Villámszer Kazár Rallye Sprint 2016
25. 6. – 26. 6. 2016, Kazár - Somlyóbánya • asphalt 37.20 km • Other years
SS6 Somlyóbánya - Kazár /3 - 6.20 km
- 26. 6. 15:30
1. |
#104 |
Tőzsér Áron - Szegedi Judit BMW M3 E36 |
Licences | 3:44.4 | 99.5 | |
2. |
#105 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R R3 |
Licences | 3:47.5 |
+3.1 + 3.1 |
98.1 0.50 |
3. |
#102 |
Lajosházi Csaba - Fodor Mónika Mitsubishi Lancer Evo VII |
Licences | 3:49.6 |
+5.2 + 2.1 |
97.2 0.84 |
4. |
#101 |
Kocsomba Károly - Takács Gábor Subaru Impreza WRX STi |
Licences | 3:55.1 |
+10.7 + 5.5 |
94.9 1.73 |
5. |
#5 |
Gyenes Attila - Rigó Béla BMW 320i E36 |
5 | 3:56.4 |
+12.0 + 1.3 |
94.4 1.94 |
6. |
#27 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 LKP3 |
3:57.4 |
+13.0 + 1.0 |
94.0 2.10 |
7. |
#6 |
Határ István - Báttya Peugeot 306 S16 |
5 FP3 |
3:57.6 |
+13.2 + 0.2 |
93.9 2.13 |
8. |
#43 |
Geng Bence - Geng Ferenc Opel Corsa A GSi |
4 FP2 |
3:57.9 |
+13.5 + 0.3 |
93.8 2.18 |
9. |
#4 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
3:58.5 |
+14.1 + 0.6 |
93.6 2.27 |
10. |
#14 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
3:59.5 |
+15.1 + 1.0 |
93.2 2.44 |
11. |
#3 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
5 FP3 |
4:00.6 |
+16.2 + 1.1 |
92.8 2.61 |
12. |
#37 |
Nánai Tamás - Széplaki B. Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:00.7 |
+16.3 + 0.1 |
92.7 2.63 |
13. |
#8 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
4:01.6 |
+17.2 + 0.9 |
92.4 2.77 |
14. |
#109 |
Pethő István jun. - Nánai A. Lada VFTS |
Licences | 4:01.9 |
+17.5 + 0.3 |
92.3 2.82 |
15. |
#2 |
Cicás - Faragó György Lada VAZ 2101 |
5 LKP3 |
4:03.7 |
+19.3 + 1.8 |
91.6 3.11 |
16. |
#10 |
Winkler András - Pór Zsolt BMW 323 Ti Compact |
6 | 4:05.9 |
+21.5 + 2.2 |
90.8 3.47 |
17. |
#25 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
5 LKP3 |
4:07.0 |
+22.6 + 1.1 |
90.4 3.65 |
18. |
#48 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 FP2 |
4:08.3 |
+23.9 + 1.3 |
89.9 3.85 |
= |
#110 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
Licences | 4:08.3 |
+23.9 + 0.0 |
89.9 3.85 |
20. |
#35 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
4:08.6 |
+24.2 + 0.3 |
89.8 3.90 |
21. |
#11 |
Rákóczi Roland - Szegedi Máté BMW 325i E30 |
6 | 4:08.8 |
+24.4 + 0.2 |
89.7 3.94 |
22. |
#107 |
Fodor László - Barcsák Péter BMW 325i E36 |
Licences | 4:09.3 |
+24.9 + 0.5 |
89.5 4.02 |
23. |
#49 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 FP2 |
4:09.4 |
+25.0 + 0.1 |
89.5 4.03 |
24. |
#15 |
Lezák Sándor jun. - Bartók E. BMW 320i E36 |
5 | 4:13.4 |
+29.0 + 4.0 |
88.1 4.68 |
25. |
#36 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
4:14.3 |
+29.9 + 0.9 |
87.8 4.82 |
26. |
#41 |
Szlatincsán Gergő - Fenyvesi P. Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
4:15.5 |
+31.1 + 1.2 |
87.4 5.02 |
27. |
#17 |
Hegedűs László - Nagy Ádám Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
4:16.3 |
+31.9 + 0.8 |
87.1 5.15 |
28. |
#16 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
4:17.1 |
+32.7 + 0.8 |
86.8 5.27 |
29. |
#28 |
Illés Zoltán - Tóth László Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
4:17.3 |
+32.9 + 0.2 |
86.7 5.31 |
30. |
#106 |
László István - Szabó Gábor Honda Civic Type-R FN2 |
Licences | 4:17.6 |
+33.2 + 0.3 |
86.6 5.35 |
31. |
#24 |
Héja Dániel - Vígh Dániel Lada VAZ 2101 |
5 LKP3 |
4:18.5 |
+34.1 + 0.9 |
86.3 5.50 |
32. |
#38 |
Belme Attila - Kiss Csaba Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
4:19.4 |
+35.0 + 0.9 |
86.0 5.65 |
33. |
#31 |
Orbán Gyula - Sőregi Gréta Lada VFTS |
5 LKP3 |
4:20.2 |
+35.8 + 0.8 |
85.8 5.77 |
34. |
#44 |
Tóth Tibor - Németh Dávid Opel Astra |
4 FP2 |
4:20.5 |
+36.1 + 0.3 |
85.7 5.82 |
35. |
#40 |
Borza Balázs - Telek Stella Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:21.6 |
+37.2 + 1.1 |
85.3 6.00 |
36. |
#46 |
Márton Ferenc - Berencsi Zsolt Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
4:24.7 |
+40.3 + 3.1 |
84.3 6.50 |
37. |
#30 |
Laskai István - Czakó László Renault Clio Williams |
5 FP3 |
4:24.9 |
+40.5 + 0.2 |
84.3 6.53 |
38. |
#42 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
4:27.7 |
+43.3 + 2.8 |
83.4 6.98 |
39. |
#20 |
Kovács Csongor - Szász Mátyás Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
4:31.0 |
+46.6 + 3.3 |
82.4 7.52 |
40. |
#12 |
Szlatincsán B. - Hajnovics G. BMW 318i E30 |
6 | 4:33.2 |
+48.8 + 2.2 |
81.7 7.87 |
41. |
#34 |
Gróza Ferenc - Koszorús Balázs Lada VAZ 21013 |
4 LKP2 |
4:42.0 |
+57.6 + 8.8 |
79.1 9.29 |
42. |
#22 |
Jakab Tamás - Bata Zsolt Lada VAZ 2101 |
5 | 4:55.7 |
+1:11.3 + 13.7 |
75.5 11.5 |
43. |
#39 |
Mihályi Zsolt - Faragó Henrik Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
5:13.1 |
+1:28.7 + 17.4 |
71.3 14.3 |
44. |
#50 |
Kócs Szabolcs - Snaiker Dániel Suzuki Swift Sport MK4 |
3 FP2 |
6:49.7 |
+3:05.3 + 1:36.6 |
54.5 29.9 |
Overall
1. |
#104 |
Tőzsér Áron - Szegedi Judit BMW M3 E36 |
Licences |
23:08.9 |
96.4 | |
2. |
#105 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R R3 |
Licences |
23:24.3 |
+15.4 +15.4 | 95.4 0.41 |
3. +1
|
#102 |
Lajosházi Csaba - Fodor Mónika Mitsubishi Lancer Evo VII |
Licences |
23:50.4 |
+41.5 +26.1 | 93.6 1.12 |
4. −1
|
#27 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 LKP3 |
23:54.1 |
+45.2 +3.7 | 93.4 1.22 |
5. |
#5 |
Gyenes Attila - Rigó Béla BMW 320i E36 |
5 |
24:05.2 |
+56.3 +11.1 | 92.7 1.51 |
6. +1
|
#101 |
Kocsomba Károly - Takács Gábor Subaru Impreza WRX STi |
Licences |
24:32.6 |
+1:23.7 +27.4 | 90.9 2.25 |
7. −1
|
#4 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
24:35.5 0:10 |
+1:26.6 +2.9 | 91.4 2.33 |
8. +1
|
#43 |
Geng Bence - Geng Ferenc Opel Corsa A GSi |
4 FP2 |
24:40.3 0:01 |
+1:31.4 +4.8 | 90.5 2.46 |
9. −1
|
#14 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
24:41.8 |
+1:32.9 +1.5 | 90.4 2.50 |
10. +2
|
#6 |
Határ István - Báttya Peugeot 306 S16 |
5 FP3 |
24:45.4 |
+1:36.5 +3.6 | 90.2 2.59 |
11. −1
|
#3 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
5 FP3 |
24:45.7 |
+1:36.8 +0.3 | 90.1 2.60 |
12. −1
|
#8 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 LKP2 |
24:46.8 |
+1:37.9 +1.1 | 90.1 2.63 |
13. +2
|
#37 |
Nánai Tamás - Széplaki B. Lada VFTS |
4 LKP2 |
25:03.9 |
+1:55.0 +17.1 | 89.0 3.09 |
14. +2
|
#109 |
Pethő István jun. - Nánai A. Lada VFTS |
Licences |
25:06.2 |
+1:57.3 +2.3 | 88.9 3.15 |
15. −1
|
#2 |
Cicás - Faragó György Lada VAZ 2101 |
5 LKP3 |
25:06.5 |
+1:57.6 +0.3 | 88.9 3.16 |
16. −3
|
#49 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 FP2 |
25:09.5 |
+2:00.6 +3.0 | 88.7 3.24 |
17. |
#25 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
5 LKP3 |
25:15.6 |
+2:06.7 +6.1 | 88.4 3.41 |
18. +1
|
#10 |
Winkler András - Pór Zsolt BMW 323 Ti Compact |
6 |
25:30.4 0:04 |
+2:21.5 +14.8 | 87.7 3.80 |
19. −1
|
#11 |
Rákóczi Roland - Szegedi Máté BMW 325i E30 |
6 |
25:31.7 |
+2:22.8 +1.3 | 87.4 3.84 |
20. |
#35 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
25:36.2 0:10 |
+2:27.3 +4.5 | 87.7 3.96 |
21. +1
|
#110 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
Licences |
25:53.6 |
+2:44.7 +17.4 | 86.2 4.43 |
22. −1
|
#107 |
Fodor László - Barcsák Péter BMW 325i E36 |
Licences |
25:54.0 |
+2:45.1 +0.4 | 86.2 4.44 |
23. |
#15 |
Lezák Sándor jun. - Bartók E. BMW 320i E36 |
5 |
26:05.5 |
+2:56.6 +11.5 | 85.5 4.75 |
24. |
#36 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
26:07.1 |
+2:58.2 +1.6 | 85.5 4.79 |
25. |
#41 |
Szlatincsán Gergő - Fenyvesi P. Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
26:09.7 |
+3:00.8 +2.6 | 85.3 4.86 |
26. |
#106 |
László István - Szabó Gábor Honda Civic Type-R FN2 |
Licences |
26:12.1 |
+3:03.2 +2.4 | 85.2 4.92 |
27. |
#24 |
Héja Dániel - Vígh Dániel Lada VAZ 2101 |
5 LKP3 |
26:30.1 0:20 |
+3:21.2 +18.0 | 85.3 5.41 |
28. |
#28 |
Illés Zoltán - Tóth László Peugeot 206 RC |
5 FP3 |
26:34.1 |
+3:25.2 +4.0 | 84.0 5.52 |
29. |
#16 |
Gaál Ferenc - Pósa Márk Lada VAZ 21013 |
5 LKP3 |
26:37.3 |
+3:28.4 +3.2 | 83.8 5.60 |
30. +1
|
#17 |
Hegedűs László - Nagy Ádám Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
26:47.4 |
+3:38.5 +10.1 | 83.3 5.87 |
31. −1
|
#31 |
Orbán Gyula - Sőregi Gréta Lada VFTS |
5 LKP3 |
26:50.0 0:05 |
+3:41.1 +2.6 | 83.4 5.94 |
32. |
#38 |
Belme Attila - Kiss Csaba Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
27:04.2 |
+3:55.3 +14.2 | 82.5 6.33 |
33. +1
|
#46 |
Márton Ferenc - Berencsi Zsolt Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
27:21.3 |
+4:12.4 +17.1 | 81.6 6.78 |
34. −1
|
#42 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
27:23.5 |
+4:14.6 +2.2 | 81.5 6.84 |
35. |
#30 |
Laskai István - Czakó László Renault Clio Williams |
5 FP3 |
27:26.4 0:10 |
+4:17.5 +2.9 | 81.8 6.92 |
36. +1
|
#40 |
Borza Balázs - Telek Stella Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
27:35.7 0:10 |
+4:26.8 +9.3 | 81.4 7.17 |
37. +3
|
#48 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 FP2 |
27:46.1 0:10 |
+4:37.2 +10.4 | 80.9 7.45 |
38. +1
|
#44 |
Tóth Tibor - Németh Dávid Opel Astra |
4 FP2 |
27:47.8 |
+4:38.9 +1.7 | 80.3 7.50 |
39. −1
|
#12 |
Szlatincsán B. - Hajnovics G. BMW 318i E30 |
6 |
28:00.1 0:30 |
+4:51.2 +12.3 | 81.2 7.83 |
40. −4
|
#22 |
Jakab Tamás - Bata Zsolt Lada VAZ 2101 |
5 |
28:00.2 |
+4:51.3 +0.1 | 79.7 7.83 |
41. |
#34 |
Gróza Ferenc - Koszorús Balázs Lada VAZ 21013 |
4 LKP2 |
28:24.7 0:10 |
+5:15.8 +24.5 | 79.0 8.49 |
42. |
#20 |
Kovács Csongor - Szász Mátyás Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
28:29.8 |
+5:20.9 +5.1 | 78.3 8.63 |
43. +1
|
#39 |
Mihályi Zsolt - Faragó Henrik Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
32:49.2 |
+9:40.3 +4:19.4 | 68.0 15.6 |
44. −1
|
#50 |
Kócs Szabolcs - Snaiker Dániel Suzuki Swift Sport MK4 |
3 FP2 |
34:11.2 |
+11:02.3 +1:22.0 | 65.3 17.8 |