Székesfehérvár Rallye - Rallye2 2014
15. 6. 2014, Sárszentmihály • Laroco MSC • asphalt 73.60 km • Other years
SS5 Oroszlány - Pusztavám /2 - 8.00 km
- 15. 6. 12:16
1. |
#225 |
Hevesi Norbert - Bottyán János Mitsubishi Lancer Evo VI |
P16 | 4:02.4 | 118.8 | |
2. |
#227 |
Schweizer Dániel - Vadász S. BMW M3 E30 |
P19 | 4:05.7 |
+3.3 + 3.3 |
117.2 0.41 |
3. |
#228 |
Gyarmati Ariel - Németh Gergely BMW M3 E36 |
P19 | 4:07.2 |
+4.8 + 1.5 |
116.5 0.60 |
4. |
#247 |
Horváth Balázs - Adorján S. BMW M3 E36 |
P19 | 4:08.5 |
+6.1 + 1.3 |
115.9 0.76 |
5. |
#201 |
Gergely Róbert - Kailbach G. Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 4:17.7 |
+15.3 + 9.2 |
111.8 1.91 |
6. |
#202 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R R3 |
P16 | 4:17.8 |
+15.4 + 0.1 |
111.7 1.93 |
7. |
#204 |
Kondella Péter - Szilassy Arnold Honda Civic Type-R EP3 |
N3 | 4:19.2 |
+16.8 + 1.4 |
111.1 2.10 |
8. |
#242 |
Kiss Zsolt - Szollár Csaba BMW M3 E30 |
P18 | 4:19.5 |
+17.1 + 0.3 |
111.0 2.14 |
9. |
#230 |
Madari Imre - Haracska Tamás BMW 325i E36 |
P19 | 4:24.1 |
+21.7 + 4.6 |
109.0 2.71 |
10. |
#215 |
Schubert István - Kollár K. Renault Clio Sport |
N3 | 4:26.1 |
+23.7 + 2.0 |
108.2 2.96 |
11. |
#234 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
P19 | 4:33.0 |
+30.6 + 6.9 |
105.5 3.83 |
12. |
#236 |
Keszler Mátyás - Hágen Zoltán Audi Coupé S2 |
P16 | 4:39.8 |
+37.4 + 6.8 |
102.9 4.68 |
13. |
#203 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 4:41.1 |
+38.7 + 1.3 |
102.5 4.84 |
14. |
#244 |
BB Csigoly - Veres László Lada VAZ 2107 |
P18 | 4:42.2 |
+39.8 + 1.1 |
102.1 4.98 |
15. |
#205 |
Oberling K. - Neszlinger R. Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 | 4:45.0 |
+42.6 + 2.8 |
101.1 5.33 |
16. |
#246 |
Cséplő Balázs - Cséplő A. Peugeot 106 S16 |
P17 | 4:45.5 |
+43.1 + 0.5 |
100.9 5.39 |
17. |
#249 |
Bucsi József - Bartha Nándor Lada VFTS |
P17 | 4:45.7 |
+43.3 + 0.2 |
100.8 5.41 |
18. |
#209 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Citroën C2 VTS |
A6 | 4:46.4 |
+44.0 + 0.7 |
100.6 5.50 |
= |
#219 |
Rácz Gyula - Kürti Tamás Honda Civic VTi |
A6 | 4:46.4 |
+44.0 + 0.0 |
100.6 5.50 |
20. |
#211 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
P15 | 4:48.1 |
+45.7 + 1.7 |
100.0 5.71 |
21. |
#207 |
Gyuriczky Zsolt - Böröczi L. Škoda Felicia |
A5 | 4:56.8 |
+54.4 + 8.7 |
97.0 6.80 |
22. |
#241 |
Kaszás Zoltán - Papp Norbert Lada VFTS |
P18 | 5:00.4 |
+58.0 + 3.6 |
95.9 7.25 |
23. |
#220 |
Szabó Árpád jun. - Borsfai D. Suzuki Ignis II |
N2 | 5:02.1 |
+59.7 + 1.7 |
95.3 7.46 |
24. |
#221 |
Dankó András - Nagy Péter Citroën Saxo VTS |
N2 | 5:21.7 |
+1:19.3 + 19.6 |
89.5 9.91 |
Overall
1. |
#225 |
Hevesi Norbert - Bottyán János Mitsubishi Lancer Evo VI |
P16 |
32:33.3 |
116.7 | |
2. |
#228 |
Gyarmati Ariel - Németh Gergely BMW M3 E36 |
P19 |
32:56.5 |
+23.2 +23.2 | 115.3 0.37 |
3. |
#227 |
Schweizer Dániel - Vadász S. BMW M3 E30 |
P19 |
33:12.7 |
+39.4 +16.2 | 114.4 0.62 |
4. +1
|
#247 |
Horváth Balázs - Adorján S. BMW M3 E36 |
P19 |
34:05.9 0:10 |
+1:32.6 +53.2 | 111.9 1.46 |
5. −1
|
#202 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R R3 |
P16 |
34:11.7 |
+1:38.4 +5.8 | 111.1 1.55 |
6. |
#204 |
Kondella Péter - Szilassy Arnold Honda Civic Type-R EP3 |
N3 |
35:01.7 |
+2:28.4 +50.0 | 108.4 2.34 |
7. |
#201 |
Gergely Róbert - Kailbach G. Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
35:15.6 |
+2:42.3 +13.9 | 107.7 2.56 |
8. +1
|
#242 |
Kiss Zsolt - Szollár Csaba BMW M3 E30 |
P18 |
35:57.2 |
+3:23.9 +41.6 | 105.6 3.22 |
9. −1
|
#230 |
Madari Imre - Haracska Tamás BMW 325i E36 |
P19 |
35:58.5 |
+3:25.2 +1.3 | 105.6 3.24 |
10. |
#215 |
Schubert István - Kollár K. Renault Clio Sport |
N3 |
36:19.3 |
+3:46.0 +20.8 | 104.6 3.57 |
11. |
#203 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
37:11.1 |
+4:37.8 +51.8 | 102.1 4.39 |
12. |
#219 |
Rácz Gyula - Kürti Tamás Honda Civic VTi |
A6 |
37:38.5 |
+5:05.2 +27.4 | 100.9 4.82 |
13. |
#249 |
Bucsi József - Bartha Nándor Lada VFTS |
P17 |
37:38.7 |
+5:05.4 +0.2 | 100.9 4.82 |
14. +1
|
#236 |
Keszler Mátyás - Hágen Zoltán Audi Coupé S2 |
P16 |
37:59.7 |
+5:26.4 +21.0 | 100.0 5.16 |
15. −1
|
#209 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Citroën C2 VTS |
A6 |
38:04.0 |
+5:30.7 +4.3 | 99.8 5.22 |
16. |
#246 |
Cséplő Balázs - Cséplő A. Peugeot 106 S16 |
P17 |
38:15.7 |
+5:42.4 +11.7 | 99.3 5.41 |
17. |
#207 |
Gyuriczky Zsolt - Böröczi L. Škoda Felicia |
A5 |
38:45.3 |
+6:12.0 +29.6 | 98.0 5.88 |
18. |
#244 |
BB Csigoly - Veres László Lada VAZ 2107 |
P18 |
38:46.8 1:00 |
+6:13.5 +1.5 | 100.5 5.90 |
19. |
#241 |
Kaszás Zoltán - Papp Norbert Lada VFTS |
P18 |
39:36.0 0:20 |
+7:02.7 +49.2 | 96.7 6.68 |
20. |
#211 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
P15 |
39:39.0 |
+7:05.7 +3.0 | 95.8 6.73 |
21. |
#221 |
Dankó András - Nagy Péter Citroën Saxo VTS |
N2 |
40:38.0 |
+8:04.7 +59.0 | 93.5 7.66 |
22. |
#220 |
Szabó Árpád jun. - Borsfai D. Suzuki Ignis II |
N2 |
41:49.0 2:00 |
+9:15.7 +1:11.0 | 95.4 8.78 |
23. |
#234 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
P19 |
44:23.0 |
+11:49.7 +2:34.0 | 85.6 11.2 |
24. +1
|
#205 |
Oberling K. - Neszlinger R. Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 |
48:42.6 |
+16:09.3 +4:19.6 | 78.0 15.3 |
Retirement
#248 |
Kenderesi Árpád - Pardi Kata |
Mitsubishi Lancer Evo VIII | Retired |