Int. M6 LOG Baranya Kupa - Rallye2 2017
4. 8. – 5. 8. 2017, Komló • Marco Racing Team Kft. • asphalt 114.90 km • Other years
SS6 Alsómocsolád - Mecsekpölöske elág 2 - 14.50 km
- 5. 8. 12:35
1. |
#201 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Citroën C2 R2 Max |
6 | 7:38.4 | 113.9 | |
2. |
#213 |
Kaltenecker Balázs - Koszta V. Peugeot 208 R2 |
6 | 7:43.4 |
+5.0 + 5.0 |
112.6 0.34 |
3. |
#210 |
Fogarasi Attila jun. - Papp T. Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 7:45.5 |
+7.1 + 2.1 |
112.1 0.49 |
4. |
#207 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 7:49.9 |
+11.5 + 4.4 |
111.1 0.79 |
5. |
#204 |
Kanyik Antal jun. - Endrész I. Peugeot 208 R2 |
6 | 7:50.1 |
+11.7 + 0.2 |
111.0 0.81 |
6. |
#205 |
Vizelli Károly - Nagy Péter Lada VFTS |
12 | 7:51.1 |
+12.7 + 1.0 |
110.8 0.88 |
7. |
#203 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 | 7:53.2 |
+14.8 + 2.1 |
110.3 1.02 |
8. |
#206 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
12 | 7:59.0 |
+20.6 + 5.8 |
109.0 1.42 |
9. |
#208 |
BB Csigoly - Nagy László Lada VAZ 2107 |
12 | 8:09.5 |
+31.1 + 10.5 |
106.6 2.14 |
10. |
#215 |
Szabó Attila - Keresztesi Péter Lada VAZ 21074 |
12 | 8:16.0 |
+37.6 + 6.5 |
105.2 2.59 |
11. |
#243 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Honda Civic VTi (EK4) |
6 | 8:21.0 |
+42.6 + 5.0 |
104.2 2.94 |
12. |
#226 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E30 |
13 | 8:25.0 |
+46.6 + 4.0 |
103.4 3.21 |
13. |
#214 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
13 | 8:35.0 |
+56.6 + 10.0 |
101.4 3.90 |
= |
#238 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 | 8:35.0 |
+56.6 + 0.0 |
101.4 3.90 |
15. |
#217 |
Madari Imre - Haracska Tamás Renault Clio Sport |
5 | 8:40.0 |
+1:01.6 + 5.0 |
100.4 4.25 |
= |
#233 |
Bucsi József - Bartha Nándor Lada VFTS |
12 | 8:40.0 |
+1:01.6 + 0.0 |
100.4 4.25 |
17. |
#235 |
Godó T. - Kiss-Szilveszter P. Lada VFTS |
12 | 8:50.0 |
+1:11.6 + 10.0 |
98.5 4.94 |
18. |
#221 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
12 | 8:52.0 |
+1:13.6 + 2.0 |
98.1 5.08 |
19. |
#219 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 | 9:00.0 |
+1:21.6 + 8.0 |
96.7 5.63 |
= |
#225 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
5 | 9:00.0 |
+1:21.6 + 0.0 |
96.7 5.63 |
= |
#230 |
Borza Tamás - Ratting Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
13 | 9:00.0 |
+1:21.6 + 0.0 |
96.7 5.63 |
= |
#237 |
Fróna János - Szaniszló Anna Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 9:00.0 |
+1:21.6 + 0.0 |
96.7 5.63 |
Overall
1. |
#210 |
Fogarasi Attila jun. - Papp T. Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
43:27.8 |
113.3 | |
2. |
#213 |
Kaltenecker Balázs - Koszta V. Peugeot 208 R2 |
6 |
43:34.0 |
+6.2 +6.2 | 113.1 0.08 |
3. |
#201 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Citroën C2 R2 Max |
6 |
43:43.0 |
+15.2 +9.0 | 112.7 0.19 |
4. |
#204 |
Kanyik Antal jun. - Endrész I. Peugeot 208 R2 |
6 |
44:01.0 |
+33.2 +18.0 | 111.9 0.40 |
5. |
#205 |
Vizelli Károly - Nagy Péter Lada VFTS |
12 |
44:03.6 |
+35.8 +2.6 | 111.8 0.44 |
6. |
#203 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 |
44:07.1 |
+39.3 +3.5 | 111.7 0.48 |
7. |
#207 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
44:10.5 |
+42.7 +3.4 | 111.5 0.52 |
8. |
#206 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
12 |
44:42.4 |
+1:14.6 +31.9 | 110.2 0.91 |
9. +1
|
#238 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 |
46:02.5 |
+2:34.7 +1:20.1 | 107.0 1.88 |
10. +1
|
#208 |
BB Csigoly - Nagy László Lada VAZ 2107 |
12 |
46:16.0 |
+2:48.2 +13.5 | 106.5 2.05 |
11. +3
|
#215 |
Szabó Attila - Keresztesi Péter Lada VAZ 21074 |
12 |
46:48.8 0:50 |
+3:21.0 +32.8 | 107.1 2.45 |
12. +1
|
#243 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Honda Civic VTi (EK4) |
6 |
46:52.5 |
+3:24.7 +3.7 | 105.1 2.49 |
13. +2
|
#217 |
Madari Imre - Haracska Tamás Renault Clio Sport |
5 |
47:42.3 |
+4:14.5 +49.8 | 103.3 3.10 |
14. +2
|
#221 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
12 |
48:25.9 |
+4:58.1 +43.6 | 101.7 3.63 |
15. +2
|
#233 |
Bucsi József - Bartha Nándor Lada VFTS |
12 |
48:38.6 |
+5:10.8 +12.7 | 101.3 3.79 |
16. +2
|
#214 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
13 |
48:44.2 |
+5:16.4 +5.6 | 101.1 3.85 |
17. +3
|
#226 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E30 |
13 |
49:28.4 2:00 |
+6:00.6 +44.2 | 103.8 4.39 |
18. +1
|
#230 |
Borza Tamás - Ratting Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
13 |
49:53.7 |
+6:25.9 +25.3 | 98.7 4.70 |
19. +2
|
#235 |
Godó T. - Kiss-Szilveszter P. Lada VFTS |
12 |
50:12.0 |
+6:44.2 +18.3 | 98.1 4.92 |
20. +2
|
#219 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 |
50:22.9 |
+6:55.1 +10.9 | 97.8 5.06 |
21. +2
|
#225 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
5 |
52:02.5 |
+8:34.7 +1:39.6 | 94.7 6.27 |
22. +2
|
#237 |
Fróna János - Szaniszló Anna Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
53:16.0 |
+9:48.2 +1:13.5 | 92.5 7.16 |
Retirement
#211 |
Kuncz Dezső sen. - Bencs Gábor |
Honda Civic Type-R R3 | Retired | ||
#212 |
Zsebe Gábor - Tukacs Ákos |
Škoda Felicia | Retired |