Domaháza - Zabar 2015
30. 5. 2015, Domaháza • asphalt 40.80 km • Other years
SS1 Domaháza - Zabar /1 - 6.80 km
- 30. 5. 08:00
1. |
#5 |
Bukulya István - Kasza László Lada VAZ 2107 |
5 | 3:49.8 | 106.5 | |
2. |
#10 |
Veres György - Péli Tibor BMW M3 E30 |
6 | 3:51.7 |
+1.9 + 1.9 |
105.7 0.28 |
3. |
#1003 |
Riczkó Gábor - Erdélyi Eszter BMW M3 E36 |
L2 | 3:52.1 |
+2.3 + 0.4 |
105.5 0.34 |
4. |
#2 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 | 3:55.5 |
+5.7 + 3.4 |
103.9 0.84 |
5. |
#3 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 | 3:56.9 |
+7.1 + 1.4 |
103.3 1.04 |
6. |
#11 |
Bimbó - Juhász László BMW 325i E36 |
6 | 3:57.5 |
+7.7 + 0.6 |
103.1 1.13 |
7. |
#1006 |
Puki - Bettes Péter Volkswagen Golf IV TDi |
L2 | 3:59.7 |
+9.9 + 2.2 |
102.1 1.46 |
8. |
#1002 |
Trencsényi V. - Trencsényi T. Nissan 200SX |
L2 | 3:59.8 |
+10.0 + 0.1 |
102.1 1.47 |
9. |
#6 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 | 4:00.7 |
+10.9 + 0.9 |
101.7 1.60 |
10. |
#1009 |
Bartha Nándor - Pintér János Opel Astra GSi 16V |
L2 | 4:01.2 |
+11.4 + 0.5 |
101.5 1.68 |
11. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 | 4:01.3 |
+11.5 + 0.1 |
101.5 1.69 |
12. |
#7 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 | 4:01.7 |
+11.9 + 0.4 |
101.3 1.75 |
13. |
#26 |
Üveges Sándor - Nagy István Lada VFTS |
4 | 4:03.4 |
+13.6 + 1.7 |
100.6 2.00 |
14. |
#1004 |
Kisubi - Uborka Lada VAZ 21013 |
L2 | 4:03.8 |
+14.0 + 0.4 |
100.4 2.06 |
15. |
#1 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 | 4:04.7 |
+14.9 + 0.9 |
100.0 2.19 |
16. |
#14 |
Helgert Tamás - Tóth Attila BMW 325i E36 |
6 | 4:05.8 |
+16.0 + 1.1 |
99.6 2.35 |
17. |
#39 |
Aczél József - Aczél András Honda Civic VTi (EK4) |
4 | 4:07.3 |
+17.5 + 1.5 |
99.0 2.57 |
18. |
#8 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 | 4:07.6 |
+17.8 + 0.3 |
98.9 2.62 |
19. |
#9 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 | 4:07.8 |
+18.0 + 0.2 |
98.8 2.65 |
20. |
#1005 |
Gyuriczky Zsolt - Pintér Szilvia Citroën C2 R2 Max |
L2 | 4:09.3 |
+19.5 + 1.5 |
98.2 2.87 |
21. |
#24 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
5 | 4:10.1 |
+20.3 + 0.8 |
97.9 2.99 |
22. |
#1011 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
L2 | 4:10.8 |
+21.0 + 0.7 |
97.6 3.09 |
23. |
#15 |
Winkler András - Pór Zsolt BMW 323 Ti Compact |
6 | 4:12.3 |
+22.5 + 1.5 |
97.0 3.31 |
24. |
#16 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 | 4:15.1 |
+25.3 + 2.8 |
96.0 3.72 |
25. |
#12 |
Fodor László - Barcsák Péter BMW 325i E36 |
6 | 4:15.6 |
+25.8 + 0.5 |
95.8 3.79 |
26. |
#30 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 | 4:16.0 |
+26.2 + 0.4 |
95.6 3.85 |
27. |
#38 |
Thurzó Máté - Hájer Ottó Honda Civic VTi |
4 | 4:20.1 |
+30.3 + 4.1 |
94.1 4.46 |
28. |
#27 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 | 4:20.9 |
+31.1 + 0.8 |
93.8 4.57 |
29. |
#21 |
Tóth János - Vajland Tamás Seat Ibiza Cupra |
5 | 4:22.6 |
+32.8 + 1.7 |
93.2 4.82 |
30. |
#31 |
Bodnár Ádám - Szabó Dániel Lada VAZ 2101 |
4 | 4:23.1 |
+33.3 + 0.5 |
93.0 4.90 |
31. |
#1010 |
Siteri Sándor - Mandala Ricsi Lada VAZ 21074 |
L2 | 4:23.7 |
+33.9 + 0.6 |
92.8 4.99 |
32. |
#28 |
Héja Dániel - Vígh Dániel Lada VAZ 2107 |
4 | 4:25.1 |
+35.3 + 1.4 |
92.3 5.19 |
33. |
#17 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 | 4:26.5 |
+36.7 + 1.4 |
91.9 5.40 |
34. |
#42 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 | 4:27.4 |
+37.6 + 0.9 |
91.5 5.53 |
35. |
#22 |
Zajácz Róbert - Vizsolyi R. Lada VFTS |
5 | 4:27.5 |
+37.7 + 0.1 |
91.5 5.54 |
36. |
#32 |
Belme Attila - Katona Miklós Lada VAZ 2107 |
4 | 4:30.1 |
+40.3 + 2.6 |
90.6 5.93 |
37. |
#44 |
Szivák Ádám - Merényi Zsolt Peugeot 205 Rallye |
3 | 4:32.0 |
+42.2 + 1.9 |
90.0 6.21 |
38. |
#29 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 | 4:32.3 |
+42.5 + 0.3 |
89.9 6.25 |
39. |
#19 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 | 4:32.5 |
+42.7 + 0.2 |
89.8 6.28 |
= |
#37 |
Bárdos Zsolt - Sike Gábor Lada VAZ 21011 |
4 | 4:32.5 |
+42.7 + 0.0 |
89.8 6.28 |
41. |
#40 |
Brizman Viktor - Berencsi Zsolt Lada VAZ 2101 |
4 | 4:32.8 |
+43.0 + 0.3 |
89.7 6.32 |
42. |
#33 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 | 4:36.0 |
+46.2 + 3.2 |
88.7 6.79 |
43. |
#20 |
Gondi Csaba - Bencze Gábor Renault Clio Sport |
5 | 4:36.1 |
+46.3 + 0.1 |
88.7 6.81 |
44. |
#36 |
Andó Zoltán - Tóth Ádám Lada VAZ 2107 |
4 | 4:37.5 |
+47.7 + 1.4 |
88.2 7.01 |
45. |
#34 |
Márton Ferenc - Jákób Dániel Lada VAZ 21074 |
4 | 4:46.0 |
+56.2 + 8.5 |
85.6 8.26 |
46. |
#45 |
Kalocsai Márk - Horváth József Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 4:47.9 |
+58.1 + 1.9 |
85.0 8.54 |
47. |
#1008 |
Juhász Zoltán - Jancsurák G. Renault Clio RS Ragnotti |
L2 | 4:54.8 |
+1:05.0 + 6.9 |
83.0 9.56 |
48. |
#41 |
Elek Róbert - Kőrösi Gyula Lada VAZ 21074 |
4 | 5:06.9 |
+1:17.1 + 12.1 |
79.8 11.3 |
49. |
#43 |
Lipőczki Gergő - Yo-Yo Lada VAZ 2107 |
4 | 5:34.3 |
+1:44.5 + 27.4 |
73.2 15.4 |
50. |
#1012 |
BB Csigoly - Takács Bence Lada VAZ 2107 |
L2 | 6:29.6 |
+2:39.8 + 55.3 |
62.8 23.5 |
51. |
#18 |
Németh Árpád - Csányi Z. BMW 320i E30 |
5 | 13:21.4 |
+9:31.6 + 6:51.8 |
30.5 84.1 |
Overall
1. |
#5 |
Bukulya István - Kasza László Lada VAZ 2107 |
5 |
3:49.8 |
106.5 | |
2. |
#1003 |
Riczkó Gábor - Erdélyi Eszter BMW M3 E36 |
L2 |
3:52.1 |
+2.3 +2.3 | 105.5 0.34 |
3. |
#2 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 |
3:55.5 |
+5.7 +3.4 | 103.9 0.84 |
4. |
#3 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 |
3:56.9 |
+7.1 +1.4 | 103.3 1.04 |
5. |
#11 |
Bimbó - Juhász László BMW 325i E36 |
6 |
3:57.5 |
+7.7 +0.6 | 103.1 1.13 |
6. |
#1006 |
Puki - Bettes Péter Volkswagen Golf IV TDi |
L2 |
3:59.7 |
+9.9 +2.2 | 102.1 1.46 |
7. |
#1002 |
Trencsényi V. - Trencsényi T. Nissan 200SX |
L2 |
3:59.8 |
+10.0 +0.1 | 102.1 1.47 |
8. |
#6 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 |
4:00.7 |
+10.9 +0.9 | 101.7 1.60 |
9. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 |
4:01.3 |
+11.5 +0.6 | 101.5 1.69 |
10. |
#7 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 |
4:01.7 |
+11.9 +0.4 | 101.3 1.75 |
11. |
#26 |
Üveges Sándor - Nagy István Lada VFTS |
4 |
4:03.4 |
+13.6 +1.7 | 100.6 2.00 |
12. |
#1004 |
Kisubi - Uborka Lada VAZ 21013 |
L2 |
4:03.8 |
+14.0 +0.4 | 100.4 2.06 |
13. |
#1 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 |
4:04.7 |
+14.9 +0.9 | 100.0 2.19 |
14. |
#14 |
Helgert Tamás - Tóth Attila BMW 325i E36 |
6 |
4:05.8 |
+16.0 +1.1 | 99.6 2.35 |
15. |
#10 |
Veres György - Péli Tibor BMW M3 E30 |
6 |
4:06.7 0:15 |
+16.9 +0.9 | 105.7 2.49 |
16. |
#39 |
Aczél József - Aczél András Honda Civic VTi (EK4) |
4 |
4:07.3 |
+17.5 +0.6 | 99.0 2.57 |
17. |
#1005 |
Gyuriczky Zsolt - Pintér Szilvia Citroën C2 R2 Max |
L2 |
4:09.3 |
+19.5 +2.0 | 98.2 2.87 |
18. |
#24 |
Kocserha László - Horváth G. BMW 320i E36 |
5 |
4:10.1 |
+20.3 +0.8 | 97.9 2.99 |
19. |
#1011 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
L2 |
4:10.8 |
+21.0 +0.7 | 97.6 3.09 |
20. |
#15 |
Winkler András - Pór Zsolt BMW 323 Ti Compact |
6 |
4:12.3 |
+22.5 +1.5 | 97.0 3.31 |
21. |
#16 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 |
4:15.1 |
+25.3 +2.8 | 96.0 3.72 |
22. |
#12 |
Fodor László - Barcsák Péter BMW 325i E36 |
6 |
4:15.6 |
+25.8 +0.5 | 95.8 3.79 |
23. |
#1009 |
Bartha Nándor - Pintér János Opel Astra GSi 16V |
L2 |
4:16.2 0:15 |
+26.4 +0.6 | 101.5 3.88 |
24. |
#38 |
Thurzó Máté - Hájer Ottó Honda Civic VTi |
4 |
4:20.1 |
+30.3 +3.9 | 94.1 4.46 |
25. |
#27 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 |
4:20.9 |
+31.1 +0.8 | 93.8 4.57 |
26. |
#21 |
Tóth János - Vajland Tamás Seat Ibiza Cupra |
5 |
4:22.6 |
+32.8 +1.7 | 93.2 4.82 |
27. |
#9 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 |
4:22.8 0:15 |
+33.0 +0.2 | 98.8 4.85 |
28. |
#31 |
Bodnár Ádám - Szabó Dániel Lada VAZ 2101 |
4 |
4:23.1 |
+33.3 +0.3 | 93.0 4.90 |
29. |
#1010 |
Siteri Sándor - Mandala Ricsi Lada VAZ 21074 |
L2 |
4:23.7 |
+33.9 +0.6 | 92.8 4.99 |
30. |
#28 |
Héja Dániel - Vígh Dániel Lada VAZ 2107 |
4 |
4:25.1 |
+35.3 +1.4 | 92.3 5.19 |
31. |
#17 |
Molnár Gábor - Pálfalusi I. BMW 318 iS E30 |
5 |
4:26.5 |
+36.7 +1.4 | 91.9 5.40 |
32. |
#42 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 |
4:27.4 |
+37.6 +0.9 | 91.5 5.53 |
33. |
#22 |
Zajácz Róbert - Vizsolyi R. Lada VFTS |
5 |
4:27.5 |
+37.7 +0.1 | 91.5 5.54 |
34. |
#32 |
Belme Attila - Katona Miklós Lada VAZ 2107 |
4 |
4:30.1 |
+40.3 +2.6 | 90.6 5.93 |
35. |
#44 |
Szivák Ádám - Merényi Zsolt Peugeot 205 Rallye |
3 |
4:32.0 |
+42.2 +1.9 | 90.0 6.21 |
36. |
#29 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 |
4:32.3 |
+42.5 +0.3 | 89.9 6.25 |
37. |
#19 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 |
4:32.5 |
+42.7 +0.2 | 89.8 6.28 |
= |
#37 |
Bárdos Zsolt - Sike Gábor Lada VAZ 21011 |
4 |
4:32.5 |
+42.7 +0.0 | 89.8 6.28 |
39. |
#33 |
Bakos Attila - Hanyik Gergely Lada VAZ 21074 |
4 |
4:36.0 |
+46.2 +3.5 | 88.7 6.79 |
40. |
#36 |
Andó Zoltán - Tóth Ádám Lada VAZ 2107 |
4 |
4:37.5 |
+47.7 +1.5 | 88.2 7.01 |
41. |
#8 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 |
4:42.6 0:35 |
+52.8 +5.1 | 98.9 7.76 |
42. |
#45 |
Kalocsai Márk - Horváth József Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
4:47.9 |
+58.1 +5.3 | 85.0 8.54 |
43. |
#1008 |
Juhász Zoltán - Jancsurák G. Renault Clio RS Ragnotti |
L2 |
4:54.8 |
+1:05.0 +6.9 | 83.0 9.56 |
44. |
#40 |
Brizman Viktor - Berencsi Zsolt Lada VAZ 2101 |
4 |
4:57.8 0:25 |
+1:08.0 +3.0 | 89.7 10.0 |
45. |
#34 |
Márton Ferenc - Jákób Dániel Lada VAZ 21074 |
4 |
5:06.0 0:20 |
+1:16.2 +8.2 | 85.6 11.2 |
46. |
#20 |
Gondi Csaba - Bencze Gábor Renault Clio Sport |
5 |
5:11.1 0:35 |
+1:21.3 +5.1 | 88.7 12.0 |
47. |
#41 |
Elek Róbert - Kőrösi Gyula Lada VAZ 21074 |
4 |
5:21.9 0:15 |
+1:32.1 +10.8 | 79.8 13.5 |
48. |
#43 |
Lipőczki Gergő - Yo-Yo Lada VAZ 2107 |
4 |
5:34.3 |
+1:44.5 +12.4 | 73.2 15.4 |
49. |
#1012 |
BB Csigoly - Takács Bence Lada VAZ 2107 |
L2 |
6:39.6 0:10 |
+2:49.8 +1:05.3 | 62.8 25.0 |
50. |
#30 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 |
6:46.0 2:30 |
+2:56.2 +6.4 | 95.6 25.9 |
51. |
#18 |
Németh Árpád - Csányi Z. BMW 320i E30 |
5 |
13:21.4 |
+9:31.6 +6:35.4 | 30.5 84.1 |
Retirement
#23 |
Berta Gábor - Mihalcsik József |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#23 |
Berta Gábor - Mihalcsik József |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#25 |
Dudás I. - Oszlánszky R. |
Lada VAZ 21011 | Retired | ||
#35 |
Vass László - Veres László |
Lada VFTS | Retired | ||
#1001 |
ZúZoo - ZúZoocska |
Opel Astra G OPC | Retired | ||
#1007 |
Nedecki László - Kovács Géza |
Lada VFTS | Retired |
Penalty
#1012 |
BB Csigoly - Takács Bence | Lada VAZ 2107 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#10 |
Veres György - Péli Tibor | BMW M3 E30 |
0:15 - Chicane |
||
#9 |
Malter Röhl - Kovács Tibor | Lada VAZ 2101 |
0:15 - Chicane |
||
#41 |
Elek Róbert - Kőrösi Gyula | Lada VAZ 21074 |
0:15 - Chicane |
||
#1009 |
Bartha Nándor - Pintér János | Opel Astra GSi 16V |
0:15 - Chicane |
||
#34 |
Márton Ferenc - Jákób Dániel | Lada VAZ 21074 |
0:20 - Late (2 min) at TC |
||
#40 |
Brizman Viktor - Berencsi Zsolt | Lada VAZ 2101 |
0:25 - Late at TC + Retarder |
||
#8 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt | Lada VAZ 2107 |
0:35 - Chicane |
||
#20 |
Gondi Csaba - Bencze Gábor | Renault Clio Sport |
0:35 - Chicane |
||
#30 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs | Lada VAZ 2107 |
2:30 - Late (15 min) at TC |