Letnie Kryterium Warszawy 2006
28. 7. – 29. 7. 2006, Warszawa • asphalt - gravel • Other years
SS7 Sz-8 CSP parking
1. |
#51 |
Gołąbek Michał - Urbanowski K. Subaru Impreza GT |
5 | 1:08.93 | ||
2. |
#53 |
Pyzel Jerzy - Orlik Paweł Subaru Impreza GT |
5 | 1:09.83 |
+0.90 + 0.90 | |
3. |
#45 |
Nowak Daniel - Wichłacz Adrian Audi 90 Quattro |
5 | 1:12.07 |
+3.14 + 2.24 | |
4. |
#50 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Almera GTi |
5 | 1:12.64 |
+3.71 + 0.57 | |
5. |
#61 |
Szebla Rafał - Siudak Artur Peugeot 106 |
Gość | 1:12.96 |
+4.03 + 0.32 | |
6. |
#56 |
Grono Grzegorz - Kun Małgorzata Citroën C2 VTS |
Gość | 1:13.17 |
+4.24 + 0.21 | |
7. |
#14 |
Lewandowski Szymon - Szypp Tomasz Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:13.32 |
+4.39 + 0.15 | |
= |
#49 |
Kornatowski Adam - Jankowski M. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 1:13.32 |
+4.39 + 0.00 | |
9. |
#44 |
Szafraniec Artur - Markowicz S. Audi Coupé Quattro |
5 | 1:13.59 |
+4.66 + 0.27 | |
10. |
#40 |
Węcławski Jacek - Zawada Tomasz Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:13.66 |
+4.73 + 0.07 | |
11. |
#55 |
Mikiewicz Adrian - Wziątek P. Toyota Corolla G6 |
Gość | 1:13.67 |
+4.74 + 0.01 | |
12. |
#22 |
Potorski Grzegorz - Żabka P. Peugeot 106 |
4 | 1:13.71 |
+4.78 + 0.04 | |
13. |
#68 |
Grzesiński Rafał - Olejarz M. Renault Clio |
5 | 1:14.15 |
+5.22 + 0.44 | |
14. |
#66 |
Kwiatkowski Konrad - Bąk Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość | 1:14.19 |
+5.26 + 0.04 | |
15. |
#30 |
Tomalak Adam - Przesnycki Łukasz Citroën Saxo VTS |
4 | 1:14.20 |
+5.27 + 0.01 | |
16. |
#10 |
Zawadzki Marek - Stańczyk Marta Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:14.32 |
+5.39 + 0.12 | |
17. |
#57 |
Trzaska Sebastian - Bryja K. Opel Kadett |
Gość | 1:14.33 |
+5.40 + 0.01 | |
18. |
#21 |
Potorski Piotr - Wyszyński P. Citroën Saxo |
4 | 1:14.40 |
+5.47 + 0.07 | |
19. |
#42 |
Benedykciuk M. - Benedykciuk M. Peugeot 205 GTI |
5 | 1:14.44 |
+5.51 + 0.04 | |
20. |
#58 |
Pleskot Ireneusz - Woytowicz I. Peugeot 205 |
Gość | 1:14.51 |
+5.58 + 0.07 | |
21. |
#20 |
Kędzierski Grzegorz - Kupiec M. Subaru Justy |
3 | 1:14.61 |
+5.68 + 0.10 | |
22. |
#23 |
Jabłonowski A. - Janiszewski R. Peugeot 206 |
4 | 1:14.72 |
+5.79 + 0.11 | |
23. |
#47 |
Niewiadomski T. - Napiórkowski M. Peugeot 205 GTI |
5 | 1:14.86 |
+5.93 + 0.14 | |
24. |
#29 |
Gieral Wojciech
Peugeot 106 |
4 | 1:15.01 |
+6.08 + 0.15 | |
25. |
#25 |
Rusek Tomasz - Witon Piotr Volkswagen Golf II GTi |
4 | 1:15.50 |
+6.57 + 0.49 | |
26. |
#59 |
Sawicki Krzysztof - Fukowski P. Fiat Seicento Sporting |
Gość | 1:15.83 |
+6.90 + 0.33 | |
27. |
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. Honda Civic VTi |
4 | 1:15.94 |
+7.01 + 0.11 | |
28. |
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. Audi 80 Quattro |
5 | 1:15.95 |
+7.02 + 0.01 | |
29. |
#28 |
Grodzki Adrian - Koszuta S. Honda Civic CRX |
4 | 1:15.99 |
+7.06 + 0.04 | |
30. |
#35 |
Lewandowski Łukasz - Cyndecki M. Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:16.55 |
+7.62 + 0.56 | |
31. |
#43 |
Laskowski Maciej - Urbaniak Ł. Ford Escort RS 2000 MKV |
5 | 1:16.68 |
+7.75 + 0.13 | |
32. |
#15 |
Rzeźniczak D. - Karczewski M. Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:16.73 |
+7.80 + 0.05 | |
33. |
#11 |
Bielicki Rafał - Lipski Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:16.83 |
+7.90 + 0.10 | |
34. |
#5 |
Łuczak Artur - Iwon Konrad Fiat 126p |
1 | 1:17.79 |
+8.86 + 0.96 | |
35. |
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan Fiat Seicento |
3 | 1:18.65 |
+9.72 + 0.86 | |
36. |
#32 |
Rawski Maciej - Wirska Katarzyna Audi 80 |
4 | 1:18.79 |
+9.86 + 0.14 | |
37. |
#17 |
Lekszycki Dawid - Zacharzewska A. Suzuki Swift |
3 | 1:19.18 |
+10.25 + 0.39 | |
38. |
#27 |
Sułek P. - Spirydonow M. Citroën AX |
4 | 1:19.57 |
+10.64 + 0.39 | |
39. |
#38 |
Owczarczyk Leszek - Owczarczyk A. Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:19.59 |
+10.66 + 0.02 | |
40. |
#7 |
Lepianka Bartłomiej - Kojda M. Fiat Cinquecento |
3 | 1:19.69 |
+10.76 + 0.10 | |
41. |
#6 |
Górniak Robert - Bargiel Karol Fiat Cinquecento |
3 | 1:19.74 |
+10.81 + 0.05 | |
42. |
#62 |
Arendt Łukasz - Suliński P. Ford Fiesta |
4 | 1:19.80 |
+10.87 + 0.06 | |
43. |
#12 |
Zarzycki Radosław - Korkosz A. Škoda Favorit |
3 | 1:20.53 |
+11.60 + 0.73 | |
44. |
#3 |
Dymkowski Daniel - Klimkowski P. Fiat 126p |
1 | 1:21.13 |
+12.20 + 0.60 | |
= |
#64 |
Ziólkowski K. - Kazimierski K. Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:21.13 |
+12.20 + 0.00 | |
46. |
#18 |
Owczarzak Michał - Kupiec M. Fiat Seicento |
3 | 1:21.52 |
+12.59 + 0.39 | |
47. |
#63 |
Siemieńczuk B. - Czachowicz Ł. Nissan 200SX |
5 | 1:21.60 |
+12.67 + 0.08 | |
48. |
#31 |
Drużyński M. - Poniewierski P. Renault Clio |
4 | 1:21.66 |
+12.73 + 0.06 | |
49. |
#4 |
Kozłowski Marcin - Hojda Piotr Polski Fiat 126p |
1 | 1:21.81 |
+12.88 + 0.15 | |
50. |
#1 |
Kołodziejek K. - Kołodziejek M. Polski Fiat 126p 650 |
1 | 1:22.24 |
+13.31 + 0.43 | |
51. |
#39 |
Bludnik Wojciech - Salacinki F. BMW |
5 | 1:22.50 |
+13.57 + 0.26 | |
52. |
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 1:22.87 |
+13.94 + 0.37 | |
53. |
#60 |
Pietrusiński K. - Maliński R. Toyota Corolla G6 |
Gość | 1:22.93 |
+14.00 + 0.06 | |
54. |
#16 |
Radzikowski M. - Staniszewska D. Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:23.29 |
+14.36 + 0.36 | |
55. |
#33 |
Gralak Marcin - Liwińska N. Opel Corsa A |
4 | 1:23.84 |
+14.91 + 0.55 | |
56. |
#65 |
Antosiak Adam - Rogowska Monika Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:25.02 |
+16.09 + 1.18 | |
57. |
#36 |
Musielak Wojciech - Musielak M. Peugeot 205 |
5 | 1:43.39 |
+34.46 + 18.37 | |
= |
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. Alfa Romeo 155 |
5 | 1:43.39 |
+34.46 + 0.00 | |
59. |
#67 |
Kacprzak Paweł - Więckowski R. Daihatsu Charade |
3 | 1:49.98 |
+41.05 + 6.59 |
Overall
1. +1
|
#51 |
Gołąbek Michał - Urbanowski K. Subaru Impreza GT |
5 |
8:55.89 0:10 |
||
2. +2
|
#53 |
Pyzel Jerzy - Orlik Paweł Subaru Impreza GT |
5 |
8:59.71 0:05 |
+3.82 +3.82 | |
3. |
#14 |
Lewandowski Szymon - Szypp Tomasz Fiat Seicento Sporting |
3 |
9:00.39 |
+4.50 +0.68 | |
4. −3
|
#30 |
Tomalak Adam - Przesnycki Łukasz Citroën Saxo VTS |
4 |
9:00.66 |
+4.77 +0.27 | |
5. |
#68 |
Grzesiński Rafał - Olejarz M. Renault Clio |
5 |
9:04.51 |
+8.62 +3.85 | |
6. +1
|
#50 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Almera GTi |
5 |
9:10.03 |
+14.14 +5.52 | |
7. −1
|
#22 |
Potorski Grzegorz - Żabka P. Peugeot 106 |
4 |
9:10.36 |
+14.47 +0.33 | |
8. |
#20 |
Kędzierski Grzegorz - Kupiec M. Subaru Justy |
3 |
9:16.00 |
+20.11 +5.64 | |
9. |
#42 |
Benedykciuk M. - Benedykciuk M. Peugeot 205 GTI |
5 |
9:16.03 |
+20.14 +0.03 | |
10. +2
|
#61 |
Szebla Rafał - Siudak Artur Peugeot 106 |
Gość |
9:18.12 |
+22.23 +2.09 | |
11. −1
|
#29 |
Gieral Wojciech Peugeot 106 |
4 |
9:18.81 0:05 |
+22.92 +0.69 | |
12. −1
|
#10 |
Zawadzki Marek - Stańczyk Marta Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
9:19.17 |
+23.28 +0.36 | |
13. |
#49 |
Kornatowski Adam - Jankowski M. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
9:19.51 |
+23.62 +0.34 | |
14. |
#23 |
Jabłonowski A. - Janiszewski R. Peugeot 206 |
4 |
9:24.83 |
+28.94 +5.32 | |
15. |
#66 |
Kwiatkowski Konrad - Bąk Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość |
9:25.72 |
+29.83 +0.89 | |
16. |
#21 |
Potorski Piotr - Wyszyński P. Citroën Saxo |
4 |
9:26.73 0:20 |
+30.84 +1.01 | |
17. |
#56 |
Grono Grzegorz - Kun Małgorzata Citroën C2 VTS |
Gość |
9:27.78 0:05 |
+31.89 +1.05 | |
18. |
#25 |
Rusek Tomasz - Witon Piotr Volkswagen Golf II GTi |
4 |
9:30.39 |
+34.50 +2.61 | |
19. |
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. Honda Civic VTi |
4 |
9:32.25 0:05 |
+36.36 +1.86 | |
20. +2
|
#47 |
Niewiadomski T. - Napiórkowski M. Peugeot 205 GTI |
5 |
9:33.81 |
+37.92 +1.56 | |
21. −1
|
#11 |
Bielicki Rafał - Lipski Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
9:34.81 |
+38.92 +1.00 | |
22. +3
|
#58 |
Pleskot Ireneusz - Woytowicz I. Peugeot 205 |
Gość |
9:35.24 |
+39.35 +0.43 | |
23. +4
|
#44 |
Szafraniec Artur - Markowicz S. Audi Coupé Quattro |
5 |
9:35.86 0:05 |
+39.97 +0.62 | |
24. −1
|
#43 |
Laskowski Maciej - Urbaniak Ł. Ford Escort RS 2000 MKV |
5 |
9:35.87 |
+39.98 +0.01 | |
25. +1
|
#28 |
Grodzki Adrian - Koszuta S. Honda Civic CRX |
4 |
9:36.85 |
+40.96 +0.98 | |
26. −2
|
#15 |
Rzeźniczak D. - Karczewski M. Suzuki Swift MK2 |
3 |
9:37.02 |
+41.13 +0.17 | |
27. −6
|
#32 |
Rawski Maciej - Wirska Katarzyna Audi 80 |
4 |
9:37.05 |
+41.16 +0.03 | |
28. +2
|
#55 |
Mikiewicz Adrian - Wziątek P. Toyota Corolla G6 |
Gość |
9:37.49 0:05 |
+41.60 +0.44 | |
29. |
#57 |
Trzaska Sebastian - Bryja K. Opel Kadett |
Gość |
9:37.92 |
+42.03 +0.43 | |
30. −2
|
#17 |
Lekszycki Dawid - Zacharzewska A. Suzuki Swift |
3 |
9:41.53 |
+45.64 +3.61 | |
31. |
#27 |
Sułek P. - Spirydonow M. Citroën AX |
4 |
9:48.89 0:05 |
+53.00 +7.36 | |
32. |
#35 |
Lewandowski Łukasz - Cyndecki M. Opel Astra GSi 16V |
5 |
9:50.38 0:05 |
+54.49 +1.49 | |
33. +2
|
#45 |
Nowak Daniel - Wichłacz Adrian Audi 90 Quattro |
5 |
9:53.03 0:05 |
+57.14 +2.65 | |
34. |
#40 |
Węcławski Jacek - Zawada Tomasz Opel Astra GSi 16V |
5 |
9:53.23 |
+57.34 +0.20 | |
35. +1
|
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. Audi 80 Quattro |
5 |
9:57.62 0:10 |
+1:01.73 +4.39 | |
36. −3
|
#16 |
Radzikowski M. - Staniszewska D. Fiat Seicento Sporting |
3 |
9:59.74 0:05 |
+1:03.85 +2.12 | |
37. |
#4 |
Kozłowski Marcin - Hojda Piotr Polski Fiat 126p |
1 |
10:05.32 |
+1:09.43 +5.58 | |
38. +2
|
#5 |
Łuczak Artur - Iwon Konrad Fiat 126p |
1 |
10:10.01 |
+1:14.12 +4.69 | |
39. |
#31 |
Drużyński M. - Poniewierski P. Renault Clio |
4 |
10:11.14 |
+1:15.25 +1.13 | |
40. +3
|
#59 |
Sawicki Krzysztof - Fukowski P. Fiat Seicento Sporting |
Gość |
10:13.45 |
+1:17.56 +2.31 | |
41. −3
|
#65 |
Antosiak Adam - Rogowska Monika Suzuki Swift MK2 |
3 |
10:14.28 |
+1:18.39 +0.83 | |
42. −1
|
#6 |
Górniak Robert - Bargiel Karol Fiat Cinquecento |
3 |
10:15.57 |
+1:19.68 +1.29 | |
43. +1
|
#38 |
Owczarczyk Leszek - Owczarczyk A. Opel Astra GSi 16V |
5 |
10:19.67 |
+1:23.78 +4.10 | |
44. −2
|
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan Fiat Seicento |
3 |
10:19.94 0:15 |
+1:24.05 +0.27 | |
45. +2
|
#3 |
Dymkowski Daniel - Klimkowski P. Fiat 126p |
1 |
10:29.83 |
+1:33.94 +9.89 | |
46. −1
|
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
10:30.18 0:10 |
+1:34.29 +0.35 | |
47. −1
|
#39 |
Bludnik Wojciech - Salacinki F. BMW |
5 |
10:30.50 0:05 |
+1:34.61 +0.32 | |
48. |
#64 |
Ziólkowski K. - Kazimierski K. Suzuki Swift MK2 |
3 |
10:30.64 0:05 |
+1:34.75 +0.14 | |
49. +1
|
#12 |
Zarzycki Radosław - Korkosz A. Škoda Favorit |
3 |
10:36.54 |
+1:40.65 +5.90 | |
50. +1
|
#62 |
Arendt Łukasz - Suliński P. Ford Fiesta |
4 |
10:36.90 0:05 |
+1:41.01 +0.36 | |
51. +1
|
#1 |
Kołodziejek K. - Kołodziejek M. Polski Fiat 126p 650 |
1 |
10:39.60 |
+1:43.71 +2.70 | |
52. +1
|
#63 |
Siemieńczuk B. - Czachowicz Ł. Nissan 200SX |
5 |
10:41.08 0:05 |
+1:45.19 +1.48 | |
53. +2
|
#7 |
Lepianka Bartłomiej - Kojda M. Fiat Cinquecento |
3 |
10:48.91 0:05 |
+1:53.02 +7.83 | |
54. −5
|
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. Alfa Romeo 155 |
5 |
10:55.48 0:05 |
+1:59.59 +6.57 | |
55. +1
|
#60 |
Pietrusiński K. - Maliński R. Toyota Corolla G6 |
Gość |
10:57.49 0:10 |
+2:01.60 +2.01 | |
56. +1
|
#18 |
Owczarzak Michał - Kupiec M. Fiat Seicento |
3 |
11:07.43 |
+2:11.54 +9.94 | |
57. +1
|
#33 |
Gralak Marcin - Liwińska N. Opel Corsa A |
4 |
11:10.76 |
+2:14.87 +3.33 | |
58. −4
|
#67 |
Kacprzak Paweł - Więckowski R. Daihatsu Charade |
3 |
11:16.53 |
+2:20.64 +5.77 | |
59. |
#36 |
Musielak Wojciech - Musielak M. Peugeot 205 |
5 |
11:38.90 0:05 |
+2:43.01 +22.37 |
Penalty
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan | Fiat Seicento |
0:05 - Cone |