8. Symphonia Budapest Rallye 1993
6. 8. – 8. 8. 1993, Budapest • asphalt • Other years
SS1 - not calculated into final classification
SS2 Hungaroring
- 6. 8. 12:26
1. |
#1 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale |
A10 A |
6:04 | ||
2. |
#3 |
Baumschlager Raimund - Wicha K. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
6:11 |
+7 + 7 | |
3. |
#8 |
Faragó-Szabó András - Rack G. Lancia Delta Integrale |
A10 A |
6:12 |
+8 + 1 | |
4. |
#18 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale |
A10 A |
6:19 |
+15 + 7 | |
5. |
#4 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
6:22 |
+18 + 3 | |
6. |
#6 |
Dudás Gyula - Gábor János Nissan Pulsar GTi-R |
A10 A |
6:30 |
+26 + 8 | |
7. |
#2 |
Ferjáncz Attila - Tóth C. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
6:33 |
+29 + 3 | |
8. |
#34 |
Szigetvári Mátyás - Árva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
6:43 |
+39 + 10 | |
9. |
#31 |
Huberth István - Makra László Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
6:46 |
+42 + 3 | |
10. |
#15 |
Schachinger J. - Schönlechner O. Mazda 323 GT-R |
N5 N |
6:47 |
+43 + 1 | |
11. |
#5 |
Kipple Markus - Müller Katharina Nissan Sunny GTI-R |
A10 A |
6:50 |
+46 + 3 | |
= |
#17 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 A |
6:50 |
+46 + 0 | |
13. |
#11 |
Bussjäger Karl - Dietl Ludwig Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
6:51 |
+47 + 1 | |
14. |
#9 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
6:53 |
+49 + 2 | |
15. |
#42 |
Kós István - Gyurcsik Tibor Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
6:54 |
+50 + 1 | |
16. |
#27 |
Szabó Gergely - Takács Attila Lancia Delta HF Integrale |
N5 N |
6:55 |
+51 + 1 | |
17. |
#62 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 A |
6:57 |
+53 + 2 | |
18. |
#51 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa GSi |
A8 A |
6:59 |
+55 + 2 | |
19. |
#21 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 N |
7:00 |
+56 + 1 | |
20. |
#7 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GTX |
N5 N |
7:03 |
+59 + 3 | |
= |
#14 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 GTX |
N5 N |
7:03 |
+59 + 0 | |
22. |
#38 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Escort RS Cosworth |
N5 N |
7:04 |
+1:00 + 1 | |
= |
#45 |
Rádli József - Királyvári K. Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
7:04 |
+1:00 + 0 | |
24. |
#26 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 N |
7:08 |
+1:04 + 4 | |
25. |
#43 |
Friedl Eugen - Brandstätter R. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
7:10 |
+1:06 + 2 | |
= |
#48 |
Hostnyik József - Hámori Gábor Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
7:10 |
+1:06 + 0 | |
= |
#55 |
Koch Gábor - Hoffer Barnabás Opel Astra GSi 16V |
N4 N |
7:10 |
+1:06 + 0 | |
28. |
#44 |
Manzelli Flavio - Mezzani Luciano Opel Manta 2.0 E |
A9 A |
7:11 |
+1:07 + 1 | |
= |
#61 |
Várkonyi Szabolcs - Lichtblau Z. Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
7:11 |
+1:07 + 0 | |
30. |
#35 |
Kanyik Antal sen. - Borbély Z. Lancia Delta Integrale 16V |
N5 N |
7:16 |
+1:12 + 5 | |
31. |
#76 |
Dara Gábor - Steiner Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
7:18 |
+1:14 + 2 | |
32. |
#30 |
Darin János - Szabó Gyula Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 N |
7:21 |
+1:17 + 3 | |
= |
#56 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
7:21 |
+1:17 + 0 | |
34. |
#97 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 N |
7:23 |
+1:19 + 2 | |
35. |
#65 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A8 A |
7:24 |
+1:20 + 1 | |
36. |
#67 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:25 |
+1:21 + 1 | |
= |
#93 |
Keill József - Molnár Attila Suzuki Swift GTi |
A7 A |
7:25 |
+1:21 + 0 | |
38. |
#64 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
7:30 |
+1:26 + 5 | |
39. |
#80 |
Szojka Ferenc - Soproni Ferenc Toyota Corolla |
N3 N |
7:31 |
+1:27 + 1 | |
= |
#94 |
Balatonyi Árpád - 16V Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:31 |
+1:27 + 0 | |
41. |
#72 |
Görög Péter - Penderik L. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:32 |
+1:28 + 1 | |
= |
#92 |
Kovács Enikő - Turáni Tamás Suzuki Swift GTi MK1 |
A7 A |
7:32 |
+1:28 + 0 | |
= |
#104 |
Pék László - Magyar József Suzuki Swift GTi |
A7 A |
7:32 |
+1:28 + 0 | |
44. |
#74 |
Németh Zsolt - Szőri Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:34 |
+1:30 + 2 | |
45. |
#88 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 N |
7:36 |
+1:32 + 2 | |
46. |
#58 |
Tóth István - Nagy János Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
7:37 |
+1:33 + 1 | |
= |
#91 |
Nagy Zoltán - Király Gábor Peugeot 205 GTI |
N3 N |
7:37 |
+1:33 + 0 | |
48. |
#50 |
Trexler Zoltán - Herr Mátyás Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
7:40 |
+1:36 + 3 | |
= |
#78 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:40 |
+1:36 + 0 | |
= |
#84 |
Nándori János - Richter György Toyota Corolla |
N3 N |
7:40 |
+1:36 + 0 | |
= |
#99 |
Szilágyi János - Kiss Péter Suzuki Swift GTi |
N2 N |
7:40 |
+1:36 + 0 | |
52. |
#52 |
Mosca Stefano - Taverna Marco Alfa Romeo 33 4x4 |
A8 A |
7:41 |
+1:37 + 1 | |
53. |
#96 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N2 N |
7:42 |
+1:38 + 1 | |
54. |
#101 |
Milosavljevič M. - Tršinar Z. Suzuki Swift GTi MK2 |
N2 N |
7:43 |
+1:39 + 1 | |
55. |
#81 |
Radó István - Sági Ferenc Peugeot 205 GTI |
N3 N |
7:44 |
+1:40 + 1 | |
= |
#103 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:44 |
+1:40 + 0 | |
57. |
#66 |
Németh Gyula - Glancz István Lada VAZ 21074 |
A8 A |
7:45 |
+1:41 + 1 | |
58. |
#19 |
Facchinello Renza - Arberi M. Lancia Delta HF 4WD |
A10 A |
7:48 |
+1:44 + 3 | |
59. |
#20 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
7:49 |
+1:45 + 1 | |
60. |
#98 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 N |
7:51 |
+1:47 + 2 | |
61. |
#110 |
Harsányi Zsolt - Konkolyi G. Škoda 130 L |
A7 A |
7:52 |
+1:48 + 1 | |
62. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 N |
7:55 |
+1:51 + 3 | |
63. |
#102 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:59 |
+1:55 + 4 | |
= |
#108 |
Juhász László - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:59 |
+1:55 + 0 | |
65. |
#25 |
Ammelounx Lothar - Kämpfe Werner Audi 200 Quattro |
N5 N |
8:08 |
+2:04 + 9 | |
66. |
#95 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
A7 A |
8:09 |
+2:05 + 1 | |
67. |
#57 |
Orosz Sándor - Szaniszló Imre Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
8:12 |
+2:08 + 3 | |
= |
#112 |
Páldi Zsolt - Kulcsár László Lada VAZ 2105 |
A7 A |
8:12 |
+2:08 + 0 | |
69. |
#23 |
Sziklai Tibor - Bernáth László Lancia Delta Integrale |
A10 A |
8:14 |
+2:10 + 2 | |
= |
#85 |
Boldog Zoltán - Pacsi István Alfa Romeo 33 |
N3 N |
8:14 |
+2:10 + 0 | |
71. |
#106 |
Tisza Andor - Horváth Péter Lada VAZ 2105 |
A7 A |
8:15 |
+2:11 + 1 | |
72. |
#29 |
Konta Imre - Ádám-Bicskei F. Audi Coupé S2 |
N5 N |
8:16 |
+2:12 + 1 | |
= |
#40 |
Szipu - Kaiser Tivadar BMW M3 |
A10 A |
8:16 |
+2:12 + 0 | |
74. |
#113 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
8:21 |
+2:17 + 5 | |
75. |
#77 |
Pazsitka István - Günther J. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
8:24 |
+2:20 + 3 | |
76. |
#107 |
Malcsovszky László - Uborka Škoda Favorit 136 L |
A7 A |
8:27 |
+2:23 + 3 | |
77. |
#109 |
Pesti Tamás - Tóth Béla Lada VAZ 2105 |
A7 A |
8:29 |
+2:25 + 2 | |
78. |
#68 |
Matics Mihály - Russu-Lovag Z. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
8:30 |
+2:26 + 1 | |
79. |
#73 |
Vass István - Honek András Lada VAZ 21074 |
A8 A |
8:35 |
+2:31 + 5 | |
80. |
#75 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 A |
8:37 |
+2:33 + 2 | |
81. |
#53 |
Nürnberger Marcus - Djoleff G. Toyota Celica ST162 |
N4 N |
8:41 |
+2:37 + 4 | |
82. |
#69 |
Dibusz László - Lucenkó Péter Lada VAZ 2107 |
A8 A |
8:55 |
+2:51 + 14 | |
83. |
#79 |
Héder Lajos - Héder Gyula Lada VAZ 2107 |
A8 A |
9:16 |
+3:12 + 21 | |
84. |
#63 |
Golyó - Kovács György Lada VAZ 21074 |
A8 A |
9:26 |
+3:22 + 10 | |
85. |
#46 |
Gantner Adolf - Hatarik Thomas Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
9:40 |
+3:36 + 14 | |
= |
#49 |
Geiger Miklós - Uber J. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
9:40 |
+3:36 + 0 | |
87. |
#41 |
Bögös Sándor - Mohácsi L. Renault 5 GT Turbo |
A10 A |
9:43 |
+3:39 + 3 | |
88. |
#70 |
Fehér István - Varga Zsolt Lada VAZ 2107 |
A8 A |
9:55 |
+3:51 + 12 | |
89. |
#71 |
Csángó Ferenc - Varga Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
10:35 |
+4:31 + 40 | |
90. |
#10 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
10:50 |
+4:46 + 15 | |
91. |
#86 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 N |
11:31 |
+5:27 + 41 |
Overall
1. |
#1 |
Ranga László sen. - Büki Ernő Lancia Delta Integrale |
A10 A |
6:04 |
||
2. |
#3 |
Baumschlager Raimund - Wicha K. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
6:11 |
+7 +7 | |
3. |
#8 |
Faragó-Szabó András - Rack G. Lancia Delta Integrale |
A10 A |
6:12 |
+8 +1 | |
4. |
#18 |
Bubu - Kerék István Lancia Delta Integrale |
A10 A |
6:19 |
+15 +7 | |
5. |
#4 |
Tóth János jun. - Papp György Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
6:22 |
+18 +3 | |
6. |
#6 |
Dudás Gyula - Gábor János Nissan Pulsar GTi-R |
A10 A |
6:30 |
+26 +8 | |
7. |
#2 |
Ferjáncz Attila - Tóth C. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
6:33 |
+29 +3 | |
8. |
#34 |
Szigetvári Mátyás - Árva N. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
6:43 |
+39 +10 | |
9. |
#31 |
Huberth István - Makra László Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
6:46 |
+42 +3 | |
10. |
#15 |
Schachinger J. - Schönlechner O. Mazda 323 GT-R |
N5 N |
6:47 |
+43 +1 | |
11. |
#5 |
Kipple Markus - Müller Katharina Nissan Sunny GTI-R |
A10 A |
6:50 |
+46 +3 | |
= |
#17 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Audi 90 Quattro |
A10 A |
6:50 |
+46 +0 | |
13. |
#11 |
Bussjäger Karl - Dietl Ludwig Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N5 N |
6:51 |
+47 +1 | |
14. |
#9 |
Gili - Csökő Zoltán Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
6:53 |
+49 +2 | |
15. |
#42 |
Kós István - Gyurcsik Tibor Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
6:54 |
+50 +1 | |
16. |
#27 |
Szabó Gergely - Takács Attila Lancia Delta HF Integrale |
N5 N |
6:55 |
+51 +1 | |
17. |
#62 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
A8 A |
6:57 |
+53 +2 | |
18. |
#51 |
Schmidt Detlef - Mittermaier A. Opel Corsa GSi |
A8 A |
6:59 |
+55 +2 | |
19. |
#21 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Galant VR-4 |
N5 N |
7:00 |
+56 +1 | |
20. |
#7 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Mazda 323 GTX |
N5 N |
7:03 |
+59 +3 | |
= |
#14 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 GTX |
N5 N |
7:03 |
+59 +0 | |
22. |
#38 |
Palágyi József - Antal Ferenc Ford Escort RS Cosworth |
N5 N |
7:04 |
+1:00 +1 | |
= |
#45 |
Rádli József - Királyvári K. Opel Kadett GSI 16V |
A9 A |
7:04 |
+1:00 +0 | |
24. |
#26 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta Integrale |
N5 N |
7:08 |
+1:04 +4 | |
25. |
#43 |
Friedl Eugen - Brandstätter R. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
7:10 |
+1:06 +2 | |
= |
#48 |
Hostnyik József - Hámori Gábor Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
7:10 |
+1:06 +0 | |
= |
#55 |
Koch Gábor - Hoffer Barnabás Opel Astra GSi 16V |
N4 N |
7:10 |
+1:06 +0 | |
28. |
#44 |
Manzelli Flavio - Mezzani Luciano Opel Manta 2.0 E |
A9 A |
7:11 |
+1:07 +1 | |
= |
#61 |
Várkonyi Szabolcs - Lichtblau Z. Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
7:11 |
+1:07 +0 | |
30. |
#35 |
Kanyik Antal sen. - Borbély Z. Lancia Delta Integrale 16V |
N5 N |
7:16 |
+1:12 +5 | |
31. |
#76 |
Dara Gábor - Steiner Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
7:18 |
+1:14 +2 | |
32. |
#30 |
Darin János - Szabó Gyula Toyota Celica GT-4 (ST165) |
N5 N |
7:21 |
+1:17 +3 | |
= |
#56 |
Titi - Mészáros Sándor Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
7:21 |
+1:17 +0 | |
34. |
#97 |
Takácsy Pál - Kiss István Suzuki Swift GTi |
N2 N |
7:23 |
+1:19 +2 | |
35. |
#65 |
Veszprémi B. - Veszpréminé Debreczeni É. Peugeot 205 GTI 1.9 |
A8 A |
7:24 |
+1:20 +1 | |
36. |
#67 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:25 |
+1:21 +1 | |
= |
#93 |
Keill József - Molnár Attila Suzuki Swift GTi |
A7 A |
7:25 |
+1:21 +0 | |
38. |
#64 |
Kiss Attila - Végh Zoltán Lada VAZ 21074 |
A8 A |
7:30 |
+1:26 +5 | |
39. |
#80 |
Szojka Ferenc - Soproni Ferenc Toyota Corolla |
N3 N |
7:31 |
+1:27 +1 | |
= |
#94 |
Balatonyi Árpád - 16V Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:31 |
+1:27 +0 | |
41. |
#72 |
Görög Péter - Penderik L. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:32 |
+1:28 +1 | |
= |
#92 |
Kovács Enikő - Turáni Tamás Suzuki Swift GTi MK1 |
A7 A |
7:32 |
+1:28 +0 | |
= |
#104 |
Pék László - Magyar József Suzuki Swift GTi |
A7 A |
7:32 |
+1:28 +0 | |
44. |
#74 |
Németh Zsolt - Szőri Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:34 |
+1:30 +2 | |
45. |
#88 |
Martin László - Izsák Attila Peugeot 205 GTI |
N3 N |
7:36 |
+1:32 +2 | |
46. |
#58 |
Tóth István - Nagy János Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
7:37 |
+1:33 +1 | |
= |
#91 |
Nagy Zoltán - Király Gábor Peugeot 205 GTI |
N3 N |
7:37 |
+1:33 +0 | |
48. |
#50 |
Trexler Zoltán - Herr Mátyás Volkswagen Golf GTi 16V |
A9 A |
7:40 |
+1:36 +3 | |
= |
#78 |
Dékány Sándor - Lukács Ferenc Lada VAZ 2107 |
A8 A |
7:40 |
+1:36 +0 | |
= |
#84 |
Nándori János - Richter György Toyota Corolla |
N3 N |
7:40 |
+1:36 +0 | |
= |
#99 |
Szilágyi János - Kiss Péter Suzuki Swift GTi |
N2 N |
7:40 |
+1:36 +0 | |
52. |
#52 |
Mosca Stefano - Taverna Marco Alfa Romeo 33 4x4 |
A8 A |
7:41 |
+1:37 +1 | |
53. |
#96 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N2 N |
7:42 |
+1:38 +1 | |
54. |
#101 |
Milosavljevič M. - Tršinar Z. Suzuki Swift GTi MK2 |
N2 N |
7:43 |
+1:39 +1 | |
55. |
#81 |
Radó István - Sági Ferenc Peugeot 205 GTI |
N3 N |
7:44 |
+1:40 +1 | |
= |
#103 |
Raus Tibor - Pindzsulya Zoltán Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:44 |
+1:40 +0 | |
57. |
#66 |
Németh Gyula - Glancz István Lada VAZ 21074 |
A8 A |
7:45 |
+1:41 +1 | |
58. |
#19 |
Facchinello Renza - Arberi M. Lancia Delta HF 4WD |
A10 A |
7:48 |
+1:44 +3 | |
59. |
#20 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A10 A |
7:49 |
+1:45 +1 | |
60. |
#98 |
Mérey Lajos - Prókay Béla Suzuki Swift GTi |
N2 N |
7:51 |
+1:47 +2 | |
61. |
#110 |
Harsányi Zsolt - Konkolyi G. Škoda 130 L |
A7 A |
7:52 |
+1:48 +1 | |
62. |
#90 |
Ördögh Miklós - Takács Á. Ford Escort XR3i |
N3 N |
7:55 |
+1:51 +3 | |
63. |
#102 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:59 |
+1:55 +4 | |
= |
#108 |
Juhász László - Dankó Károly Lada VAZ 2105 |
A7 A |
7:59 |
+1:55 +0 | |
65. |
#25 |
Ammelounx Lothar - Kämpfe Werner Audi 200 Quattro |
N5 N |
8:08 |
+2:04 +9 | |
66. |
#95 |
Dudinszky István - Tóth Zsolt Suzuki Swift GTi |
A7 A |
8:09 |
+2:05 +1 | |
67. |
#57 |
Orosz Sándor - Szaniszló Imre Opel Kadett GSI 16V |
N4 N |
8:12 |
+2:08 +3 | |
= |
#112 |
Páldi Zsolt - Kulcsár László Lada VAZ 2105 |
A7 A |
8:12 |
+2:08 +0 | |
69. |
#23 |
Sziklai Tibor - Bernáth László Lancia Delta Integrale |
A10 A |
8:14 |
+2:10 +2 | |
= |
#85 |
Boldog Zoltán - Pacsi István Alfa Romeo 33 |
N3 N |
8:14 |
+2:10 +0 | |
71. |
#106 |
Tisza Andor - Horváth Péter Lada VAZ 2105 |
A7 A |
8:15 |
+2:11 +1 | |
72. |
#29 |
Konta Imre - Ádám-Bicskei F. Audi Coupé S2 |
N5 N |
8:16 |
+2:12 +1 | |
= |
#40 |
Szipu - Kaiser Tivadar BMW M3 |
A10 A |
8:16 |
+2:12 +0 | |
74. |
#113 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
8:21 |
+2:17 +5 | |
75. |
#77 |
Pazsitka István - Günther J. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
8:24 |
+2:20 +3 | |
76. |
#107 |
Malcsovszky László - Uborka Škoda Favorit 136 L |
A7 A |
8:27 |
+2:23 +3 | |
77. |
#109 |
Pesti Tamás - Tóth Béla Lada VAZ 2105 |
A7 A |
8:29 |
+2:25 +2 | |
78. |
#68 |
Matics Mihály - Russu-Lovag Z. Lada VAZ 2107 |
A8 A |
8:30 |
+2:26 +1 | |
79. |
#73 |
Vass István - Honek András Lada VAZ 21074 |
A8 A |
8:35 |
+2:31 +5 | |
80. |
#75 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 21074 |
A8 A |
8:37 |
+2:33 +2 | |
81. |
#53 |
Nürnberger Marcus - Djoleff G. Toyota Celica ST162 |
N4 N |
8:41 |
+2:37 +4 | |
82. |
#69 |
Dibusz László - Lucenkó Péter Lada VAZ 2107 |
A8 A |
8:55 |
+2:51 +14 | |
83. |
#79 |
Héder Lajos - Héder Gyula Lada VAZ 2107 |
A8 A |
9:16 |
+3:12 +21 | |
84. |
#63 |
Golyó - Kovács György Lada VAZ 21074 |
A8 A |
9:26 |
+3:22 +10 | |
85. |
#46 |
Gantner Adolf - Hatarik Thomas Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
9:40 |
+3:36 +14 | |
= |
#49 |
Geiger Miklós - Uber J. Volkswagen Golf II GTi 16V |
A9 A |
9:40 |
+3:36 +0 | |
87. |
#41 |
Bögös Sándor - Mohácsi L. Renault 5 GT Turbo |
A10 A |
9:43 |
+3:39 +3 | |
88. |
#70 |
Fehér István - Varga Zsolt Lada VAZ 2107 |
A8 A |
9:55 |
+3:51 +12 | |
89. |
#71 |
Csángó Ferenc - Varga Attila Lada VAZ 2107 |
A8 A |
10:35 |
+4:31 +40 | |
90. |
#10 |
Maksa Imre - Vass Norbert Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A10 A |
10:50 |
+4:46 +15 | |
91. |
#86 |
Halász Dezső - Atrakocsi I. Peugeot 205 GTI |
N3 N |
11:31 |
+5:27 +41 |
Retirement
#47 |
Reitsperger G. - Trunkenpolz H. |
Volkswagen Golf II GTi 16V | Retired | ||
#87 |
Kapitány László - Kapitány Z. |
Ford Escort XR3i | Retired | ||
#114 |
Rigolo Luigi - Szalai Csaba |
Trabant P601 | Retired |