18. Rallye Sigma 1987
23. 10. – 24. 10. 1987, Olomouc • asphalt - gravel 155.94 km - (cancelled 13.29 km) • Other years
SS2 Hlubočky - Mariánské Údolí 1 - 5.88 km
- 24. 10. 07:44
1. |
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 | 3:34 | 98.9 | |
2. |
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:38 |
+4 + 4 |
97.1 0.68 |
3. |
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 3:39 |
+5 + 1 |
96.7 0.85 |
= |
#43 |
Knespl Miloš - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 3:39 |
+5 + 0 |
96.7 0.85 |
= |
#144 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
ZK | 3:39 |
+5 + 0 |
96.7 0.85 |
6. |
#38 |
Otisk Miroslav - Fadrná Libuše Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 3:40 |
+6 + 1 |
96.2 1.02 |
7. |
#7 |
Fadrný František - Hůla B. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 3:41 |
+7 + 1 |
95.8 1.19 |
= |
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 | 3:41 |
+7 + 0 |
95.8 1.19 |
= |
#18 |
Kotál Robert - Bogarová Jana Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 3:41 |
+7 + 0 |
95.8 1.19 |
= |
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 | 3:41 |
+7 + 0 |
95.8 1.19 |
11. |
#15 |
Kubíček Vlastimil - Klár Pavel Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 3:43 |
+9 + 2 |
94.9 1.53 |
= |
#35 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:43 |
+9 + 0 |
94.9 1.53 |
13. |
#3 |
Břichnáč Jiří - Šroufek J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 3:44 |
+10 + 1 |
94.5 1.70 |
= |
#130 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
B/1600 | 3:44 |
+10 + 0 |
94.5 1.70 |
15. |
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:46 |
+12 + 2 |
93.7 2.04 |
16. |
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 | 3:47 |
+13 + 1 |
93.3 2.21 |
= |
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 3:47 |
+13 + 0 |
93.3 2.21 |
18. |
#36 |
Kohout Rudolf - Pachman Ladislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 3:48 |
+14 + 1 |
92.8 2.38 |
= |
#59 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:48 |
+14 + 0 |
92.8 2.38 |
= |
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:48 |
+14 + 0 |
92.8 2.38 |
21. |
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 3:49 |
+15 + 1 |
92.4 2.55 |
22. |
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 3:51 |
+17 + 2 |
91.6 2.89 |
= |
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 3:51 |
+17 + 0 |
91.6 2.89 |
= |
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:51 |
+17 + 0 |
91.6 2.89 |
25. |
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:52 |
+18 + 1 |
91.2 3.06 |
= |
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:52 |
+18 + 0 |
91.2 3.06 |
= |
#146 |
Kejduš Petr - Růžička Jan Škoda 120 LS |
ZK | 3:52 |
+18 + 0 |
91.2 3.06 |
28. |
#60 |
Svoboda Lubomír - Pražák Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 3:53 |
+19 + 1 |
90.8 3.23 |
= |
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:53 |
+19 + 0 |
90.8 3.23 |
= |
#133 |
Slovák Hubert - Juřík Milan Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 3:53 |
+19 + 0 |
90.8 3.23 |
31. |
#62 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:54 |
+20 + 1 |
90.5 3.40 |
= |
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:54 |
+20 + 0 |
90.5 3.40 |
= |
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:54 |
+20 + 0 |
90.5 3.40 |
= |
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:54 |
+20 + 0 |
90.5 3.40 |
= |
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:54 |
+20 + 0 |
90.5 3.40 |
= |
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:54 |
+20 + 0 |
90.5 3.40 |
37. |
#108 |
Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:55 |
+21 + 1 |
90.1 3.57 |
= |
#138 |
Šrámek Jiří - Holický V. Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 3:55 |
+21 + 0 |
90.1 3.57 |
39. |
#48 |
Zbranek František - Mácha R. Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 3:57 |
+23 + 2 |
89.3 3.91 |
= |
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 3:57 |
+23 + 0 |
89.3 3.91 |
41. |
#90 |
Suk Vlastimil sen. - Koukola J. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:58 |
+24 + 1 |
88.9 4.08 |
= |
#97 |
Krob Zdeněk - Černý Radislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:58 |
+24 + 0 |
88.9 4.08 |
= |
#104 |
Šedivý Zdeněk - Jírovec J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:58 |
+24 + 0 |
88.9 4.08 |
44. |
#96 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:59 |
+25 + 1 |
88.6 4.25 |
= |
#102 |
Cvrček V. - Martínková M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:59 |
+25 + 0 |
88.6 4.25 |
46. |
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:00 |
+26 + 1 |
88.2 4.42 |
47. |
#53 |
Polcar Radko - Feslová Věra Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 4:01 |
+27 + 1 |
87.8 4.59 |
= |
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:01 |
+27 + 0 |
87.8 4.59 |
= |
#103 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:01 |
+27 + 0 |
87.8 4.59 |
= |
#110 |
Jelínek Zdeněk - Hájek L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:01 |
+27 + 0 |
87.8 4.59 |
51. |
#47 |
Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:03 |
+29 + 2 |
87.1 4.93 |
= |
#64 |
Prášek Josef - Žuška Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 4:03 |
+29 + 0 |
87.1 4.93 |
53. |
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:04 |
+30 + 1 |
86.8 5.10 |
54. |
#29 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:07 |
+33 + 3 |
85.7 5.61 |
55. |
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 | 4:09 |
+35 + 2 |
85.0 5.95 |
= |
#120 |
Kutík Jiří - Barcal Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:09 |
+35 + 0 |
85.0 5.95 |
57. |
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:11 |
+37 + 2 |
84.3 6.29 |
= |
#134 |
Homolka Pavel - Fišr Vladimír Lada VAZ 2105 |
B/1600 | 4:11 |
+37 + 0 |
84.3 6.29 |
59. |
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:15 |
+41 + 4 |
83.0 6.97 |
60. |
#45 |
Michálek F. - Vaňásek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 4:16 |
+42 + 1 |
82.7 7.14 |
= |
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:16 |
+42 + 0 |
82.7 7.14 |
= |
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 | 4:16 |
+42 + 0 |
82.7 7.14 |
63. |
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 | 4:17 |
+43 + 1 |
82.4 7.31 |
64. |
#56 |
Klabačka Jaroslav - Valenta J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:19 |
+45 + 2 |
81.7 7.65 |
= |
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 | 4:19 |
+45 + 0 |
81.7 7.65 |
66. |
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 | 4:20 |
+46 + 1 |
81.4 7.82 |
= |
#123 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A/700 | 4:20 |
+46 + 0 |
81.4 7.82 |
68. |
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 | 4:26 |
+52 + 6 |
79.6 8.84 |
= |
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. Trabant P601 |
A/700 | 4:26 |
+52 + 0 |
79.6 8.84 |
70. |
#78 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:28 |
+54 + 2 |
79.0 9.18 |
= |
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 4:28 |
+54 + 0 |
79.0 9.18 |
72. |
#114 |
Chylík Jan - Somol Václav Trabant P601 |
A/700 | 4:29 |
+55 + 1 |
78.7 9.35 |
= |
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 | 4:29 |
+55 + 0 |
78.7 9.35 |
74. |
#121 |
Palme Čestmír - Landovský M. Trabant P601 |
A/700 | 4:34 |
+1:00 + 5 |
77.3 10.2 |
75. |
#119 |
Opolzer Petr - Friess Jiří Trabant P601 |
A/700 | 4:35 |
+1:01 + 1 |
77.0 10.4 |
76. |
#109 |
Podhajský F. - Austová H. Trabant P601 |
A/700 | 4:37 |
+1:03 + 2 |
76.4 10.7 |
77. |
#118 |
Šmídl Ladislav - Brabec M. Trabant P601 |
A/700 | 4:38 |
+1:04 + 1 |
76.1 10.9 |
78. |
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 | 5:11 |
+1:37 + 33 |
68.1 16.5 |
79. |
#105 |
Štětkář V. - Kocourek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 6:18 |
+2:44 + 1:07 |
56.0 27.9 |
80. |
#21 |
Sulík Zdeněk - Pernica Milan Lada VAZ 2103 |
A/1600 | 8:39 |
+5:05 + 2:21 |
40.8 51.9 |
Overall
1. +1
|
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 |
10:05 |
100.7 | |
2. −1
|
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
10:09 |
+4 +4 | 100.0 0.24 |
3. +1
|
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
10:11 |
+6 +2 | 99.7 0.35 |
4. −1
|
#18 |
Kotál Robert - Bogarová Jana Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
10:13 |
+8 +2 | 99.4 0.47 |
= +1
|
#43 |
Knespl Miloš - Janeček Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
10:13 |
+8 +0 | 99.4 0.47 |
6. +2
|
#144 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
ZK |
10:15 |
+10 +2 | 99.0 0.59 |
7. +1
|
#9 |
Vodehnal Josef - Malina Stanislav Moskvich 1600 Rallye |
A/1600 |
10:17 |
+12 +2 | 98.7 0.71 |
= −4
|
#130 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
B/1600 |
10:17 |
+12 +0 | 98.7 0.71 |
9. −2
|
#3 |
Břichnáč Jiří - Šroufek J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
10:19 |
+14 +2 | 98.4 0.83 |
10. |
#35 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
10:25 |
+20 +6 | 97.5 1.18 |
11. |
#36 |
Kohout Rudolf - Pachman Ladislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
10:33 |
+28 +8 | 96.2 1.65 |
12. |
#65 |
Jurčík Martin - Kučera V. Škoda 130 L |
A/1300 |
10:34 |
+29 +1 | 96.1 1.71 |
13. +3
|
#15 |
Kubíček Vlastimil - Klár Pavel Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
10:35 |
+30 +1 | 95.9 1.77 |
14. +12
|
#7 |
Fadrný František - Hůla B. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
10:36 |
+31 +1 | 95.8 1.83 |
= +11
|
#24 |
Stránský Petr - Jakubec Otto Škoda 130 L |
A/1300 |
10:36 |
+31 +0 | 95.8 1.83 |
16. |
#58 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
10:38 |
+33 +2 | 95.5 1.95 |
= −2
|
#132 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
10:38 |
+33 +0 | 95.5 1.95 |
18. +4
|
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
10:43 |
+38 +5 | 94.7 2.25 |
19. +7
|
#13 |
Vávrovec J. - Holeček L. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
10:46 |
+41 +3 | 94.3 2.42 |
= −1
|
#60 |
Svoboda Lubomír - Pražák Milan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
10:46 |
+41 +0 | 94.3 2.42 |
= −5
|
#74 |
Mužák Vladimír - Košek V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
10:46 |
+41 +0 | 94.3 2.42 |
22. +8
|
#63 |
Říha Zdeněk ml. - Babický P. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
10:47 |
+42 +1 | 94.1 2.48 |
= +3
|
#85 |
Sekanina Jiří - Zajíc Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
10:47 |
+42 +0 | 94.1 2.48 |
= −5
|
#93 |
Březina Josef - Kotrch Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
10:47 |
+42 +0 | 94.1 2.48 |
= −3
|
#133 |
Slovák Hubert - Juřík Milan Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
10:47 |
+42 +0 | 94.1 2.48 |
26. +11
|
#59 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
10:49 |
+44 +2 | 93.9 2.60 |
= +7
|
#75 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
10:49 |
+44 +0 | 93.9 2.60 |
28. −6
|
#54 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
10:51 |
+46 +2 | 93.6 2.72 |
= −10
|
#90 |
Suk Vlastimil sen. - Koukola J. Škoda 130 L |
A/1300 |
10:51 |
+46 +0 | 93.6 2.72 |
= +1
|
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
10:51 |
+46 +0 | 93.6 2.72 |
31. |
#138 |
Šrámek Jiří - Holický V. Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
10:52 |
+47 +1 | 93.4 2.78 |
32. +5
|
#76 |
Levora M. - Kleiszner M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
10:53 |
+48 +1 | 93.3 2.84 |
= +1
|
#108 |
Šašek Petr - Klik Vladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
10:53 |
+48 +0 | 93.3 2.84 |
34. +18
|
#25 |
Babor František - Pustina Ivan Škoda 130 L |
A/1300 |
10:56 |
+51 +3 | 92.9 3.01 |
35. +7
|
#62 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda 130 L |
A/1300 |
10:58 |
+53 +2 | 92.6 3.13 |
= +6
|
#94 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
10:58 |
+53 +0 | 92.6 3.13 |
= +9
|
#100 |
Semerád Josef - Čapek Leoš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
10:58 |
+53 +0 | 92.6 3.13 |
38. +2
|
#48 |
Zbranek František - Mácha R. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
10:59 |
+54 +1 | 92.4 3.19 |
39. +3
|
#97 |
Krob Zdeněk - Černý Radislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:02 |
+57 +3 | 92.0 3.37 |
40. +2
|
#102 |
Cvrček V. - Martínková M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:03 |
+58 +1 | 91.9 3.43 |
41. +8
|
#104 |
Šedivý Zdeněk - Jírovec J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:05 |
+1:00 +2 | 91.6 3.55 |
42. +14
|
#82 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:06 |
+1:01 +1 | 91.5 3.61 |
43. −2
|
#99 |
Řihák Pavel - Hynšt Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:07 |
+1:02 +1 | 91.3 3.66 |
44. −7
|
#29 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
11:08 |
+1:03 +1 | 91.2 3.72 |
= +4
|
#89 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:08 |
+1:03 +0 | 91.2 3.72 |
= −15
|
#134 |
Homolka Pavel - Fišr Vladimír Lada VAZ 2105 |
B/1600 |
11:08 |
+1:03 +0 | 91.2 3.72 |
47. +5
|
#72 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:09 |
+1:04 +1 | 91.0 3.78 |
= −14
|
#98 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:09 |
+1:04 +0 | 91.0 3.78 |
49. −36
|
#95 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:15 |
+1:10 +6 | 90.2 4.14 |
50. +9
|
#53 |
Polcar Radko - Feslová Věra Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
11:17 |
+1:12 +2 | 90.0 4.26 |
= +6
|
#64 |
Prášek Josef - Žuška Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
11:17 |
+1:12 +0 | 90.0 4.26 |
52. +6
|
#47 |
Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L |
A/1300 |
11:18 |
+1:13 +1 | 89.8 4.31 |
53. +8
|
#103 |
Círus Jiří - Círusová Marie Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:19 |
+1:14 +1 | 89.7 4.37 |
54. −32
|
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
11:20 |
+1:15 +1 | 89.6 4.43 |
= |
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. Wartburg 353 |
A/1300 |
11:20 |
+1:15 +0 | 89.6 4.43 |
= +8
|
#96 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:20 |
+1:15 +0 | 89.6 4.43 |
57. +7
|
#110 |
Jelínek Zdeněk - Hájek L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:22 |
+1:17 +2 | 89.3 4.55 |
58. +10
|
#146 |
Kejduš Petr - Růžička Jan Škoda 120 LS |
ZK |
11:28 |
+1:23 +6 | 88.5 4.91 |
59. +4
|
#120 |
Kutík Jiří - Barcal Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:29 |
+1:24 +1 | 88.4 4.96 |
60. +1
|
#61 |
Záleský Pavel - Lád Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
11:33 |
+1:28 +4 | 87.9 5.20 |
61. +6
|
#45 |
Michálek F. - Vaňásek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
11:50 |
+1:45 +17 | 85.8 6.21 |
62. +8
|
#86 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:54 |
+1:49 +4 | 85.3 6.44 |
63. +8
|
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr Trabant P601 |
A/700 |
11:58 |
+1:53 +4 | 84.8 6.68 |
64. +8
|
#56 |
Klabačka Jaroslav - Valenta J. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
12:02 |
+1:57 +4 | 84.4 6.91 |
65. +8
|
#20 |
Tomeš Miloš - Patrman Miloslav Volkswagen Golf GTi |
A/1600 |
12:07 |
+2:02 +5 | 83.8 7.21 |
66. +8
|
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
12:10 |
+2:05 +3 | 83.4 7.39 |
67. +9
|
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. Trabant P601 |
A/700 |
12:14 |
+2:09 +4 | 83.0 7.62 |
68. +6
|
#78 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
12:22 |
+2:17 +8 | 82.1 8.10 |
69. +9
|
#125 |
Havlík Josef - Skákal Petr Trabant P601 |
A/700 |
12:32 |
+2:27 +10 | 81.0 8.69 |
70. +9
|
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. Trabant P601 |
A/700 |
12:35 |
+2:30 +3 | 80.7 8.87 |
71. +6
|
#119 |
Opolzer Petr - Friess Jiří Trabant P601 |
A/700 |
12:37 |
+2:32 +2 | 80.5 8.98 |
72. +13
|
#123 |
Martan Jan - Sova Václav Trabant P601 |
A/700 |
12:40 |
+2:35 +3 | 80.1 9.16 |
73. +14
|
#38 |
Otisk Miroslav - Fadrná Libuše Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
12:44 |
+2:39 +4 | 79.7 9.40 |
74. +9
|
#114 |
Chylík Jan - Somol Václav Trabant P601 |
A/700 |
12:45 |
+2:40 +1 | 79.6 9.46 |
75. +7
|
#109 |
Podhajský F. - Austová H. Trabant P601 |
A/700 |
12:51 |
+2:46 +6 | 79.0 9.81 |
= +5
|
#118 |
Šmídl Ladislav - Brabec M. Trabant P601 |
A/700 |
12:51 |
+2:46 +0 | 79.0 9.81 |
77. +9
|
#121 |
Palme Čestmír - Landovský M. Trabant P601 |
A/700 |
13:26 |
+3:21 +35 | 75.6 11.9 |
78. −24
|
#105 |
Štětkář V. - Kocourek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
13:28 |
+3:23 +2 | 75.4 12.0 |
79. +5
|
#124 |
Florián Z. - Štětkářová-Matyásková M. Trabant P601 |
A/700 |
13:29 |
+3:24 +1 | 75.3 12.1 |
80. −14
|
#21 |
Sulík Zdeněk - Pernica Milan Lada VAZ 2103 |
A/1600 |
16:04 |
+5:59 +2:35 | 63.2 21.2 |
Retirement
#17 |
Eliáš Antonín - Černý Jiří |
Lada VAZ 2103 | Retired | ||
#22 |
Běhálek Pavel - Křivánek M. |
Lada VAZ 2103 | Retired | ||
#50 |
Slíva Libor - Janoš Karel |
Škoda 130 L | Retired | ||
#55 |
Švec Jiří - Sedmidubský V. |
Škoda 130 LR | Retired | ||
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel |
Škoda 130 L | Retired | ||
#68 |
Mazanec Milan - Zedník F. |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#80 |
Formánek Petr - Buršík V. |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#91 |
Kec David - Martínek Miroslav |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#101 |
Hons Miroslav - Polák Jiří |
Škoda 120 LS | Retired |