INTEGRA Borsodnádasd Rally 2015
11. 10. 2015, Borsodnádasd • asphalt 30.30 km • Other years
SS6 Balaton-Borsodnádasd - 5.05 km
- 11. 10. 16:30
1. |
#1 |
Bukulya István - Kasza László Lada VAZ 2107 |
5 | 3:43.8 | 81.2 | |
2. |
#4 |
Határ István - Losonczi Csaba Peugeot 306 S16 |
5 | 3:45.1 |
+1.3 + 1.3 |
80.8 0.26 |
3. |
#18 |
Gyenes Attila - Kiss Norbert BMW 325i E36 |
6 | 3:50.4 |
+6.6 + 5.3 |
78.9 1.31 |
4. |
#42 |
Bacsa Tamás - Gróza Ferenc Lada VAZ 21013 |
4 | 3:51.5 |
+7.7 + 1.1 |
78.5 1.52 |
5. |
#11 |
Szalánczi László - Ács Máté Lada VAZ 2105 |
5 | 3:51.7 |
+7.9 + 0.2 |
78.5 1.56 |
6. |
#3 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 | 3:51.9 |
+8.1 + 0.2 |
78.4 1.60 |
7. |
#8 |
Csomós János - Kandrák Csaba Opel Astra |
5 | 3:54.5 |
+10.7 + 2.6 |
77.5 2.12 |
8. |
#9 |
Nánai Tamás - Balázs Ádám Lada VFTS |
4 | 3:54.7 |
+10.9 + 0.2 |
77.5 2.16 |
9. |
#17 |
Pethő István jun. - Bergmann B. Lada VFTS |
4 | 3:55.1 |
+11.3 + 0.4 |
77.3 2.24 |
10. |
#28 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 | 3:55.9 |
+12.1 + 0.8 |
77.1 2.40 |
11. |
#19 |
Helgert Tamás - Máté Zoltán BMW 325i E36 |
6 | 3:56.4 |
+12.6 + 0.5 |
76.9 2.50 |
12. |
#21 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
5 | 3:57.4 |
+13.6 + 1.0 |
76.6 2.69 |
13. |
#37 |
Nagy István - Tóth Tibor Volkswagen Golf I GTi 1.6 |
4 | 3:58.6 |
+14.8 + 1.2 |
76.2 2.93 |
14. |
#14 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 | 4:00.0 |
+16.2 + 1.4 |
75.8 3.21 |
15. |
#16 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra GSi 16V |
5 | 4:01.6 |
+17.8 + 1.6 |
75.2 3.52 |
16. |
#20 |
Fodor László - Egerszegi Noémi BMW 325i E36 |
6 | 4:02.3 |
+18.5 + 0.7 |
75.0 3.66 |
17. |
#50 |
Szarvas Balázs - Vadászi K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 4:03.4 |
+19.6 + 1.1 |
74.7 3.88 |
18. |
#12 |
Vass László - Veres László Lada VFTS |
4 | 4:05.5 |
+21.7 + 2.1 |
74.1 4.30 |
19. |
#38 |
Szegedi Zoltán - Szegedi K. Lada VAZ 2107 |
4 | 4:05.7 |
+21.9 + 0.2 |
74.0 4.34 |
20. |
#36 |
Tamás Gyula - Boczkó Béla Lada VAZ 2107 |
4 | 4:05.8 |
+22.0 + 0.1 |
74.0 4.36 |
21. |
#24 |
Molnár Gábor - Yo-Yo BMW 318 iS E30 |
5 | 4:06.1 |
+22.3 + 0.3 |
73.9 4.42 |
22. |
#46 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 | 4:06.4 |
+22.6 + 0.3 |
73.8 4.48 |
23. |
#25 |
Orbán Gyula - Oravecz Zoltán Lada VFTS |
5 | 4:07.0 |
+23.2 + 0.6 |
73.6 4.59 |
24. |
#15 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 | 4:07.3 |
+23.5 + 0.3 |
73.5 4.65 |
25. |
#2 |
Tompa Márk - Elek Péter Lada VAZ 2101 |
4 | 4:10.2 |
+26.4 + 2.9 |
72.7 5.23 |
26. |
#26 |
Czakó Zsolt - Tiba Ádám Lada VAZ 2101 |
5 | 4:12.8 |
+29.0 + 2.6 |
71.9 5.74 |
27. |
#35 |
Moczó Szabolcs - Iván László Lada VAZ 2105 |
4 | 4:13.0 |
+29.2 + 0.2 |
71.9 5.78 |
28. |
#45 |
Huszár Péter - Pazsicki Zoltán Honda Civic VTi |
4 | 4:14.2 |
+30.4 + 1.2 |
71.5 6.02 |
29. |
#29 |
Ágoston Ádám - Szakos Dénes Škoda Felicia |
4 | 4:14.9 |
+31.1 + 0.7 |
71.3 6.16 |
30. |
#49 |
Mosoni István - Hada Timea Suzuki Swift GTi |
3 | 4:15.2 |
+31.4 + 0.3 |
71.2 6.22 |
31. |
#41 |
Béres László - Molnár L. Lada VAZ 21074 |
4 | 4:16.0 |
+32.2 + 0.8 |
71.0 6.38 |
32. |
#23 |
Wágner Csaba - Wágner Balázs Lada VFTS |
5 | 4:17.4 |
+33.6 + 1.4 |
70.6 6.65 |
33. |
#47 |
Kalocsai Márk - Horváth József Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 4:19.1 |
+35.3 + 1.7 |
70.2 6.99 |
34. |
#31 |
Bodor Tamás - Juhász Péter Lada VAZ 2105 |
4 | 4:20.8 |
+37.0 + 1.7 |
69.7 7.33 |
35. |
#40 |
Kulcsár Gergő - Lezák Péter Lada VAZ 21053 |
4 | 4:23.0 |
+39.2 + 2.2 |
69.1 7.76 |
36. |
#22 |
Berta Gábor - Mihalcsik József Lada VAZ 2107 |
5 | 4:25.9 |
+42.1 + 2.9 |
68.4 8.34 |
37. |
#30 |
Kerékgyártó M. - Kulcsár T. Lada VAZ 2101 |
4 | 4:26.0 |
+42.2 + 0.1 |
68.3 8.36 |
38. |
#33 |
Andó Zoltán - Tóth Ádám Lada VAZ 2107 |
4 | 4:32.2 |
+48.4 + 6.2 |
66.8 9.58 |
39. |
#44 |
Binda Zsolt - Tóth Ferenc Lada VAZ 2107 |
4 | 4:38.1 |
+54.3 + 5.9 |
65.4 10.8 |
40. |
#48 |
Koczán Béla - Szabó Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 4:40.4 |
+56.6 + 2.3 |
64.8 11.2 |
41. |
#27 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 | 4:49.7 |
+1:05.9 + 9.3 |
62.8 13.1 |
42. |
#43 |
Ferjancsik I. - Ferjancsik Á. Lada VAZ 2107 |
4 | 4:50.3 |
+1:06.5 + 0.6 |
62.6 13.2 |
Overall
1. |
#4 |
Határ István - Losonczi Csaba Peugeot 306 S16 |
5 |
22:14.7 |
81.7 | |
2. |
#1 |
Bukulya István - Kasza László Lada VAZ 2107 |
5 |
22:16.8 |
+2.1 +2.1 | 81.6 0.07 |
3. |
#18 |
Gyenes Attila - Kiss Norbert BMW 325i E36 |
6 |
22:47.8 |
+33.1 +31.0 | 79.7 1.09 |
4. −1
|
#42 |
Bacsa Tamás - Gróza Ferenc Lada VAZ 21013 |
4 |
22:48.9 |
+34.2 +1.1 | 79.7 1.13 |
5. +2
|
#11 |
Szalánczi László - Ács Máté Lada VAZ 2105 |
5 |
23:05.0 |
+50.3 +16.1 | 78.8 1.66 |
6. +3
|
#3 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 |
23:06.6 |
+51.9 +1.6 | 78.7 1.71 |
7. −2
|
#37 |
Nagy István - Tóth Tibor Volkswagen Golf I GTi 1.6 |
4 |
23:07.6 |
+52.9 +1.0 | 78.6 1.75 |
8. −2
|
#19 |
Helgert Tamás - Máté Zoltán BMW 325i E36 |
6 |
23:08.2 |
+53.5 +0.6 | 78.6 1.77 |
9. −1
|
#8 |
Csomós János - Kandrák Csaba Opel Astra |
5 |
23:08.7 |
+54.0 +0.5 | 78.5 1.78 |
10. +1
|
#17 |
Pethő István jun. - Bergmann B. Lada VFTS |
4 |
23:16.7 |
+1:02.0 +8.0 | 78.1 2.05 |
11. −1
|
#12 |
Vass László - Veres László Lada VFTS |
4 |
23:21.5 |
+1:06.8 +4.8 | 77.8 2.20 |
12. +1
|
#28 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 |
23:24.3 0:10 |
+1:09.6 +2.8 | 78.2 2.30 |
13. −1
|
#50 |
Szarvas Balázs - Vadászi K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
23:25.5 |
+1:10.8 +1.2 | 77.6 2.34 |
14. |
#9 |
Nánai Tamás - Balázs Ádám Lada VFTS |
4 |
23:32.4 |
+1:17.7 +6.9 | 77.2 2.56 |
15. |
#16 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra GSi 16V |
5 |
23:40.2 |
+1:25.5 +7.8 | 76.8 2.82 |
16. |
#14 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 |
23:44.8 |
+1:30.1 +4.6 | 76.6 2.97 |
17. |
#46 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 |
23:53.8 |
+1:39.1 +9.0 | 76.1 3.27 |
18. +2
|
#21 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
5 |
23:55.4 |
+1:40.7 +1.6 | 76.0 3.32 |
19. |
#20 |
Fodor László - Egerszegi Noémi BMW 325i E36 |
6 |
23:57.8 |
+1:43.1 +2.4 | 75.9 3.40 |
20. −2
|
#41 |
Béres László - Molnár L. Lada VAZ 21074 |
4 |
24:05.3 |
+1:50.6 +7.5 | 75.5 3.65 |
21. +1
|
#38 |
Szegedi Zoltán - Szegedi K. Lada VAZ 2107 |
4 |
24:11.9 |
+1:57.2 +6.6 | 75.1 3.87 |
22. +1
|
#36 |
Tamás Gyula - Boczkó Béla Lada VAZ 2107 |
4 |
24:12.8 |
+1:58.1 +0.9 | 75.1 3.90 |
23. +1
|
#24 |
Molnár Gábor - Yo-Yo BMW 318 iS E30 |
5 |
24:14.0 |
+1:59.3 +1.2 | 75.0 3.94 |
24. −3
|
#23 |
Wágner Csaba - Wágner Balázs Lada VFTS |
5 |
24:18.7 |
+2:04.0 +4.7 | 74.8 4.09 |
25. +1
|
#25 |
Orbán Gyula - Oravecz Zoltán Lada VFTS |
5 |
24:34.5 |
+2:19.8 +15.8 | 74.0 4.61 |
26. −1
|
#49 |
Mosoni István - Hada Timea Suzuki Swift GTi |
3 |
24:42.6 |
+2:27.9 +8.1 | 73.6 4.88 |
27. |
#15 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 |
24:47.0 |
+2:32.3 +4.4 | 73.4 5.03 |
28. |
#2 |
Tompa Márk - Elek Péter Lada VAZ 2101 |
4 |
24:58.8 |
+2:44.1 +11.8 | 72.8 5.42 |
29. +1
|
#35 |
Moczó Szabolcs - Iván László Lada VAZ 2105 |
4 |
25:06.7 |
+2:52.0 +7.9 | 72.4 5.68 |
30. +1
|
#26 |
Czakó Zsolt - Tiba Ádám Lada VAZ 2101 |
5 |
25:09.3 |
+2:54.6 +2.6 | 72.3 5.76 |
31. +1
|
#45 |
Huszár Péter - Pazsicki Zoltán Honda Civic VTi |
4 |
25:25.3 |
+3:10.6 +16.0 | 71.5 6.29 |
32. +1
|
#29 |
Ágoston Ádám - Szakos Dénes Škoda Felicia |
4 |
25:35.8 |
+3:21.1 +10.5 | 71.0 6.64 |
33. −4
|
#27 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 |
25:43.0 |
+3:28.3 +7.2 | 70.7 6.87 |
34. +1
|
#47 |
Kalocsai Márk - Horváth József Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
25:53.8 |
+3:39.1 +10.8 | 70.2 7.23 |
35. −1
|
#40 |
Kulcsár Gergő - Lezák Péter Lada VAZ 21053 |
4 |
25:55.8 |
+3:41.1 +2.0 | 70.1 7.30 |
36. +1
|
#31 |
Bodor Tamás - Juhász Péter Lada VAZ 2105 |
4 |
26:08.2 |
+3:53.5 +12.4 | 69.6 7.71 |
37. −1
|
#22 |
Berta Gábor - Mihalcsik József Lada VAZ 2107 |
5 |
26:10.2 |
+3:55.5 +2.0 | 69.5 7.77 |
38. |
#30 |
Kerékgyártó M. - Kulcsár T. Lada VAZ 2101 |
4 |
26:35.3 |
+4:20.6 +25.1 | 68.4 8.60 |
39. |
#33 |
Andó Zoltán - Tóth Ádám Lada VAZ 2107 |
4 |
27:01.2 |
+4:46.5 +25.9 | 67.3 9.46 |
40. |
#48 |
Koczán Béla - Szabó Sándor Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
27:16.3 0:15 |
+5:01.6 +15.1 | 67.3 9.95 |
41. |
#43 |
Ferjancsik I. - Ferjancsik Á. Lada VAZ 2107 |
4 |
30:10.0 |
+7:55.3 +2:53.7 | 60.3 15.7 |
42. |
#44 |
Binda Zsolt - Tóth Ferenc Lada VAZ 2107 |
4 |
31:07.2 |
+8:52.5 +57.2 | 58.4 17.6 |