:49 +4	72.1 9.08
= +8	#32	Adámek František - Toufar J. Škoda 1100 MB	A1/1150	9:59 (599)	+1:49 +0	72.1 9.08
= +1	#35	Macek Tomáš - Dokoupil Miroslav Škoda 110 L	A1/1150	9:59 (599)	+1:49 +0	72.1 9.08
= −2	#65	Diblík Jan - Roubič Karel Škoda 100 L	A2/1000	9:59 (599)	+1:49 +0	72.1 9.08
= −11	#77	Rais Miloslav - Markvart F. Škoda 110 L	A2/1150	9:59 (599)	+1:49 +0	72.1 9.08
45. −2	#20	Valenta Jan - Raus Josef Škoda 1000 MB	A1/1000	10:01 (601)	+1:51 +2	71.9 9.25
= −3	#47	Čihák Evžen - Havlíček Jan Trabant P601	A2/600	10:01 (601)	+1:51 +0	71.9 9.25
47. −4	#39	Hýsek Radek - Venclovský Pavel Škoda 100 L	A1/1150	10:02 (602)	+1:52 +1	71.8 9.33
= −1	#61	Šafránek Zdeněk - Korcina R. Škoda 1000 MBG	A2/1000	10:02 (602)	+1:52 +0	71.8 9.33
49.	#28	Pinkas František - Doležal P. Škoda 100 L	A1/1150	10:03 (603)	+1:53 +1	71.6 9.42
50. +4	#38	Válek Jiří - Lešínský J. Škoda 110 L	A1/1150	10:08 (608)	+1:58 +5	71.1 9.83
= +3	#51	Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601	A2/600	10:08 (608)	+1:58 +0	71.1 9.83
52. +4	#31	Rybárik Jaroslav - Hybáček J. Renault 8	A1/1150	10:09 (609)	+1:59 +1	70.9 9.92
53. +3	#3	Moučka M. - Měřínský O. Škoda 1000 MB	A1/1000	10:11 (611)	+2:01 +2	70.7 10.1
54. −5	#94	Šenkýř Jan - Pařízek Bruno Škoda 110 L	A2/1150	10:14 (614)	+2:04 +3	70.4 10.3
55. +3	#15	Ošťádal Zdeněk - Pecková Eva Renault 8	A1/1000	10:15 (615)	+2:05 +1	70.2 10.4
56. +2	#66	Svoboda Jaroslav - Zeman Pavel Škoda 100 L	A2/1000	10:16 (616)	+2:06 +1	70.1 10.5
= +1	#67	Kolařík Jiří - Zatloukal M. Škoda 1000 MB	A2/1000	10:16 (616)	+2:06 +0	70.1 10.5
58. +7	#13	Cihlář Miroslav - Sklenář K. Škoda 1000 MB	A2/1000	10:17 (617)	+2:07 +1	70.0 10.6
= +4	#26	Dačev Ivan - Musil	A1/1150	10:17 (617)	+2:07 +0	70.0 10.6
60. +2	#27	Vostárek Ladislav - Kloc Josef Renault 8	A1/1150	10:18 (618)	+2:08 +1	69.9 10.7
= +6	#63	Lepka Miloš - Fešárek Adolf Škoda 1000 MB	A2/1000	10:18 (618)	+2:08 +0	69.9 10.7
= −13	#64	Dostál Jiří - Musel Jiří Škoda 1000 MB	A2/1000	10:18 (618)	+2:08 +0	69.9 10.7
63.	#9	Goldberger Ján - Mázik Ivan Škoda 1000 MBG	A1/1000	10:23 (623)	+2:13 +5	69.3 11.1
= +1	#37	Pavlík Jaroslav - Kříž V. Škoda 110 L	A1/1150	10:23 (623)	+2:13 +0	69.3 11.1
65. +3	#30	Hána Milan - Kaliba Jiří Škoda 1100 MB	A1/1150	10:26 (626)	+2:16 +3	69.0 11.3
66. +4	#50	Krýsl Jaroslav - Čemus Petr Trabant P601	A2/600	10:36 (636)	+2:26 +10	67.9 12.2
67. +4	#68	Nedbálek R. - Bělohoubek B. Škoda 1000 MB	A2/1000	10:39 (639)	+2:29 +3	67.6 12.4
68. +4	#49	Kučera František - Šlemín P. Trabant P601	A2/600	10:41 (641)	+2:31 +2	67.4 12.6
69.	#40	Ouředník Ivan - Pokorný Jarmil Fiat 1500	A1/1150+	10:46 (646)	+2:36 +5	66.9 13.0
70. −12	#12	Popelík Jan - Ruda Stanislav Škoda 100	A1/1000	11:00 (660)	+2:50 +14	65.5 14.2
71. +2	#19	Tuč Jan - Alturbanová Zdeňka Škoda 1000 MB	A1/1000	11:02 (662)	+2:52 +2	65.3 14.3
72. +1	#54	Trojan Zdeněk - Kyjánková Hana Trabant P601	A2/600	11:06 (666)	+2:56 +4	64.9 14.7
73. −31	#96	Janeček Josef - Kovář Jaroslav Škoda 1000 MB	B6	11:10 (670)	+3:00 +4	64.5 15.0
74. −1	#10	Matlovič C. - Studenič J. Škoda 1000 MB	A2/1000	11:18 (678)	+3:08 +8	63.7 15.7
75. +1	#52	Dřevo Josef - Hron Ivan Trabant P601	A2/600	11:50 (710)	+3:40 +32	60.8 18.3

Retirement

#1		Srnský Josef - Syrovátko Jiří		Škoda 1000 MBG	Retired
#83		Voltr Petr - Andrýsek Václav		Škoda 110 L	Retired

3. Rallye Sigma Jeseníky 1971

SS2 Tvrdkov - Břevenec 1 - 6.00 km - 9. 10. 08:20

Overall

Retirement

SS2 Tvrdkov - Břevenec 1 - 6.00 km
- 9. 10. 08:20