Villámszer Kazár Rallye Sprint 2016
25. 6. – 26. 6. 2016, Kazár - Somlyóbánya • asphalt 37.20 km • Other years
SS3 Kazár - Somlyóbánya /2 - 6.20 km
- 26. 6. 10:15
1. |
#103 |
Ferjáncz András - Nagy Attila Mitsubishi Lancer Evo IX |
Licences | 3:55.7 | 94.7 | |
2. |
#104 |
Tőzsér Áron - Szegedi Judit BMW M3 E36 |
Licences | 3:56.6 |
+0.9 + 0.9 |
94.3 0.15 |
3. |
#105 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R R3 |
Licences | 3:57.9 |
+2.2 + 1.3 |
93.8 0.35 |
4. |
#102 |
Lajosházi Csaba - Fodor Mónika Mitsubishi Lancer Evo VII |
Licences | 4:01.6 |
+5.9 + 3.7 |
92.4 0.95 |
5. |
#27 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 LKP3 |
4:02.9 |
+7.2 + 1.3 |
91.9 1.16 |
6. |
#5 |
Gyenes Attila - Rigó Béla BMW 320i E36 |
5 | 4:04.7 |
+9.0 + 1.8 |
91.2 1.45 |
7. |
#108 |
Kerék Győrgy jun. - Bata Zsolt Lada VFTS |
Licences | 4:07.7 |
+12.0 + 3.0 |
90.1 1.94 |
8. |
#101 |
Kocsomba Károly - Takács Gábor Subaru Impreza WRX STi |
Licences | 4:07.8 |
+12.1 + 0.1 |
90.1 1.95 |
9. |
#4 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
4:09.2 |
+13.5 + 1.4 |
89.6 2.18 |
10. |
#14 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
4:10.6 |
+14.9 + 1.4 |
89.1 2.40 |
11. |
#43 |
Geng Bence - Geng Ferenc Opel Corsa A GSi |
4 FP2 |
4:12.1 |
+16.4 + 1.5 |
88.5 2.65 |
12. |
#48 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 FP2 |
4:12.9 |
+17.2 + 0.8 |
88.3 2.77 |
13. |
#3 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
5 FP3 |
4:14.1 |
+18.4 + 1.2 |
87.8 2.97 |
14. |
#8 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
4:15.3 |
+19.6 + 1.2 |
87.4 3.16 |
15. |
#6 |
Határ István - Báttya Peugeot 306 S16 |
5 FP3 |
4:15.5 |
+19.8 + 0.2 |
87.4 3.19 |
16. |
#49 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 FP2 |
4:16.1 |
+20.4 + 0.6 |
87.2 3.29 |
17. |
#2 |
Cicás - Faragó György Lada VAZ 2101 |
5 LKP3 |
4:17.5 |
+21.8 + 1.4 |
86.7 3.52 |
= |
#25 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
5 LKP3 |
4:17.5 |
+21.8 + 0.0 |
86.7 3.52 |
19. |
#37 |
Nánai Tamás - Széplaki B. Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:17.8 |
+22.1 + 0.3 |
86.6 3.56 |
20. |
#10 |
Winkler András - Pór Zsolt BMW 323 Ti Compact |
6 | 4:18.8 |
+23.1 + 1.0 |
86.2 3.73 |
21. |
#109 |
Pethő István jun. - Nánai A. Lada VFTS |
Licences | 4:19.3 |
+23.6 + 0.5 |
86.1 3.81 |
22. |
#35 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
4:20.6 |
+24.9 + 1.3 |
85.6 4.02 |
23. |
#11 |
Rákóczi Roland - Szegedi Máté BMW 325i E30 |
6 | 4:22.3 |
+26.6 + 1.7 |
85.1 4.29 |
24. |
#106 |
László István - Szabó Gábor Honda Civic Type-R FN2 |
Licences | 4:23.1 |
+27.4 + 0.8 |
84.8 4.42 |
25. |
#110 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
Licences | 4:24.5 |
+28.8 + 1.4 |
84.4 4.65 |
26. |
#24 |
Héja Dániel - Vígh Dániel Lada VAZ 2101 |
5 LKP3 |
4:24.7 |
+29.0 + 0.2 |
84.3 4.68 |
27. |
#41 |
Szlatincsán Gergő - Fenyvesi P. Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
4:25.2 |
+29.5 + 0.5 |
84.2 4.76 |
28. |
#15 |
Lezák Sándor jun. - Bartók E. BMW 320i E36 |
5 | 4:26.0 |
+30.3 + 0.8 |
83.9 4.89 |
29. |
#36 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
4:26.3 |
+30.6 + 0.3 |
83.8 4.94 |
30. |
#16 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
4:32.5 |
+36.8 + 6.2 |
81.9 5.94 |
= |
#28 |
Illés Zoltán - Tóth László Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
4:32.5 |
+36.8 + 0.0 |
81.9 5.94 |
32. |
#42 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
4:34.1 |
+38.4 + 1.6 |
81.4 6.19 |
33. |
#107 |
Fodor László - Barcsák Péter BMW 325i E36 |
Licences | 4:35.3 |
+39.6 + 1.2 |
81.1 6.39 |
34. |
#31 |
Orbán Gyula - Sőregi Gréta Lada VFTS |
5 LKP3 |
4:35.9 |
+40.2 + 0.6 |
80.9 6.48 |
35. |
#18 |
Tokaji Tamás - Bárdos Péter BMW 320i E36 |
5 | 4:36.1 |
+40.4 + 0.2 |
80.8 6.52 |
36. |
#12 |
Szlatincsán B. - Hajnovics G. BMW 318i E30 |
6 | 4:36.8 |
+41.1 + 0.7 |
80.6 6.63 |
37. |
#30 |
Laskai István - Czakó László Renault Clio Williams |
5 FP3 |
4:37.1 |
+41.4 + 0.3 |
80.5 6.68 |
38. |
#38 |
Belme Attila - Kiss Csaba Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
4:37.2 |
+41.5 + 0.1 |
80.5 6.69 |
39. |
#17 |
Hegedűs László - Nagy Ádám Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
4:37.3 |
+41.6 + 0.1 |
80.5 6.71 |
40. |
#46 |
Márton Ferenc - Berencsi Zsolt Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
4:40.1 |
+44.4 + 2.8 |
79.7 7.16 |
41. |
#34 |
Gróza Ferenc - Koszorús Balázs Lada VAZ 21013 |
4 LKP2 |
4:44.4 |
+48.7 + 4.3 |
78.5 7.85 |
42. |
#40 |
Borza Balázs - Telek Stella Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:49.6 |
+53.9 + 5.2 |
77.1 8.69 |
43. |
#22 |
Jakab Tamás - Bata Zsolt Lada VAZ 2101 |
5 | 4:50.6 |
+54.9 + 1.0 |
76.8 8.85 |
44. |
#20 |
Kovács Csongor - Szász Mátyás Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
4:51.7 |
+56.0 + 1.1 |
76.5 9.03 |
45. |
#44 |
Tóth Tibor - Németh Dávid Opel Astra |
4 FP2 |
5:01.0 |
+1:05.3 + 9.3 |
74.2 10.5 |
46. |
#50 |
Kócs Szabolcs - Snaiker Dániel Suzuki Swift Sport MK4 |
3 FP2 |
5:41.1 |
+1:45.4 + 40.1 |
65.4 17.0 |
47. |
#39 |
Mihályi Zsolt - Faragó Henrik Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
6:49.4 |
+2:53.7 + 1:08.3 |
54.5 28.0 |
Overall
1. |
#104 |
Tőzsér Áron - Szegedi Judit BMW M3 E36 |
Licences |
11:47.5 |
94.6 | |
2. |
#105 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R R3 |
Licences |
11:50.3 |
+2.8 +2.8 | 94.3 0.15 |
3. |
#27 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 LKP3 |
11:59.7 |
+12.2 +9.4 | 93.0 0.66 |
4. +3
|
#103 |
Ferjáncz András - Nagy Attila Mitsubishi Lancer Evo IX |
Licences |
12:07.8 |
+20.3 +8.1 | 92.0 1.09 |
5. −1
|
#5 |
Gyenes Attila - Rigó Béla BMW 320i E36 |
5 |
12:09.6 |
+22.1 +1.8 | 91.8 1.19 |
6. |
#102 |
Lajosházi Csaba - Fodor Mónika Mitsubishi Lancer Evo VII |
Licences |
12:13.1 |
+25.6 +3.5 | 91.3 1.38 |
7. −2
|
#108 |
Kerék Győrgy jun. - Bata Zsolt Lada VFTS |
Licences |
12:17.1 |
+29.6 +4.0 | 90.8 1.59 |
8. |
#101 |
Kocsomba Károly - Takács Gábor Subaru Impreza WRX STi |
Licences |
12:22.1 |
+34.6 +5.0 | 90.2 1.86 |
9. +1
|
#48 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 FP2 |
12:29.5 |
+42.0 +7.4 | 89.3 2.26 |
10. +3
|
#4 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
12:29.8 0:10 |
+42.3 +0.3 | 90.5 2.27 |
11. |
#3 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
5 FP3 |
12:30.8 |
+43.3 +1.0 | 89.2 2.33 |
12. −3
|
#6 |
Határ István - Báttya Peugeot 306 S16 |
5 FP3 |
12:30.9 |
+43.4 +0.1 | 89.2 2.33 |
13. −1
|
#8 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
12:32.9 |
+45.4 +2.0 | 88.9 2.44 |
14. +2
|
#14 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
12:33.2 |
+45.7 +0.3 | 88.9 2.46 |
15. −1
|
#43 |
Geng Bence - Geng Ferenc Opel Corsa A GSi |
4 FP2 |
12:34.2 0:01 |
+46.7 +1.0 | 88.9 2.51 |
16. −1
|
#49 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 FP2 |
12:38.3 |
+50.8 +4.1 | 88.3 2.73 |
17. +1
|
#25 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
5 LKP3 |
12:44.6 |
+57.1 +6.3 | 87.6 3.07 |
18. −1
|
#37 |
Nánai Tamás - Széplaki B. Lada VFTS |
4 LKP2 |
12:44.7 |
+57.2 +0.1 | 87.6 3.08 |
19. +2
|
#2 |
Cicás - Faragó György Lada VAZ 2101 |
5 LKP3 |
12:46.6 |
+59.1 +1.9 | 87.3 3.18 |
20. −1
|
#109 |
Pethő István jun. - Nánai A. Lada VFTS |
Licences |
12:47.6 |
+1:00.1 +1.0 | 87.2 3.23 |
21. +1
|
#11 |
Rákóczi Roland - Szegedi Máté BMW 325i E30 |
6 |
12:52.9 |
+1:05.4 +5.3 | 86.6 3.52 |
22. +1
|
#10 |
Winkler András - Pór Zsolt BMW 323 Ti Compact |
6 |
12:55.8 0:01 |
+1:08.3 +2.9 | 86.4 3.67 |
23. +1
|
#35 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
13:00.0 0:10 |
+1:12.5 +4.2 | 87.0 3.90 |
24. +3
|
#106 |
László István - Szabó Gábor Honda Civic Type-R FN2 |
Licences |
13:08.5 |
+1:21.0 +8.5 | 84.9 4.35 |
25. +1
|
#15 |
Lezák Sándor jun. - Bartók E. BMW 320i E36 |
5 |
13:10.5 |
+1:23.0 +2.0 | 84.7 4.46 |
26. +2
|
#41 |
Szlatincsán Gergő - Fenyvesi P. Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
13:11.3 |
+1:23.8 +0.8 | 84.6 4.51 |
27. +2
|
#36 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
13:13.3 |
+1:25.8 +2.0 | 84.4 4.61 |
28. +3
|
#110 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
Licences |
13:14.8 |
+1:27.3 +1.5 | 84.2 4.69 |
29. −4
|
#107 |
Fodor László - Barcsák Péter BMW 325i E36 |
Licences |
13:15.3 |
+1:27.8 +0.5 | 84.2 4.72 |
30. +2
|
#28 |
Illés Zoltán - Tóth László Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
13:24.1 |
+1:36.6 +8.8 | 83.3 5.19 |
31. +5
|
#16 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
13:30.9 |
+1:43.4 +6.8 | 82.6 5.56 |
32. +2
|
#18 |
Tokaji Tamás - Bárdos Péter BMW 320i E36 |
5 |
13:32.3 |
+1:44.8 +1.4 | 82.4 5.63 |
33. +2
|
#24 |
Héja Dániel - Vígh Dániel Lada VAZ 2101 |
5 LKP3 |
13:32.7 0:20 |
+1:45.2 +0.4 | 84.5 5.66 |
34. +3
|
#31 |
Orbán Gyula - Sőregi Gréta Lada VFTS |
5 LKP3 |
13:34.4 0:04 |
+1:46.9 +1.7 | 82.6 5.75 |
35. +3
|
#17 |
Hegedűs László - Nagy Ádám Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
13:42.7 |
+1:55.2 +8.3 | 81.4 6.19 |
36. +7
|
#42 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
13:49.0 |
+2:01.5 +6.3 | 80.8 6.53 |
37. +5
|
#38 |
Belme Attila - Kiss Csaba Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
13:50.6 |
+2:03.1 +1.6 | 80.6 6.62 |
38. +3
|
#46 |
Márton Ferenc - Berencsi Zsolt Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
13:52.7 |
+2:05.2 +2.1 | 80.4 6.73 |
39. |
#30 |
Laskai István - Czakó László Renault Clio Williams |
5 FP3 |
13:54.0 0:10 |
+2:06.5 +1.3 | 81.3 6.80 |
40. |
#22 |
Jakab Tamás - Bata Zsolt Lada VAZ 2101 |
5 |
14:00.7 |
+2:13.2 +6.7 | 79.6 7.16 |
41. +3
|
#34 |
Gróza Ferenc - Koszorús Balázs Lada VAZ 21013 |
4 LKP2 |
14:03.3 0:10 |
+2:15.8 +2.6 | 80.4 7.30 |
42. +3
|
#40 |
Borza Balázs - Telek Stella Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
14:11.0 0:10 |
+2:23.5 +7.7 | 79.6 7.72 |
43. +7
|
#12 |
Szlatincsán B. - Hajnovics G. BMW 318i E30 |
6 |
14:17.3 0:30 |
+2:29.8 +6.3 | 80.9 8.05 |
44. +3
|
#44 |
Tóth Tibor - Németh Dávid Opel Astra |
4 FP2 |
14:25.3 |
+2:37.8 +8.0 | 77.4 8.48 |
45. +4
|
#20 |
Kovács Csongor - Szász Mátyás Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
14:31.2 |
+2:43.7 +5.9 | 76.9 8.80 |
46. −13
|
#50 |
Kócs Szabolcs - Snaiker Dániel Suzuki Swift Sport MK4 |
3 FP2 |
14:32.9 |
+2:45.4 +1.7 | 76.7 8.89 |
47. +7
|
#39 |
Mihályi Zsolt - Faragó Henrik Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
17:03.6 |
+5:16.1 +2:30.7 | 65.4 17.0 |
Retirement
#7 |
Krizsán Péter - Baranyi Tibor |
Lada VAZ 21074 | Retired | ||
#19 |
Kis Péter - Radics Henrik |
Opel Astra F | Retired | ||
#23 |
Magyari Beck S. - Török A. |
Renault Clio Williams | Retired | ||
#26 |
Balogh Péter - Szarka Dávid |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#29 |
Csomós János - Kandrák Csaba |
Opel Astra | Retired | ||
#32 |
Ivony Csaba - Kozma Péter |
BMW 318 Ti Compact E36 | Retired | ||
#33 |
BB Csigoly - Dankú Miklós |
Lada VAZ 2107 | Retired |
Penalty
#24 |
Héja Dániel - Vígh Dániel | Lada VAZ 2101 | 0:10 | ||
#30 |
Laskai István - Czakó László | Renault Clio Williams | 0:10 |