Int. M6 LOG Baranya Kupa - Rallye2 2017
4. 8. – 5. 8. 2017, Komló • Marco Racing Team Kft. • asphalt 114.90 km • Other years
SS3 Nyárásvölgy - Hetvehely 1 - 18.30 km
- 5. 8. 08:02
1. |
#210 |
Fogarasi Attila jun. - Papp T. Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 9:32.6 | 115.1 | |
2. |
#213 |
Kaltenecker Balázs - Koszta V. Peugeot 208 R2 |
6 | 9:36.2 |
+3.6 + 3.6 |
114.3 0.20 |
3. |
#238 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 | 9:40.1 |
+7.5 + 3.9 |
113.6 0.41 |
4. |
#204 |
Kanyik Antal jun. - Endrész I. Peugeot 208 R2 |
6 | 9:43.3 |
+10.7 + 3.2 |
112.9 0.58 |
5. |
#207 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 9:44.6 |
+12.0 + 1.3 |
112.7 0.66 |
6. |
#205 |
Vizelli Károly - Nagy Péter Lada VFTS |
12 | 9:46.1 |
+13.5 + 1.5 |
112.4 0.74 |
7. |
#201 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Citroën C2 R2 Max |
6 | 9:47.1 |
+14.5 + 1.0 |
112.2 0.79 |
= |
#203 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 | 9:47.1 |
+14.5 + 0.0 |
112.2 0.79 |
9. |
#206 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
12 | 9:50.0 |
+17.4 + 2.9 |
111.7 0.95 |
10. |
#211 |
Kuncz Dezső sen. - Bencs Gábor Honda Civic Type-R R3 |
5 | 9:56.0 |
+23.4 + 6.0 |
110.5 1.28 |
11. |
#212 |
Zsebe Gábor - Tukacs Ákos Škoda Felicia |
12 | 10:01.0 |
+28.4 + 5.0 |
109.6 1.55 |
12. |
#223 |
Dudás G. - Körmendi-Marcsa N. Citroën C2 R2 Max |
6 | 10:03.1 |
+30.5 + 2.1 |
109.2 1.67 |
13. |
#215 |
Szabó Attila - Keresztesi Péter Lada VAZ 21074 |
12 | 10:07.4 |
+34.8 + 4.3 |
108.5 1.90 |
14. |
#226 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E30 |
13 | 10:16.1 |
+43.5 + 8.7 |
106.9 2.38 |
15. |
#217 |
Madari Imre - Haracska Tamás Renault Clio Sport |
5 | 10:18.3 |
+45.7 + 2.2 |
106.6 2.50 |
16. |
#208 |
BB Csigoly - Nagy László Lada VAZ 2107 |
12 | 10:24.7 |
+52.1 + 6.4 |
105.5 2.85 |
17. |
#243 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Honda Civic VTi (EK4) |
6 | 10:27.4 |
+54.8 + 2.7 |
105.0 2.99 |
18. |
#222 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
6 | 10:28.5 |
+55.9 + 1.1 |
104.8 3.05 |
19. |
#225 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
5 | 10:32.0 |
+59.4 + 3.5 |
104.2 3.25 |
20. |
#221 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
12 | 10:36.2 |
+1:03.6 + 4.2 |
103.6 3.48 |
21. |
#233 |
Bucsi József - Bartha Nándor Lada VFTS |
12 | 10:43.2 |
+1:10.6 + 7.0 |
102.4 3.86 |
22. |
#214 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
13 | 10:48.2 |
+1:15.6 + 5.0 |
101.6 4.13 |
23. |
#230 |
Borza Tamás - Ratting Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
13 | 10:51.8 |
+1:19.2 + 3.6 |
101.1 4.33 |
24. |
#235 |
Godó T. - Kiss-Szilveszter P. Lada VFTS |
12 | 10:59.2 |
+1:26.6 + 7.4 |
99.9 4.73 |
25. |
#220 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 10:59.4 |
+1:26.8 + 0.2 |
99.9 4.74 |
26. |
#228 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
6 | 11:06.0 |
+1:33.4 + 6.6 |
98.9 5.10 |
27. |
#219 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 | 11:07.6 |
+1:35.0 + 1.6 |
98.7 5.19 |
28. |
#240 |
Dián Attila - Vörös Péter Suzuki Swift MK4 |
7 | 11:24.2 |
+1:51.6 + 16.6 |
96.3 6.10 |
29. |
#237 |
Fróna János - Szaniszló Anna Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 12:03.8 |
+2:31.2 + 39.6 |
91.0 8.26 |
30. |
#224 |
Balics Ákos - Borsfai Dávid Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 12:32.1 |
+2:59.5 + 28.3 |
87.6 9.81 |
Overall
1. +1
|
#210 |
Fogarasi Attila jun. - Papp T. Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
18:28.2 |
113.0 | |
2. +4
|
#213 |
Kaltenecker Balázs - Koszta V. Peugeot 208 R2 |
6 |
18:36.2 |
+8.0 +8.0 | 112.2 0.23 |
3. −2
|
#205 |
Vizelli Károly - Nagy Péter Lada VFTS |
12 |
18:41.6 |
+13.4 +5.4 | 111.7 0.39 |
4. |
#203 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Peugeot 208 R2 |
6 |
18:44.4 |
+16.2 +2.8 | 111.4 0.47 |
5. |
#201 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Citroën C2 R2 Max |
6 |
18:44.7 |
+16.5 +0.3 | 111.4 0.47 |
6. +2
|
#204 |
Kanyik Antal jun. - Endrész I. Peugeot 208 R2 |
6 |
18:44.8 |
+16.6 +0.1 | 111.4 0.48 |
7. |
#207 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
18:45.2 |
+17.0 +0.4 | 111.3 0.49 |
8. +1
|
#206 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
12 |
18:57.1 |
+28.9 +11.9 | 110.2 0.83 |
9. +7
|
#238 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 |
19:04.6 |
+36.4 +7.5 | 109.5 1.05 |
10. |
#212 |
Zsebe Gábor - Tukacs Ákos Škoda Felicia |
12 |
19:10.0 |
+41.8 +5.4 | 108.9 1.20 |
11. +2
|
#211 |
Kuncz Dezső sen. - Bencs Gábor Honda Civic Type-R R3 |
5 |
19:15.2 |
+47.0 +5.2 | 108.4 1.35 |
12. +2
|
#215 |
Szabó Attila - Keresztesi Péter Lada VAZ 21074 |
12 |
19:28.8 |
+1:00.6 +13.6 | 107.2 1.74 |
13. +5
|
#223 |
Dudás G. - Körmendi-Marcsa N. Citroën C2 R2 Max |
6 |
19:37.7 |
+1:09.5 +8.9 | 106.4 2.00 |
14. −2
|
#208 |
BB Csigoly - Nagy László Lada VAZ 2107 |
12 |
19:42.5 |
+1:14.3 +4.8 | 105.9 2.14 |
15. +2
|
#243 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Honda Civic VTi (EK4) |
6 |
19:55.9 |
+1:27.7 +13.4 | 104.8 2.52 |
16. −1
|
#221 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
12 |
19:59.0 |
+1:30.8 +3.1 | 104.5 2.61 |
17. +5
|
#217 |
Madari Imre - Haracska Tamás Renault Clio Sport |
5 |
20:02.2 |
+1:34.0 +3.2 | 104.2 2.70 |
18. |
#222 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
6 |
20:03.1 |
+1:34.9 +0.9 | 104.1 2.73 |
19. +1
|
#225 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
5 |
20:10.8 |
+1:42.6 +7.7 | 103.5 2.95 |
20. +5
|
#233 |
Bucsi József - Bartha Nándor Lada VFTS |
12 |
20:40.3 |
+2:12.1 +29.5 | 101.0 3.80 |
21. +5
|
#214 |
Riskó Dániel - Losonczi Csaba Toyota Corolla |
13 |
20:46.0 |
+2:17.8 +5.7 | 100.5 3.96 |
22. +2
|
#228 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
6 |
20:59.0 |
+2:30.8 +13.0 | 99.5 4.33 |
23. +5
|
#220 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
20:59.7 |
+2:31.5 +0.7 | 99.5 4.35 |
24. +5
|
#235 |
Godó T. - Kiss-Szilveszter P. Lada VFTS |
12 |
21:03.7 |
+2:35.5 +4.0 | 99.1 4.47 |
25. +5
|
#230 |
Borza Tamás - Ratting Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
13 |
21:04.2 |
+2:36.0 +0.5 | 99.1 4.48 |
26. +5
|
#219 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 |
21:22.0 |
+2:53.8 +17.8 | 97.7 4.99 |
27. |
#226 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E30 |
13 |
22:14.0 2:00 |
+3:45.8 +52.0 | 103.2 6.49 |
28. +5
|
#237 |
Fróna János - Szaniszló Anna Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
22:59.8 |
+4:31.6 +45.8 | 90.8 7.80 |
29. +6
|
#224 |
Balics Ákos - Borsfai Dávid Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
24:10.1 |
+5:41.9 +1:10.3 | 86.4 9.82 |
30. +4
|
#240 |
Dián Attila - Vörös Péter Suzuki Swift MK4 |
7 |
24:41.7 2:20 |
+6:13.5 +31.6 | 93.4 10.7 |
Retirement
#202 |
Berényi László - Pap Tamás |
Opel Adam R2 | Retired | ||
#209 |
Papp László - Papp Csaba |
Volvo C30 | Retired | ||
#218 |
Pethő István jun. - Rácz G. |
Lada VFTS | Retired | ||
#231 |
Gyenes Attila - Deák Henrietta |
BMW 320i E36 | Retired | ||
#232 |
Szőke András jun. - Somodi A. |
Peugeot 306 S16 | Retired | ||
#239 |
Tom - ZúZoocska |
Honda Civic VTi | Retired | ||
#241 |
Marton Zoltán - Titti |
Renault Clio III RS | Retired |
Penalty
#226 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. | BMW E30 | 2:00 | ||
#240 |
Dián Attila - Vörös Péter | Suzuki Swift MK4 | 2:10 |