8. Symphonia Budapest Rallye 1993
6. 8. – 8. 8. 1993, Budapest • asphalt • Other years
SS1 - not calculated into final classification
SS9 Hungaroring 2
- 6. 8. 19:28
1. |
#1 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale |
A10 A |
6:02 | ||
2. |
#8 |
Faragó-Szabó András - Rack G. Lancia Delta Integrale |
A10 A |
6:07 |
+5 + 5 | |
3. |
#4 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
6:17 |
+15 + 10 | |
4. |
#18 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale |
A10 A |
6:19 |
+17 + 2 | |
5. |
#6 |
Dudás Gyula - Gábor János Nissan Pulsar GTi-R |
A10 A |
6:28 |
+26 + 9 | |
6. |
#2 |
Ferjáncz Attila - Tóth C. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
6:33 |
+31 + 5 | |
7. |
#34 |
Szigetvári Mátyás - Árva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
6:34 |
+32 + 1 | |
8. |
#7 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GTX |
N5 N |
6:40 |
+38 + 6 | |
9. |
#11 |
Bussjäger Karl - Dietl Ludwig Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
6:42 |
+40 + 2 | |
10. |
#17 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 A |
6:46 |
+44 + 4 | |
11. |
#9 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
6:49 |
+47 + 3 | |
12. |
#27 |
Szabó Gergely - Takács Attila Lancia Delta HF Integrale |
N5 N |
6:53 |
+51 + 4 | |
13. |
#62 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 A |
6:56 |
+54 + 3 | |
14. |
#21 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 N |
6:57 |
+55 + 1 | |
15. |
#14 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 GTX |
N5 N |
7:00 |
+58 + 3 | |
16. |
#38 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Escort RS Cosworth |
N5 N |
7:03 |
+1:01 + 3 | |
17. |
#55 |
Koch Gábor - Hoffer Barnabás Opel Astra GSi 16V |
N4 N |
7:04 |
+1:02 + 1 | |
18. |
#48 |
Hostnyik József - Hámori Gábor Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
7:05 |
+1:03 + 1 | |
19. |
#44 |
Manzelli Flavio - Mezzani Luciano Opel Manta 2.0 E |
A9 A |
7:07 |
+1:05 + 2 | |
20. |
#49 |
Geiger Miklós - Uber J. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
7:08 |
+1:06 + 1 | |
21. |
#35 |
Kanyik Antal sen. - Borbély Z. Lancia Delta Integrale 16V |
N5 N |
7:11 |
+1:09 + 3 | |
= |
#56 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
7:11 |
+1:09 + 0 | |
23. |
#51 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa GSi |
A8 A |
7:16 |
+1:14 + 5 | |
24. |
#30 |
Darin János - Szabó Gyula Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 N |
7:17 |
+1:15 + 1 | |
25. |
#45 |
Rádli József - Királyvári K. Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
7:19 |
+1:17 + 2 | |
= |
#61 |
Várkonyi Szabolcs - Lichtblau Z. Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
7:19 |
+1:17 + 0 | |
27. |
#76 |
Dara Gábor - Steiner Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
7:23 |
+1:21 + 4 | |
28. |
#67 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:25 |
+1:23 + 2 | |
29. |
#5 |
Kipple Markus - Müller Katharina Nissan Sunny GTI-R |
A10 A |
7:28 |
+1:26 + 3 | |
= |
#80 |
Szojka Ferenc - Soproni Ferenc Toyota Corolla |
N3 N |
7:28 |
+1:26 + 0 | |
31. |
#65 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A8 A |
7:31 |
+1:29 + 3 | |
32. |
#52 |
Mosca Stefano - Taverna Marco Alfa Romeo 33 4x4 |
A8 A |
7:32 |
+1:30 + 1 | |
= |
#64 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
7:32 |
+1:30 + 0 | |
= |
#93 |
Keill József - Molnár Attila Suzuki Swift GTi |
A7 A |
7:32 |
+1:30 + 0 | |
35. |
#74 |
Németh Zsolt - Szőri Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:33 |
+1:31 + 1 | |
36. |
#78 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:34 |
+1:32 + 1 | |
= |
#97 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 N |
7:34 |
+1:32 + 0 | |
38. |
#94 |
Balatonyi Árpád - 16V Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:36 |
+1:34 + 2 | |
39. |
#72 |
Görög Péter - Penderik L. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:37 |
+1:35 + 1 | |
40. |
#66 |
Németh Gyula - Glancz István Lada VAZ 21074 |
A8 A |
7:38 |
+1:36 + 1 | |
41. |
#103 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:39 |
+1:37 + 1 | |
= |
#104 |
Pék László - Magyar József Suzuki Swift GTi |
A7 A |
7:39 |
+1:37 + 0 | |
43. |
#19 |
Facchinello Renza - Arberi M. Lancia Delta HF 4WD |
A10 A |
7:40 |
+1:38 + 1 | |
= |
#92 |
Kovács Enikő - Turáni Tamás Suzuki Swift GTi MK1 |
A7 A |
7:40 |
+1:38 + 0 | |
45. |
#101 |
Milosavljevič M. - Tršinar Z. Suzuki Swift GTi MK2 |
N2 N |
7:42 |
+1:40 + 2 | |
46. |
#88 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 N |
7:44 |
+1:42 + 2 | |
47. |
#96 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N2 N |
7:48 |
+1:46 + 4 | |
48. |
#86 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 N |
7:51 |
+1:49 + 3 | |
49. |
#84 |
Nándori János - Richter György Toyota Corolla |
N3 N |
7:55 |
+1:53 + 4 | |
50. |
#26 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 N |
7:56 |
+1:54 + 1 | |
51. |
#50 |
Trexler Zoltán - Herr Mátyás Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
7:59 |
+1:57 + 3 | |
52. |
#58 |
Tóth István - Nagy János Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
8:01 |
+1:59 + 2 | |
= |
#108 |
Juhász László - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A7 A |
8:01 |
+1:59 + 0 | |
= |
#110 |
Harsányi Zsolt - Konkolyi G. Škoda 130 L |
A7 A |
8:01 |
+1:59 + 0 | |
55. |
#95 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
A7 A |
8:03 |
+2:01 + 2 | |
56. |
#102 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A7 A |
8:08 |
+2:06 + 5 | |
57. |
#99 |
Szilágyi János - Kiss Péter Suzuki Swift GTi |
N2 N |
8:16 |
+2:14 + 8 | |
58. |
#85 |
Boldog Zoltán - Pacsi István Alfa Romeo 33 |
N3 N |
8:20 |
+2:18 + 4 | |
59. |
#98 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 N |
8:24 |
+2:22 + 4 | |
60. |
#106 |
Tisza Andor - Horváth Péter Lada VAZ 2105 |
A7 A |
8:27 |
+2:25 + 3 | |
61. |
#113 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
8:28 |
+2:26 + 1 | |
62. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 N |
8:29 |
+2:27 + 1 | |
63. |
#109 |
Pesti Tamás - Tóth Béla Lada VAZ 2105 |
A7 A |
8:43 |
+2:41 + 14 |
Overall
1. |
#1 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale |
A10 A |
54:16 |
||
2. |
#4 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
56:04 |
+1:48 +1:48 | |
3. +1
|
#8 |
Faragó-Szabó András - Rack G. Lancia Delta Integrale |
A10 A |
56:37 |
+2:21 +33 | |
4. −1
|
#6 |
Dudás Gyula - Gábor János Nissan Pulsar GTi-R |
A10 A |
56:39 |
+2:23 +2 | |
5. |
#18 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale |
A10 A |
57:01 |
+2:45 +22 | |
6. |
#2 |
Ferjáncz Attila - Tóth C. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
57:30 |
+3:14 +29 | |
7. |
#7 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GTX |
N5 N |
57:38 |
+3:22 +8 | |
8. |
#17 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 A |
59:45 |
+5:29 +2:07 | |
9. |
#27 |
Szabó Gergely - Takács Attila Lancia Delta HF Integrale |
N5 N |
1:00:02 |
+5:46 +17 | |
10. |
#11 |
Bussjäger Karl - Dietl Ludwig Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
1:00:19 |
+6:03 +17 | |
11. |
#34 |
Szigetvári Mátyás - Árva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
1:00:25 |
+6:09 +6 | |
12. −1
|
#21 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 N |
1:00:48 |
+6:32 +23 | |
13. +1
|
#14 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 GTX |
N5 N |
1:01:30 |
+7:14 +42 | |
14. −1
|
#5 |
Kipple Markus - Müller Katharina Nissan Sunny GTI-R |
A10 A |
1:01:44 |
+7:28 +14 | |
15. |
#9 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
1:02:06 |
+7:50 +22 | |
16. |
#30 |
Darin János - Szabó Gyula Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 N |
1:02:51 |
+8:35 +45 | |
17. |
#35 |
Kanyik Antal sen. - Borbély Z. Lancia Delta Integrale 16V |
N5 N |
1:03:10 |
+8:54 +19 | |
18. |
#51 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa GSi |
A8 A |
1:03:18 |
+9:02 +8 | |
19. +1
|
#55 |
Koch Gábor - Hoffer Barnabás Opel Astra GSi 16V |
N4 N |
1:03:33 |
+9:17 +15 | |
20. +1
|
#38 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Escort RS Cosworth |
N5 N |
1:03:42 |
+9:26 +9 | |
21. −3
|
#26 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 N |
1:03:58 |
+9:42 +16 | |
22. |
#62 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 A |
1:04:12 |
+9:56 +14 | |
23. |
#64 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
1:05:04 |
+10:48 +52 | |
24. |
#48 |
Hostnyik József - Hámori Gábor Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
1:05:24 |
+11:08 +20 | |
25. +2
|
#61 |
Várkonyi Szabolcs - Lichtblau Z. Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
1:05:54 |
+11:38 +30 | |
26. −1
|
#65 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A8 A |
1:05:56 |
+11:40 +2 | |
27. −1
|
#93 |
Keill József - Molnár Attila Suzuki Swift GTi |
A7 A |
1:05:58 |
+11:42 +2 | |
28. |
#56 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
1:06:21 |
+12:05 +23 | |
29. +3
|
#45 |
Rádli József - Királyvári K. Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
1:06:44 |
+12:28 +23 | |
30. −1
|
#94 |
Balatonyi Árpád - 16V Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:06:51 |
+12:35 +7 | |
31. −1
|
#97 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 N |
1:06:58 |
+12:42 +7 | |
32. −2
|
#72 |
Görög Péter - Penderik L. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:07:01 |
+12:45 +3 | |
33. |
#80 |
Szojka Ferenc - Soproni Ferenc Toyota Corolla |
N3 N |
1:07:04 |
+12:48 +3 | |
34. |
#76 |
Dara Gábor - Steiner Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
1:07:13 |
+12:57 +9 | |
35. |
#103 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:07:35 |
+13:19 +22 | |
36. |
#66 |
Németh Gyula - Glancz István Lada VAZ 21074 |
A8 A |
1:07:41 |
+13:25 +6 | |
37. |
#67 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:07:59 |
+13:43 +18 | |
38. |
#49 |
Geiger Miklós - Uber J. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
1:08:01 |
+13:45 +2 | |
39. +4
|
#44 |
Manzelli Flavio - Mezzani Luciano Opel Manta 2.0 E |
A9 A |
1:08:26 |
+14:10 +25 | |
40. +2
|
#78 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:08:51 |
+14:35 +25 | |
41. |
#104 |
Pék László - Magyar József Suzuki Swift GTi |
A7 A |
1:08:55 |
+14:39 +4 | |
42. −3
|
#84 |
Nándori János - Richter György Toyota Corolla |
N3 N |
1:08:59 |
+14:43 +4 | |
43. +3
|
#74 |
Németh Zsolt - Szőri Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
1:09:05 |
+14:49 +6 | |
44. +4
|
#92 |
Kovács Enikő - Turáni Tamás Suzuki Swift GTi MK1 |
A7 A |
1:09:30 |
+15:14 +25 | |
45. |
#58 |
Tóth István - Nagy János Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
1:09:32 |
+15:16 +2 | |
46. −6
|
#98 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 N |
1:09:36 |
+15:20 +4 | |
47. −3
|
#99 |
Szilágyi János - Kiss Péter Suzuki Swift GTi |
N2 N |
1:09:38 |
+15:22 +2 | |
48. +2
|
#96 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N2 N |
1:09:45 |
+15:29 +7 | |
49. −2
|
#95 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
A7 A |
1:09:49 |
+15:33 +4 | |
50. +2
|
#88 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 N |
1:10:52 |
+16:36 +1:03 | |
51. |
#85 |
Boldog Zoltán - Pacsi István Alfa Romeo 33 |
N3 N |
1:11:01 |
+16:45 +9 | |
52. +1
|
#102 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:11:23 |
+17:07 +22 | |
53. +1
|
#108 |
Juhász László - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:12:08 |
+17:52 +45 | |
54. +2
|
#101 |
Milosavljevič M. - Tršinar Z. Suzuki Swift GTi MK2 |
N2 N |
1:12:53 |
+18:37 +45 | |
55. +5
|
#19 |
Facchinello Renza - Arberi M. Lancia Delta HF 4WD |
A10 A |
1:13:43 |
+19:27 +50 | |
56. +1
|
#106 |
Tisza Andor - Horváth Péter Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:13:44 |
+19:28 +1 | |
57. +6
|
#52 |
Mosca Stefano - Taverna Marco Alfa Romeo 33 4x4 |
A8 A |
1:13:53 |
+19:37 +9 | |
58. +3
|
#86 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 N |
1:13:57 |
+19:41 +4 | |
59. −1
|
#50 |
Trexler Zoltán - Herr Mátyás Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
1:13:59 |
+19:43 +2 | |
60. +2
|
#110 |
Harsányi Zsolt - Konkolyi G. Škoda 130 L |
A7 A |
1:14:16 |
+20:00 +17 | |
61. +3
|
#113 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
1:15:00 |
+20:44 +44 | |
62. +3
|
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 N |
1:18:16 |
+24:00 +3:16 | |
63. +3
|
#109 |
Pesti Tamás - Tóth Béla Lada VAZ 2105 |
A7 A |
1:18:42 |
+24:26 +26 |
Retirement
#25 |
Ammelounx Lothar - Kämpfe Werner |
Audi 200 Quattro | Retired | ||
#31 |
Huberth István - Makra László |
Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | Retired | ||
#69 |
Dibusz László - Lucenkó Péter |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#77 |
Pazsitka István - Günther J. |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#107 |
Malcsovszky László - Uborka |
Škoda Favorit 136 L | Retired |