18. Rallye Sigma 1987
23. 10. – 24. 10. 1987, Olomouc • asphalt - gravel 155.94 km - (cancelled 13.29 km) • Other years
SS6 Stachov - Lašťany 1 - 8.29 km
- 24. 10. 09:34
1. |
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:01 | 123.8 | |
2. |
#7 |
Fadrný František - Hůla B. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 4:02 |
+1 + 1 |
123.3 0.12 |
= |
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 | 4:02 |
+1 + 0 |
123.3 0.12 |
4. |
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 4:05 |
+4 + 3 |
121.8 0.48 |
= |
#144 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
ZK | 4:05 |
+4 + 0 |
121.8 0.48 |
6. |
#102 |
Cvrček V. - Martínková M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:06 |
+5 + 1 |
121.3 0.60 |
7. |
#43 |
Knespl Miloš - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 4:07 |
+6 + 1 |
120.8 0.72 |
= |
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:07 |
+6 + 0 |
120.8 0.72 |
= |
#108 |
Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:07 |
+6 + 0 |
120.8 0.72 |
10. |
#3 |
Břichnáč Jiří - Šroufek J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:08 |
+7 + 1 |
120.3 0.84 |
= |
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:08 |
+7 + 0 |
120.3 0.84 |
= |
#130 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
B/1600 | 4:08 |
+7 + 0 |
120.3 0.84 |
= |
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 4:08 |
+7 + 0 |
120.3 0.84 |
14. |
#15 |
Kubíček Vlastimil - Klár Pavel Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 4:09 |
+8 + 1 |
119.9 0.97 |
= |
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:09 |
+8 + 0 |
119.9 0.97 |
= |
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:09 |
+8 + 0 |
119.9 0.97 |
= |
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:09 |
+8 + 0 |
119.9 0.97 |
18. |
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:10 |
+9 + 1 |
119.4 1.09 |
19. |
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 | 4:11 |
+10 + 1 |
118.9 1.21 |
= |
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 4:11 |
+10 + 0 |
118.9 1.21 |
= |
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 | 4:11 |
+10 + 0 |
118.9 1.21 |
= |
#60 |
Svoboda Lubomír - Pražák Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:11 |
+10 + 0 |
118.9 1.21 |
= |
#62 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:11 |
+10 + 0 |
118.9 1.21 |
= |
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:11 |
+10 + 0 |
118.9 1.21 |
= |
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:11 |
+10 + 0 |
118.9 1.21 |
26. |
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 4:12 |
+11 + 1 |
118.4 1.33 |
= |
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:12 |
+11 + 0 |
118.4 1.33 |
28. |
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:13 |
+12 + 1 |
118.0 1.45 |
29. |
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:14 |
+13 + 1 |
117.5 1.57 |
= |
#138 |
Šrámek Jiří - Holický V. Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 4:14 |
+13 + 0 |
117.5 1.57 |
31. |
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:15 |
+14 + 1 |
117.0 1.69 |
= |
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:15 |
+14 + 0 |
117.0 1.69 |
= |
#104 |
Šedivý Zdeněk - Jírovec J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:15 |
+14 + 0 |
117.0 1.69 |
= |
#133 |
Slovák Hubert - Juřík Milan Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 4:15 |
+14 + 0 |
117.0 1.69 |
35. |
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 | 4:16 |
+15 + 1 |
116.6 1.81 |
= |
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:16 |
+15 + 0 |
116.6 1.81 |
= |
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:16 |
+15 + 0 |
116.6 1.81 |
38. |
#29 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:17 |
+16 + 1 |
116.1 1.93 |
39. |
#105 |
Štětkář V. - Kocourek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:19 |
+18 + 2 |
115.2 2.17 |
40. |
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:20 |
+19 + 1 |
114.8 2.29 |
41. |
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:21 |
+20 + 1 |
114.3 2.41 |
42. |
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:22 |
+21 + 1 |
113.9 2.53 |
= |
#103 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:22 |
+21 + 0 |
113.9 2.53 |
44. |
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:23 |
+22 + 1 |
113.5 2.65 |
= |
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:23 |
+22 + 0 |
113.5 2.65 |
46. |
#53 |
Polcar Radko - Feslová Věra Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 4:25 |
+24 + 2 |
112.6 2.90 |
47. |
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 | 4:26 |
+25 + 1 |
112.2 3.02 |
= |
#96 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:26 |
+25 + 0 |
112.2 3.02 |
49. |
#47 |
Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:30 |
+29 + 4 |
110.5 3.50 |
50. |
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:31 |
+30 + 1 |
110.1 3.62 |
51. |
#21 |
Sulík Zdeněk - Pernica Milan Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 4:32 |
+31 + 1 |
109.7 3.74 |
52. |
#134 |
Homolka Pavel - Fišr Vladimír Lada VAZ 2105 |
B/1600 | 4:33 |
+32 + 1 |
109.3 3.86 |
53. |
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 | 4:37 |
+36 + 4 |
107.7 4.34 |
54. |
#78 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:39 |
+38 + 2 |
107.0 4.58 |
55. |
#120 |
Kutík Jiří - Barcal Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:41 |
+40 + 2 |
106.2 4.83 |
56. |
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. Trabant P601 |
A/700 | 4:47 |
+46 + 6 |
104.0 5.55 |
57. |
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 | 4:48 |
+47 + 1 |
103.6 5.67 |
58. |
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 | 4:50 |
+49 + 2 |
102.9 5.91 |
59. |
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 | 4:51 |
+50 + 1 |
102.6 6.03 |
60. |
#56 |
Klabačka Jaroslav - Valenta J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:53 |
+52 + 2 |
101.9 6.27 |
61. |
#118 |
Šmídl Ladislav - Brabec M. Trabant P601 |
A/700 | 4:54 |
+53 + 1 |
101.5 6.39 |
62. |
#123 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A/700 | 4:56 |
+55 + 2 |
100.8 6.63 |
63. |
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 | 5:04 |
+1:03 + 8 |
98.2 7.60 |
64. |
#109 |
Podhajský F. - Austová H. Trabant P601 |
A/700 | 5:05 |
+1:04 + 1 |
97.8 7.72 |
65. |
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 | 5:06 |
+1:05 + 1 |
97.5 7.84 |
66. |
#119 |
Opolzer Petr - Friess Jiří Trabant P601 |
A/700 | 5:10 |
+1:09 + 4 |
96.3 8.32 |
67. |
#59 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 | 9:54 |
+5:53 + 4:44 |
50.2 42.6 |
Overall
1. |
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
34:01 |
95.3 | |
2. +1
|
#144 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
ZK |
34:21 |
+20 +20 | 94.4 0.37 |
3. +1
|
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
34:23 |
+22 +2 | 94.3 0.41 |
= −2
|
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 |
34:23 |
+22 +0 | 94.3 0.41 |
5. |
#3 |
Břichnáč Jiří - Šroufek J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
34:38 |
+37 +15 | 93.6 0.68 |
6. +1
|
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 |
34:51 |
+50 +13 | 93.0 0.93 |
7. −1
|
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 |
34:53 |
+52 +2 | 92.9 0.96 |
8. |
#15 |
Kubíček Vlastimil - Klár Pavel Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
35:11 |
+1:10 +18 | 92.1 1.30 |
9. |
#130 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
B/1600 |
35:13 |
+1:12 +2 | 92.1 1.33 |
10. +1
|
#7 |
Fadrný František - Hůla B. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
35:19 |
+1:18 +6 | 91.8 1.44 |
11. −1
|
#43 |
Knespl Miloš - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
35:23 |
+1:22 +4 | 91.6 1.52 |
12. |
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:34 |
+1:33 +11 | 91.1 1.72 |
13. |
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
35:36 |
+1:35 +2 | 91.1 1.76 |
14. +1
|
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
35:41 |
+1:40 +5 | 90.8 1.85 |
15. −1
|
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
35:43 |
+1:42 +2 | 90.8 1.89 |
16. |
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
35:49 |
+1:48 +6 | 90.5 2.00 |
17. |
#108 |
Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
35:50 |
+1:49 +1 | 90.5 2.02 |
18. +1
|
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
36:01 |
+2:00 +11 | 90.0 2.22 |
19. |
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:02 |
+2:01 +1 | 90.0 2.24 |
= +1
|
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:02 |
+2:01 +0 | 90.0 2.24 |
= +1
|
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
36:02 |
+2:01 +0 | 90.0 2.24 |
22. +1
|
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
36:13 |
+2:12 +11 | 89.5 2.44 |
= +1
|
#102 |
Cvrček V. - Martínková M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:13 |
+2:12 +0 | 89.5 2.44 |
24. |
#62 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda 130 L |
A/1300 |
36:18 |
+2:17 +5 | 89.3 2.54 |
= −1
|
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:18 |
+2:17 +0 | 89.3 2.54 |
26. −2
|
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:23 |
+2:22 +5 | 89.1 2.63 |
27. +1
|
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
36:30 |
+2:29 +7 | 88.8 2.76 |
28. +3
|
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
36:37 |
+2:36 +7 | 88.5 2.89 |
= +1
|
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:37 |
+2:36 +0 | 88.5 2.89 |
30. −1
|
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
36:41 |
+2:40 +4 | 88.4 2.96 |
31. +1
|
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:48 |
+2:47 +7 | 88.1 3.09 |
32. +2
|
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
37:03 |
+3:02 +15 | 87.5 3.37 |
33. |
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
37:05 |
+3:04 +2 | 87.4 3.41 |
34. +1
|
#104 |
Šedivý Zdeněk - Jírovec J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
37:08 |
+3:07 +3 | 87.3 3.46 |
35. +4
|
#60 |
Svoboda Lubomír - Pražák Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
37:22 |
+3:21 +14 | 86.8 3.72 |
36. +2
|
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
37:24 |
+3:23 +2 | 86.7 3.76 |
37. |
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
37:30 |
+3:29 +6 | 86.4 3.87 |
38. +2
|
#47 |
Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L |
A/1300 |
37:46 |
+3:45 +16 | 85.8 4.16 |
39. +3
|
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 |
37:59 |
+3:58 +13 | 85.3 4.40 |
40. +3
|
#53 |
Polcar Radko - Feslová Věra Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
38:01 |
+4:00 +2 | 85.3 4.44 |
41. +4
|
#133 |
Slovák Hubert - Juřík Milan Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
38:15 |
+4:14 +14 | 84.8 4.70 |
42. +4
|
#29 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
38:19 |
+4:18 +4 | 84.6 4.78 |
43. +1
|
#96 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
38:20 |
+4:19 +1 | 84.6 4.79 |
44. +4
|
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
38:22 |
+4:21 +2 | 84.5 4.83 |
45. +2
|
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
38:33 |
+4:32 +11 | 84.1 5.03 |
46. +3
|
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
39:22 |
+5:21 +49 | 82.3 5.94 |
47. +4
|
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
39:48 |
+5:47 +26 | 81.5 6.42 |
48. +2
|
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 |
39:56 |
+5:55 +8 | 81.2 6.57 |
49. +5
|
#103 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:12 |
+6:11 +16 | 80.6 6.87 |
50. +5
|
#105 |
Štětkář V. - Kocourek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:18 |
+6:17 +6 | 80.4 6.98 |
51. +2
|
#78 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
40:25 |
+6:24 +7 | 80.2 7.11 |
52. |
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
40:33 |
+6:32 +8 | 79.9 7.26 |
53. +3
|
#134 |
Homolka Pavel - Fišr Vladimír Lada VAZ 2105 |
B/1600 |
40:57 |
+6:56 +24 | 79.2 7.70 |
54. +3
|
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 |
41:24 |
+7:23 +27 | 78.3 8.20 |
55. −38
|
#59 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
41:37 |
+7:36 +13 | 77.9 8.44 |
56. +2
|
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. Trabant P601 |
A/700 |
41:48 |
+7:47 +11 | 77.6 8.64 |
57. +1
|
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 |
41:51 |
+7:50 +3 | 77.5 8.70 |
58. +2
|
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 |
42:40 |
+8:39 +49 | 76.0 9.61 |
59. +2
|
#123 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A/700 |
42:48 |
+8:47 +8 | 75.7 9.75 |
60. +2
|
#109 |
Podhajský F. - Austová H. Trabant P601 |
A/700 |
43:05 |
+9:04 +17 | 75.2 10.1 |
61. +2
|
#118 |
Šmídl Ladislav - Brabec M. Trabant P601 |
A/700 |
43:06 |
+9:05 +1 | 75.2 10.1 |
62. +3
|
#21 |
Sulík Zdeněk - Pernica Milan Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
43:45 |
+9:44 +39 | 74.1 10.8 |
63. +1
|
#119 |
Opolzer Petr - Friess Jiří Trabant P601 |
A/700 |
44:03 |
+10:02 +18 | 73.6 11.1 |
64. +2
|
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 |
44:29 |
+10:28 +26 | 72.9 11.6 |
65. +2
|
#138 |
Šrámek Jiří - Holický V. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
51:24 0:20 |
+17:23 +6:55 | 63.5 19.3 |
66. +2
|
#120 |
Kutík Jiří - Barcal Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
53:51 |
+19:50 +2:27 | 60.2 22.0 |
67. +4
|
#56 |
Klabačka Jaroslav - Valenta J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
1:03:58 5:20 |
+29:57 +10:07 | 55.3 33.3 |
Retirement
#64 |
Prášek Josef - Žuška Jiří |
Škoda 130 L | Retired | ||
#97 |
Krob Zdeněk - Černý Radislav |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#114 |
Chylík Jan - Somol Václav |
Trabant P601 | Retired | ||
#146 |
Kejduš Petr - Růžička Jan |
Škoda 120 LS | Retired |