Stage results Rajd Polski 1974

1.	#43	Krupa Błażej - Landsberg Jerzy Renault 12 Gordini	2 II/8	6:07 (367)		108.9
2.	#2	Russling Klaus - Weiss Wolfgang Porsche 911 Carrera RS	3-4 III+IV/1-13	6:13 (373)	+6 + 6	107.1 0.54
3.	#1	Zasada Sobiesław - Zasada Ewa Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	6:18 (378)	+11 + 5	105.7 0.99
4.	#37	Komornicki K. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	6:31 (391)	+24 + 13	102.2 2.16
5.	#4	Ferjáncz Attila - Zsembery Jenő Renault 12 Gordini	2 II/8	6:32 (392)	+25 + 1	101.9 2.25
6.	#39	Chubrikov Ilia - Taskov Atanas Renault 12 Gordini	2 II/8	6:33 (393)	+26 + 1	101.7 2.34
7.	#34	Lattari Lelio - Szramowski Marek Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	6:34 (394)	+27 + 1	101.4 2.43
8.	#5	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	6:37 (397)	+30 + 3	100.7 2.70
9.	#9	Petkov Radoslav - Petkov Petko Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	6:41 (401)	+34 + 4	99.7 3.06
10.	#15	Roter Fogel - Lewin Ignacio Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	6:46 (406)	+39 + 5	98.4 3.51
11.	#38	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	6:50 (410)	+43 + 4	97.5 3.87
12.	#10	Skov Aage P. - Pallesen Ole Opel Ascona A	2 II/9-13	6:56 (416)	+49 + 6	96.1 4.41
=	#45	Toplodolski Yordan - Iliev V. Renault 12 Gordini	2 II/8	6:56 (416)	+49 + 0	96.1 4.41
=	#61	Christensen H. - Sidorenco W. Toyota Celica GT	1 I/7-8	6:56 (416)	+49 + 0	96.1 4.41
=	#63	Ciecierzyński T. - Mystkowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	6:56 (416)	+49 + 0	96.1 4.41
=	#80	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	2 II/7	6:56 (416)	+49 + 0	96.1 4.41
17.	#49	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	6:57 (417)	+50 + 1	95.8 4.50
=	#92	Mandera Henryk - Poleński K. Wartburg 353	2 II/3-6	6:57 (417)	+50 + 0	95.8 4.50
19.	#48	Velev Marin - Elenkov Karamfil Renault 12 Gordini	2 II/8	7:00 (420)	+53 + 3	95.1 4.77
20.	#42	Żyszkowski R. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	7:02 (422)	+55 + 2	94.7 4.95
21.	#90	Niebergall Horst - Heitzmann W. Wartburg 353	2 II/3-6	7:03 (423)	+56 + 1	94.5 5.05
22.	#11	Malmgren Curt - Andersson Hans Saab 96 V4	2 II/9-13	7:04 (424)	+57 + 1	94.2 5.14
23.	#13	Sandager-Holm Per - Glad Peer Ford Escort MK1	2 II/9-13	7:08 (428)	+1:01 + 4	93.4 5.50
24.	#64	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	7:10 (430)	+1:03 + 2	92.9 5.68
=	#69	Britth Hans - Czarnecki Krzysztof Fiat 124 ST	1 I/7-8	7:10 (430)	+1:03 + 0	92.9 5.68
26.	#21	Bindner Jørgen - Andreasen Poul Opel Ascona 1.9 SR	2 II/9-13	7:11 (431)	+1:04 + 1	92.7 5.77
=	#56	Kobyliński Jerzy - Frenkler D. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	7:11 (431)	+1:04 + 0	92.7 5.77
28.	#46	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	7:12 (432)	+1:05 + 1	92.5 5.86
29.	#77	Balatoni Mihály - Sándor I. Škoda 120 S Rallye	2 II/7	7:13 (433)	+1:06 + 1	92.3 5.95
30.	#36	Bień Marian - Nicieja Wiesław Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	7:14 (434)	+1:07 + 1	92.1 6.04
31.	#32	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	1 I/9-13	7:19 (439)	+1:12 + 5	91.0 6.49
32.	#101	Beyer Volker - Dietz Klaus-Peter Wartburg 353	1 I/5-6	7:21 (441)	+1:14 + 2	90.6 6.67
33.	#59	Karczewski Marek - Dąbrowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	7:22 (442)	+1:15 + 1	90.4 6.76
34.	#55	Dąbrowski Andrzej - Dziadura Z. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	7:23 (443)	+1:16 + 1	90.2 6.85
35.	#89	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Wartburg 353	2 II/3-6	7:24 (444)	+1:17 + 1	90.0 6.94
36.	#29	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	1 I/9-13	7:25 (445)	+1:18 + 1	89.8 7.03
37.	#14	Wojtyna Janusz - Muszyński Marek BMW 2002 Ti	2 II/9-13	7:26 (446)	+1:19 + 1	89.6 7.12
=	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	7:26 (446)	+1:19 + 0	89.6 7.12
39.	#30	Syberg Carl Marius - Syberg Ellen Opel Ascona	1 I/9-13	7:27 (447)	+1:20 + 1	89.4 7.21
40.	#12	Vereshchaka Valeriy - Umnov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	7:28 (448)	+1:21 + 1	89.2 7.30
41.	#40	Wyka Stanisław - Wodziński A. Polski Fiat 125p	2 II/8	7:32 (452)	+1:25 + 4	88.4 7.66
42.	#99	Witzmann Rainer - Löw Johannes Wartburg 353	1 I/5-6	7:34 (454)	+1:27 + 2	88.0 7.84
43.	#82	Śliski Albin - Szaykowski K. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	7:35 (455)	+1:28 + 1	87.8 7.93
44.	#73	Bielowski Krystian - Oziębło M. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	7:36 (456)	+1:29 + 1	87.6 8.02
45.	#47	Földes József - Farkas Elek Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	7:37 (457)	+1:30 + 1	87.4 8.11
=	#81	Winkler Csaba - Horváth Gyula Lada VAZ 2101	2 II/7	7:37 (457)	+1:30 + 0	87.4 8.11
47.	#98	Culmbacher Egon - Ernst Werner Wartburg 353	1 I/5-6	7:41 (461)	+1:34 + 4	86.7 8.47
48.	#88	Jaromin K. - Turczyński A. Škoda 110 L	2 II/3-6	7:44 (464)	+1:37 + 3	86.1 8.74
49.	#20	Elizarov Nikolay - Vorontsov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	7:45 (465)	+1:38 + 1	85.9 8.83
=	#105	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	2 II/1-2	7:45 (465)	+1:38 + 0	85.9 8.83
51.	#62	Cygan Wiesław - Plinkiewicz S. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	7:46 (466)	+1:39 + 1	85.8 8.92
=	#72	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Kadett C	1 I/7-8	7:46 (466)	+1:39 + 0	85.8 8.92
53.	#102	Adamski A. - Antkiewicz S. Wartburg 353	1 I/5-6	7:48 (468)	+1:41 + 2	85.4 9.10
=	#121	Eysmont Zbigniew - Pawłowski M. Polski Fiat 127p	1 I/5-6	7:48 (468)	+1:41 + 0	85.4 9.10
55.	#19	Ushakov Vladimir - Guriev V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	7:49 (469)	+1:42 + 1	85.2 9.19
56.	#68	Esbensen Jens Erik - Ebbesen V. Mazda 616	1 I/7-8	7:50 (470)	+1:43 + 1	85.0 9.28
57.	#17	Minchev Rumen - Yurukov Lyubomir BMW 2002 Ti	1 I/9-13	7:52 (472)	+1:45 + 2	84.7 9.46
=	#108	Ullmann Hans - Galle Heinz Trabant P601	2 II/1-2	7:52 (472)	+1:45 + 0	84.7 9.46
59.	#113	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	2 II/1-2	7:53 (473)	+1:46 + 1	84.5 9.55
60.	#83	Głąbiński Janusz - Kłoda H. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	7:54 (474)	+1:47 + 1	84.3 9.64
61.	#100	Rompel Marek - Witkowicz Andrzej Wartburg 353	1 I/5-6	7:55 (475)	+1:48 + 1	84.1 9.73
62.	#109	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	2 II/1-2	7:59 (479)	+1:52 + 4	83.4 10.1
63.	#65	Komraus Jerzy - Orzenna Rajmund Polski Fiat 125p	1 I/7-8	8:00 (480)	+1:53 + 1	83.3 10.2
=	#106	Galle Franz - Müller Jochen Trabant P601	2 II/1-2	8:00 (480)	+1:53 + 0	83.3 10.2
65.	#111	Leszczyński K. - Różanowicz B. Trabant P601	2 II/1-2	8:02 (482)	+1:55 + 2	82.9 10.4
66.	#16	Reshetnik Reinis - Zvingevics A. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	8:04 (484)	+1:57 + 2	82.6 10.5
=	#57	Jedynak Janina - Zyszkowska Maria Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	8:04 (484)	+1:57 + 0	82.6 10.5
68.	#103	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Wartburg 353	1 I/5-6	8:07 (487)	+2:00 + 3	82.1 10.8
69.	#97	Ryndak Marek - Gawlak Czesław FSO Syrena 104	2 II/3-6	8:09 (489)	+2:02 + 2	81.7 11.0
70.	#115	Fiedor Stanisław - Betlej T. Trabant P601	2 II/1-2	8:11 (491)	+2:04 + 2	81.4 11.2
71.	#35	Chełstowski Z. - Kopaczko R. Volvo 144 S	1 I/9-13	8:21 (501)	+2:14 + 10	79.8 12.1
72.	#58	Bielicki Jerzy - Grin Wojciech Polski Fiat 125p	2 II/8	8:25 (505)	+2:18 + 4	79.1 12.4
=	#114	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	2 II/1-2	8:25 (505)	+2:18 + 0	79.1 12.4
74.	#107	Kołder Witold - Jurczak Andrzej Trabant P601	2 II/1-2	8:28 (508)	+2:21 + 3	78.7 12.7
75.	#120	Orawiec Alojzy - Najda Jaromin Trabant P601	1 I/1-2	8:34 (514)	+2:27 + 6	77.7 13.2
76.	#116	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	1 I/1-2	8:37 (517)	+2:30 + 3	77.3 13.5
77.	#117	Nowicki Andrzej - Luciński R. Trabant P601	1 I/1-2	8:41 (521)	+2:34 + 4	76.7 13.9
78.	#123	Świder Andrzej - Wloka Marian Polski Fiat 127p	1 I/5-6	8:43 (523)	+2:36 + 2	76.4 14.1
79.	#91	Podsiedlik Henryk - Wisławski M. Wartburg 353	2 II/3-6	8:52 (532)	+2:45 + 9	75.1 14.9
80.	#118	Kleczek Mieczysław - Kapitan A. Trabant P601	1 I/1-2	9:06 (546)	+2:59 + 14	73.2 16.1
81.	#119	Grzegorzek Andrzej - Drzęźla K. Trabant P601	1 I/1-2	9:09 (549)	+3:02 + 3	72.8 16.4
82.	#124	Sikora Marek - Zdunek Jerzy Polski Fiat 126p	1 I/1-2	9:18 (558)	+3:11 + 9	71.6 17.2
83.	#78	Grum Bogusław - Charoński Zenon Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	9:35 (575)	+3:28 + 17	69.5 18.7
84.	#125	Górecki Tadeusz - Halczyński M. Polski Fiat 126p	1 I/1-2	9:38 (578)	+3:31 + 3	69.1 19.0
85.	#122	Szewczyk Andrzej - Baran Jerzy Polski Fiat 127p	1 I/5-6	10:27 (627)	+4:20 + 49	63.7 23.4
86.	#96	Baran Zbigniew - Wodnicki Jan FSO Syrena 104	2 II/3-6	11:42 (702)	+5:35 + 1:15	56.9 30.2
87.	#112	Bieniewski Z. - Pręgowski A. Trabant P601	2 II/1-2	12:08 (728)	+6:01 + 26	54.9 32.5
88.	#104	Weitz Roland - Frommann Bernd Wartburg 353	1 I/5-6	15:25 (925)	+9:18 + 3:17	43.2 50.3

Overall

1.	#43	Krupa Błażej - Landsberg Jerzy Renault 12 Gordini	2 II/8	16:42 (1002)		106.0
2.	#2	Russling Klaus - Weiss Wolfgang Porsche 911 Carrera RS	3-4 III+IV/1-13	16:49 (1009)	+7 +7	105.3 0.24
3. −1	#1	Zasada Sobiesław - Zasada Ewa Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	16:54 (1014)	+12 +5	104.7 0.41
4.	#15	Roter Fogel - Lewin Ignacio Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	17:23 (1043)	+41 +29	101.8 1.39
5.	#34	Lattari Lelio - Szramowski Marek Alfa Romeo 2000 GTV	1 I/9-13	17:40 (1060)	+58 +17	100.2 1.97
6.	#39	Chubrikov Ilia - Taskov Atanas Renault 12 Gordini	2 II/8	17:43 (1063)	+1:01 +3	99.9 2.07
7.	#37	Komornicki K. - Różański J. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	17:58 (1078)	+1:16 +15	98.5 2.58
8.	#4	Ferjáncz Attila - Zsembery Jenő Renault 12 Gordini	2 II/8	18:09 (1089)	+1:27 +11	97.5 2.95
9.	#5	Stawowiak Maciej - Czyżyk Jan Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	18:16 (1096)	+1:34 +7	96.9 3.19
10.	#42	Żyszkowski R. - Zembrzuski A. Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo	2 II/8	19:00 (1140)	+2:18 +44	93.2 4.68
11. +1	#61	Christensen H. - Sidorenco W. Toyota Celica GT	1 I/7-8	19:02 (1142)	+2:20 +2	93.0 4.75
12. +1	#45	Toplodolski Yordan - Iliev V. Renault 12 Gordini	2 II/8	19:03 (1143)	+2:21 +1	92.9 4.78
13. −2	#11	Malmgren Curt - Andersson Hans Saab 96 V4	2 II/9-13	19:05 (1145)	+2:23 +2	92.8 4.85
14. +1	#63	Ciecierzyński T. - Mystkowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	19:11 (1151)	+2:29 +6	92.3 5.05
15. +7	#38	Varisella Marek - Brzozowski S. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	19:12 (1152)	+2:30 +1	92.2 5.08
= −1	#49	Dobrzański Jerzy - Ryniak Antoni Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	19:12 (1152)	+2:30 +0	92.2 5.08
17. +2	#80	Hohlheimer Horst - Huber Rudolf Fiat 128 Sport Coupé	2 II/7	19:17 (1157)	+2:35 +5	91.8 5.25
18. +4	#10	Skov Aage P. - Pallesen Ole Opel Ascona A	2 II/9-13	19:18 (1158)	+2:36 +1	91.7 5.29
19. −5	#21	Bindner Jørgen - Andreasen Poul Opel Ascona 1.9 SR	2 II/9-13	19:21 (1161)	+2:39 +3	91.5 5.39
20. −1	#90	Niebergall Horst - Heitzmann W. Wartburg 353	2 II/3-6	19:24 (1164)	+2:42 +3	91.2 5.49
21. −6	#36	Bień Marian - Nicieja Wiesław Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	19:29 (1169)	+2:47 +5	90.8 5.66
22. −4	#64	Książkiewicz Janusz - Ważny J. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	19:30 (1170)	+2:48 +1	90.8 5.69
23. +7	#48	Velev Marin - Elenkov Karamfil Renault 12 Gordini	2 II/8	19:36 (1176)	+2:54 +6	90.3 5.90
= +7	#92	Mandera Henryk - Poleński K. Wartburg 353	2 II/3-6	19:36 (1176)	+2:54 +0	90.3 5.90
25. +1	#56	Kobyliński Jerzy - Frenkler D. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	19:40 (1180)	+2:58 +4	90.0 6.03
26. −2	#32	Pauli Ewald - Jurzak Jacek BMW 2002 Tii	1 I/9-13	19:42 (1182)	+3:00 +2	89.8 6.10
= +1	#46	Groblewski W. - Czerwoniec J. Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	19:42 (1182)	+3:00 +0	89.8 6.10
= −9	#101	Beyer Volker - Dietz Klaus-Peter Wartburg 353	1 I/5-6	19:42 (1182)	+3:00 +0	89.8 6.10
29.	#55	Dąbrowski Andrzej - Dziadura Z. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	19:58 (1198)	+3:16 +16	88.6 6.64
30. +3	#59	Karczewski Marek - Dąbrowski P. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	20:03 (1203)	+3:21 +5	88.3 6.81
31. −5	#73	Bielowski Krystian - Oziębło M. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	20:05 (1205)	+3:23 +2	88.1 6.88
32.	#30	Syberg Carl Marius - Syberg Ellen Opel Ascona	1 I/9-13	20:07 (1207)	+3:25 +2	88.0 6.95
33. +4	#13	Sandager-Holm Per - Glad Peer Ford Escort MK1	2 II/9-13	20:08 (1208)	+3:26 +1	87.9 6.98
34. +7	#69	Britth Hans - Czarnecki Krzysztof Fiat 124 ST	1 I/7-8	20:16 (1216)	+3:34 +8	87.3 7.25
35. +14	#9	Petkov Radoslav - Petkov Petko Alpine-Renault A110 1800	3-4 III+IV/1-13	20:21 (1221)	+3:39 +5	87.0 7.42
36. −1	#66	Doria-Dernałowicz J. - Łosiak K. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	20:23 (1223)	+3:41 +2	86.8 7.49
37. −2	#12	Vereshchaka Valeriy - Umnov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	20:25 (1225)	+3:43 +2	86.7 7.56
38. +2	#14	Wojtyna Janusz - Muszyński Marek BMW 2002 Ti	2 II/9-13	20:27 (1227)	+3:45 +2	86.6 7.63
39. −5	#82	Śliski Albin - Szaykowski K. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	20:30 (1230)	+3:48 +3	86.3 7.73
40. −3	#98	Culmbacher Egon - Ernst Werner Wartburg 353	1 I/5-6	20:41 (1241)	+3:59 +11	85.6 8.10
41. −4	#68	Esbensen Jens Erik - Ebbesen V. Mazda 616	1 I/7-8	20:50 (1250)	+4:08 +9	85.0 8.41
42. +1	#88	Jaromin K. - Turczyński A. Škoda 110 L	2 II/3-6	20:59 (1259)	+4:17 +9	84.4 8.71
43. +11	#77	Balatoni Mihály - Sándor I. Škoda 120 S Rallye	2 II/7	21:00 (1260)	+4:18 +1	84.3 8.75
44. +1	#99	Witzmann Rainer - Löw Johannes Wartburg 353	1 I/5-6	21:05 (1265)	+4:23 +5	84.0 8.92
= −1	#102	Adamski A. - Antkiewicz S. Wartburg 353	1 I/5-6	21:05 (1265)	+4:23 +0	84.0 8.92
46. +5	#89	Janowski Wacław - Krakowczyk H. Wartburg 353	2 II/3-6	21:07 (1267)	+4:25 +2	83.8 8.98
= −5	#113	Asmus Eberhard - Meischner C. Trabant P601	2 II/1-2	21:07 (1267)	+4:25 +0	83.8 8.98
48. −2	#81	Winkler Csaba - Horváth Gyula Lada VAZ 2101	2 II/7	21:09 (1269)	+4:27 +2	83.7 9.05
49. −3	#19	Ushakov Vladimir - Guriev V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	21:21 (1281)	+4:39 +12	82.9 9.46
50. +9	#40	Wyka Stanisław - Wodziński A. Polski Fiat 125p	2 II/8	21:34 (1294)	+4:52 +13	82.1 9.90
= −1	#108	Ullmann Hans - Galle Heinz Trabant P601	2 II/1-2	21:34 (1294)	+4:52 +0	82.1 9.90
52. +4	#20	Elizarov Nikolay - Vorontsov V. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	21:35 (1295)	+4:53 +1	82.0 9.93
= +2	#72	Weinreich P. - Møller-Nielsen H. Opel Kadett C	1 I/7-8	21:35 (1295)	+4:53 +0	82.0 9.93
= −6	#109	Lubiak Andrzej - Szczepaniak M. Trabant P601	2 II/1-2	21:35 (1295)	+4:53 +0	82.0 9.93
55. −3	#17	Minchev Rumen - Yurukov Lyubomir BMW 2002 Ti	1 I/9-13	21:36 (1296)	+4:54 +1	81.9 9.97
56. +2	#47	Földes József - Farkas Elek Polski Fiat 125p 1500	2 II/8	21:38 (1298)	+4:56 +2	81.8 10.0
57. −4	#100	Rompel Marek - Witkowicz Andrzej Wartburg 353	1 I/5-6	21:41 (1301)	+4:59 +3	81.6 10.1
58. −1	#106	Galle Franz - Müller Jochen Trabant P601	2 II/1-2	21:52 (1312)	+5:10 +11	80.9 10.5
59. +1	#83	Głąbiński Janusz - Kłoda H. Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	21:57 (1317)	+5:15 +5	80.6 10.7
60. +2	#121	Eysmont Zbigniew - Pawłowski M. Polski Fiat 127p	1 I/5-6	21:58 (1318)	+5:16 +1	80.6 10.7
61. +2	#62	Cygan Wiesław - Plinkiewicz S. Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	22:03 (1323)	+5:21 +5	80.3 10.9
62. +7	#29	Kirchhoff Dieter - Junge Peter BMW 2002 Tii	1 I/9-13	22:07 (1327)	+5:25 +4	80.0 11.0
63. −2	#111	Leszczyński K. - Różanowicz B. Trabant P601	2 II/1-2	22:08 (1328)	+5:26 +1	80.0 11.1
64. +1	#65	Komraus Jerzy - Orzenna Rajmund Polski Fiat 125p	1 I/7-8	22:29 (1349)	+5:47 +21	78.7 11.8
65. +6	#105	Piehler Helmut - Riedel Klaus Trabant P601	2 II/1-2	22:37 (1357)	+5:55 +8	78.3 12.0
66. +1	#57	Jedynak Janina - Zyszkowska Maria Polski Fiat 125p 1500	1 I/7-8	22:42 (1362)	+6:00 +5	78.0 12.2
67. −1	#103	Mielcarek A. - Tomaszewski P. Wartburg 353	1 I/5-6	22:43 (1363)	+6:01 +1	77.9 12.2
68. −4	#123	Świder Andrzej - Wloka Marian Polski Fiat 127p	1 I/5-6	23:01 (1381)	+6:19 +18	76.9 12.9
69. −1	#114	Radecki Andrzej - Domagalski Z. Trabant P601	2 II/1-2	23:04 (1384)	+6:22 +3	76.7 13.0
70. +3	#115	Fiedor Stanisław - Betlej T. Trabant P601	2 II/1-2	23:16 (1396)	+6:34 +12	76.1 13.4
71. +1	#35	Chełstowski Z. - Kopaczko R. Volvo 144 S	1 I/9-13	23:20 (1400)	+6:38 +4	75.9 13.5
72. +3	#107	Kołder Witold - Jurczak Andrzej Trabant P601	2 II/1-2	23:49 (1429)	+7:07 +29	74.3 14.5
73. +3	#120	Orawiec Alojzy - Najda Jaromin Trabant P601	1 I/1-2	23:57 (1437)	+7:15 +8	73.9 14.8
74. +4	#116	Baranowski Z. - Baranowski B. Trabant P601	1 I/1-2	24:14 (1454)	+7:32 +17	73.0 15.3
75. +5	#117	Nowicki Andrzej - Luciński R. Trabant P601	1 I/1-2	24:51 (1491)	+8:09 +37	71.2 16.6
76. +8	#97	Ryndak Marek - Gawlak Czesław FSO Syrena 104	2 II/3-6	24:56 (1496)	+8:14 +5	71.0 16.8
77. +2	#118	Kleczek Mieczysław - Kapitan A. Trabant P601	1 I/1-2	25:10 (1510)	+8:28 +14	70.3 17.2
78. +3	#119	Grzegorzek Andrzej - Drzęźla K. Trabant P601	1 I/1-2	25:28 (1528)	+8:46 +18	69.5 17.8
79. −5	#122	Szewczyk Andrzej - Baran Jerzy Polski Fiat 127p	1 I/5-6	25:35 (1535)	+8:53 +7	69.2 18.1
80. +3	#78	Grum Bogusław - Charoński Zenon Polski Fiat 125p 1300	2 II/7	26:19 (1579)	+9:37 +44	67.3 19.6
81. +4	#124	Sikora Marek - Zdunek Jerzy Polski Fiat 126p	1 I/1-2	26:37 (1597)	+9:55 +18	66.5 20.2
82. +7	#16	Reshetnik Reinis - Zvingevics A. GAZ 24 Volga	2 II/9-13	26:39 (1599)	+9:57 +2	66.4 20.2
83. +5	#58	Bielicki Jerzy - Grin Wojciech Polski Fiat 125p	2 II/8	26:42 (1602)	+10:00 +3	66.3 20.3
84. +3	#91	Podsiedlik Henryk - Wisławski M. Wartburg 353	2 II/3-6	27:02 (1622)	+10:20 +20	65.5 21.0
85. +1	#125	Górecki Tadeusz - Halczyński M. Polski Fiat 126p	1 I/1-2	27:03 (1623)	+10:21 +1	65.4 21.1
86. −10	#112	Bieniewski Z. - Pręgowski A. Trabant P601	2 II/1-2	27:31 (1651)	+10:49 +28	64.3 22.0
87. −5	#96	Baran Zbigniew - Wodnicki Jan FSO Syrena 104	2 II/3-6	28:20 (1700)	+11:38 +49	62.5 23.7
88. −18	#104	Weitz Roland - Frommann Bernd Wartburg 353	1 I/5-6	30:11 (1811)	+13:29 +1:51	58.6 27.4

Retirement

#22		Rausch Horst - Sypniewski Jerzy		BMW 2002 Turbo	Retired

34. Rajd Polski 1974

SS5 Gródek n.Dunajcem - Dąbrowa - 11.10 km - 12. 7. 22:36

Overall

Retirement

SS5 Gródek n.Dunajcem - Dąbrowa - 11.10 km
- 12. 7. 22:36