23. FOHA Mecsek Rallye 1990
12. 10. – 13. 10. 1990, Pécs • gravel 129.00 km • Other years
SS9 Camping-Árpádtető - 9.00 km
1. |
#2 |
Ranga László sen. - Dudás M. Lancia Delta Integrale |
A11 A |
4:47 | 112.9 | |
2. |
#4 |
Selmeczi György - Jutassy J. Lancia Delta Integrale |
A11 A |
4:55 |
+8 + 8 |
109.8 0.89 |
3. |
#6 |
Hideg János - Kecskeméti Z. Ford Sierra RS Cosworth |
A11 A |
4:58 |
+11 + 3 |
108.7 1.22 |
4. |
#3 |
Lajtai Zsolt - Kiss Ernő Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
5:05 |
+18 + 7 |
106.2 2.00 |
5. |
#11 |
Tóth János jun. - Gergely F. BMW 325 iX E30 |
A11 A |
5:07 |
+20 + 2 |
105.5 2.22 |
6. |
#38 |
Tóth Mihály - Házi József Lancia Delta Integrale |
N5 N |
5:12 |
+25 + 5 |
103.8 2.78 |
7. |
#40 |
Kövesdán András - Pintér K. Lancia Delta Integrale |
N5 N |
5:13 |
+26 + 1 |
103.5 2.89 |
= |
#41 |
Bense István - Verebélyi Ferenc Renault 5 GT Turbo |
N5 N |
5:13 |
+26 + 0 |
103.5 2.89 |
9. |
#83 |
Budai Béla - Kampf Ferenc Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
5:20 |
+33 + 7 |
101.3 3.67 |
10. |
#80 |
Titi - Makra László Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
5:22 |
+35 + 2 |
100.6 3.89 |
11. |
#47 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 4WD |
N5 N |
5:23 |
+36 + 1 |
100.3 4.00 |
12. |
#39 |
Pap Pál Ádám - Markwarth P. Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
5:24 |
+37 + 1 |
100.0 4.11 |
13. |
#52 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N4 N |
5:27 |
+40 + 3 |
99.1 4.44 |
14. |
#46 |
Bubu - Görög Péter Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
5:28 |
+41 + 1 |
98.8 4.56 |
15. |
#24 |
Kós István - Kuhár Antal Suzuki Swift GTi |
A9 A |
5:29 |
+42 + 1 |
98.5 4.67 |
= |
#50 |
Czél Péter - Kirilla László Toyota Corolla GT |
N4 N |
5:29 |
+42 + 0 |
98.5 4.67 |
17. |
#17 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A10 A |
5:30 |
+43 + 1 |
98.2 4.78 |
18. |
#57 |
Földváry J. - Ádám-Bicskei F. Peugeot 205 GTI |
N4 N |
5:32 |
+45 + 2 |
97.6 5.00 |
19. |
#58 |
Ilosfai Péter - Iványi László Toyota Corolla |
N4 N |
5:35 |
+48 + 3 |
96.7 5.33 |
20. |
#45 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
5:36 |
+49 + 1 |
96.4 5.44 |
21. |
#16 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Lada Samara 21083 |
A10 A |
5:39 |
+52 + 3 |
95.6 5.78 |
= |
#48 |
Sipos Kálmán - Barócsi Péter Ford Escort |
N5 N |
5:39 |
+52 + 0 |
95.6 5.78 |
23. |
#55 |
Uborka - Antal Ferenc Toyota Corolla GT |
N4 N |
5:40 |
+53 + 1 |
95.3 5.89 |
24. |
#68 |
Keszler Mátyás - Galgóczi I. Suzuki Swift GTi |
N3 N |
5:42 |
+55 + 2 |
94.7 6.11 |
25. |
#26 |
Maksa Imre - Vass Norbert Lada VAZ 2105 |
A9 A |
5:45 |
+58 + 3 |
93.9 6.44 |
26. |
#15 |
Zsila György - Oszfolk István Lada VAZ 2107 |
A10 A |
5:49 |
+1:02 + 4 |
92.8 6.89 |
= |
#22 |
Kozma Béla - Floch István Lada VAZ 2105 |
A9 A |
5:49 |
+1:02 + 0 |
92.8 6.89 |
28. |
#84 |
Bácskai Levente sen. - Dús M. Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
5:50 |
+1:03 + 1 |
92.6 7.00 |
29. |
#54 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2106 |
N4 N |
5:53 |
+1:06 + 3 |
91.8 7.33 |
= |
#59 |
Török Péter - Fischer Ákos Toyota Corolla GT |
N4 N |
5:53 |
+1:06 + 0 |
91.8 7.33 |
31. |
#25 |
Tóth István - Nagy János Škoda 130 L |
A9 A |
5:54 |
+1:07 + 1 |
91.5 7.44 |
= |
#53 |
Fehér István - Varga Zsolt Lada VAZ 2106 |
N4 N |
5:54 |
+1:07 + 0 |
91.5 7.44 |
= |
#64 |
Ördögh M. - Fabók (Boros) T. Ford Escort XR3i |
N4 N |
5:54 |
+1:07 + 0 |
91.5 7.44 |
34. |
#72 |
Réthey Zsolt - Réthey Tibor Lada VAZ 2101 |
N3 N |
5:56 |
+1:09 + 2 |
91.0 7.67 |
35. |
#69 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Lada VAZ 2101 |
N3 N |
5:57 |
+1:10 + 1 |
90.8 7.78 |
36. |
#66 |
Pacher Péter - Urbancsok A. Lada VAZ 2103 |
N4 N |
5:58 |
+1:11 + 1 |
90.5 7.89 |
37. |
#56 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2106 |
N4 N |
6:00 |
+1:13 + 2 |
90.0 8.11 |
38. |
#79 |
Horváth Tamás - Kormos Emil Lada VAZ 2101 |
N3 N |
6:04 |
+1:17 + 4 |
89.0 8.56 |
39. |
#70 |
Németh Zsolt - Dévényi Balázs Lada VAZ 21011 |
N3 N |
6:09 |
+1:22 + 5 |
87.8 9.11 |
40. |
#62 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Toyota Corolla GT |
N4 N |
6:11 |
+1:24 + 2 |
87.3 9.33 |
= |
#65 |
Ivócs Lajos - Lukacs O. Lada VAZ 2103 |
N4 N |
6:11 |
+1:24 + 0 |
87.3 9.33 |
42. |
#63 |
Balázs Gy. - Magda Róbert Lada VAZ 2106 |
N4 N |
6:14 |
+1:27 + 3 |
86.6 9.67 |
43. |
#60 |
Toth T. - Toth Tné Lada VAZ 2106 |
N4 N |
6:15 |
+1:28 + 1 |
86.4 9.78 |
44. |
#73 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 2101 |
N3 N |
6:16 |
+1:29 + 1 |
86.2 9.89 |
45. |
#89 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
6:27 |
+1:40 + 11 |
83.7 11.1 |
46. |
#95 |
Takács Gábor - Csuha A. Trabant P601 |
A7 A |
6:34 |
+1:47 + 7 |
82.2 11.9 |
47. |
#93 |
Kiss B. - Béres László Trabant P601 |
A7 A |
6:35 |
+1:48 + 1 |
82.0 12.0 |
48. |
#77 |
Erdei Zsolt - Jászfalussy Gyula Lada VAZ 2101 |
N3 N |
6:46 |
+1:59 + 11 |
79.8 13.2 |
49. |
#94 |
Makai József - Hézső Zoltán Trabant P601 |
A7 A |
6:56 |
+2:09 + 10 |
77.9 14.3 |
50. |
#96 |
Trexler Zoltán - Gajda J. Trabant P601 |
N1 N |
7:31 |
+2:44 + 35 |
71.8 18.2 |
51. |
#81 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
7:37 |
+2:50 + 6 |
70.9 18.9 |
Overall
1. |
#2 |
Ranga László sen. - Dudás M. Lancia Delta Integrale |
A11 A |
56:06 |
112.3 | |
2. |
#4 |
Selmeczi György - Jutassy J. Lancia Delta Integrale |
A11 A |
56:46 |
+40 +40 | 111.0 0.38 |
3. |
#6 |
Hideg János - Kecskeméti Z. Ford Sierra RS Cosworth |
A11 A |
58:07 |
+2:01 +1:21 | 108.4 1.15 |
4. |
#3 |
Lajtai Zsolt - Kiss Ernő Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
58:40 |
+2:34 +33 | 107.4 1.47 |
5. |
#11 |
Tóth János jun. - Gergely F. BMW 325 iX E30 |
A11 A |
59:32 |
+3:26 +52 | 105.8 1.96 |
6. |
#40 |
Kövesdán András - Pintér K. Lancia Delta Integrale |
N5 N |
1:00:37 |
+4:31 +1:05 | 103.9 2.58 |
7. +1
|
#38 |
Tóth Mihály - Házi József Lancia Delta Integrale |
N5 N |
1:00:58 |
+4:52 +21 | 103.3 2.78 |
= −1
|
#41 |
Bense István - Verebélyi Ferenc Renault 5 GT Turbo |
N5 N |
1:00:58 |
+4:52 +0 | 103.3 2.78 |
9. |
#83 |
Budai Béla - Kampf Ferenc Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:01:42 |
+5:36 +44 | 102.1 3.20 |
10. |
#39 |
Pap Pál Ádám - Markwarth P. Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
1:02:09 |
+6:03 +27 | 101.4 3.46 |
11. +1
|
#52 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N4 N |
1:02:18 |
+6:12 +9 | 101.1 3.54 |
12. +1
|
#50 |
Czél Péter - Kirilla László Toyota Corolla GT |
N4 N |
1:02:31 |
+6:25 +13 | 100.8 3.67 |
13. +1
|
#24 |
Kós István - Kuhár Antal Suzuki Swift GTi |
A9 A |
1:02:35 |
+6:29 +4 | 100.7 3.70 |
14. +1
|
#46 |
Bubu - Görög Péter Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
1:02:45 |
+6:39 +10 | 100.4 3.80 |
15. +1
|
#47 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 4WD |
N5 N |
1:02:58 |
+6:52 +13 | 100.1 3.92 |
16. +1
|
#80 |
Titi - Makra László Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:03:18 |
+7:12 +20 | 99.5 4.11 |
17. +1
|
#17 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A10 A |
1:03:51 |
+7:45 +33 | 98.7 4.43 |
18. +1
|
#45 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
1:03:58 |
+7:52 +7 | 98.5 4.50 |
19. +1
|
#58 |
Ilosfai Péter - Iványi László Toyota Corolla |
N4 N |
1:04:10 |
+8:04 +12 | 98.2 4.61 |
20. +3
|
#57 |
Földváry J. - Ádám-Bicskei F. Peugeot 205 GTI |
N4 N |
1:04:27 |
+8:21 +17 | 97.8 4.77 |
21. |
#55 |
Uborka - Antal Ferenc Toyota Corolla GT |
N4 N |
1:04:31 |
+8:25 +4 | 97.6 4.81 |
22. |
#48 |
Sipos Kálmán - Barócsi Péter Ford Escort |
N5 N |
1:04:32 |
+8:26 +1 | 97.6 4.82 |
23. +1
|
#68 |
Keszler Mátyás - Galgóczi I. Suzuki Swift GTi |
N3 N |
1:04:55 |
+8:49 +23 | 97.0 5.04 |
24. +1
|
#16 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Lada Samara 21083 |
A10 A |
1:05:38 |
+9:32 +43 | 96.0 5.45 |
25. +1
|
#22 |
Kozma Béla - Floch István Lada VAZ 2105 |
A9 A |
1:06:32 |
+10:26 +54 | 94.7 5.96 |
26. +1
|
#26 |
Maksa Imre - Vass Norbert Lada VAZ 2105 |
A9 A |
1:07:08 |
+11:02 +36 | 93.8 6.30 |
27. +1
|
#15 |
Zsila György - Oszfolk István Lada VAZ 2107 |
A10 A |
1:07:44 |
+11:38 +36 | 93.0 6.65 |
28. +1
|
#59 |
Török Péter - Fischer Ákos Toyota Corolla GT |
N4 N |
1:07:52 |
+11:46 +8 | 92.8 6.72 |
29. +1
|
#25 |
Tóth István - Nagy János Škoda 130 L |
A9 A |
1:07:57 |
+11:51 +5 | 92.7 6.77 |
30. +1
|
#72 |
Réthey Zsolt - Réthey Tibor Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:08:12 |
+12:06 +15 | 92.4 6.91 |
31. +1
|
#53 |
Fehér István - Varga Zsolt Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:08:20 |
+12:14 +8 | 92.2 6.99 |
32. +1
|
#69 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:08:42 |
+12:36 +22 | 91.7 7.20 |
33. +2
|
#84 |
Bácskai Levente sen. - Dús M. Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:09:06 |
+13:00 +24 | 91.2 7.43 |
34. |
#66 |
Pacher Péter - Urbancsok A. Lada VAZ 2103 |
N4 N |
1:09:12 |
+13:06 +6 | 91.0 7.49 |
35. +1
|
#56 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:09:18 |
+13:12 +6 | 90.9 7.54 |
36. +1
|
#64 |
Ördögh M. - Fabók (Boros) T. Ford Escort XR3i |
N4 N |
1:09:31 |
+13:25 +13 | 90.6 7.67 |
37. +2
|
#70 |
Németh Zsolt - Dévényi Balázs Lada VAZ 21011 |
N3 N |
1:10:15 |
+14:09 +44 | 89.7 8.09 |
38. |
#65 |
Ivócs Lajos - Lukacs O. Lada VAZ 2103 |
N4 N |
1:10:16 |
+14:10 +1 | 89.7 8.10 |
39. +1
|
#73 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:10:45 |
+14:39 +29 | 89.0 8.37 |
40. +2
|
#63 |
Balázs Gy. - Magda Róbert Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:11:19 |
+15:13 +34 | 88.3 8.70 |
41. +2
|
#60 |
Toth T. - Toth Tné Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:11:33 |
+15:27 +14 | 88.1 8.83 |
42. +2
|
#62 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Toyota Corolla GT |
N4 N |
1:11:51 |
+15:45 +18 | 87.7 9.00 |
43. −2
|
#81 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:12:27 |
+16:21 +36 | 87.0 9.34 |
44. +2
|
#79 |
Horváth Tamás - Kormos Emil Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:13:35 |
+17:29 +1:08 | 85.6 9.99 |
45. +2
|
#54 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:13:54 |
+17:48 +19 | 85.3 10.2 |
46. −1
|
#89 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
1:13:57 |
+17:51 +3 | 85.2 10.2 |
47. +1
|
#95 |
Takács Gábor - Csuha A. Trabant P601 |
A7 A |
1:14:43 |
+18:37 +46 | 84.3 10.6 |
48. +1
|
#93 |
Kiss B. - Béres László Trabant P601 |
A7 A |
1:15:33 |
+19:27 +50 | 83.4 11.1 |
49. +1
|
#77 |
Erdei Zsolt - Jászfalussy Gyula Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:15:52 |
+19:46 +19 | 83.0 11.3 |
50. +1
|
#94 |
Makai József - Hézső Zoltán Trabant P601 |
A7 A |
1:19:09 |
+23:03 +3:17 | 79.6 13.2 |
51. +1
|
#96 |
Trexler Zoltán - Gajda J. Trabant P601 |
N1 N |
1:29:53 |
+33:47 +10:44 | 70.1 19.3 |
Retirement
#5 |
Érdi Tibor sen. - Borbély Z. |
Mazda 323 4WD | Retired |
Mecsek Rallye 1990
Mihaly Szilagyi]
Mihaly Szilagyi]