Letnie Kryterium Warszawy 2006
28. 7. – 29. 7. 2006, Warszawa • asphalt - gravel • Other years
SS3 Sz-4 Modlin plac szutrowy
1. |
#52 |
Tomaszek Paweł - Orszulak Paweł Subaru Legacy |
5 | 1:14.95 | ||
2. |
#51 |
Gołąbek Michał - Urbanowski K. Subaru Impreza GT |
5 | 1:16.90 |
+1.95 + 1.95 | |
3. |
#53 |
Pyzel Jerzy - Orlik Paweł Subaru Impreza GT |
5 | 1:17.86 |
+2.91 + 0.96 | |
4. |
#59 |
Sawicki Krzysztof - Fukowski P. Fiat Seicento Sporting |
Gość | 1:17.97 |
+3.02 + 0.11 | |
5. |
#56 |
Grono Grzegorz - Kun Małgorzata Citroën C2 VTS |
Gość | 1:18.37 |
+3.42 + 0.40 | |
6. |
#30 |
Tomalak Adam - Przesnycki Łukasz Citroën Saxo VTS |
4 | 1:18.80 |
+3.85 + 0.43 | |
7. |
#40 |
Węcławski Jacek - Zawada Tomasz Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:19.00 |
+4.05 + 0.20 | |
8. |
#22 |
Potorski Grzegorz - Żabka P. Peugeot 106 |
4 | 1:19.02 |
+4.07 + 0.02 | |
9. |
#68 |
Grzesiński Rafał - Olejarz M. Renault Clio |
5 | 1:19.07 |
+4.12 + 0.05 | |
10. |
#29 |
Gieral Wojciech
Peugeot 106 |
4 | 1:19.09 |
+4.14 + 0.02 | |
11. |
#49 |
Kornatowski Adam - Jankowski M. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 1:19.13 |
+4.18 + 0.04 | |
12. |
#61 |
Szebla Rafał - Siudak Artur Peugeot 106 |
Gość | 1:19.14 |
+4.19 + 0.01 | |
13. |
#50 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Almera GTi |
5 | 1:19.74 |
+4.79 + 0.60 | |
14. |
#21 |
Potorski Piotr - Wyszyński P. Citroën Saxo |
4 | 1:20.35 |
+5.40 + 0.61 | |
15. |
#45 |
Nowak Daniel - Wichłacz Adrian Audi 90 Quattro |
5 | 1:20.55 |
+5.60 + 0.20 | |
16. |
#28 |
Grodzki Adrian - Koszuta S. Honda Civic CRX |
4 | 1:20.58 |
+5.63 + 0.03 | |
17. |
#41 |
Zapała Michał - Zygan Rafał Subaru Impreza |
5 | 1:20.63 |
+5.68 + 0.05 | |
18. |
#14 |
Lewandowski Szymon - Szypp Tomasz Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:20.71 |
+5.76 + 0.08 | |
19. |
#20 |
Kędzierski Grzegorz - Kupiec M. Subaru Justy |
3 | 1:20.87 |
+5.92 + 0.16 | |
20. |
#44 |
Szafraniec Artur - Markowicz S. Audi Coupé Quattro |
5 | 1:21.11 |
+6.16 + 0.24 | |
21. |
#23 |
Jabłonowski A. - Janiszewski R. Peugeot 206 |
4 | 1:21.67 |
+6.72 + 0.56 | |
22. |
#36 |
Musielak Wojciech - Musielak M. Peugeot 205 |
5 | 1:22.45 |
+7.50 + 0.78 | |
23. |
#11 |
Bielicki Rafał - Lipski Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:22.73 |
+7.78 + 0.28 | |
24. |
#10 |
Zawadzki Marek - Stańczyk Marta Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:22.92 |
+7.97 + 0.19 | |
25. |
#17 |
Lekszycki Dawid - Zacharzewska A. Suzuki Swift |
3 | 1:22.94 |
+7.99 + 0.02 | |
26. |
#66 |
Kwiatkowski Konrad - Bąk Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość | 1:23.33 |
+8.38 + 0.39 | |
27. |
#27 |
Sułek P. - Spirydonow M. Citroën AX |
4 | 1:23.42 |
+8.47 + 0.09 | |
28. |
#43 |
Laskowski Maciej - Urbaniak Ł. Ford Escort RS 2000 MKV |
5 | 1:23.46 |
+8.51 + 0.04 | |
29. |
#57 |
Trzaska Sebastian - Bryja K. Opel Kadett |
Gość | 1:23.49 |
+8.54 + 0.03 | |
30. |
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. Honda Civic VTi |
4 | 1:23.55 |
+8.60 + 0.06 | |
31. |
#25 |
Rusek Tomasz - Witon Piotr Volkswagen Golf II GTi |
4 | 1:23.61 |
+8.66 + 0.06 | |
32. |
#42 |
Benedykciuk M. - Benedykciuk M. Peugeot 205 GTI |
5 | 1:23.68 |
+8.73 + 0.07 | |
33. |
#16 |
Radzikowski M. - Staniszewska D. Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:23.99 |
+9.04 + 0.31 | |
34. |
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. Audi 80 Quattro |
5 | 1:24.20 |
+9.25 + 0.21 | |
35. |
#15 |
Rzeźniczak D. - Karczewski M. Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:24.44 |
+9.49 + 0.24 | |
36. |
#55 |
Mikiewicz Adrian - Wziątek P. Toyota Corolla G6 |
Gość | 1:24.67 |
+9.72 + 0.23 | |
37. |
#58 |
Pleskot Ireneusz - Woytowicz I. Peugeot 205 |
Gość | 1:24.78 |
+9.83 + 0.11 | |
38. |
#32 |
Rawski Maciej - Wirska Katarzyna Audi 80 |
4 | 1:25.40 |
+10.45 + 0.62 | |
39. |
#47 |
Niewiadomski T. - Napiórkowski M. Peugeot 205 GTI |
5 | 1:25.47 |
+10.52 + 0.07 | |
40. |
#63 |
Siemieńczuk B. - Czachowicz Ł. Nissan 200SX |
5 | 1:25.90 |
+10.95 + 0.43 | |
41. |
#31 |
Drużyński M. - Poniewierski P. Renault Clio |
4 | 1:25.98 |
+11.03 + 0.08 | |
42. |
#1 |
Kołodziejek K. - Kołodziejek M. Polski Fiat 126p 650 |
1 | 1:26.97 |
+12.02 + 0.99 | |
43. |
#62 |
Arendt Łukasz - Suliński P. Ford Fiesta |
4 | 1:27.03 |
+12.08 + 0.06 | |
44. |
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 1:27.23 |
+12.28 + 0.20 | |
45. |
#35 |
Lewandowski Łukasz - Cyndecki M. Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:27.64 |
+12.69 + 0.41 | |
46. |
#38 |
Owczarczyk Leszek - Owczarczyk A. Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:28.00 |
+13.05 + 0.36 | |
47. |
#3 |
Dymkowski Daniel - Klimkowski P. Fiat 126p |
1 | 1:28.36 |
+13.41 + 0.36 | |
48. |
#4 |
Kozłowski Marcin - Hojda Piotr Polski Fiat 126p |
1 | 1:28.54 |
+13.59 + 0.18 | |
49. |
#67 |
Kacprzak Paweł - Więckowski R. Daihatsu Charade |
3 | 1:28.67 |
+13.72 + 0.13 | |
50. |
#6 |
Górniak Robert - Bargiel Karol Fiat Cinquecento |
3 | 1:28.75 |
+13.80 + 0.08 | |
51. |
#5 |
Łuczak Artur - Iwon Konrad Fiat 126p |
1 | 1:28.97 |
+14.02 + 0.22 | |
52. |
#18 |
Owczarzak Michał - Kupiec M. Fiat Seicento |
3 | 1:29.04 |
+14.09 + 0.07 | |
53. |
#60 |
Pietrusiński K. - Maliński R. Toyota Corolla G6 |
Gość | 1:29.17 |
+14.22 + 0.13 | |
54. |
#65 |
Antosiak Adam - Rogowska Monika Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:30.95 |
+16.00 + 1.78 | |
55. |
#7 |
Lepianka Bartłomiej - Kojda M. Fiat Cinquecento |
3 | 1:31.00 |
+16.05 + 0.05 | |
56. |
#12 |
Zarzycki Radosław - Korkosz A. Škoda Favorit |
3 | 1:32.23 |
+17.28 + 1.23 | |
57. |
#2 |
Łapkiewicz Andrzej - Kowalska A. Fiat 126p |
1 | 1:34.23 |
+19.28 + 2.00 | |
58. |
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan Fiat Seicento |
3 | 1:36.19 |
+21.24 + 1.96 | |
= |
#39 |
Bludnik Wojciech - Salacinki F. BMW |
5 | 1:36.19 |
+21.24 + 0.00 | |
60. |
#33 |
Gralak Marcin - Liwińska N. Opel Corsa A |
4 | 1:36.59 |
+21.64 + 0.40 | |
61. |
#64 |
Ziólkowski K. - Kazimierski K. Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:45.14 |
+30.19 + 8.55 | |
62. |
#46 |
Szafraniec J. - Gurdziołek D. Volkswagen Golf IV |
5 | 1:55.35 |
+40.40 + 10.21 | |
= |
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. Alfa Romeo 155 |
5 | 1:55.35 |
+40.40 + 0.00 |
Overall
1. |
#53 |
Pyzel Jerzy - Orlik Paweł Subaru Impreza GT |
5 |
4:29.32 |
||
2. +3
|
#52 |
Tomaszek Paweł - Orszulak Paweł Subaru Legacy |
5 |
4:29.34 |
+0.02 +0.02 | |
3. −1
|
#14 |
Lewandowski Szymon - Szypp Tomasz Fiat Seicento Sporting |
3 |
4:32.63 |
+3.31 +3.29 | |
4. +2
|
#51 |
Gołąbek Michał - Urbanowski K. Subaru Impreza GT |
5 |
4:32.76 |
+3.44 +0.13 | |
5. −2
|
#68 |
Grzesiński Rafał - Olejarz M. Renault Clio |
5 |
4:32.85 |
+3.53 +0.09 | |
6. −2
|
#21 |
Potorski Piotr - Wyszyński P. Citroën Saxo |
4 |
4:34.19 |
+4.87 +1.34 | |
7. |
#30 |
Tomalak Adam - Przesnycki Łukasz Citroën Saxo VTS |
4 |
4:35.57 |
+6.25 +1.38 | |
8. +1
|
#61 |
Szebla Rafał - Siudak Artur Peugeot 106 |
Gość |
4:37.37 |
+8.05 +1.80 | |
9. −1
|
#28 |
Grodzki Adrian - Koszuta S. Honda Civic CRX |
4 |
4:38.19 |
+8.87 +0.82 | |
10. +1
|
#22 |
Potorski Grzegorz - Żabka P. Peugeot 106 |
4 |
4:38.67 |
+9.35 +0.48 | |
11. +4
|
#40 |
Węcławski Jacek - Zawada Tomasz Opel Astra GSi 16V |
5 |
4:40.83 |
+11.51 +2.16 | |
12. +2
|
#50 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Almera GTi |
5 |
4:40.87 |
+11.55 +0.04 | |
13. −1
|
#20 |
Kędzierski Grzegorz - Kupiec M. Subaru Justy |
3 |
4:40.93 |
+11.61 +0.06 | |
14. +2
|
#29 |
Gieral Wojciech Peugeot 106 |
4 |
4:40.98 |
+11.66 +0.05 | |
15. +7
|
#56 |
Grono Grzegorz - Kun Małgorzata Citroën C2 VTS |
Gość |
4:41.35 |
+12.03 +0.37 | |
16. +1
|
#49 |
Kornatowski Adam - Jankowski M. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
4:41.56 |
+12.24 +0.21 | |
17. −7
|
#42 |
Benedykciuk M. - Benedykciuk M. Peugeot 205 GTI |
5 |
4:42.49 |
+13.17 +0.93 | |
18. −5
|
#25 |
Rusek Tomasz - Witon Piotr Volkswagen Golf II GTi |
4 |
4:44.34 |
+15.02 +1.85 | |
19. +1
|
#10 |
Zawadzki Marek - Stańczyk Marta Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
4:45.80 |
+16.48 +1.46 | |
20. +5
|
#23 |
Jabłonowski A. - Janiszewski R. Peugeot 206 |
4 |
4:46.13 |
+16.81 +0.33 | |
21. −2
|
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. Audi 80 Quattro |
5 |
4:46.93 0:05 |
+17.61 +0.80 | |
22. −4
|
#45 |
Nowak Daniel - Wichłacz Adrian Audi 90 Quattro |
5 |
4:48.04 0:05 |
+18.72 +1.11 | |
23. +3
|
#66 |
Kwiatkowski Konrad - Bąk Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość |
4:48.15 |
+18.83 +0.11 | |
24. −3
|
#47 |
Niewiadomski T. - Napiórkowski M. Peugeot 205 GTI |
5 |
4:48.36 |
+19.04 +0.21 | |
25. −1
|
#55 |
Mikiewicz Adrian - Wziątek P. Toyota Corolla G6 |
Gość |
4:48.97 |
+19.65 +0.61 | |
26. +1
|
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. Honda Civic VTi |
4 |
4:49.88 |
+20.56 +0.91 | |
27. +2
|
#57 |
Trzaska Sebastian - Bryja K. Opel Kadett |
Gość |
4:50.49 |
+21.17 +0.61 | |
28. +5
|
#11 |
Bielicki Rafał - Lipski Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
4:52.05 |
+22.73 +1.56 | |
29. +5
|
#17 |
Lekszycki Dawid - Zacharzewska A. Suzuki Swift |
3 |
4:52.82 |
+23.50 +0.77 | |
30. +1
|
#15 |
Rzeźniczak D. - Karczewski M. Suzuki Swift MK2 |
3 |
4:52.93 |
+23.61 +0.11 | |
31. −1
|
#44 |
Szafraniec Artur - Markowicz S. Audi Coupé Quattro |
5 |
4:54.15 0:05 |
+24.83 +1.22 | |
32. +3
|
#58 |
Pleskot Ireneusz - Woytowicz I. Peugeot 205 |
Gość |
4:54.87 |
+25.55 +0.72 | |
33. +5
|
#43 |
Laskowski Maciej - Urbaniak Ł. Ford Escort RS 2000 MKV |
5 |
4:55.07 |
+25.75 +0.20 | |
34. −2
|
#62 |
Arendt Łukasz - Suliński P. Ford Fiesta |
4 |
4:55.86 |
+26.54 +0.79 | |
35. +2
|
#32 |
Rawski Maciej - Wirska Katarzyna Audi 80 |
4 |
4:56.62 |
+27.30 +0.76 | |
36. +3
|
#16 |
Radzikowski M. - Staniszewska D. Fiat Seicento Sporting |
3 |
4:57.28 |
+27.96 +0.66 | |
37. −1
|
#35 |
Lewandowski Łukasz - Cyndecki M. Opel Astra GSi 16V |
5 |
4:58.30 |
+28.98 +1.02 | |
38. +3
|
#27 |
Sułek P. - Spirydonow M. Citroën AX |
4 |
4:59.28 0:05 |
+29.96 +0.98 | |
39. +15
|
#59 |
Sawicki Krzysztof - Fukowski P. Fiat Seicento Sporting |
Gość |
5:05.46 |
+36.14 +6.18 | |
40. +6
|
#31 |
Drużyński M. - Poniewierski P. Renault Clio |
4 |
5:05.83 |
+36.51 +0.37 | |
41. +3
|
#67 |
Kacprzak Paweł - Więckowski R. Daihatsu Charade |
3 |
5:07.53 |
+38.21 +1.70 | |
42. |
#65 |
Antosiak Adam - Rogowska Monika Suzuki Swift MK2 |
3 |
5:07.85 |
+38.53 +0.32 | |
43. +4
|
#4 |
Kozłowski Marcin - Hojda Piotr Polski Fiat 126p |
1 |
5:08.57 |
+39.25 +0.72 | |
44. −4
|
#39 |
Bludnik Wojciech - Salacinki F. BMW |
5 |
5:09.65 |
+40.33 +1.08 | |
45. +3
|
#6 |
Górniak Robert - Bargiel Karol Fiat Cinquecento |
3 |
5:10.57 |
+41.25 +0.92 | |
46. +3
|
#38 |
Owczarczyk Leszek - Owczarczyk A. Opel Astra GSi 16V |
5 |
5:11.05 |
+41.73 +0.48 | |
47. +3
|
#3 |
Dymkowski Daniel - Klimkowski P. Fiat 126p |
1 |
5:11.57 |
+42.25 +0.52 | |
48. +3
|
#1 |
Kołodziejek K. - Kołodziejek M. Polski Fiat 126p 650 |
1 |
5:11.60 |
+42.28 +0.03 | |
49. +6
|
#41 |
Zapała Michał - Zygan Rafał Subaru Impreza |
5 |
5:14.18 |
+44.86 +2.58 | |
50. +2
|
#5 |
Łuczak Artur - Iwon Konrad Fiat 126p |
1 |
5:14.83 |
+45.51 +0.65 | |
51. −28
|
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. Alfa Romeo 155 |
5 |
5:18.60 |
+49.28 +3.77 | |
52. −7
|
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan Fiat Seicento |
3 |
5:20.27 0:05 |
+50.95 +1.67 | |
53. +4
|
#63 |
Siemieńczuk B. - Czachowicz Ł. Nissan 200SX |
5 |
5:20.69 |
+51.37 +0.42 | |
54. −1
|
#60 |
Pietrusiński K. - Maliński R. Toyota Corolla G6 |
Gość |
5:21.50 0:05 |
+52.18 +0.81 | |
55. −27
|
#46 |
Szafraniec J. - Gurdziołek D. Volkswagen Golf IV |
5 |
5:22.22 |
+52.90 +0.72 | |
56. −13
|
#64 |
Ziólkowski K. - Kazimierski K. Suzuki Swift MK2 |
3 |
5:22.91 |
+53.59 +0.69 | |
57. −1
|
#12 |
Zarzycki Radosław - Korkosz A. Škoda Favorit |
3 |
5:26.22 |
+56.90 +3.31 | |
58. |
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
5:26.44 |
+57.12 +0.22 | |
59. |
#18 |
Owczarzak Michał - Kupiec M. Fiat Seicento |
3 |
5:32.49 |
+1:03.17 +6.05 | |
60. +1
|
#36 |
Musielak Wojciech - Musielak M. Peugeot 205 |
5 |
5:39.12 0:05 |
+1:09.80 +6.63 | |
61. −1
|
#2 |
Łapkiewicz Andrzej - Kowalska A. Fiat 126p |
1 |
5:41.40 |
+1:12.08 +2.28 | |
62. |
#7 |
Lepianka Bartłomiej - Kojda M. Fiat Cinquecento |
3 |
5:45.07 |
+1:15.75 +3.67 | |
63. |
#33 |
Gralak Marcin - Liwińska N. Opel Corsa A |
4 |
5:51.42 |
+1:22.10 +6.35 |
Penalty
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan | Fiat Seicento |
0:05 - Cone |
||
#44 |
Szafraniec Artur - Markowicz S. | Audi Coupé Quattro |
0:05 - Cone |
||
#45 |
Nowak Daniel - Wichłacz Adrian | Audi 90 Quattro |
0:05 - Cone |
||
#36 |
Musielak Wojciech - Musielak M. | Peugeot 205 |
0:05 - Cone |
||
#60 |
Pietrusiński K. - Maliński R. | Toyota Corolla G6 |
0:05 - Cone |