25. CREDOBUS Miskolc Rallye - Rallye2 2019
26. 4. – 27. 4. 2019, Miskolc • MSKLC Rendezvényszervező Kft. • asphalt 102.90 km • Other years
SS5 Bükkszentlászló - Bükkszentkereszt /2 - 7.30 km
- 27. 4. 14:10
1. |
#201 |
Tim Gábor - Timár Tamás Opel Adam R2 |
6 | 4:50.7 | 90.4 | |
2. |
#203 |
Lendvai István Rolf - Madár T. Citroën C2 R2 Max |
6 | 4:54.8 |
+4.1 + 4.1 |
89.1 0.56 |
3. |
#205 |
Zsebe Gábor - Zákányi J. Škoda Felicia |
12 | 4:57.3 |
+6.6 + 2.5 |
88.4 0.90 |
4. |
#221 |
Ruszó Krisztián - Geró Gábor Lada VFTS |
12 | 4:57.8 |
+7.1 + 0.5 |
88.2 0.97 |
5. |
#209 |
Baksai László - Erdei Zoltán Lada VAZ 21074 |
12 | 4:58.4 |
+7.7 + 0.6 |
88.1 1.05 |
6. |
#217 |
Ruszkai Attila - Bodnár Attila Lada VAZ 2101 |
13 | 4:58.5 |
+7.8 + 0.1 |
88.0 1.07 |
7. |
#208 |
Fábián Dániel - Radványi J. Lada VAZ 2105 |
12 | 4:59.4 |
+8.7 + 0.9 |
87.8 1.19 |
8. |
#212 |
Géringer Zoltán - Andráskó I. Honda Civic VTi (EK4) |
12 | 5:00.1 |
+9.4 + 0.7 |
87.6 1.29 |
9. |
#210 |
Csikó Péter - Madarász S. Lada VAZ 2107 |
12 | 5:00.6 |
+9.9 + 0.5 |
87.4 1.36 |
10. |
#242 |
Szilágyi Géza - Major Imre BMW 320i Compact E36 |
13 | 5:03.0 |
+12.3 + 2.4 |
86.7 1.68 |
11. |
#202 |
Neukirchner András - Pardi Kata Honda Civic Type-R R3 |
5 | 5:03.7 |
+13.0 + 0.7 |
86.5 1.78 |
12. |
#207 |
Fábián Donát - Bencsik István Lada VAZ 2107 |
12 | 5:04.1 |
+13.4 + 0.4 |
86.4 1.84 |
13. |
#224 |
Kovács Marcell - Paizs Róbert Honda Civic Type-R EP3 |
6 | 5:05.5 |
+14.8 + 1.4 |
86.0 2.03 |
14. |
#228 |
Cicás - Kapás Attila jun. Lada VFTS |
13 | 5:06.7 |
+16.0 + 1.2 |
85.7 2.19 |
15. |
#231 |
Vitek V. - Körmendi-Marcsa N. Citroën C2 R2 Max |
12 | 5:07.4 |
+16.7 + 0.7 |
85.5 2.29 |
16. |
#213 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 5:09.0 |
+18.3 + 1.6 |
85.0 2.51 |
17. |
#215 |
Bartha Aurél - Labant Tamás Honda Civic VTi |
12 | 5:10.8 |
+20.1 + 1.8 |
84.6 2.75 |
18. |
#204 |
Tőzsér Áron - Haász Eszter Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:11.9 |
+21.2 + 1.1 |
84.3 2.90 |
19. |
#248 |
Szetei Norbert - Tisch Gábor Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:12.1 |
+21.4 + 0.2 |
84.2 2.93 |
20. |
#214 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 5:14.0 |
+23.3 + 1.9 |
83.7 3.19 |
21. |
#234 |
Berta László - Császár L. Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:17.9 |
+27.2 + 3.9 |
82.7 3.73 |
22. |
#223 |
Hajdú T. - Hajdúné Ujhelyi N. Lada VAZ 21011 |
12 | 5:20.3 |
+29.6 + 2.4 |
82.0 4.05 |
23. |
#250 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 306 S16 |
5 | 5:20.7 |
+30.0 + 0.4 |
81.9 4.11 |
24. |
#239 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
12 | 5:24.7 |
+34.0 + 4.0 |
80.9 4.66 |
25. |
#260 |
Lezák Péter - Németh Alex Lada VAZ 2101 |
12 | 5:26.6 |
+35.9 + 1.9 |
80.5 4.92 |
26. |
#259 |
Márton Ferenc - Csák Alex Lada VAZ 21074 |
12 | 5:26.7 |
+36.0 + 0.1 |
80.4 4.93 |
27. |
#206 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Ford Fiesta R2T |
6 | 5:29.3 |
+38.6 + 2.6 |
79.8 5.29 |
28. |
#236 |
Parkánszki Balázs - Poczang V. Lada VAZ 2105 |
12 | 5:29.8 |
+39.1 + 0.5 |
79.7 5.36 |
29. |
#226 |
Deli László - Losonczi Csaba Lada VAZ 2107 |
6 | 5:34.1 |
+43.4 + 4.3 |
78.7 5.95 |
30. |
#246 |
Tordai Gábor - Farkas Martin Lada VAZ 2107 |
6 | 5:38.9 |
+48.2 + 4.8 |
77.5 6.60 |
31. |
#251 |
Bucsi J. - Kiss-Szilveszter P. Lada VFTS |
12 | 5:43.2 |
+52.5 + 4.3 |
76.6 7.19 |
32. |
#249 |
Karner Zoltán - Karner-Faludi G. Citroën C2 R2 Max |
6 | 5:44.2 |
+53.5 + 1.0 |
76.4 7.33 |
33. |
#244 |
Ivony Csaba - Kreicsi Bálint BMW 318 Ti Compact E36 |
13 | 5:47.6 |
+56.9 + 3.4 |
75.6 7.79 |
34. |
#261 |
Molnár Ádám - Molnár Máté Lada VAZ 2107 |
12 | 5:49.6 |
+58.9 + 2.0 |
75.2 8.07 |
35. |
#253 |
Juhász Zoltán - Szentkúti T. Lada VFTS |
13 | 5:50.8 |
+1:00.1 + 1.2 |
74.9 8.23 |
36. |
#237 |
Elek Róbert - Kőrösi Gyula Lada VAZ 21074 |
12 | 6:02.6 |
+1:11.9 + 11.8 |
72.5 9.85 |
37. |
#255 |
Krajnyák Petra - Velezdi Eszter Kia Picanto II |
11 | 6:04.9 |
+1:14.2 + 2.3 |
72.0 10.2 |
38. |
#262 |
Balogh Lajos - Tóth Ádám Trabant P601 |
11 | 6:33.8 |
+1:43.1 + 28.9 |
66.7 14.1 |
Overall
1. |
#201 |
Tim Gábor - Timár Tamás Opel Adam R2 |
6 |
35:36.9 |
99.0 | |
2. +1
|
#221 |
Ruszó Krisztián - Geró Gábor Lada VFTS |
12 |
36:03.7 |
+26.8 +26.8 | 97.7 0.46 |
3. +1
|
#205 |
Zsebe Gábor - Zákányi J. Škoda Felicia |
12 |
36:11.0 |
+34.1 +7.3 | 97.4 0.58 |
4. +1
|
#212 |
Géringer Zoltán - Andráskó I. Honda Civic VTi (EK4) |
12 |
36:20.6 |
+43.7 +9.6 | 97.0 0.74 |
5. +1
|
#202 |
Neukirchner András - Pardi Kata Honda Civic Type-R R3 |
5 |
36:30.2 |
+53.3 +9.6 | 96.6 0.91 |
6. −4
|
#206 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Ford Fiesta R2T |
6 |
36:31.5 |
+54.6 +1.3 | 96.5 0.93 |
7. |
#208 |
Fábián Dániel - Radványi J. Lada VAZ 2105 |
12 |
36:51.6 |
+1:14.7 +20.1 | 95.6 1.27 |
8. +1
|
#203 |
Lendvai István Rolf - Madár T. Citroën C2 R2 Max |
6 |
36:52.2 1:00 |
+1:15.3 +0.6 | 98.3 1.28 |
9. −1
|
#210 |
Csikó Péter - Madarász S. Lada VAZ 2107 |
12 |
36:56.2 |
+1:19.3 +4.0 | 95.4 1.35 |
10. |
#217 |
Ruszkai Attila - Bodnár Attila Lada VAZ 2101 |
13 |
36:56.9 |
+1:20.0 +0.7 | 95.4 1.36 |
11. |
#209 |
Baksai László - Erdei Zoltán Lada VAZ 21074 |
12 |
36:59.5 |
+1:22.6 +2.6 | 95.3 1.41 |
12. |
#204 |
Tőzsér Áron - Haász Eszter Citroën C2 R2 Max |
6 |
37:13.1 |
+1:36.2 +13.6 | 94.7 1.64 |
13. +1
|
#207 |
Fábián Donát - Bencsik István Lada VAZ 2107 |
12 |
37:15.9 0:10 |
+1:39.0 +2.8 | 95.0 1.69 |
14. −1
|
#215 |
Bartha Aurél - Labant Tamás Honda Civic VTi |
12 |
37:17.4 |
+1:40.5 +1.5 | 94.5 1.71 |
15. |
#213 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
37:41.3 |
+2:04.4 +23.9 | 93.5 2.12 |
16. |
#234 |
Berta László - Császár L. Citroën C2 R2 Max |
6 |
37:50.5 |
+2:13.6 +9.2 | 93.2 2.27 |
17. |
#248 |
Szetei Norbert - Tisch Gábor Citroën C2 R2 Max |
6 |
37:51.4 |
+2:14.5 +0.9 | 93.1 2.29 |
18. |
#242 |
Szilágyi Géza - Major Imre BMW 320i Compact E36 |
13 |
37:54.4 0:25 |
+2:17.5 +3.0 | 94.0 2.34 |
19. |
#228 |
Cicás - Kapás Attila jun. Lada VFTS |
13 |
38:01.0 |
+2:24.1 +6.6 | 92.7 2.45 |
20. |
#224 |
Kovács Marcell - Paizs Róbert Honda Civic Type-R EP3 |
6 |
38:04.2 |
+2:27.3 +3.2 | 92.6 2.51 |
21. |
#250 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 306 S16 |
5 |
38:37.2 |
+3:00.3 +33.0 | 91.3 3.07 |
22. |
#214 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
38:42.6 |
+3:05.7 +5.4 | 91.1 3.16 |
23. |
#239 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
12 |
38:53.9 |
+3:17.0 +11.3 | 90.6 3.35 |
24. |
#226 |
Deli László - Losonczi Csaba Lada VAZ 2107 |
6 |
39:15.6 |
+3:38.7 +21.7 | 89.8 3.72 |
25. |
#249 |
Karner Zoltán - Karner-Faludi G. Citroën C2 R2 Max |
6 |
40:44.6 0:10 |
+5:07.7 +1:29.0 | 86.9 5.24 |
26. +1
|
#259 |
Márton Ferenc - Csák Alex Lada VAZ 21074 |
12 |
40:56.2 0:15 |
+5:19.3 +11.6 | 86.6 5.43 |
27. +5
|
#231 |
Vitek V. - Körmendi-Marcsa N. Citroën C2 R2 Max |
12 |
41:39.1 3:00 |
+6:02.2 +42.9 | 91.2 6.17 |
28. |
#261 |
Molnár Ádám - Molnár Máté Lada VAZ 2107 |
12 |
41:43.2 |
+6:06.3 +4.1 | 84.5 6.23 |
29. |
#244 |
Ivony Csaba - Kreicsi Bálint BMW 318 Ti Compact E36 |
13 |
41:51.5 0:15 |
+6:14.6 +8.3 | 84.7 6.38 |
30. |
#253 |
Juhász Zoltán - Szentkúti T. Lada VFTS |
13 |
42:02.6 |
+6:25.7 +11.1 | 83.8 6.57 |
31. |
#246 |
Tordai Gábor - Farkas Martin Lada VAZ 2107 |
6 |
42:03.8 0:15 |
+6:26.9 +1.2 | 84.3 6.59 |
32. +1
|
#237 |
Elek Róbert - Kőrösi Gyula Lada VAZ 21074 |
12 |
43:40.1 |
+8:03.2 +1:36.3 | 80.7 8.22 |
33. +2
|
#255 |
Krajnyák Petra - Velezdi Eszter Kia Picanto II |
11 |
44:47.3 |
+9:10.4 +1:07.2 | 78.7 9.37 |
34. +2
|
#260 |
Lezák Péter - Németh Alex Lada VAZ 2101 |
12 |
46:57.3 |
+11:20.4 +2:10.0 | 75.1 11.6 |
35. +3
|
#236 |
Parkánszki Balázs - Poczang V. Lada VAZ 2105 |
12 |
48:17.2 0:05 |
+12:40.3 +1:19.9 | 73.1 12.9 |
36. +1
|
#262 |
Balogh Lajos - Tóth Ádám Trabant P601 |
11 |
48:46.5 |
+13:09.6 +29.3 | 72.3 13.4 |
37. +2
|
#251 |
Bucsi J. - Kiss-Szilveszter P. Lada VFTS |
12 |
54:11.4 0:30 |
+18:34.5 +5:24.9 | 65.7 19.0 |
38. +2
|
#223 |
Hajdú T. - Hajdúné Ujhelyi N. Lada VAZ 21011 |
12 |
55:28.1 1:10 |
+19:51.2 +1:16.7 | 64.9 20.3 |
Retirement
#235 |
Szabó Norbert - Tárkányi S. |
Lada VAZ 21074 | Retired | ||
#245 |
Csoba Roland - Berencsi Zsolt |
Lada VAZ 2107 | Retired |