8. Symphonia Budapest Rallye 1993
6. 8. – 8. 8. 1993, Budapest • asphalt • Other years
SS1 - not calculated into final classification
SS6 Nagytarcsa-Nagytarcsa
- 6. 8. 16:11
1. |
#1 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale |
A10 A |
11:48 | ||
2. |
#4 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
12:21 |
+33 + 33 | |
= |
#7 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GTX |
N5 N |
12:21 |
+33 + 0 | |
4. |
#18 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale |
A10 A |
12:25 |
+37 + 4 | |
5. |
#6 |
Dudás Gyula - Gábor János Nissan Pulsar GTi-R |
A10 A |
12:26 |
+38 + 1 | |
6. |
#2 |
Ferjáncz Attila - Tóth C. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
12:29 |
+41 + 3 | |
7. |
#8 |
Faragó-Szabó András - Rack G. Lancia Delta Integrale |
A10 A |
12:35 |
+47 + 6 | |
8. |
#17 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 A |
12:56 |
+1:08 + 21 | |
9. |
#15 |
Schachinger J. - Schönlechner O. Mazda 323 GT-R |
N5 N |
13:01 |
+1:13 + 5 | |
10. |
#21 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 N |
13:06 |
+1:18 + 5 | |
11. |
#11 |
Bussjäger Karl - Dietl Ludwig Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
13:07 |
+1:19 + 1 | |
12. |
#14 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 GTX |
N5 N |
13:10 |
+1:22 + 3 | |
= |
#27 |
Szabó Gergely - Takács Attila Lancia Delta HF Integrale |
N5 N |
13:10 |
+1:22 + 0 | |
14. |
#30 |
Darin János - Szabó Gyula Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 N |
13:24 |
+1:36 + 14 | |
15. |
#26 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 N |
13:28 |
+1:40 + 4 | |
16. |
#35 |
Kanyik Antal sen. - Borbély Z. Lancia Delta Integrale 16V |
N5 N |
13:30 |
+1:42 + 2 | |
17. |
#9 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
13:31 |
+1:43 + 1 | |
18. |
#5 |
Kipple Markus - Müller Katharina Nissan Sunny GTI-R |
A10 A |
13:32 |
+1:44 + 1 | |
19. |
#34 |
Szigetvári Mátyás - Árva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
13:40 |
+1:52 + 8 | |
20. |
#38 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Escort RS Cosworth |
N5 N |
13:47 |
+1:59 + 7 | |
21. |
#55 |
Koch Gábor - Hoffer Barnabás Opel Astra GSi 16V |
N4 N |
13:49 |
+2:01 + 2 | |
22. |
#51 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa GSi |
A8 A |
13:51 |
+2:03 + 2 | |
23. |
#29 |
Konta Imre - Ádám-Bicskei F. Audi Coupé S2 |
N5 N |
13:56 |
+2:08 + 5 | |
24. |
#64 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
14:02 |
+2:14 + 6 | |
25. |
#62 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 A |
14:03 |
+2:15 + 1 | |
26. |
#63 |
Golyó - Kovács György Lada VAZ 21074 |
A8 A |
14:05 |
+2:17 + 2 | |
27. |
#57 |
Orosz Sándor - Szaniszló Imre Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
14:06 |
+2:18 + 1 | |
28. |
#93 |
Keill József - Molnár Attila Suzuki Swift GTi |
A7 A |
14:17 |
+2:29 + 11 | |
29. |
#65 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A8 A |
14:18 |
+2:30 + 1 | |
30. |
#48 |
Hostnyik József - Hámori Gábor Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
14:19 |
+2:31 + 1 | |
31. |
#68 |
Matics Mihály - Russu-Lovag Z. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
14:21 |
+2:33 + 2 | |
32. |
#43 |
Friedl Eugen - Brandstätter R. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
14:25 |
+2:37 + 4 | |
33. |
#61 |
Várkonyi Szabolcs - Lichtblau Z. Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
14:26 |
+2:38 + 1 | |
34. |
#72 |
Görög Péter - Penderik L. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
14:27 |
+2:39 + 1 | |
35. |
#45 |
Rádli József - Királyvári K. Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
14:28 |
+2:40 + 1 | |
36. |
#56 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
14:29 |
+2:41 + 1 | |
37. |
#94 |
Balatonyi Árpád - 16V Lada VAZ 2105 |
A7 A |
14:31 |
+2:43 + 2 | |
38. |
#97 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 N |
14:32 |
+2:44 + 1 | |
39. |
#25 |
Ammelounx Lothar - Kämpfe Werner Audi 200 Quattro |
N5 N |
14:33 |
+2:45 + 1 | |
= |
#80 |
Szojka Ferenc - Soproni Ferenc Toyota Corolla |
N3 N |
14:33 |
+2:45 + 0 | |
41. |
#49 |
Geiger Miklós - Uber J. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
14:36 |
+2:48 + 3 | |
42. |
#88 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 N |
14:40 |
+2:52 + 4 | |
43. |
#50 |
Trexler Zoltán - Herr Mátyás Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
14:41 |
+2:53 + 1 | |
44. |
#76 |
Dara Gábor - Steiner Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
14:42 |
+2:54 + 1 | |
= |
#103 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A7 A |
14:42 |
+2:54 + 0 | |
46. |
#69 |
Dibusz László - Lucenkó Péter Lada VAZ 2107 |
A8 A |
14:45 |
+2:57 + 3 | |
47. |
#99 |
Szilágyi János - Kiss Péter Suzuki Swift GTi |
N2 N |
14:51 |
+3:03 + 6 | |
48. |
#77 |
Pazsitka István - Günther J. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
14:54 |
+3:06 + 3 | |
= |
#98 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 N |
14:54 |
+3:06 + 0 | |
50. |
#66 |
Németh Gyula - Glancz István Lada VAZ 21074 |
A8 A |
14:56 |
+3:08 + 2 | |
= |
#104 |
Pék László - Magyar József Suzuki Swift GTi |
A7 A |
14:56 |
+3:08 + 0 | |
52. |
#84 |
Nándori János - Richter György Toyota Corolla |
N3 N |
14:58 |
+3:10 + 2 | |
53. |
#74 |
Németh Zsolt - Szőri Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
14:59 |
+3:11 + 1 | |
54. |
#92 |
Kovács Enikő - Turáni Tamás Suzuki Swift GTi MK1 |
A7 A |
15:01 |
+3:13 + 2 | |
55. |
#78 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc Lada VAZ 2107 |
A8 A |
15:02 |
+3:14 + 1 | |
56. |
#96 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N2 N |
15:03 |
+3:15 + 1 | |
57. |
#71 |
Csángó Ferenc - Varga Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
15:06 |
+3:18 + 3 | |
58. |
#95 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
A7 A |
15:08 |
+3:20 + 2 | |
59. |
#86 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 N |
15:16 |
+3:28 + 8 | |
60. |
#85 |
Boldog Zoltán - Pacsi István Alfa Romeo 33 |
N3 N |
15:17 |
+3:29 + 1 | |
= |
#102 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A7 A |
15:17 |
+3:29 + 0 | |
62. |
#58 |
Tóth István - Nagy János Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
15:20 |
+3:32 + 3 | |
63. |
#91 |
Nagy Zoltán - Király Gábor Peugeot 205 GTI |
N3 N |
15:35 |
+3:47 + 15 | |
64. |
#44 |
Manzelli Flavio - Mezzani Luciano Opel Manta 2.0 E |
A9 A |
15:37 |
+3:49 + 2 | |
65. |
#108 |
Juhász László - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A7 A |
15:40 |
+3:52 + 3 | |
66. |
#107 |
Malcsovszky László - Uborka Škoda Favorit 136 L |
A7 A |
15:53 |
+4:05 + 13 | |
67. |
#106 |
Tisza Andor - Horváth Péter Lada VAZ 2105 |
A7 A |
16:02 |
+4:14 + 9 | |
= |
#113 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
16:02 |
+4:14 + 0 | |
69. |
#67 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
16:03 |
+4:15 + 1 | |
70. |
#52 |
Mosca Stefano - Taverna Marco Alfa Romeo 33 4x4 |
A8 A |
16:04 |
+4:16 + 1 | |
71. |
#101 |
Milosavljevič M. - Tršinar Z. Suzuki Swift GTi MK2 |
N2 N |
16:08 |
+4:20 + 4 | |
72. |
#19 |
Facchinello Renza - Arberi M. Lancia Delta HF 4WD |
A10 A |
16:18 |
+4:30 + 10 | |
73. |
#109 |
Pesti Tamás - Tóth Béla Lada VAZ 2105 |
A7 A |
16:36 |
+4:48 + 18 | |
74. |
#110 |
Harsányi Zsolt - Konkolyi G. Škoda 130 L |
A7 A |
16:38 |
+4:50 + 2 | |
75. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 N |
17:10 |
+5:22 + 32 | |
76. |
#31 |
Huberth István - Makra László Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
17:19 |
+5:31 + 9 | |
77. |
#70 |
Fehér István - Varga Zsolt Lada VAZ 2107 |
A8 A |
18:28 |
+6:40 + 1:09 | |
78. |
#53 |
Nürnberger Marcus - Djoleff G. Toyota Celica ST162 |
N4 N |
39:16 |
+27:28 + 20:48 |
Overall
1. |
#1 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale |
A10 A |
29:05 |
||
2. +1
|
#4 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
30:20 |
+1:15 +1:15 | |
3. +1
|
#6 |
Dudás Gyula - Gábor János Nissan Pulsar GTi-R |
A10 A |
30:37 |
+1:32 +17 | |
4. +2
|
#2 |
Ferjáncz Attila - Tóth C. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
30:57 |
+1:52 +20 | |
= +2
|
#18 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale |
A10 A |
30:57 |
+1:52 +0 | |
6. −1
|
#8 |
Faragó-Szabó András - Rack G. Lancia Delta Integrale |
A10 A |
31:00 |
+1:55 +3 | |
7. +1
|
#7 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GTX |
N5 N |
31:19 |
+2:14 +19 | |
8. +2
|
#15 |
Schachinger J. - Schönlechner O. Mazda 323 GT-R |
N5 N |
32:15 |
+3:10 +56 | |
9. +6
|
#17 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 A |
32:30 |
+3:25 +15 | |
10. +3
|
#27 |
Szabó Gergely - Takács Attila Lancia Delta HF Integrale |
N5 N |
32:36 |
+3:31 +6 | |
11. +3
|
#11 |
Bussjäger Karl - Dietl Ludwig Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
32:37 |
+3:32 +1 | |
12. |
#5 |
Kipple Markus - Müller Katharina Nissan Sunny GTI-R |
A10 A |
32:47 |
+3:42 +10 | |
13. +3
|
#21 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 N |
32:52 |
+3:47 +5 | |
14. −4
|
#34 |
Szigetvári Mátyás - Árva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
32:54 |
+3:49 +2 | |
15. +3
|
#14 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 GTX |
N5 N |
33:14 |
+4:09 +20 | |
16. +7
|
#30 |
Darin János - Szabó Gyula Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 N |
33:53 |
+4:48 +39 | |
17. +2
|
#51 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa GSi |
A8 A |
33:58 |
+4:53 +5 | |
18. +6
|
#9 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
34:07 |
+5:02 +9 | |
= +6
|
#35 |
Kanyik Antal sen. - Borbély Z. Lancia Delta Integrale 16V |
N5 N |
34:07 |
+5:02 +0 | |
20. +2
|
#55 |
Koch Gábor - Hoffer Barnabás Opel Astra GSi 16V |
N4 N |
34:16 |
+5:11 +9 | |
21. +5
|
#38 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Escort RS Cosworth |
N5 N |
34:25 |
+5:20 +9 | |
22. −1
|
#62 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 A |
34:26 |
+5:21 +1 | |
23. +8
|
#26 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 N |
34:29 |
+5:24 +3 | |
24. −4
|
#43 |
Friedl Eugen - Brandstätter R. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
34:43 |
+5:38 +14 | |
25. +2
|
#48 |
Hostnyik József - Hámori Gábor Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
35:08 |
+6:03 +25 | |
26. +6
|
#64 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
35:15 |
+6:10 +7 | |
27. +1
|
#61 |
Várkonyi Szabolcs - Lichtblau Z. Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
35:21 |
+6:16 +6 | |
28. +1
|
#45 |
Rádli József - Királyvári K. Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
35:26 |
+6:21 +5 | |
29. +1
|
#25 |
Ammelounx Lothar - Kämpfe Werner Audi 200 Quattro |
N5 N |
35:32 |
+6:27 +6 | |
30. +3
|
#93 |
Keill József - Molnár Attila Suzuki Swift GTi |
A7 A |
35:33 |
+6:28 +1 | |
31. +12
|
#29 |
Konta Imre - Ádám-Bicskei F. Audi Coupé S2 |
N5 N |
35:34 |
+6:29 +1 | |
32. +2
|
#65 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A8 A |
35:35 |
+6:30 +1 | |
33. +12
|
#57 |
Orosz Sándor - Szaniszló Imre Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
35:48 |
+6:43 +13 | |
34. +2
|
#56 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
35:49 |
+6:44 +1 | |
35. +7
|
#72 |
Görög Péter - Penderik L. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
36:02 |
+6:57 +13 | |
36. +4
|
#94 |
Balatonyi Árpád - 16V Lada VAZ 2105 |
A7 A |
36:04 |
+6:59 +2 | |
37. +2
|
#76 |
Dara Gábor - Steiner Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
36:13 |
+7:08 +9 | |
= +6
|
#97 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 N |
36:13 |
+7:08 +0 | |
39. +10
|
#80 |
Szojka Ferenc - Soproni Ferenc Toyota Corolla |
N3 N |
36:24 |
+7:19 +11 | |
40. +7
|
#50 |
Trexler Zoltán - Herr Mátyás Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
36:29 |
+7:24 +5 | |
41. −32
|
#31 |
Huberth István - Makra László Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
36:31 |
+7:26 +2 | |
= +7
|
#88 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 N |
36:31 |
+7:26 +0 | |
= +5
|
#103 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A7 A |
36:31 |
+7:26 +0 | |
44. +11
|
#68 |
Matics Mihály - Russu-Lovag Z. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
36:32 |
+7:27 +1 | |
45. +1
|
#66 |
Németh Gyula - Glancz István Lada VAZ 21074 |
A8 A |
36:43 |
+7:38 +11 | |
46. −5
|
#58 |
Tóth István - Nagy János Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
36:54 |
+7:49 +11 | |
= +4
|
#99 |
Szilágyi János - Kiss Péter Suzuki Swift GTi |
N2 N |
36:54 |
+7:49 +0 | |
48. −10
|
#44 |
Manzelli Flavio - Mezzani Luciano Opel Manta 2.0 E |
A9 A |
37:00 |
+7:55 +6 | |
= +16
|
#63 |
Golyó - Kovács György Lada VAZ 21074 |
A8 A |
37:00 |
+7:55 +0 | |
50. +2
|
#84 |
Nándori János - Richter György Toyota Corolla |
N3 N |
37:02 |
+7:57 +2 | |
51. +3
|
#92 |
Kovács Enikő - Turáni Tamás Suzuki Swift GTi MK1 |
A7 A |
37:10 |
+8:05 +8 | |
52. +5
|
#104 |
Pék László - Magyar József Suzuki Swift GTi |
A7 A |
37:14 |
+8:09 +4 | |
53. +6
|
#98 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 N |
37:18 |
+8:13 +4 | |
54. +2
|
#78 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc Lada VAZ 2107 |
A8 A |
37:19 |
+8:14 +1 | |
55. +3
|
#74 |
Németh Zsolt - Szőri Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
37:21 |
+8:16 +2 | |
56. −19
|
#67 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
37:25 |
+8:20 +4 | |
57. +4
|
#77 |
Pazsitka István - Günther J. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
37:30 |
+8:25 +5 | |
58. +4
|
#96 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N2 N |
37:47 |
+8:42 +17 | |
59. +4
|
#95 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
A7 A |
37:54 |
+8:49 +7 | |
60. +14
|
#49 |
Geiger Miklós - Uber J. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
38:12 |
+9:07 +18 | |
61. +7
|
#102 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A7 A |
38:25 |
+9:20 +13 | |
62. +14
|
#69 |
Dibusz László - Lucenkó Péter Lada VAZ 2107 |
A8 A |
38:29 |
+9:24 +4 | |
63. +8
|
#85 |
Boldog Zoltán - Pacsi István Alfa Romeo 33 |
N3 N |
38:31 |
+9:26 +2 | |
64. +3
|
#108 |
Juhász László - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A7 A |
38:41 |
+9:36 +10 | |
65. −5
|
#19 |
Facchinello Renza - Arberi M. Lancia Delta HF 4WD |
A10 A |
38:52 |
+9:47 +11 | |
66. −1
|
#101 |
Milosavljevič M. - Tršinar Z. Suzuki Swift GTi MK2 |
N2 N |
39:03 |
+9:58 +11 | |
67. +8
|
#52 |
Mosca Stefano - Taverna Marco Alfa Romeo 33 4x4 |
A8 A |
39:43 |
+10:38 +40 | |
68. |
#110 |
Harsányi Zsolt - Konkolyi G. Škoda 130 L |
A7 A |
39:46 |
+10:41 +3 | |
69. +8
|
#106 |
Tisza Andor - Horváth Péter Lada VAZ 2105 |
A7 A |
39:50 |
+10:45 +4 | |
70. +10
|
#107 |
Malcsovszky László - Uborka Škoda Favorit 136 L |
A7 A |
40:05 |
+11:00 +15 | |
71. +8
|
#113 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
40:11 |
+11:06 +6 | |
72. +13
|
#71 |
Csángó Ferenc - Varga Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
40:22 |
+11:17 +11 | |
73. +14
|
#86 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 N |
41:31 |
+12:26 +1:09 | |
74. +7
|
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 N |
41:40 |
+12:35 +9 | |
75. +11
|
#109 |
Pesti Tamás - Tóth Béla Lada VAZ 2105 |
A7 A |
42:08 |
+13:03 +28 | |
76. +13
|
#91 |
Nagy Zoltán - Király Gábor Peugeot 205 GTI |
N3 N |
44:41 |
+15:36 +2:33 | |
77. +11
|
#70 |
Fehér István - Varga Zsolt Lada VAZ 2107 |
A8 A |
46:16 |
+17:11 +1:35 | |
78. −14
|
#53 |
Nürnberger Marcus - Djoleff G. Toyota Celica ST162 |
N4 N |
1:02:10 |
+33:05 +15:54 |
Retirement
#3 |
Baumschlager Raimund - Wicha K. |
Ford Escort RS Cosworth | Accident | ||
#10 |
Maksa Imre - Vass Norbert |
Toyota Celica GT-4 (ST165) | Retired | ||
#20 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. |
Ford Escort RS Cosworth | Retired | ||
#23 |
Sziklai Tibor - Bernáth László |
Lancia Delta Integrale | Retired | ||
#40 |
Szipu - Kaiser Tivadar |
BMW M3 | Retired | ||
#41 |
Bögös Sándor - Mohácsi L. |
Renault 5 GT Turbo | Retired | ||
#42 |
Kós István - Gyurcsik Tibor |
Opel Kadett GSI 16V | Retired | ||
#46 |
Gantner Adolf - Hatarik Thomas |
Volkswagen Golf II GTi 16V | Retired | ||
#73 |
Vass István - Honek András |
Lada VAZ 21074 | Retired | ||
#79 |
Héder Lajos - Héder Gyula |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#112 |
Páldi Zsolt - Kulcsár László |
Lada VAZ 2105 | Retired |