Ilomantsi ralli 2021
30. 1. 2021, Ilomantsi • snow - ice 85.64 km • total distance including road sections - 210.00 km • Other years
SS3 Kivilampi - 13.52 km
- 30. 1. 13:19
1. |
#1 |
Lindroos Joonas - Lampinen Jouni BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
7:26.6 | 109.0 | |
2. |
#12 |
Hanhisuanto Ville - Toppinen M. BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
7:29.3 |
+2.7 + 2.7 |
108.3 0.20 |
3. |
#39 |
Lauronen Toni - Koponen Ari Ford Fiesta N5 |
1 | 7:33.6 |
+7.0 + 4.3 |
107.3 0.52 |
4. |
#35 |
Lavio Jaakko - Haataja Pasi Subaru Impreza WRX STi |
1 4WD |
7:34.7 |
+8.1 + 1.1 |
107.0 0.60 |
5. |
#13 |
Saarinen Jussi - Salo Jussi Opel Astra GSi 16V |
2 Nuotti |
7:40.2 |
+13.6 + 5.5 |
105.8 1.01 |
6. |
#15 |
Korhonen Janne - Jämsen Jukka Opel Astra GSi 16V |
2 Nuotti |
7:40.9 |
+14.3 + 0.7 |
105.6 1.06 |
7. |
#14 |
Asikainen Kalle - Asikainen Sari Ford Escort RS 2000 MKII |
2 Nuotti |
7:41.2 |
+14.6 + 0.3 |
105.5 1.08 |
8. |
#2 |
Rantasalo Mika - Rantasalo Sofia Opel Kadett GSI 16V |
2 Nuotti |
7:44.5 |
+17.9 + 3.3 |
104.8 1.32 |
9. |
#26 |
Karhapää Max - Lankinen Jukka Honda Civic Type-R EP3 |
2 Nuotti |
7:45.3 |
+18.7 + 0.8 |
104.6 1.38 |
10. |
#10 |
Paavilainen J. - Hämäläinen M. BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
7:45.6 |
+19.0 + 0.3 |
104.5 1.41 |
11. |
#31 |
Toivanen Joni - Hyttinen Antti Volkswagen Golf GTi 16V |
2 | 7:48.0 |
+21.4 + 2.4 |
104.0 1.58 |
12. |
#34 |
Karjalainen Pekka - Maaranen Aki Subaru Impreza WRX STi |
1 4WD |
7:49.3 |
+22.7 + 1.3 |
103.7 1.68 |
13. |
#5 |
Koski Jari - Vistinmäki J. BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
7:49.5 |
+22.9 + 0.2 |
103.7 1.69 |
14. |
#3 |
Ollikkala Jaakko - Luoma Kari BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
7:50.7 |
+24.1 + 1.2 |
103.4 1.78 |
15. |
#116 |
Huovinen Joonas - Romppanen Arto Peugeot 208 R2 |
14 | 7:52.0 |
+25.4 + 1.3 |
103.1 1.88 |
16. |
#4 |
Hellström Markus - Järvi Tapio Volvo 240 |
3 Nuotti |
7:52.2 |
+25.6 + 0.2 |
103.1 1.89 |
17. |
#25 |
Korhonen Joni - Immonen Risto Honda Civic Type-R EP3 |
2 Nuotti |
7:52.6 |
+26.0 + 0.4 |
103.0 1.92 |
18. |
#7 |
Lario Ilmo - Hämäläinen Tatu BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
7:53.9 |
+27.3 + 1.3 |
102.7 2.02 |
19. |
#16 |
Hakulinen Antti - Kuisma Ari BMW 130i E87 |
3 Nuotti |
7:54.0 |
+27.4 + 0.1 |
102.7 2.03 |
20. |
#9 |
Haapsaari Marko - Pasenius Jukka BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
7:54.1 |
+27.5 + 0.1 |
102.7 2.03 |
21. |
#49 |
Kuusinen Teemu - Kivelä Jukka Toyota Starlet |
4 Yleinen |
7:55.7 |
+29.1 + 1.6 |
102.3 2.15 |
22. |
#19 |
Luotonen Jonne - Hautala Juha Opel Corsa B |
2 Nuotti |
7:59.1 |
+32.5 + 3.4 |
101.6 2.40 |
23. |
#41 |
Artjoki Markku - Lahdenpää Sami Honda Civic Type-R EP3 |
4 Yleinen |
7:59.8 |
+33.2 + 0.7 |
101.4 2.46 |
24. |
#42 |
Högström Juha - Laaksonen Juha Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
4 Yleinen |
8:02.1 |
+35.5 + 2.3 |
101.0 2.63 |
25. |
#20 |
Keränen Joonas - Kopra Jani Citroën C2 R2 |
2 Nuotti |
8:02.5 |
+35.9 + 0.4 |
100.9 2.66 |
26. |
#18 |
Rönnemaa Tomi - Rönnemaa Tero Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
2 Nuotti |
8:02.8 |
+36.2 + 0.3 |
100.8 2.68 |
27. |
#8 |
Jalava Toni - Hiekkavuo Pasi Opel Astra GSi 16V |
2 Nuotti |
8:03.3 |
+36.7 + 0.5 |
100.7 2.71 |
28. |
#67 |
Junttila Pauli - Hyytinen Erkki BMW 328i E36 |
7 Masters |
8:04.6 |
+38.0 + 1.3 |
100.4 2.81 |
29. |
#27 |
Juhannusvuori Kimmo - Altti Jussi Ford Escort RS 2000 |
2 Nuotti |
8:04.7 |
+38.1 + 0.1 |
100.4 2.82 |
30. |
#51 |
Suutarinen Antti - Kärkinen A. Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
4 Yleinen |
8:06.2 |
+39.6 + 1.5 |
100.1 2.93 |
31. |
#44 |
Häkkinen Marko - Tawast Anssi Ford Escort RS 2000 |
4 Yleinen |
8:07.3 |
+40.7 + 1.1 |
99.9 3.01 |
= |
#45 |
Velling Toni - Kinni Toni Ford Escort MK2 |
4 Yleinen |
8:07.3 |
+40.7 + 0.0 |
99.9 3.01 |
33. |
#38 |
Hassinen Markus - Hassinen Kalevi Subaru Impreza WRX STi |
1 | 8:09.0 |
+42.4 + 1.7 |
99.5 3.14 |
34. |
#17 |
Kiiski Teemu - Jokioinen Sami Ford Fiesta R2 |
2 Nuotti |
8:09.7 |
+43.1 + 0.7 |
99.4 3.19 |
35. |
#23 |
Salo Henrik - Alalahti Mika BMW 125i E82 |
3 Nuotti |
8:10.3 |
+43.7 + 0.6 |
99.3 3.23 |
36. |
#56 |
Valkonen Matias - Peltonen Markus BMW M3 E36 |
5 Yleinen |
8:11.6 |
+45.0 + 1.3 |
99.0 3.33 |
37. |
#52 |
Huttunen Tomi - Bergström Niko Honda Civic Type-R EP3 |
4 Yleinen |
8:11.7 |
+45.1 + 0.1 |
99.0 3.34 |
38. |
#46 |
Ruottunen Jonni - Niemelä Mikko Volvo 240 |
5 Yleinen |
8:12.2 |
+45.6 + 0.5 |
98.9 3.37 |
39. |
#24 |
Riuttanen Jukka - Väisänen T. Opel Kadett GSI 16V |
2 Nuotti |
8:12.6 |
+46.0 + 0.4 |
98.8 3.40 |
40. |
#65 |
Mäkelä Kai - Peräalho Anssi Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
6 Masters |
8:14.6 |
+48.0 + 2.0 |
98.4 3.55 |
= |
#77 |
Jorvala Juuso - Törmä Pasi Toyota Starlet |
8 Junior |
8:14.6 |
+48.0 + 0.0 |
98.4 3.55 |
42. |
#29 |
Björn Tommy - Bragge Teemu Toyota Starlet |
2 Nuotti |
8:15.0 |
+48.4 + 0.4 |
98.3 3.58 |
43. |
#43 |
Suuronen Juha-Pekka - Leinonen M. Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
4 Yleinen |
8:15.5 |
+48.9 + 0.5 |
98.2 3.62 |
44. |
#61 |
Kytölä Kari - Ruotsalainen P. BMW M3 E36 |
7 Masters |
8:16.7 |
+50.1 + 1.2 |
98.0 3.71 |
45. |
#68 |
Korhonen Seppo - Kerkkänen Petri Honda Civic Type-R EP3 |
6 Masters |
8:18.0 |
+51.4 + 1.3 |
97.7 3.80 |
46. |
#48 |
Oksanen Matias - Siekkinen A. Ford Escort RS 2000 MKII |
4 Yleinen |
8:18.5 |
+51.9 + 0.5 |
97.6 3.84 |
47. |
#47 |
Ruohio Mika - Sorsa Tomi Honda Civic Type-R EP3 |
4 Yleinen |
8:19.8 |
+53.2 + 1.3 |
97.4 3.93 |
48. |
#66 |
Laaksomaa Pasi - Saari Sami Honda Civic Type-R EP3 |
6 Masters |
8:20.3 |
+53.7 + 0.5 |
97.3 3.97 |
49. |
#100 |
Suomalainen Roope - Rasi Nuutti Suzuki Swift GTi |
11 | 8:20.4 |
+53.8 + 0.1 |
97.3 3.98 |
50. |
#78 |
Lahtinen Jaakko - Halinen Arttu Ford Escort RS 2000 |
8 Junior |
8:22.5 |
+55.9 + 2.1 |
96.9 4.13 |
51. |
#99 |
Laaksonen Jani - Keltti Tero Volkswagen Polo 1.4 |
11 | 8:22.8 |
+56.2 + 0.3 |
96.8 4.16 |
52. |
#60 |
Hurskainen Jake - Pesonen Markus BMW 328i |
5 | 8:23.4 |
+56.8 + 0.6 |
96.7 4.20 |
53. |
#71 |
Riikonen Juha - Pulkkinen Hannu BMW 328i |
7 Masters |
8:25.1 |
+58.5 + 1.7 |
96.4 4.33 |
54. |
#21 |
Tahvanainen Toni - Jeskanen Marko Opel Astra GSi 16V |
2 Nuotti |
8:26.7 |
+1:00.1 + 1.6 |
96.1 4.45 |
55. |
#36 |
Honkanen Jarmo - Sparre Aki Subaru Impreza WRX STi |
1 4WD |
8:27.4 |
+1:00.8 + 0.7 |
95.9 4.50 |
56. |
#119 |
Lehtinen Petri - Rytkönen Mika Volvo 142 GL |
16 | 8:29.2 |
+1:02.6 + 1.8 |
95.6 4.63 |
57. |
#121 |
Majoinen Mikko - Olin Joonas BMW 325i E36 |
16 | 8:29.7 |
+1:03.1 + 0.5 |
95.5 4.67 |
58. |
#55 |
Mäkitalo Markus - Ranta Sami BMW 325 |
5 Yleinen |
8:30.3 |
+1:03.7 + 0.6 |
95.4 4.71 |
59. |
#122 |
Hassinen Kimmo - Uimonen Hannu Toyota Corolla 1600 GT 3 Door AE86 |
16 | 8:30.8 |
+1:04.2 + 0.5 |
95.3 4.75 |
60. |
#62 |
Hirvijärvi Lasse - Salo Eemi BMW 125i E82 |
7 Masters |
8:30.9 |
+1:04.3 + 0.1 |
95.3 4.76 |
= |
#92 |
Koljonen Veeti - Laine Joona BMW 325i E36 |
9 | 8:30.9 |
+1:04.3 + 0.0 |
95.3 4.76 |
62. |
#58 |
Kilpiä Mikko - Tikanmäki Tomi Volvo 240 |
5 Yleinen |
8:31.7 |
+1:05.1 + 0.8 |
95.1 4.82 |
63. |
#50 |
Kärpänen Kristian - Ahde Teemu Honda Civic Type-R EP3 |
4 Yleinen |
8:31.8 |
+1:05.2 + 0.1 |
95.1 4.82 |
64. |
#84 |
Hämäläinen K. - Hämäläinen P. BMW 325i E36 |
9 Junior |
8:32.9 |
+1:06.3 + 1.1 |
94.9 4.90 |
65. |
#109 |
Kinnunen Jarno - Kinnunen Joel Suzuki Swift GTi |
11 | 8:33.7 |
+1:07.1 + 0.8 |
94.7 4.96 |
66. |
#130 |
Kortelainen Eetu - Kortelainen J. Toyota Starlet |
16 | 8:34.2 |
+1:07.6 + 0.5 |
94.7 5.00 |
67. |
#117 |
Heikkilä Asko - Ihalainen Aleksi Škoda Fabia R5 |
15 | 8:34.5 |
+1:07.9 + 0.3 |
94.6 5.02 |
68. |
#37 |
Hyttinen Anssi - Lagerström M. Subaru Impreza WRX STi |
1 | 8:35.3 |
+1:08.7 + 0.8 |
94.5 5.08 |
69. |
#91 |
Silvennoinen Petri - Blomberg N. Ford Escort RS 2000 |
8 | 8:35.7 |
+1:09.1 + 0.4 |
94.4 5.11 |
70. |
#112 |
Lassila Leevi - Ala-Kokkila Arto Citroën C2 VTS |
14 | 8:36.4 |
+1:09.8 + 0.7 |
94.3 5.16 |
71. |
#114 |
Kärki Topi - Hötti Janne Ford Fiesta R2 |
14 | 8:37.0 |
+1:10.4 + 0.6 |
94.1 5.21 |
72. |
#113 |
Hirvonen Kimi - Pesonen Mikael Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
14 | 8:37.8 |
+1:11.2 + 0.8 |
94.0 5.27 |
73. |
#64 |
Kohtamäki Esa - Weck Matias Citroën DS3 R3T |
7 Masters |
8:38.3 |
+1:11.7 + 0.5 |
93.9 5.30 |
74. |
#101 |
Jutila Tomi - Ulvila Tuukka Volkswagen Polo 16V |
11 | 8:38.5 |
+1:11.9 + 0.2 |
93.9 5.32 |
75. |
#75 |
Haapalainen Ari - Väänänen V. Toyota Starlet 1300 KP61 |
6 | 8:40.2 |
+1:13.6 + 1.7 |
93.6 5.44 |
76. |
#80 |
Vasenius Simo - Kuusisto Teemu Ford Escort RS 2000 |
8 Junior |
8:41.6 |
+1:15.0 + 1.4 |
93.3 5.55 |
77. |
#76 |
Muhonen Reijo - Makkonen A. BMW M3 E36 |
7 | 8:43.4 |
+1:16.8 + 1.8 |
93.0 5.68 |
78. |
#59 |
Barck Marko - Barck Kari BMW M3 E36 |
5 | 8:45.5 |
+1:18.9 + 2.1 |
92.6 5.84 |
79. |
#83 |
Keinänen Antti-Jussi - Jestoi P. BMW 328i E36 |
9 Junior |
8:50.8 |
+1:24.2 + 5.3 |
91.7 6.23 |
80. |
#72 |
Jaakkola Aimo - Tynni Sini Ford Escort RS 2000 MKII |
6 Masters |
8:52.9 |
+1:26.3 + 2.1 |
91.3 6.38 |
81. |
#126 |
Vainionpää Sami - Rautiainen S. BMW 325i E36 |
16 | 8:53.1 |
+1:26.5 + 0.2 |
91.3 6.40 |
82. |
#82 |
Jousi Niko - Nikkinen Jere Volvo 240 |
9 Junior |
8:55.2 |
+1:28.6 + 2.1 |
90.9 6.55 |
83. |
#85 |
Laurila Sami - Laakkio Antti Toyota Starlet |
8 Junior |
8:56.4 |
+1:29.8 + 1.2 |
90.7 6.64 |
84. |
#89 |
Puikkonen Jani - Mäkinen Tomi Toyota Starlet |
8 Junior |
8:56.5 |
+1:29.9 + 0.1 |
90.7 6.65 |
85. |
#123 |
Karvonen Konsta - Karvonen Pasi BMW 325i E36 |
16 | 8:57.7 |
+1:31.1 + 1.2 |
90.5 6.74 |
86. |
#88 |
Mäkelä Lauri - Kortesuo Pasi Opel Kadett GSI 16V |
8 Junior |
9:00.2 |
+1:33.6 + 2.5 |
90.1 6.92 |
87. |
#90 |
Vesterinen Jarmo - Ovaska Toni BMW M3 E36 |
9 Junior |
9:00.6 |
+1:34.0 + 0.4 |
90.0 6.95 |
88. |
#115 |
Sinkkonen Pauli - Sinkkonen P. BMW 325i E36 |
14 | 9:00.7 |
+1:34.1 + 0.1 |
90.0 6.96 |
89. |
#95 |
Vilen Toni - Kuivalainen Jouni Opel Astra GSi 16V |
8 | 9:01.8 |
+1:35.2 + 1.1 |
89.8 7.04 |
90. |
#125 |
Lukkarinen Timo - Sällman Marko Ford Escort RS 2000 |
16 | 9:06.0 |
+1:39.4 + 4.2 |
89.1 7.35 |
91. |
#127 |
Parviainen Mikko - Marola H. BMW 320i E36 |
16 | 9:06.9 |
+1:40.3 + 0.9 |
89.0 7.42 |
92. |
#33 |
Väänänen Asko - Parviainen Aki Opel Astra GSi 16V |
2 | 9:07.6 |
+1:41.0 + 0.7 |
88.9 7.47 |
93. |
#102 |
Martiskainen I. - Vainikainen E. Renault Clio 1.6 16V |
10 | 9:07.8 |
+1:41.2 + 0.2 |
88.8 7.49 |
94. |
#93 |
Häyrinen Joona - Kolari Toni Volkswagen Golf GTi 16V |
8 | 9:10.5 |
+1:43.9 + 2.7 |
88.4 7.68 |
95. |
#108 |
Tukiainen Tero - Laine Lassi Renault Clio 1.6 16V |
10 | 9:10.8 |
+1:44.2 + 0.3 |
88.4 7.71 |
96. |
#118 |
Kiiskinen Samuli - Merenniemi J. Volvo 142 GL |
13 | 9:11.0 |
+1:44.4 + 0.2 |
88.3 7.72 |
97. |
#104 |
Kantoluoto Ville - Kantoluoto J. Citroën C2 VTS |
10 | 9:12.5 |
+1:45.9 + 1.5 |
88.1 7.83 |
98. |
#106 |
Kareinen Akseli - Sakko Miro Renault Clio 1.6 16V |
10 | 9:16.5 |
+1:49.9 + 4.0 |
87.5 8.13 |
99. |
#96 |
Immonen Janne - Valta Markus Honda Civic Type-R |
8 | 9:16.7 |
+1:50.1 + 0.2 |
87.4 8.14 |
100. |
#105 |
Kallioniemi Henri - Turma Kasperi Renault Clio 1.6 16V |
10 | 9:21.0 |
+1:54.4 + 4.3 |
86.8 8.46 |
101. |
#97 |
Tauriainen Tomi - Vaaraniemi T. Peugeot 306 S16 |
8 | 9:26.3 |
+1:59.7 + 5.3 |
85.9 8.85 |
102. |
#86 |
Immonen Juha - Väänänen Mika Toyota Starlet 1200 KP62 |
8 Junior |
9:26.5 |
+1:59.9 + 0.2 |
85.9 8.87 |
103. |
#63 |
Mustonen Jarmo - Puhakka Tarmo BMW 325i E36 |
7 Masters |
9:31.3 |
+2:04.7 + 4.8 |
85.2 9.22 |
104. |
#74 |
Salo Petri - Tuunanen S. Honda Civic Type-R |
6 | 9:31.8 |
+2:05.2 + 0.5 |
85.1 9.26 |
105. |
#73 |
Mertanen Juha - Reijonen Toni BMW M3 E36 |
7 Masters |
9:32.4 |
+2:05.8 + 0.6 |
85.0 9.30 |
106. |
#107 |
Luukka Mika - Niemi Marko Toyota Yaris |
10 | 9:37.8 |
+2:11.2 + 5.4 |
84.2 9.70 |
107. |
#128 |
Salo Jukka - Loimaa Juha Toyota Starlet |
16 | 10:03.1 |
+2:36.5 + 25.3 |
80.7 11.6 |
Overall
1. |
#1 |
Lindroos Joonas - Lampinen Jouni BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
21:25.2 |
113.5 | |
2. |
#39 |
Lauronen Toni - Koponen Ari Ford Fiesta N5 |
1 |
21:50.3 |
+25.1 +25.1 | 111.3 0.62 |
3. +1
|
#12 |
Hanhisuanto Ville - Toppinen M. BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
21:50.7 |
+25.5 +0.4 | 111.3 0.63 |
4. +1
|
#35 |
Lavio Jaakko - Haataja Pasi Subaru Impreza WRX STi |
1 4WD |
21:58.4 |
+33.2 +7.7 | 110.6 0.82 |
5. +1
|
#5 |
Koski Jari - Vistinmäki J. BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
22:22.9 |
+57.7 +24.5 | 108.6 1.42 |
6. +1
|
#3 |
Ollikkala Jaakko - Luoma Kari BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
22:25.7 |
+1:00.5 +2.8 | 108.4 1.49 |
7. +4
|
#13 |
Saarinen Jussi - Salo Jussi Opel Astra GSi 16V |
2 Nuotti |
22:26.4 |
+1:01.2 +0.7 | 108.3 1.51 |
8. +4
|
#14 |
Asikainen Kalle - Asikainen Sari Ford Escort RS 2000 MKII |
2 Nuotti |
22:27.8 |
+1:02.6 +1.4 | 108.2 1.54 |
9. +1
|
#10 |
Paavilainen J. - Hämäläinen M. BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
22:28.3 |
+1:03.1 +0.5 | 108.2 1.56 |
10. −2
|
#4 |
Hellström Markus - Järvi Tapio Volvo 240 |
3 Nuotti |
22:31.5 |
+1:06.3 +3.2 | 107.9 1.64 |
11. −2
|
#34 |
Karjalainen Pekka - Maaranen Aki Subaru Impreza WRX STi |
1 4WD |
22:31.6 |
+1:06.4 +0.1 | 107.9 1.64 |
12. +1
|
#2 |
Rantasalo Mika - Rantasalo Sofia Opel Kadett GSI 16V |
2 Nuotti |
22:32.8 |
+1:07.6 +1.2 | 107.8 1.67 |
13. +2
|
#15 |
Korhonen Janne - Jämsen Jukka Opel Astra GSi 16V |
2 Nuotti |
22:37.0 |
+1:11.8 +4.2 | 107.5 1.77 |
14. |
#116 |
Huovinen Joonas - Romppanen Arto Peugeot 208 R2 |
14 |
22:45.5 |
+1:20.3 +8.5 | 106.8 1.98 |
15. +1
|
#31 |
Toivanen Joni - Hyttinen Antti Volkswagen Golf GTi 16V |
2 |
22:45.6 |
+1:20.4 +0.1 | 106.8 1.98 |
16. +5
|
#26 |
Karhapää Max - Lankinen Jukka Honda Civic Type-R EP3 |
2 Nuotti |
22:53.4 |
+1:28.2 +7.8 | 106.2 2.18 |
17. |
#9 |
Haapsaari Marko - Pasenius Jukka BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
22:56.8 |
+1:31.6 +3.4 | 106.0 2.26 |
18. +1
|
#16 |
Hakulinen Antti - Kuisma Ari BMW 130i E87 |
3 Nuotti |
22:58.2 |
+1:33.0 +1.4 | 105.8 2.30 |
19. +1
|
#49 |
Kuusinen Teemu - Kivelä Jukka Toyota Starlet |
4 Yleinen |
23:00.1 |
+1:34.9 +1.9 | 105.7 2.34 |
20. −2
|
#42 |
Högström Juha - Laaksonen Juha Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
4 Yleinen |
23:05.0 |
+1:39.8 +4.9 | 105.3 2.46 |
21. +2
|
#7 |
Lario Ilmo - Hämäläinen Tatu BMW M3 E36 |
3 Nuotti |
23:05.4 |
+1:40.2 +0.4 | 105.3 2.47 |
22. |
#41 |
Artjoki Markku - Lahdenpää Sami Honda Civic Type-R EP3 |
4 Yleinen |
23:09.5 |
+1:44.3 +4.1 | 105.0 2.57 |
23. +1
|
#25 |
Korhonen Joni - Immonen Risto Honda Civic Type-R EP3 |
2 Nuotti |
23:12.2 |
+1:47.0 +2.7 | 104.8 2.64 |
24. +3
|
#27 |
Juhannusvuori Kimmo - Altti Jussi Ford Escort RS 2000 |
2 Nuotti |
23:26.3 |
+2:01.1 +14.1 | 103.7 2.99 |
25. +7
|
#19 |
Luotonen Jonne - Hautala Juha Opel Corsa B |
2 Nuotti |
23:29.7 |
+2:04.5 +3.4 | 103.5 3.07 |
26. +4
|
#8 |
Jalava Toni - Hiekkavuo Pasi Opel Astra GSi 16V |
2 Nuotti |
23:29.8 |
+2:04.6 +0.1 | 103.5 3.08 |
27. +4
|
#18 |
Rönnemaa Tomi - Rönnemaa Tero Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
2 Nuotti |
23:30.8 |
+2:05.6 +1.0 | 103.4 3.10 |
28. −3
|
#52 |
Huttunen Tomi - Bergström Niko Honda Civic Type-R EP3 |
4 Yleinen |
23:31.4 |
+2:06.2 +0.6 | 103.4 3.11 |
29. −3
|
#61 |
Kytölä Kari - Ruotsalainen P. BMW M3 E36 |
7 Masters |
23:37.9 |
+2:12.7 +6.5 | 102.9 3.27 |
30. −1
|
#46 |
Ruottunen Jonni - Niemelä Mikko Volvo 240 |
5 Yleinen |
23:38.3 |
+2:13.1 +0.4 | 102.8 3.28 |
31. −3
|
#43 |
Suuronen Juha-Pekka - Leinonen M. Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
4 Yleinen |
23:38.4 |
+2:13.2 +0.1 | 102.8 3.29 |
32. +1
|
#38 |
Hassinen Markus - Hassinen Kalevi Subaru Impreza WRX STi |
1 |
23:41.1 |
+2:15.9 +2.7 | 102.6 3.35 |
33. +3
|
#20 |
Keränen Joonas - Kopra Jani Citroën C2 R2 |
2 Nuotti |
23:43.0 |
+2:17.8 +1.9 | 102.5 3.40 |
34. +1
|
#51 |
Suutarinen Antti - Kärkinen A. Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
4 Yleinen |
23:44.7 |
+2:19.5 +1.7 | 102.4 3.44 |
35. +2
|
#45 |
Velling Toni - Kinni Toni Ford Escort MK2 |
4 Yleinen |
23:49.6 |
+2:24.4 +4.9 | 102.0 3.56 |
36. +2
|
#23 |
Salo Henrik - Alalahti Mika BMW 125i E82 |
3 Nuotti |
23:53.8 |
+2:28.6 +4.2 | 101.7 3.67 |
37. −3
|
#47 |
Ruohio Mika - Sorsa Tomi Honda Civic Type-R EP3 |
4 Yleinen |
23:55.2 |
+2:30.0 +1.4 | 101.6 3.70 |
38. +3
|
#44 |
Häkkinen Marko - Tawast Anssi Ford Escort RS 2000 |
4 Yleinen |
23:55.6 |
+2:30.4 +0.4 | 101.6 3.71 |
39. |
#17 |
Kiiski Teemu - Jokioinen Sami Ford Fiesta R2 |
2 Nuotti |
23:56.3 |
+2:31.1 +0.7 | 101.6 3.73 |
40. +3
|
#56 |
Valkonen Matias - Peltonen Markus BMW M3 E36 |
5 Yleinen |
24:01.7 |
+2:36.5 +5.4 | 101.2 3.86 |
41. +3
|
#67 |
Junttila Pauli - Hyytinen Erkki BMW 328i E36 |
7 Masters |
24:02.0 0:10 |
+2:36.8 +0.3 | 101.9 3.87 |
42. |
#68 |
Korhonen Seppo - Kerkkänen Petri Honda Civic Type-R EP3 |
6 Masters |
24:07.7 |
+2:42.5 +5.7 | 100.8 4.01 |
43. +1
|
#77 |
Jorvala Juuso - Törmä Pasi Toyota Starlet |
8 Junior |
24:12.0 |
+2:46.8 +4.3 | 100.5 4.12 |
44. +5
|
#24 |
Riuttanen Jukka - Väisänen T. Opel Kadett GSI 16V |
2 Nuotti |
24:12.6 |
+2:47.4 +0.6 | 100.4 4.13 |
45. −6
|
#119 |
Lehtinen Petri - Rytkönen Mika Volvo 142 GL |
16 |
24:15.8 |
+2:50.6 +3.2 | 100.2 4.21 |
46. +7
|
#29 |
Björn Tommy - Bragge Teemu Toyota Starlet |
2 Nuotti |
24:19.2 |
+2:54.0 +3.4 | 100.0 4.29 |
47. +3
|
#78 |
Lahtinen Jaakko - Halinen Arttu Ford Escort RS 2000 |
8 Junior |
24:24.0 |
+2:58.8 +4.8 | 99.6 4.41 |
48. +8
|
#48 |
Oksanen Matias - Siekkinen A. Ford Escort RS 2000 MKII |
4 Yleinen |
24:25.8 |
+3:00.6 +1.8 | 99.5 4.46 |
49. −2
|
#55 |
Mäkitalo Markus - Ranta Sami BMW 325 |
5 Yleinen |
24:28.9 |
+3:03.7 +3.1 | 99.3 4.53 |
50. +8
|
#100 |
Suomalainen Roope - Rasi Nuutti Suzuki Swift GTi |
11 |
24:29.9 |
+3:04.7 +1.0 | 99.2 4.56 |
51. −3
|
#122 |
Hassinen Kimmo - Uimonen Hannu Toyota Corolla 1600 GT 3 Door AE86 |
16 |
24:30.7 |
+3:05.5 +0.8 | 99.2 4.58 |
52. −6
|
#117 |
Heikkilä Asko - Ihalainen Aleksi Škoda Fabia R5 |
15 |
24:32.3 |
+3:07.1 +1.6 | 99.1 4.62 |
53. +8
|
#99 |
Laaksonen Jani - Keltti Tero Volkswagen Polo 1.4 |
11 |
24:34.6 |
+3:09.4 +2.3 | 98.9 4.67 |
54. +5
|
#60 |
Hurskainen Jake - Pesonen Markus BMW 328i |
5 |
24:34.7 |
+3:09.5 +0.1 | 98.9 4.68 |
55. +4
|
#71 |
Riikonen Juha - Pulkkinen Hannu BMW 328i |
7 Masters |
24:36.4 |
+3:11.2 +1.7 | 98.8 4.72 |
56. −4
|
#91 |
Silvennoinen Petri - Blomberg N. Ford Escort RS 2000 |
8 |
24:38.0 |
+3:12.8 +1.6 | 98.7 4.76 |
57. |
#58 |
Kilpiä Mikko - Tikanmäki Tomi Volvo 240 |
5 Yleinen |
24:39.1 |
+3:13.9 +1.1 | 98.6 4.79 |
58. −4
|
#37 |
Hyttinen Anssi - Lagerström M. Subaru Impreza WRX STi |
1 |
24:41.1 |
+3:15.9 +2.0 | 98.5 4.83 |
59. −8
|
#80 |
Vasenius Simo - Kuusisto Teemu Ford Escort RS 2000 |
8 Junior |
24:43.2 |
+3:18.0 +2.1 | 98.3 4.89 |
60. −5
|
#101 |
Jutila Tomi - Ulvila Tuukka Volkswagen Polo 16V |
11 |
24:44.7 |
+3:19.5 +1.5 | 98.3 4.92 |
61. +1
|
#84 |
Hämäläinen K. - Hämäläinen P. BMW 325i E36 |
9 Junior |
24:45.0 |
+3:19.8 +0.3 | 98.2 4.93 |
62. +3
|
#62 |
Hirvijärvi Lasse - Salo Eemi BMW 125i E82 |
7 Masters |
24:45.2 |
+3:20.0 +0.2 | 98.2 4.94 |
63. +3
|
#92 |
Koljonen Veeti - Laine Joona BMW 325i E36 |
9 |
24:47.7 |
+3:22.5 +2.5 | 98.1 5.00 |
64. +8
|
#130 |
Kortelainen Eetu - Kortelainen J. Toyota Starlet |
16 |
25:03.3 |
+3:38.1 +15.6 | 97.0 5.38 |
65. +15
|
#36 |
Honkanen Jarmo - Sparre Aki Subaru Impreza WRX STi |
1 4WD |
25:04.8 |
+3:39.6 +1.5 | 96.9 5.42 |
66. +1
|
#76 |
Muhonen Reijo - Makkonen A. BMW M3 E36 |
7 |
25:05.5 |
+3:40.3 +0.7 | 96.9 5.44 |
67. +7
|
#114 |
Kärki Topi - Hötti Janne Ford Fiesta R2 |
14 |
25:07.1 |
+3:41.9 +1.6 | 96.8 5.48 |
68. +9
|
#50 |
Kärpänen Kristian - Ahde Teemu Honda Civic Type-R EP3 |
4 Yleinen |
25:07.7 |
+3:42.5 +0.6 | 96.8 5.49 |
69. |
#59 |
Barck Marko - Barck Kari BMW M3 E36 |
5 |
25:10.0 |
+3:44.8 +2.3 | 96.6 5.55 |
70. +5
|
#113 |
Hirvonen Kimi - Pesonen Mikael Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
14 |
25:10.6 |
+3:45.4 +0.6 | 96.6 5.56 |
71. +5
|
#64 |
Kohtamäki Esa - Weck Matias Citroën DS3 R3T |
7 Masters |
25:11.3 |
+3:46.1 +0.7 | 96.5 5.58 |
72. +9
|
#121 |
Majoinen Mikko - Olin Joonas BMW 325i E36 |
16 |
25:12.4 |
+3:47.2 +1.1 | 96.5 5.61 |
73. +6
|
#112 |
Lassila Leevi - Ala-Kokkila Arto Citroën C2 VTS |
14 |
25:13.7 |
+3:48.5 +1.3 | 96.4 5.64 |
74. +4
|
#75 |
Haapalainen Ari - Väänänen V. Toyota Starlet 1300 KP61 |
6 |
25:17.0 |
+3:51.8 +3.3 | 96.2 5.72 |
75. +8
|
#109 |
Kinnunen Jarno - Kinnunen Joel Suzuki Swift GTi |
11 |
25:20.4 |
+3:55.2 +3.4 | 95.9 5.80 |
76. −5
|
#72 |
Jaakkola Aimo - Tynni Sini Ford Escort RS 2000 MKII |
6 Masters |
25:21.4 |
+3:56.2 +1.0 | 95.9 5.83 |
77. +11
|
#65 |
Mäkelä Kai - Peräalho Anssi Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
6 Masters |
25:26.8 |
+4:01.6 +5.4 | 95.5 5.96 |
78. −8
|
#90 |
Vesterinen Jarmo - Ovaska Toni BMW M3 E36 |
9 Junior |
25:28.0 |
+4:02.8 +1.2 | 95.5 5.99 |
79. +3
|
#83 |
Keinänen Antti-Jussi - Jestoi P. BMW 328i E36 |
9 Junior |
25:36.0 |
+4:10.8 +8.0 | 95.0 6.19 |
80. +4
|
#89 |
Puikkonen Jani - Mäkinen Tomi Toyota Starlet |
8 Junior |
25:46.9 |
+4:21.7 +10.9 | 94.3 6.46 |
81. +16
|
#66 |
Laaksomaa Pasi - Saari Sami Honda Civic Type-R EP3 |
6 Masters |
25:59.8 |
+4:34.6 +12.9 | 93.5 6.78 |
82. +4
|
#85 |
Laurila Sami - Laakkio Antti Toyota Starlet |
8 Junior |
26:03.3 |
+4:38.1 +3.5 | 93.3 6.86 |
83. +2
|
#88 |
Mäkelä Lauri - Kortesuo Pasi Opel Kadett GSI 16V |
8 Junior |
26:04.3 |
+4:39.1 +1.0 | 93.3 6.89 |
84. +3
|
#123 |
Karvonen Konsta - Karvonen Pasi BMW 325i E36 |
16 |
26:09.0 |
+4:43.8 +4.7 | 93.0 7.00 |
85. +5
|
#125 |
Lukkarinen Timo - Sällman Marko Ford Escort RS 2000 |
16 |
26:20.9 |
+4:55.7 +11.9 | 92.3 7.30 |
86. +5
|
#127 |
Parviainen Mikko - Marola H. BMW 320i E36 |
16 |
26:26.9 |
+5:01.7 +6.0 | 91.9 7.45 |
87. +2
|
#96 |
Immonen Janne - Valta Markus Honda Civic Type-R |
8 |
26:29.5 |
+5:04.3 +2.6 | 91.8 7.51 |
88. +4
|
#102 |
Martiskainen I. - Vainikainen E. Renault Clio 1.6 16V |
10 |
26:30.6 |
+5:05.4 +1.1 | 91.7 7.54 |
89. +4
|
#33 |
Väänänen Asko - Parviainen Aki Opel Astra GSi 16V |
2 |
26:30.7 |
+5:05.5 +0.1 | 91.7 7.54 |
90. +4
|
#108 |
Tukiainen Tero - Laine Lassi Renault Clio 1.6 16V |
10 |
26:34.5 |
+5:09.3 +3.8 | 91.5 7.63 |
91. +5
|
#115 |
Sinkkonen Pauli - Sinkkonen P. BMW 325i E36 |
14 |
26:36.6 0:10 |
+5:11.4 +2.1 | 91.9 7.69 |
92. +3
|
#118 |
Kiiskinen Samuli - Merenniemi J. Volvo 142 GL |
13 |
26:45.8 |
+5:20.6 +9.2 | 90.8 7.91 |
93. +5
|
#104 |
Kantoluoto Ville - Kantoluoto J. Citroën C2 VTS |
10 |
26:57.4 |
+5:32.2 +11.6 | 90.2 8.20 |
94. +7
|
#126 |
Vainionpää Sami - Rautiainen S. BMW 325i E36 |
16 |
26:57.8 |
+5:32.6 +0.4 | 90.2 8.21 |
95. +5
|
#93 |
Häyrinen Joona - Kolari Toni Volkswagen Golf GTi 16V |
8 |
27:01.9 |
+5:36.7 +4.1 | 89.9 8.31 |
96. +3
|
#97 |
Tauriainen Tomi - Vaaraniemi T. Peugeot 306 S16 |
8 |
27:14.1 |
+5:48.9 +12.2 | 89.3 8.61 |
97. +5
|
#105 |
Kallioniemi Henri - Turma Kasperi Renault Clio 1.6 16V |
10 |
27:33.3 |
+6:08.1 +19.2 | 88.2 9.08 |
98. +6
|
#106 |
Kareinen Akseli - Sakko Miro Renault Clio 1.6 16V |
10 |
27:35.0 |
+6:09.8 +1.7 | 88.1 9.13 |
99. +4
|
#73 |
Mertanen Juha - Reijonen Toni BMW M3 E36 |
7 Masters |
27:45.4 |
+6:20.2 +10.4 | 87.6 9.38 |
100. +5
|
#86 |
Immonen Juha - Väänänen Mika Toyota Starlet 1200 KP62 |
8 Junior |
27:45.6 |
+6:20.4 +0.2 | 87.6 9.39 |
101. +5
|
#63 |
Mustonen Jarmo - Puhakka Tarmo BMW 325i E36 |
7 Masters |
27:52.1 |
+6:26.9 +6.5 | 87.2 9.55 |
102. +5
|
#107 |
Luukka Mika - Niemi Marko Toyota Yaris |
10 |
28:07.2 |
+6:42.0 +15.1 | 86.5 9.92 |
103. +5
|
#128 |
Salo Jukka - Loimaa Juha Toyota Starlet |
16 |
28:49.1 |
+7:23.9 +41.9 | 84.4 11.0 |
104. +5
|
#82 |
Jousi Niko - Nikkinen Jere Volvo 240 |
9 Junior |
34:25.0 |
+12:59.8 +5:35.9 | 70.6 19.2 |
105. +5
|
#95 |
Vilen Toni - Kuivalainen Jouni Opel Astra GSi 16V |
8 |
37:02.2 |
+15:37.0 +2:37.2 | 65.6 23.1 |
106. +5
|
#21 |
Tahvanainen Toni - Jeskanen Marko Opel Astra GSi 16V |
2 Nuotti |
40:09.1 0:30 |
+18:43.9 +3:06.9 | 61.3 27.7 |
107. +5
|
#74 |
Salo Petri - Tuunanen S. Honda Civic Type-R |
6 |
43:45.1 2:53 |
+22:19.9 +3:36.0 | 59.5 33.1 |
Retirement
#28 |
Paananen Timo - Isokangas Pasi |
Ford Escort RS 2000 | Technical | ||
#40 |
Lauronen Tapio - Suominen Tapio |
Kia Rio N5 | Technical | ||
#57 |
Vepsä Sami - Vepsä Jyrki |
Citroën C2 R2 | Technical | ||
#69 |
Hukkanen Kai - Tamminiemi Toni |
BMW M3 E36 | Technical | ||
#70 |
Kortesuo Hannu - Nygren Jukka |
Opel Astra GSi 16V | Technical |