16. Rallye Agropa 1994
29. 7. – 30. 7. 1994, Olšany • asphalt 109.60 km • Other years
SS1 Svéradice - Pole 1 - 13.10 km
- 30. 7. 08:27
1. |
#1 |
Sedmidubský Václav - Chadima Z. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:13 | 108.9 | |
2. |
#6 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 | 7:20 |
+7 + 7 |
107.2 0.53 |
3. |
#5 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams |
A6 | 7:21 |
+8 + 1 |
106.9 0.61 |
4. |
#4 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:25 |
+12 + 4 |
106.0 0.92 |
5. |
#7 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 7:30 |
+17 + 5 |
104.8 1.30 |
6. |
#9 |
Suchopár Václav - Černoch M. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N4 | 7:44 |
+31 + 14 |
101.6 2.37 |
7. |
#20 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:45 |
+32 + 1 |
101.4 2.44 |
8. |
#24 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:50 |
+37 + 5 |
100.3 2.82 |
9. |
#42 |
Kučera Zdeněk - Divecký M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:53 |
+40 + 3 |
99.7 3.05 |
10. |
#41 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:55 |
+42 + 2 |
99.3 3.21 |
11. |
#8 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 | 7:58 |
+45 + 3 |
98.7 3.44 |
= |
#14 |
Elišák Bohuslav - Hradil Jiří Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:58 |
+45 + 0 |
98.7 3.44 |
13. |
#18 |
Eliáš Antonín - Donoval Milan Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 8:01 |
+48 + 3 |
98.0 3.66 |
14. |
#25 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:03 |
+50 + 2 |
97.6 3.82 |
15. |
#23 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:05 |
+52 + 2 |
97.2 3.97 |
= |
#29 |
Šelmát S. - Beringerová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:05 |
+52 + 0 |
97.2 3.97 |
17. |
#27 |
Mikešová A. - Pechlátová L. Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 8:12 |
+59 + 7 |
95.9 4.50 |
18. |
#28 |
Fiala Tomáš - Máša Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 | 8:17 |
+1:04 + 5 |
94.9 4.89 |
= |
#35 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:17 |
+1:04 + 0 |
94.9 4.89 |
20. |
#48 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N1 | 8:19 |
+1:06 + 2 |
94.5 5.04 |
21. |
#12 |
Míl Radovan - Králíček Aleš Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 8:24 |
+1:11 + 5 |
93.6 5.42 |
= |
#36 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 GTI |
N1 | 8:24 |
+1:11 + 0 |
93.6 5.42 |
23. |
#45 |
Vedral Martin - Krejča Miloslav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:27 |
+1:14 + 3 |
93.0 5.65 |
= |
#46 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 8:27 |
+1:14 + 0 |
93.0 5.65 |
25. |
#49 |
Švihálek J. - Říčař J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:32 |
+1:19 + 5 |
92.1 6.03 |
26. |
#50 |
Stejskal Václav sen. - Saller S. Renault 5 GT Turbo |
A7 | 8:34 |
+1:21 + 2 |
91.8 6.18 |
27. |
#15 |
Vojta Ivan - Radl Dušan Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 8:39 |
+1:26 + 5 |
90.9 6.56 |
28. |
#31 |
Mottl Karel - Paur Antonín Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:41 |
+1:28 + 2 |
90.5 6.72 |
29. |
#37 |
Minařík Josef - Zbranek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:43 |
+1:30 + 2 |
90.2 6.87 |
30. |
#32 |
Žežulka V. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:46 |
+1:33 + 3 |
89.7 7.10 |
31. |
#38 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:48 |
+1:35 + 2 |
89.3 7.25 |
32. |
#19 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N3 | 8:53 |
+1:40 + 5 |
88.5 7.63 |
= |
#30 |
Markvart F. - Horáková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:53 |
+1:40 + 0 |
88.5 7.63 |
34. |
#43 |
Vodička Tomislav - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:56 |
+1:43 + 3 |
88.0 7.86 |
35. |
#21 |
Heřman Zdeněk - Heřmanová Z. Opel Corsa GSi |
N3 | 9:01 |
+1:48 + 5 |
87.2 8.24 |
36. |
#33 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:07 |
+1:54 + 6 |
86.2 8.70 |
37. |
#22 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 | 9:54 |
+2:41 + 47 |
79.4 12.3 |
38. |
#11 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
A5 | 10:12 |
+2:59 + 18 |
77.1 13.7 |
Overall
1. |
#1 |
Sedmidubský Václav - Chadima Z. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
7:13 |
108.9 | |
2. |
#6 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
N4 |
7:20 |
+7 +7 | 107.2 0.53 |
3. |
#5 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams |
A6 |
7:21 |
+8 +1 | 106.9 0.61 |
4. |
#4 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
7:25 |
+12 +4 | 106.0 0.92 |
5. |
#7 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
7:30 |
+17 +5 | 104.8 1.30 |
6. |
#9 |
Suchopár Václav - Černoch M. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N4 |
7:44 |
+31 +14 | 101.6 2.37 |
7. |
#20 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
7:45 |
+32 +1 | 101.4 2.44 |
8. |
#24 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
7:50 |
+37 +5 | 100.3 2.82 |
9. |
#42 |
Kučera Zdeněk - Divecký M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
7:53 |
+40 +3 | 99.7 3.05 |
10. |
#41 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
7:55 |
+42 +2 | 99.3 3.21 |
11. |
#8 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 |
7:58 |
+45 +3 | 98.7 3.44 |
= |
#14 |
Elišák Bohuslav - Hradil Jiří Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
7:58 |
+45 +0 | 98.7 3.44 |
13. |
#18 |
Eliáš Antonín - Donoval Milan Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
8:01 |
+48 +3 | 98.0 3.66 |
14. |
#25 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L |
A5 |
8:03 |
+50 +2 | 97.6 3.82 |
15. |
#23 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
8:05 |
+52 +2 | 97.2 3.97 |
= |
#29 |
Šelmát S. - Beringerová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
8:05 |
+52 +0 | 97.2 3.97 |
17. |
#27 |
Mikešová A. - Pechlátová L. Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
8:12 |
+59 +7 | 95.9 4.50 |
18. |
#28 |
Fiala Tomáš - Máša Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 |
8:17 |
+1:04 +5 | 94.9 4.89 |
= |
#35 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
8:17 |
+1:04 +0 | 94.9 4.89 |
20. |
#48 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N1 |
8:19 |
+1:06 +2 | 94.5 5.04 |
21. |
#12 |
Míl Radovan - Králíček Aleš Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
8:24 |
+1:11 +5 | 93.6 5.42 |
= |
#36 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 GTI |
N1 |
8:24 |
+1:11 +0 | 93.6 5.42 |
23. |
#45 |
Vedral Martin - Krejča Miloslav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
8:27 |
+1:14 +3 | 93.0 5.65 |
= |
#46 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
8:27 |
+1:14 +0 | 93.0 5.65 |
25. |
#49 |
Švihálek J. - Říčař J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
8:32 |
+1:19 +5 | 92.1 6.03 |
26. |
#50 |
Stejskal Václav sen. - Saller S. Renault 5 GT Turbo |
A7 |
8:34 |
+1:21 +2 | 91.8 6.18 |
27. |
#15 |
Vojta Ivan - Radl Dušan Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
8:39 |
+1:26 +5 | 90.9 6.56 |
28. |
#31 |
Mottl Karel - Paur Antonín Škoda Favorit 136 L |
A5 |
8:41 |
+1:28 +2 | 90.5 6.72 |
29. |
#37 |
Minařík Josef - Zbranek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
8:43 |
+1:30 +2 | 90.2 6.87 |
30. |
#32 |
Žežulka V. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
8:46 |
+1:33 +3 | 89.7 7.10 |
31. |
#38 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
8:48 |
+1:35 +2 | 89.3 7.25 |
32. |
#19 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N3 |
8:53 |
+1:40 +5 | 88.5 7.63 |
= |
#30 |
Markvart F. - Horáková M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
8:53 |
+1:40 +0 | 88.5 7.63 |
34. |
#43 |
Vodička Tomislav - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
8:56 |
+1:43 +3 | 88.0 7.86 |
35. |
#21 |
Heřman Zdeněk - Heřmanová Z. Opel Corsa GSi |
N3 |
9:01 |
+1:48 +5 | 87.2 8.24 |
36. |
#33 |
Pokorný Jiří - Machulda J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
9:07 |
+1:54 +6 | 86.2 8.70 |
37. |
#22 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 |
9:54 |
+2:41 +47 | 79.4 12.3 |
38. |
#11 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
A5 |
10:12 |
+2:59 +18 | 77.1 13.7 |