3. Rallye Lužické Hory 1982
18. 9. 1982, Hrádek nad Nisou • asphalt - gravel 118.05 km • Other years
SS7 Albrechtice - Oldřichov na Hranicích 3 - 21.00 km
1. |
#7 |
Šelmát Stanislav - Laciný J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
13:52 (832) |
90.9 | |
2. |
#5 |
Lebeda Miroslav - Pjetaš Beno Škoda 130 RS |
A2/1600 |
14:04 (844) |
+12 + 12 |
89.6 0.57 |
3. |
#6 |
Koukal Jiří - Pohlereich Pavel Škoda 130 RS |
A2/1600 |
14:11 (851) |
+19 + 7 |
88.8 0.90 |
= |
#81 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
14:11 (851) |
+19 + 0 |
88.8 0.90 |
5. |
#2 |
Polcar Radko - Straka Karel Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
14:14 (854) |
+22 + 3 |
88.5 1.05 |
6. |
#87 |
Procházka P. - Sedmidubský V. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
14:19 (859) |
+27 + 5 |
88.0 1.29 |
7. |
#41 |
Vostárek Miroslav - Čihák Z. Škoda 110 RC |
A2/1150 |
14:33 (873) |
+41 + 14 |
86.6 1.95 |
8. |
#37 |
Valenta Libor - Mantlík Miroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
14:34 (874) |
+42 + 1 |
86.5 2.00 |
9. |
#24 |
Fíček Jiří - Kolomy Otta Škoda 110 R |
A2/1150 |
14:35 (875) |
+43 + 1 |
86.4 2.05 |
10. |
#56 |
Dlesk Petr - Musil Stanislav Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
14:40 (880) |
+48 + 5 |
85.9 2.29 |
11. |
#70 |
Žák Vladislav - Špaček A. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
14:55 (895) |
+1:03 + 15 |
84.5 3.00 |
12. |
#20 |
Holubec Václav - Horňáková M. Škoda 100 |
A2/1150 |
14:56 (896) |
+1:04 + 1 |
84.4 3.05 |
13. |
#86 |
Holeček Zdeněk - Borůvka Z. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
14:57 (897) |
+1:05 + 1 |
84.3 3.10 |
14. |
#10 |
Vykoukal Zdeněk - Lemfeld J. Škoda 120 S |
A2/1600 |
14:59 (899) |
+1:07 + 2 |
84.1 3.19 |
= |
#109 |
Triner Emil - Brabec Jiří Škoda 120 LS |
A1/1300 |
14:59 (899) |
+1:07 + 0 |
84.1 3.19 |
16. |
#147 |
Papež Martin - Vodička Josef Trabant P601 |
A2/700 |
15:06 (906) |
+1:14 + 7 |
83.4 3.52 |
17. |
#84 |
Holan Vladimír - Hamáčková S. Škoda 120 L |
A1/1300 |
15:13 (913) |
+1:21 + 7 |
82.8 3.86 |
18. |
#58 |
Blažek Antonín - Novák Aleš Ford Escort |
A1/1600 |
15:34 (934) |
+1:42 + 21 |
80.9 4.86 |
19. |
#51 |
Šplíchal Jan - Kubík Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
15:36 (936) |
+1:44 + 2 |
80.8 4.95 |
20. |
#36 |
Procházka Milan - Veselý Lumír Škoda 110 LS |
A2/1150 |
15:39 (939) |
+1:47 + 3 |
80.5 5.10 |
21. |
#161 |
Vávrovec J. - Kleiszner M. Trabant P601 |
A2/700 |
15:40 (940) |
+1:48 + 1 |
80.4 5.14 |
22. |
#57 |
Miškovský Ivan - Wagner Karel Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
15:42 (942) |
+1:50 + 2 |
80.3 5.24 |
= |
#146 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
15:42 (942) |
+1:50 + 0 |
80.3 5.24 |
24. |
#169 |
Podhajský František - Běla Z. Trabant P601 |
A2/700 |
15:45 (945) |
+1:53 + 3 |
80.0 5.38 |
25. |
#163 |
Bruner Jiří - Tůma Luboš Trabant P601 |
A2/700 |
15:53 (953) |
+2:01 + 8 |
79.3 5.76 |
26. |
#136 |
Boukal Pavel - Boukal Petr Škoda 110 LS |
A1/1300 |
15:55 (955) |
+2:03 + 2 |
79.2 5.86 |
27. |
#34 |
Kraus Miloš - Perski Eduard Škoda 110 L |
A2/1150 |
16:01 (961) |
+2:09 + 6 |
78.7 6.14 |
28. |
#75 |
Musil Jiří - Zádranský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
16:02 (962) |
+2:10 + 1 |
78.6 6.19 |
29. |
#22 |
Kolman Václav - Vajsejtl Zdeněk Škoda 110 LS |
A2/1150 |
16:06 (966) |
+2:14 + 4 |
78.3 6.38 |
30. |
#68 |
Bozděch František - Kruml J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
16:12 (972) |
+2:20 + 6 |
77.8 6.67 |
31. |
#148 |
Blahout Vilém - Mikovec Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
16:14 (974) |
+2:22 + 2 |
77.6 6.76 |
32. |
#38 |
Skořepa Lubomír - Hájek Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
16:19 (979) |
+2:27 + 5 |
77.2 7.00 |
33. |
#141 |
Král Ludvík - Franc Jiří Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
16:30 (990) |
+2:38 + 11 |
76.4 7.52 |
34. |
#29 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 110 R |
A2/1150 |
16:37 (997) |
+2:45 + 7 |
75.8 7.86 |
35. |
#93 |
Dolejš Petr - Hrubeš Vladimír Škoda 120 LS |
A1/1300 |
16:38 (998) |
+2:46 + 1 |
75.8 7.90 |
36. |
#111 |
Černoch Daniel - Müller Evžen Škoda 100 |
A1/1300 |
16:39 (999) |
+2:47 + 1 |
75.7 7.95 |
37. |
#60 |
Pokorný Pavel - Řezáč Karel Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
16:40 (1000) |
+2:48 + 1 |
75.6 8.00 |
= |
#164 |
Šašek Petr - Pašek Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
16:40 (1000) |
+2:48 + 0 |
75.6 8.00 |
39. |
#115 |
Dunovský Josef - Lukáš J. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
16:43 (1003) |
+2:51 + 3 |
75.4 8.14 |
40. |
#142 |
Musil Libor - Kozák Martin Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
16:49 (1009) |
+2:57 + 6 |
74.9 8.43 |
41. |
#134 |
Vojta Ivan - Tuček Rudolf Škoda 110 R |
A1/1300 |
17:01 (1021) |
+3:09 + 12 |
74.0 9.00 |
42. |
#110 |
Barták Zdeněk - Pokorný Petr Wartburg 353 |
A1/1300 |
17:04 (1024) |
+3:12 + 3 |
73.8 9.14 |
43. |
#120 |
Hálek Milan - Pešta Ladislav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
17:05 (1025) |
+3:13 + 1 |
73.8 9.19 |
44. |
#157 |
Středa Hynek - Valenta Vladimír Trabant P601 |
A2/700 |
17:47 (1067) |
+3:55 + 42 |
70.9 11.2 |
45. |
#1 |
Hortenský Václav - Pelc J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
18:05 (1085) |
+4:13 + 18 |
69.7 12.1 |
46. |
#45 |
Kříž Petr - Janza Vladimír Škoda 100 L |
A2/1150 |
18:08 (1088) |
+4:16 + 3 |
69.5 12.2 |
47. |
#71 |
Březák M. - Heidenreich Š. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
18:15 (1095) |
+4:23 + 7 |
69.0 12.5 |
48. |
#27 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Škoda 110 RC |
A2/1150 |
22:59 (1379) |
+9:07 + 4:44 |
54.8 26.1 |
Overall
1. +3
|
#7 |
Šelmát Stanislav - Laciný J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
1:06:36 (3996) |
89.8 | |
2. |
#5 |
Lebeda Miroslav - Pjetaš Beno Škoda 130 RS |
A2/1600 |
1:06:44 (4004) |
+8 +8 | 89.6 0.08 |
3. |
#6 |
Koukal Jiří - Pohlereich Pavel Škoda 130 RS |
A2/1600 |
1:06:54 (4014) |
+18 +10 | 89.4 0.18 |
4. +1
|
#24 |
Fíček Jiří - Kolomy Otta Škoda 110 R |
A2/1150 |
1:09:20 (4160) |
+2:44 +2:26 | 86.3 1.64 |
5. +2
|
#2 |
Polcar Radko - Straka Karel Lada VAZ 2103 |
A2/1600 |
1:09:32 (4172) |
+2:56 +12 | 86.0 1.77 |
6. +2
|
#81 |
Trnka Vítězslav - Trnka R. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
1:09:48 (4188) |
+3:12 +16 | 85.7 1.93 |
7. −6
|
#1 |
Hortenský Václav - Pelc J. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
1:09:59 (4199) |
+3:23 +11 | 85.5 2.04 |
8. +2
|
#37 |
Valenta Libor - Mantlík Miroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
1:10:58 (4258) |
+4:22 +59 | 84.3 2.63 |
9. |
#20 |
Holubec Václav - Horňáková M. Škoda 100 |
A2/1150 |
1:11:14 (4274) |
+4:38 +16 | 84.0 2.79 |
10. +3
|
#41 |
Vostárek Miroslav - Čihák Z. Škoda 110 RC |
A2/1150 |
1:12:19 (4339) |
+5:43 +1:05 | 82.7 3.44 |
11. |
#10 |
Vykoukal Zdeněk - Lemfeld J. Škoda 120 S |
A2/1600 |
1:12:30 (4350) |
+5:54 +11 | 82.5 3.55 |
12. +2
|
#86 |
Holeček Zdeněk - Borůvka Z. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
1:13:01 (4381) |
+6:25 +31 | 81.9 3.86 |
13. +3
|
#87 |
Procházka P. - Sedmidubský V. Škoda 110 LS |
A1/1300 |
1:13:02 (4382) |
+6:26 +1 | 81.9 3.87 |
14. −2
|
#58 |
Blažek Antonín - Novák Aleš Ford Escort |
A1/1600 |
1:13:09 (4389) |
+6:33 +7 | 81.8 3.94 |
15. |
#109 |
Triner Emil - Brabec Jiří Škoda 120 LS |
A1/1300 |
1:13:41 (4421) |
+7:05 +32 | 81.2 4.26 |
16. +2
|
#70 |
Žák Vladislav - Špaček A. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:13:51 (4431) |
+7:15 +10 | 81.0 4.36 |
17. |
#36 |
Procházka Milan - Veselý Lumír Škoda 110 LS |
A2/1150 |
1:14:23 (4463) |
+7:47 +32 | 80.4 4.68 |
18. +4
|
#56 |
Dlesk Petr - Musil Stanislav Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
1:14:57 (4497) |
+8:21 +34 | 79.8 5.03 |
19. +2
|
#51 |
Šplíchal Jan - Kubík Jiří Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
1:15:27 (4527) |
+8:51 +30 | 79.3 5.33 |
20. +3
|
#84 |
Holan Vladimír - Hamáčková S. Škoda 120 L |
A1/1300 |
1:15:37 (4537) |
+9:01 +10 | 79.1 5.43 |
21. +3
|
#147 |
Papež Martin - Vodička Josef Trabant P601 |
A2/700 |
1:15:38 (4538) |
+9:02 +1 | 79.1 5.44 |
22. −2
|
#75 |
Musil Jiří - Zádranský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:15:48 (4548) |
+9:12 +10 | 78.9 5.54 |
23. −4
|
#38 |
Skořepa Lubomír - Hájek Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:15:57 (4557) |
+9:21 +9 | 78.8 5.63 |
24. +2
|
#163 |
Bruner Jiří - Tůma Luboš Trabant P601 |
A2/700 |
1:16:38 (4598) |
+10:02 +41 | 78.1 6.04 |
25. |
#68 |
Bozděch František - Kruml J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:16:53 (4613) |
+10:17 +15 | 77.8 6.19 |
26. +1
|
#136 |
Boukal Pavel - Boukal Petr Škoda 110 LS |
A1/1300 |
1:16:59 (4619) |
+10:23 +6 | 77.7 6.25 |
27. +3
|
#161 |
Vávrovec J. - Kleiszner M. Trabant P601 |
A2/700 |
1:17:11 (4631) |
+10:35 +12 | 77.5 6.37 |
28. |
#22 |
Kolman Václav - Vajsejtl Zdeněk Škoda 110 LS |
A2/1150 |
1:17:20 (4640) |
+10:44 +9 | 77.4 6.46 |
29. +3
|
#169 |
Podhajský František - Běla Z. Trabant P601 |
A2/700 |
1:17:36 (4656) |
+11:00 +16 | 77.1 6.62 |
30. −1
|
#29 |
Kronďák Jiří - Podskalský Z. Škoda 110 R |
A2/1150 |
1:18:05 (4685) |
+11:29 +29 | 76.6 6.91 |
31. |
#141 |
Král Ludvík - Franc Jiří Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
1:18:06 (4686) |
+11:30 +1 | 76.6 6.92 |
32. +1
|
#148 |
Blahout Vilém - Mikovec Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
1:18:07 (4687) |
+11:31 +1 | 76.6 6.93 |
33. +2
|
#34 |
Kraus Miloš - Perski Eduard Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:18:58 (4738) |
+12:22 +51 | 75.8 7.44 |
34. +2
|
#164 |
Šašek Petr - Pašek Miroslav Trabant P601 |
A2/700 |
1:19:50 (4790) |
+13:14 +52 | 74.9 7.96 |
35. +2
|
#93 |
Dolejš Petr - Hrubeš Vladimír Škoda 120 LS |
A1/1300 |
1:20:41 (4841) |
+14:05 +51 | 74.1 8.48 |
36. +2
|
#111 |
Černoch Daniel - Müller Evžen Škoda 100 |
A1/1300 |
1:21:08 (4868) |
+14:32 +27 | 73.7 8.75 |
37. +3
|
#60 |
Pokorný Pavel - Řezáč Karel Lada VAZ 2106 |
A1/1600 |
1:21:19 (4879) |
+14:43 +11 | 73.6 8.86 |
38. +1
|
#142 |
Musil Libor - Kozák Martin Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
1:21:24 (4884) |
+14:48 +5 | 73.5 8.91 |
39. +6
|
#57 |
Miškovský Ivan - Wagner Karel Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
1:22:03 (4923) |
+15:27 +39 | 72.9 9.30 |
40. +2
|
#115 |
Dunovský Josef - Lukáš J. Škoda 120 LS |
A1/1300 |
1:22:22 (4942) |
+15:46 +19 | 72.6 9.49 |
41. +2
|
#134 |
Vojta Ivan - Tuček Rudolf Škoda 110 R |
A1/1300 |
1:22:55 (4975) |
+16:19 +33 | 72.1 9.82 |
42. +2
|
#110 |
Barták Zdeněk - Pokorný Petr Wartburg 353 |
A1/1300 |
1:23:05 (4985) |
+16:29 +10 | 72.0 9.92 |
43. −2
|
#71 |
Březák M. - Heidenreich Š. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:23:25 (5005) |
+16:49 +20 | 71.7 10.1 |
44. −10
|
#27 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Škoda 110 RC |
A2/1150 |
1:25:17 (5117) |
+18:41 +1:52 | 70.1 11.2 |
45. +1
|
#45 |
Kříž Petr - Janza Vladimír Škoda 100 L |
A2/1150 |
1:26:05 (5165) |
+19:29 +48 | 69.5 11.7 |
46. +1
|
#157 |
Středa Hynek - Valenta Vladimír Trabant P601 |
A2/700 |
1:26:39 (5199) |
+20:03 +34 | 69.0 12.1 |
47. +1
|
#146 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk Trabant P601 |
A2/700 |
1:32:43 (5563) |
+26:07 +6:04 | 64.5 15.7 |
48. +2
|
#120 |
Hálek Milan - Pešta Ladislav Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
1:55:22 (6922) |
+48:46 +22:39 | 51.9 29.4 |
Retirement
#3 |
Kotál Robert - Sváda Rostislav |
Lada VAZ 21011 MTX | Retired | ||
#66 |
Klokočka Jan - Macourek Petr |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#25 |
Ginsl Jaroslav - Broulík Miloš |
Škoda 110 L | Retired |