Székesfehérvár Rallye - Rallye2 2014
15. 6. 2014, Sárszentmihály • Laroco MSC • asphalt 73.60 km • Other years
SS2 Oroszlány - Pusztavám /1 - 8.00 km
- 15. 6. 08:44
1. |
#223 |
Borbás Szabolcs - Csáki R. Mitsubishi Lancer Evo VII |
P16 | 3:58.8 | 120.6 | |
2. |
#225 |
Hevesi Norbert - Bottyán János Mitsubishi Lancer Evo VI |
P16 | 4:02.2 |
+3.4 + 3.4 |
118.9 0.43 |
3. |
#222 |
Barna Tibor - Pannuska Dávid Mitsubishi Lancer Evo IX |
P19 | 4:02.7 |
+3.9 + 0.5 |
118.7 0.49 |
4. |
#228 |
Gyarmati Ariel - Németh Gergely BMW M3 E36 |
P19 | 4:06.7 |
+7.9 + 4.0 |
116.7 0.99 |
5. |
#227 |
Schweizer Dániel - Vadász S. BMW M3 E30 |
P19 | 4:08.8 |
+10.0 + 2.1 |
115.8 1.25 |
6. |
#247 |
Horváth Balázs - Adorján S. BMW M3 E36 |
P19 | 4:14.7 |
+15.9 + 5.9 |
113.1 1.99 |
7. |
#204 |
Kondella Péter - Szilassy Arnold Honda Civic Type-R EP3 |
N3 | 4:19.9 |
+21.1 + 5.2 |
110.8 2.64 |
8. |
#202 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R R3 |
P16 | 4:21.5 |
+22.7 + 1.6 |
110.1 2.84 |
9. |
#201 |
Gergely Róbert - Kailbach G. Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 4:27.2 |
+28.4 + 5.7 |
107.8 3.55 |
10. |
#213 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Opel Astra GSi 16V |
A7 | 4:27.5 |
+28.7 + 0.3 |
107.7 3.59 |
11. |
#242 |
Kiss Zsolt - Szollár Csaba BMW M3 E30 |
P18 | 4:28.1 |
+29.3 + 0.6 |
107.4 3.66 |
12. |
#230 |
Madari Imre - Haracska Tamás BMW 325i E36 |
P19 | 4:28.4 |
+29.6 + 0.3 |
107.3 3.70 |
13. |
#205 |
Oberling K. - Neszlinger R. Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 | 4:32.8 |
+34.0 + 4.4 |
105.6 4.25 |
= |
#241 |
Kaszás Zoltán - Papp Norbert Lada VFTS |
P18 | 4:32.8 |
+34.0 + 0.0 |
105.6 4.25 |
15. |
#215 |
Schubert István - Kollár K. Renault Clio Sport |
N3 | 4:37.0 |
+38.2 + 4.2 |
104.0 4.78 |
16. |
#203 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 4:40.9 |
+42.1 + 3.9 |
102.5 5.26 |
17. |
#209 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Citroën C2 VTS |
A6 | 4:42.2 |
+43.4 + 1.3 |
102.1 5.43 |
18. |
#248 |
Kenderesi Árpád - Pardi Kata Mitsubishi Lancer Evo VIII |
P16 | 4:42.7 |
+43.9 + 0.5 |
101.9 5.49 |
19. |
#208 |
Körmöndi Szabolcs - Dankú M. Lada VAZ 21074 |
A6 | 4:42.8 |
+44.0 + 0.1 |
101.8 5.50 |
20. |
#234 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
P19 | 4:43.3 |
+44.5 + 0.5 |
101.7 5.56 |
21. |
#236 |
Keszler Mátyás - Hágen Zoltán Audi Coupé S2 |
P16 | 4:48.2 |
+49.4 + 4.9 |
99.9 6.18 |
22. |
#249 |
Bucsi József - Bartha Nándor Lada VFTS |
P17 | 4:48.8 |
+50.0 + 0.6 |
99.7 6.25 |
23. |
#219 |
Rácz Gyula - Kürti Tamás Honda Civic VTi |
A6 | 4:51.1 |
+52.3 + 2.3 |
98.9 6.54 |
24. |
#244 |
BB Csigoly - Veres László Lada VAZ 2107 |
P18 | 4:51.4 |
+52.6 + 0.3 |
98.8 6.58 |
25. |
#207 |
Gyuriczky Zsolt - Böröczi L. Škoda Felicia |
A5 | 4:51.7 |
+52.9 + 0.3 |
98.7 6.61 |
26. |
#211 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
P15 | 4:54.5 |
+55.7 + 2.8 |
97.8 6.96 |
27. |
#221 |
Dankó András - Nagy Péter Citroën Saxo VTS |
N2 | 5:02.8 |
+1:04.0 + 8.3 |
95.1 8.00 |
28. |
#246 |
Cséplő Balázs - Cséplő A. Peugeot 106 S16 |
P17 | 5:03.0 |
+1:04.2 + 0.2 |
95.0 8.03 |
29. |
#220 |
Szabó Árpád jun. - Borsfai D. Suzuki Ignis II |
N2 | 5:09.8 |
+1:11.0 + 6.8 |
93.0 8.88 |
30. |
#232 |
Tőzsér Áron - Oláh Zoltán BMW M3 E36 |
P19 | 5:28.4 |
+1:29.6 + 18.6 |
87.7 11.2 |
31. |
#229 |
Harsányi Zsolt - Tokay László BMW 325i E36 |
P19 | 5:31.1 |
+1:32.3 + 2.7 |
87.0 11.5 |
Overall
1. |
#223 |
Borbás Szabolcs - Csáki R. Mitsubishi Lancer Evo VII |
P16 |
13:41.7 |
116.1 | |
2. |
#222 |
Barna Tibor - Pannuska Dávid Mitsubishi Lancer Evo IX |
P19 |
13:49.6 |
+7.9 +7.9 | 115.0 0.30 |
3. |
#225 |
Hevesi Norbert - Bottyán János Mitsubishi Lancer Evo VI |
P16 |
13:52.7 |
+11.0 +3.1 | 114.6 0.42 |
4. |
#228 |
Gyarmati Ariel - Németh Gergely BMW M3 E36 |
P19 |
13:58.9 |
+17.2 +6.2 | 113.7 0.65 |
5. |
#227 |
Schweizer Dániel - Vadász S. BMW M3 E30 |
P19 |
14:06.7 |
+25.0 +7.8 | 112.7 0.94 |
6. |
#202 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R R3 |
P16 |
14:24.2 |
+42.5 +17.5 | 110.4 1.60 |
7. +1
|
#247 |
Horváth Balázs - Adorján S. BMW M3 E36 |
P19 |
14:44.2 0:10 |
+1:02.5 +20.0 | 109.1 2.36 |
8. +3
|
#204 |
Kondella Péter - Szilassy Arnold Honda Civic Type-R EP3 |
N3 |
14:55.9 |
+1:14.2 +11.7 | 106.5 2.80 |
9. +1
|
#201 |
Gergely Róbert - Kailbach G. Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
15:02.9 |
+1:21.2 +7.0 | 105.7 3.06 |
10. −1
|
#205 |
Oberling K. - Neszlinger R. Suzuki Swift GTi MK2 |
A5 |
15:03.3 |
+1:21.6 +0.4 | 105.6 3.08 |
11. +1
|
#213 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Opel Astra GSi 16V |
A7 |
15:13.1 |
+1:31.4 +9.8 | 104.5 3.45 |
12. +1
|
#230 |
Madari Imre - Haracska Tamás BMW 325i E36 |
P19 |
15:19.0 |
+1:37.3 +5.9 | 103.8 3.67 |
13. +3
|
#242 |
Kiss Zsolt - Szollár Csaba BMW M3 E30 |
P18 |
15:28.1 |
+1:46.4 +9.1 | 102.8 4.02 |
14. +2
|
#241 |
Kaszás Zoltán - Papp Norbert Lada VFTS |
P18 |
15:32.8 |
+1:51.1 +4.7 | 102.3 4.19 |
15. |
#215 |
Schubert István - Kollár K. Renault Clio Sport |
N3 |
15:36.8 |
+1:55.1 +4.0 | 101.8 4.34 |
16. +6
|
#203 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
15:45.6 |
+2:03.9 +8.8 | 100.9 4.68 |
17. +4
|
#208 |
Körmöndi Szabolcs - Dankú M. Lada VAZ 21074 |
A6 |
15:46.2 |
+2:04.5 +0.6 | 100.8 4.70 |
18. −4
|
#219 |
Rácz Gyula - Kürti Tamás Honda Civic VTi |
A6 |
15:47.5 |
+2:05.8 +1.3 | 100.7 4.75 |
19. −3
|
#249 |
Bucsi József - Bartha Nándor Lada VFTS |
P17 |
15:48.8 |
+2:07.1 +1.3 | 100.5 4.80 |
20. −13
|
#232 |
Tőzsér Áron - Oláh Zoltán BMW M3 E36 |
P19 |
15:52.1 |
+2:10.4 +3.3 | 100.2 4.92 |
21. +4
|
#209 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Citroën C2 VTS |
A6 |
16:01.0 |
+2:19.3 +8.9 | 99.3 5.26 |
22. −6
|
#246 |
Cséplő Balázs - Cséplő A. Peugeot 106 S16 |
P17 |
16:03.0 |
+2:21.3 +2.0 | 99.1 5.33 |
23. +1
|
#207 |
Gyuriczky Zsolt - Böröczi L. Škoda Felicia |
A5 |
16:06.2 |
+2:24.5 +3.2 | 98.7 5.45 |
24. +4
|
#236 |
Keszler Mátyás - Hágen Zoltán Audi Coupé S2 |
P16 |
16:18.4 |
+2:36.7 +12.2 | 97.5 5.91 |
25. +1
|
#221 |
Dankó András - Nagy Péter Citroën Saxo VTS |
N2 |
16:27.8 |
+2:46.1 +9.4 | 96.6 6.27 |
26. −3
|
#229 |
Harsányi Zsolt - Tokay László BMW 325i E36 |
P19 |
16:41.7 |
+3:00.0 +13.9 | 95.2 6.79 |
27. +4
|
#244 |
BB Csigoly - Veres László Lada VAZ 2107 |
P18 |
16:51.4 1:00 |
+3:09.7 +9.7 | 100.3 7.16 |
28. +2
|
#220 |
Szabó Árpád jun. - Borsfai D. Suzuki Ignis II |
N2 |
17:07.8 |
+3:26.1 +16.4 | 92.8 7.78 |
29. +3
|
#211 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
P15 |
17:10.4 |
+3:28.7 +2.6 | 92.6 7.88 |
30. −1
|
#248 |
Kenderesi Árpád - Pardi Kata Mitsubishi Lancer Evo VIII |
P16 |
18:34.5 2:00 |
+4:52.8 +1:24.1 | 95.9 11.1 |
31. +3
|
#234 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
P19 |
23:17.4 |
+9:35.7 +4:42.9 | 68.3 21.7 |
Retirement
#214 |
Ferjáncz András - Viski Ferenc |
Renault Clio Sport | Retired | ||
#218 |
Erdélyi György - Dredán G. |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#243 |
Papp László - Papp Csaba |
Volvo C30 | Retired |
Penalty
#248 |
Kenderesi Árpád - Pardi Kata | Mitsubishi Lancer Evo VIII | 2:00 |