7. Rallye Osvobození 1980
19. 4. 1980, Pačejov • asphalt - gravel 96.40 km • Other years
SS8 Slatina - Chanovice 2 - 18.48 km
- 19. 4. 12:45
1. |
#98 |
Dolák Milan - Šteflová Marie Škoda 110 |
A2/1150 |
11:25 (685) |
97.1 | |
2. |
#141 |
Achs Jiří - Šafránek Lumír Škoda 130 RS |
A2/1600 |
11:27 (687) |
+2 + 2 |
96.8 0.11 |
3. |
#133 |
Joza Josef - Navrátil Pavel Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
11:38 (698) |
+13 + 11 |
95.3 0.70 |
4. |
#116 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 RC |
A2/1150 |
11:42 (702) |
+17 + 4 |
94.8 0.92 |
5. |
#142 |
Šelmát S. - Třeštík Z. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
11:49 (709) |
+24 + 7 |
93.8 1.30 |
6. |
#136 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
12:05 (725) |
+40 + 16 |
91.8 2.16 |
7. |
#100 |
Herbolt Vladimír - Polívka V. Škoda 100 |
A2/1150 |
12:10 (730) |
+45 + 5 |
91.1 2.44 |
= |
#117 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
12:10 (730) |
+45 + 0 |
91.1 2.44 |
9. |
#105 |
Batík Jan - Schinabek Josef Škoda 100 |
A2/1150 |
12:11 (731) |
+46 + 1 |
91.0 2.49 |
10. |
#115 |
Křižan Josef - Fiala Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
12:15 (735) |
+50 + 4 |
90.5 2.71 |
11. |
#123 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
12:17 (737) |
+52 + 2 |
90.3 2.81 |
12. |
#129 |
Hora Bohuslav - Bednář Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1600 |
12:18 (738) |
+53 + 1 |
90.1 2.87 |
13. |
#130 |
Liška Petr - Liška Pavel Škoda 120 S |
A2/1600 |
12:19 (739) |
+54 + 1 |
90.0 2.92 |
14. |
#139 |
Turek Jaromír - Jaroš Stanislav Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
12:22 (742) |
+57 + 3 |
89.7 3.08 |
15. |
#86 |
Michálek F. - Spěváček J. Škoda 110 |
A2/1150 |
12:23 (743) |
+58 + 1 |
89.5 3.14 |
16. |
#47 |
David Jiří - Benda Vladimír Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
12:24 (744) |
+59 + 1 |
89.4 3.19 |
= |
#138 |
Kadlec Vladislav - Haluza Petr Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
12:24 (744) |
+59 + 0 |
89.4 3.19 |
18. |
#46 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1300 |
12:28 (748) |
+1:03 + 4 |
88.9 3.41 |
19. |
#11 |
Kotlan Jiří - Kadlec Miroslav Škoda 105 S |
A1/Škoda |
12:30 (750) |
+1:05 + 2 |
88.7 3.52 |
20. |
#12 |
Kadeřábek Josef - Tůma Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
12:35 (755) |
+1:10 + 5 |
88.1 3.79 |
= |
#21 |
Tuček Marcel - Tesař Václav Škoda 110 R |
A1/Škoda |
12:35 (755) |
+1:10 + 0 |
88.1 3.79 |
22. |
#7 |
Klozar Jaromír - Koten Vladimír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
12:36 (756) |
+1:11 + 1 |
88.0 3.84 |
= |
#106 |
Maršík F. - Kruntorád M. Škoda 110 R |
A2/1150 |
12:36 (756) |
+1:11 + 0 |
88.0 3.84 |
24. |
#17 |
Kopic Josef - Schmied Jaroslav Škoda 120 L |
A1/Škoda |
12:37 (757) |
+1:12 + 1 |
87.9 3.90 |
= |
#126 |
Cink Jaroslav - Skořepa Lubomír Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
12:37 (757) |
+1:12 + 0 |
87.9 3.90 |
26. |
#3 |
Dohnal Jan - Máša Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
12:41 (761) |
+1:16 + 4 |
87.4 4.11 |
27. |
#8 |
Prejza Čestmír - Musil Jiří Škoda 110 |
A1/Škoda |
12:44 (764) |
+1:19 + 3 |
87.1 4.27 |
= |
#27 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
12:44 (764) |
+1:19 + 0 |
87.1 4.27 |
29. |
#30 |
Kadlec Karel - Chaluš Lubomír Škoda 110 R |
A1/Škoda |
12:47 (767) |
+1:22 + 3 |
86.7 4.44 |
30. |
#18 |
Meloun Vladimír - Pícka Václav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
12:48 (768) |
+1:23 + 1 |
86.6 4.49 |
31. |
#32 |
Prášek Josef - Strouhal Josef Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
12:49 (769) |
+1:24 + 1 |
86.5 4.55 |
32. |
#9 |
Mašek Petr - Rychecký Jiří Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
12:54 (774) |
+1:29 + 5 |
86.0 4.82 |
33. |
#51 |
Rychtařík Jan - Šůstek M. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
12:56 (776) |
+1:31 + 2 |
85.7 4.92 |
34. |
#108 |
Valenta Libor - Holeček Miloslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:58 (778) |
+1:33 + 2 |
85.5 5.03 |
35. |
#91 |
Reichman Ivo - Reichman Mirko Škoda 100 |
A2/1150 |
13:03 (783) |
+1:38 + 5 |
85.0 5.30 |
36. |
#13 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
13:06 (786) |
+1:41 + 3 |
84.6 5.47 |
37. |
#14 |
Procházka Milan - Pekárek B. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
13:08 (788) |
+1:43 + 2 |
84.4 5.57 |
38. |
#10 |
Vízek Jindřich - Janda Václav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
13:09 (789) |
+1:44 + 1 |
84.3 5.63 |
39. |
#62 |
Fadrný František - Klozar Karel Trabant P601 |
A2/700 |
13:12 (792) |
+1:47 + 3 |
84.0 5.79 |
40. |
#25 |
Suk Vlastimil sen. - Kahoun F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
13:15 (795) |
+1:50 + 3 |
83.7 5.95 |
41. |
#1 |
Kotál Robert - Kubelková Vlad. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
13:17 (797) |
+1:52 + 2 |
83.5 6.06 |
= |
#85 |
Stuchlý Jiří - Havel Milan Wartburg 353 |
A2/1150 |
13:17 (797) |
+1:52 + 0 |
83.5 6.06 |
43. |
#95 |
Fišer Karel - Trnka Vítězslav Škoda 100 |
A2/1150 |
13:18 (798) |
+1:53 + 1 |
83.4 6.11 |
44. |
#40 |
Kozák Jan - Schläfer Milan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
13:20 (800) |
+1:55 + 2 |
83.2 6.22 |
45. |
#19 |
Plechatý Jaroslav - Raba Zdeněk Škoda 100 |
A1/Škoda |
13:23 (803) |
+1:58 + 3 |
82.8 6.39 |
46. |
#96 |
Kožnar Vlastimil - Munk Petr Škoda 110 |
A2/1150 |
13:24 (804) |
+1:59 + 1 |
82.7 6.44 |
= |
#103 |
Havránek Karel - Moravec Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
13:24 (804) |
+1:59 + 0 |
82.7 6.44 |
48. |
#80 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
13:28 (808) |
+2:03 + 4 |
82.3 6.66 |
49. |
#34 |
Trojan Ivan - Dufek Miroslav Škoda 110 L |
A1/Škoda |
13:29 (809) |
+2:04 + 1 |
82.2 6.71 |
50. |
#31 |
Ješetický T. - Slaběňák J. Škoda 100 |
A1/Škoda |
13:31 (811) |
+2:06 + 2 |
82.0 6.82 |
= |
#60 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A2/700 |
13:31 (811) |
+2:06 + 0 |
82.0 6.82 |
= |
#69 |
Fuk Jiří - Pícl Karel Trabant P601 |
A2/700 |
13:31 (811) |
+2:06 + 0 |
82.0 6.82 |
53. |
#45 |
Servinský F. - Maršík O. Škoda 120 L |
A1/Škoda |
13:36 (816) |
+2:11 + 5 |
81.5 7.09 |
= |
#61 |
Viktora S. - Písař P. Trabant P601 |
A2/700 |
13:36 (816) |
+2:11 + 0 |
81.5 7.09 |
55. |
#35 |
Dufek Václav - Bürger Jan Škoda 100 |
A1/Škoda |
13:42 (822) |
+2:17 + 6 |
80.9 7.41 |
56. |
#97 |
Novák Vladimír - Bláha Josef Škoda 100 |
A2/1150 |
13:45 (825) |
+2:20 + 3 |
80.6 7.58 |
57. |
#53 |
Procházka Jaroslav - Vavřík P. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
13:48 (828) |
+2:23 + 3 |
80.3 7.74 |
58. |
#16 |
Koželuh Jiří - Hájek Jan Škoda 110 L |
A1/Škoda |
13:53 (833) |
+2:28 + 5 |
79.9 8.01 |
59. |
#84 |
Vetiška Vladimír - Čapek V. Škoda 110 |
A2/1150 |
13:58 (838) |
+2:33 + 5 |
79.4 8.28 |
60. |
#59 |
Sýkora Václav - Sýkora J. Trabant P601 |
A2/700 |
14:04 (844) |
+2:39 + 6 |
78.8 8.60 |
61. |
#64 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A2/700 |
14:06 (846) |
+2:41 + 2 |
78.6 8.71 |
62. |
#72 |
Soumar Karel - Křivánek Jiří Trabant P601 |
A2/700 |
14:18 (858) |
+2:53 + 12 |
77.5 9.36 |
63. |
#87 |
Gaťák Zdeněk - Novotný V. Škoda 100 |
A2/1150 |
14:27 (867) |
+3:02 + 9 |
76.7 9.85 |
64. |
#65 |
Tůma Lumír - Kratochvíl Ivan Trabant P601 |
A2/700 |
14:29 (869) |
+3:04 + 2 |
76.6 9.96 |
65. |
#76 |
Havelka Jaroslav - Hrstka A. Trabant P601 |
A2/700 |
14:42 (882) |
+3:17 + 13 |
75.4 10.7 |
66. |
#63 |
Vávra Miroslav - Vávrová K. Trabant P601 |
A2/700 |
15:17 (917) |
+3:52 + 35 |
72.5 12.6 |
67. |
#55 |
Vesecký Vladimír - Ambrož Z. Moskvich 412 |
A1/1600 |
15:59 (959) |
+4:34 + 42 |
69.4 14.8 |
68. |
#38 |
Vosáhlo Milan - Březák M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
16:08 (968) |
+4:43 + 9 |
68.7 15.3 |
69. |
#44 |
Holeček Zdeněk - Stehlík Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
16:13 (973) |
+4:48 + 5 |
68.4 15.6 |
70. |
#112 |
Myška Jan - Kryl Karel Škoda 100 L |
A2/1150 |
16:16 (976) |
+4:51 + 3 |
68.2 15.8 |
71. |
#127 |
Čihař Jan - Eliáš Antonín Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
16:27 (987) |
+5:02 + 11 |
67.4 16.3 |
72. |
#54 |
Kubata Vojtěch - Kopřiva B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
17:47 (1067) |
+6:22 + 1:20 |
62.4 20.7 |
73. |
#101 |
Sekera Rudolf - Jeřábek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
19:03 (1143) |
+7:38 + 1:16 |
58.2 24.8 |
Overall
1. |
#98 |
Dolák Milan - Šteflová Marie Škoda 110 |
A2/1150 |
1:02:20 (3740) |
92.8 | |
2. |
#116 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 RC |
A2/1150 |
1:03:53 (3833) |
+1:33 +1:33 | 90.5 0.96 |
3. +2
|
#133 |
Joza Josef - Navrátil Pavel Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
1:04:36 (3876) |
+2:16 +43 | 89.5 1.41 |
4. |
#105 |
Batík Jan - Schinabek Josef Škoda 100 |
A2/1150 |
1:04:51 (3891) |
+2:31 +15 | 89.2 1.57 |
5. +1
|
#115 |
Křižan Josef - Fiala Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:05:23 (3923) |
+3:03 +32 | 88.5 1.90 |
6. +1
|
#117 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
1:05:29 (3929) |
+3:09 +6 | 88.3 1.96 |
7. +1
|
#136 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
1:05:38 (3938) |
+3:18 +9 | 88.1 2.05 |
8. +2
|
#129 |
Hora Bohuslav - Bednář Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1600 |
1:06:00 (3960) |
+3:40 +22 | 87.6 2.28 |
9. |
#47 |
David Jiří - Benda Vladimír Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
1:06:04 (3964) |
+3:44 +4 | 87.5 2.32 |
10. +1
|
#100 |
Herbolt Vladimír - Polívka V. Škoda 100 |
A2/1150 |
1:06:52 (4012) |
+4:32 +48 | 86.5 2.82 |
11. +2
|
#86 |
Michálek F. - Spěváček J. Škoda 110 |
A2/1150 |
1:07:28 (4048) |
+5:08 +36 | 85.7 3.20 |
12. −9
|
#141 |
Achs Jiří - Šafránek Lumír Škoda 130 RS |
A2/1600 |
1:07:49 (4069) 4:00 |
+5:29 +21 | 90.6 3.41 |
13. +2
|
#46 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1300 |
1:07:52 (4072) |
+5:32 +3 | 85.2 3.44 |
14. +3
|
#12 |
Kadeřábek Josef - Tůma Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:08:11 (4091) |
+5:51 +19 | 84.8 3.64 |
15. −3
|
#96 |
Kožnar Vlastimil - Munk Petr Škoda 110 |
A2/1150 |
1:08:14 (4094) |
+5:54 +3 | 84.8 3.67 |
16. −2
|
#51 |
Rychtařík Jan - Šůstek M. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
1:08:15 (4095) |
+5:55 +1 | 84.7 3.68 |
17. +4
|
#126 |
Cink Jaroslav - Skořepa Lubomír Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
1:08:43 (4123) |
+6:23 +28 | 84.2 3.97 |
18. +2
|
#30 |
Kadlec Karel - Chaluš Lubomír Škoda 110 R |
A1/Škoda |
1:08:44 (4124) |
+6:24 +1 | 84.2 3.98 |
19. −3
|
#85 |
Stuchlý Jiří - Havel Milan Wartburg 353 |
A2/1150 |
1:08:52 (4132) |
+6:32 +8 | 84.0 4.07 |
20. +2
|
#108 |
Valenta Libor - Holeček Miloslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:09:08 (4148) |
+6:48 +16 | 83.7 4.23 |
= +7
|
#138 |
Kadlec Vladislav - Haluza Petr Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
1:09:08 (4148) |
+6:48 +0 | 83.7 4.23 |
22. +2
|
#7 |
Klozar Jaromír - Koten Vladimír Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:09:10 (4150) |
+6:50 +2 | 83.6 4.25 |
23. +1
|
#3 |
Dohnal Jan - Máša Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:09:15 (4155) |
+6:55 +5 | 83.5 4.30 |
24. +5
|
#21 |
Tuček Marcel - Tesař Václav Škoda 110 R |
A1/Škoda |
1:09:21 (4161) |
+7:01 +6 | 83.4 4.37 |
25. +5
|
#17 |
Kopic Josef - Schmied Jaroslav Škoda 120 L |
A1/Škoda |
1:09:29 (4169) |
+7:09 +8 | 83.2 4.45 |
26. |
#9 |
Mašek Petr - Rychecký Jiří Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
1:09:36 (4176) |
+7:16 +7 | 83.1 4.52 |
27. +7
|
#8 |
Prejza Čestmír - Musil Jiří Škoda 110 |
A1/Škoda |
1:10:04 (4204) |
+7:44 +28 | 82.5 4.81 |
28. +11
|
#11 |
Kotlan Jiří - Kadlec Miroslav Škoda 105 S |
A1/Škoda |
1:10:06 (4206) |
+7:46 +2 | 82.5 4.83 |
29. −6
|
#106 |
Maršík F. - Kruntorád M. Škoda 110 R |
A2/1150 |
1:10:07 (4207) 1:00 |
+7:47 +1 | 83.7 4.84 |
30. +2
|
#91 |
Reichman Ivo - Reichman Mirko Škoda 100 |
A2/1150 |
1:10:16 (4216) |
+7:56 +9 | 82.3 4.94 |
31. +6
|
#32 |
Prášek Josef - Strouhal Josef Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:10:19 (4219) |
+7:59 +3 | 82.3 4.97 |
32. +1
|
#27 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:10:33 (4233) 0:30 |
+8:13 +14 | 82.6 5.11 |
33. +9
|
#95 |
Fišer Karel - Trnka Vítězslav Škoda 100 |
A2/1150 |
1:11:19 (4279) |
+8:59 +46 | 81.1 5.59 |
34. +6
|
#18 |
Meloun Vladimír - Pícka Václav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:11:40 (4300) 1:00 |
+9:20 +21 | 81.8 5.81 |
35. −17
|
#142 |
Šelmát S. - Třeštík Z. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
1:11:42 (4302) 4:00 |
+9:22 +2 | 85.4 5.83 |
36. +11
|
#62 |
Fadrný František - Klozar Karel Trabant P601 |
A2/700 |
1:11:47 (4307) |
+9:27 +5 | 80.6 5.88 |
37. +4
|
#130 |
Liška Petr - Liška Pavel Škoda 120 S |
A2/1600 |
1:12:16 (4336) 2:00 |
+9:56 +29 | 82.3 6.18 |
38. +16
|
#13 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:12:30 (4350) |
+10:10 +14 | 79.8 6.33 |
39. −8
|
#103 |
Havránek Karel - Moravec Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:12:31 (4351) 2:00 |
+10:11 +1 | 82.0 6.34 |
40. +12
|
#60 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A2/700 |
1:12:41 (4361) |
+10:21 +10 | 79.6 6.44 |
41. +10
|
#84 |
Vetiška Vladimír - Čapek V. Škoda 110 |
A2/1150 |
1:12:59 (4379) |
+10:39 +18 | 79.3 6.63 |
42. +11
|
#97 |
Novák Vladimír - Bláha Josef Škoda 100 |
A2/1150 |
1:13:04 (4384) |
+10:44 +5 | 79.2 6.68 |
43. +15
|
#1 |
Kotál Robert - Kubelková Vlad. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:13:21 (4401) |
+11:01 +17 | 78.9 6.86 |
44. +11
|
#45 |
Servinský F. - Maršík O. Škoda 120 L |
A1/Škoda |
1:13:25 (4405) |
+11:05 +4 | 78.8 6.90 |
45. +12
|
#61 |
Viktora S. - Písař P. Trabant P601 |
A2/700 |
1:13:35 (4415) |
+11:15 +10 | 78.6 7.00 |
46. +14
|
#25 |
Suk Vlastimil sen. - Kahoun F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:13:40 (4420) |
+11:20 +5 | 78.5 7.05 |
47. −2
|
#10 |
Vízek Jindřich - Janda Václav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:13:43 (4423) 2:00 |
+11:23 +3 | 80.7 7.09 |
48. +11
|
#35 |
Dufek Václav - Bürger Jan Škoda 100 |
A1/Škoda |
1:13:52 (4432) |
+11:32 +9 | 78.3 7.18 |
49. |
#69 |
Fuk Jiří - Pícl Karel Trabant P601 |
A2/700 |
1:14:16 (4456) 2:00 |
+11:56 +24 | 80.0 7.43 |
50. +14
|
#14 |
Procházka Milan - Pekárek B. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:14:18 (4458) |
+11:58 +2 | 77.8 7.45 |
51. +12
|
#19 |
Plechatý Jaroslav - Raba Zdeněk Škoda 100 |
A1/Škoda |
1:14:20 (4460) |
+12:00 +2 | 77.8 7.47 |
52. +9
|
#64 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A2/700 |
1:14:40 (4480) |
+12:20 +20 | 77.5 7.68 |
53. +12
|
#16 |
Koželuh Jiří - Hájek Jan Škoda 110 L |
A1/Škoda |
1:15:16 (4516) |
+12:56 +36 | 76.8 8.05 |
54. +15
|
#123 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
1:15:20 (4520) |
+13:00 +4 | 76.8 8.09 |
55. +10
|
#59 |
Sýkora Václav - Sýkora J. Trabant P601 |
A2/700 |
1:15:27 (4527) |
+13:07 +7 | 76.7 8.16 |
56. −12
|
#80 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
1:15:57 (4557) 4:00 |
+13:37 +30 | 80.4 8.48 |
57. −12
|
#54 |
Kubata Vojtěch - Kopřiva B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
1:16:21 (4581) |
+14:01 +24 | 75.8 8.72 |
58. +4
|
#127 |
Čihař Jan - Eliáš Antonín Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
1:17:05 (4625) |
+14:45 +44 | 75.0 9.18 |
59. −9
|
#101 |
Sekera Rudolf - Jeřábek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:17:59 (4679) |
+15:39 +54 | 74.2 9.74 |
60. +8
|
#31 |
Ješetický T. - Slaběňák J. Škoda 100 |
A1/Škoda |
1:18:02 (4682) 2:00 |
+15:42 +3 | 76.1 9.77 |
61. +6
|
#87 |
Gaťák Zdeněk - Novotný V. Škoda 100 |
A2/1150 |
1:18:04 (4684) 2:00 |
+15:44 +2 | 76.0 9.79 |
62. +8
|
#65 |
Tůma Lumír - Kratochvíl Ivan Trabant P601 |
A2/700 |
1:18:08 (4688) |
+15:48 +4 | 74.0 9.83 |
63. +8
|
#76 |
Havelka Jaroslav - Hrstka A. Trabant P601 |
A2/700 |
1:22:42 (4962) 4:00 |
+20:22 +4:34 | 73.5 12.7 |
64. +12
|
#53 |
Procházka Jaroslav - Vavřík P. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
1:23:13 (4993) |
+20:53 +31 | 69.5 13.0 |
65. +10
|
#55 |
Vesecký Vladimír - Ambrož Z. Moskvich 412 |
A1/1600 |
1:23:34 (5014) |
+21:14 +21 | 69.2 13.2 |
66. +7
|
#63 |
Vávra Miroslav - Vávrová K. Trabant P601 |
A2/700 |
1:24:27 (5067) 3:00 |
+22:07 +53 | 71.0 13.8 |
67. −29
|
#34 |
Trojan Ivan - Dufek Miroslav Škoda 110 L |
A1/Škoda |
1:26:04 (5164) 15:00 |
+23:44 +1:37 | 81.4 14.8 |
68. +9
|
#44 |
Holeček Zdeněk - Stehlík Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:27:23 (5243) 0:30 |
+25:03 +1:19 | 66.6 15.6 |
69. −34
|
#139 |
Turek Jaromír - Jaroš Stanislav Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
1:27:50 (5270) 18:00 |
+25:30 +27 | 82.8 15.9 |
70. +2
|
#112 |
Myška Jan - Kryl Karel Škoda 100 L |
A2/1150 |
1:29:25 (5365) 8:00 |
+27:05 +1:35 | 71.0 16.9 |
71. −15
|
#40 |
Kozák Jan - Schläfer Milan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:39:11 (5951) 26:00 |
+36:51 +9:46 | 79.0 22.9 |
72. +6
|
#38 |
Vosáhlo Milan - Březák M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:50:25 (6625) 15:00 |
+48:05 +11:14 | 60.6 29.9 |
73. +6
|
#72 |
Soumar Karel - Křivánek Jiří Trabant P601 |
A2/700 |
1:54:13 (6853) 16:00 |
+51:53 +3:48 | 58.9 32.3 |
Retirement
#5 |
Malý Karel - Malá Ivana |
Škoda 110 R | Retired | ||
#23 |
Březina Jindřich - Březina J. |
Škoda 110 L | Retired | ||
#43 |
Bican Josef - Pelikán Jar. |
Škoda 110 LS | Retired | ||
#49 |
Vedlich Zdeněk - Straka Miroslav |
Dacia 1300 | Retired | ||
#94 |
Konopásek Pavel - Bareš F. |
Škoda 110 R | Retired | ||
#118 |
Homolka Pavel - Homolka Jan |
Škoda 120 S Rallye | Retired |