12. Rallye Vysočina Tišnov 1992
12. 9. – 13. 9. 1992, Tišnov • asphalt - gravel 88.50 km • Other years
SS11 Žďárec - Lubné 3 - 5.80 km
- 13. 9. 16:08
1. |
#77 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>1300 | 2:55 | 119.3 | |
2. |
#2 |
Galia Lumír - Raška Radek Škoda Favorit 136 L |
ZK | 2:57 |
+2 + 2 |
118.0 0.34 |
= |
#5 |
Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda Favorit 136 L |
ZK | 2:57 |
+2 + 0 |
118.0 0.34 |
= |
#12 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 | 2:57 |
+2 + 0 |
118.0 0.34 |
5. |
#9 |
Najman Václav - Vaněk Tomáš Peugeot 205 GTI |
A>1300 | 2:58 |
+3 + 1 |
117.3 0.52 |
6. |
#39 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Suzuki Swift GTi |
A/1300 | 3:00 |
+5 + 2 |
116.0 0.86 |
7. |
#31 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:01 |
+6 + 1 |
115.4 1.03 |
8. |
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 3:02 |
+7 + 1 |
114.7 1.21 |
= |
#60 |
Václavík Z. - Vancl I. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:02 |
+7 + 0 |
114.7 1.21 |
= |
#82 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:02 |
+7 + 0 |
114.7 1.21 |
11. |
#21 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 3:03 |
+8 + 1 |
114.1 1.38 |
= |
#37 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:03 |
+8 + 0 |
114.1 1.38 |
= |
#42 |
Kopt Stanislav - Kölbl Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 3:03 |
+8 + 0 |
114.1 1.38 |
14. |
#79 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:04 |
+9 + 1 |
113.5 1.55 |
15. |
#38 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 3:05 |
+10 + 1 |
112.9 1.72 |
16. |
#68 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Renault 11 Turbo |
N>1300 | 3:06 |
+11 + 1 |
112.3 1.90 |
17. |
#41 |
Jurča Petr - Kohrová Marcela Škoda 130 L |
A/1300 | 3:07 |
+12 + 1 |
111.7 2.07 |
18. |
#44 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:09 |
+14 + 2 |
110.5 2.41 |
19. |
#24 |
Sekera Rudolf - Blažek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 3:10 |
+15 + 1 |
109.9 2.59 |
20. |
#29 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 3:11 |
+16 + 1 |
109.3 2.76 |
= |
#86 |
Tolar Jan - Staněk František Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:11 |
+16 + 0 |
109.3 2.76 |
22. |
#27 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 3:12 |
+17 + 1 |
108.8 2.93 |
23. |
#36 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 130 L |
A/1300 | 3:14 |
+19 + 2 |
107.6 3.28 |
= |
#61 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N>1300 | 3:14 |
+19 + 0 |
107.6 3.28 |
25. |
#241 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav BMW 1800 TI |
HA>1150 | 3:15 |
+20 + 1 |
107.1 3.45 |
26. |
#71 |
Přibyl Jaroslav - Škorpík B. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:16 |
+21 + 1 |
106.5 3.62 |
27. |
#105 |
Kotas Jaroslav - Mikulík Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:17 |
+22 + 1 |
106.0 3.79 |
28. |
#11 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A>1300 | 3:18 |
+23 + 1 |
105.5 3.97 |
= |
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:18 |
+23 + 0 |
105.5 3.97 |
30. |
#81 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:19 |
+24 + 1 |
104.9 4.14 |
31. |
#213 |
Šedivec Petr - Bouček Jiří Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 3:21 |
+26 + 2 |
103.9 4.48 |
32. |
#104 |
Eliáš Antonín - Podaný Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:22 |
+27 + 1 |
103.4 4.66 |
33. |
#106 |
Bachtík Jiří - Bajer Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:23 |
+28 + 1 |
102.9 4.83 |
= |
#109 |
Hamšík Daniel sen. - Staněk M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:23 |
+28 + 0 |
102.9 4.83 |
= |
#269 |
Šolín Ondřej - Václavek Škoda Octavia TS |
HA>1150 | 3:23 |
+28 + 0 |
102.9 4.83 |
36. |
#88 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:24 |
+29 + 1 |
102.4 5.00 |
= |
#107 |
Audy Ladislav - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:24 |
+29 + 0 |
102.4 5.00 |
= |
#246 |
Hrubý Miroslav - Piskáček J. Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 3:24 |
+29 + 0 |
102.4 5.00 |
39. |
#87 |
Handl Jiří - Bínová Jaroslava Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 3:26 |
+31 + 2 |
101.4 5.34 |
40. |
#258 |
Fremr František - Hanák J. Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 3:29 |
+34 + 3 |
99.9 5.86 |
= |
#259 |
Nechutný Josef - Beck Roman Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 3:29 |
+34 + 0 |
99.9 5.86 |
42. |
#110 |
Dzurech Florián - Franěc Ivo Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:34 |
+39 + 5 |
97.6 6.72 |
= |
#251 |
Kičák Michal - Navrátil Josef Simca 1500 TB |
HA>1150 | 3:34 |
+39 + 0 |
97.6 6.72 |
44. |
#243 |
Pokorný Pavel - Makovský Petr Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 3:35 |
+40 + 1 |
97.1 6.90 |
= |
#254 |
Indra Jindřich - Šeiner Pavel Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 3:35 |
+40 + 0 |
97.1 6.90 |
46. |
#221 |
Jírovec Josef - Jírovcová M. Wartburg 311 |
HA/1150 | 3:37 |
+42 + 2 |
96.2 7.24 |
47. |
#236 |
Kališ Ivan - Brzák Aleš Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 3:40 |
+45 + 3 |
94.9 7.76 |
48. |
#217 |
Izach V. - Baráčková H. Škoda 1202 |
HA>1150 | 3:42 |
+47 + 2 |
94.1 8.10 |
49. |
#101 |
Zapletal Karel - Jasenek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 3:51 |
+56 + 9 |
90.4 9.66 |
50. |
#287 |
Malota Jaromír - Lasevič R. Trabant P601 |
HA/1150 | 4:05 |
+1:10 + 14 |
85.2 12.1 |
Overall
1. |
#77 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>1300 |
44:05 |
113.8 | |
2. |
#2 |
Galia Lumír - Raška Radek Škoda Favorit 136 L |
ZK |
44:42 |
+37 +37 | 112.2 0.44 |
3. |
#60 |
Václavík Z. - Vancl I. Škoda 130 L |
A/1300 |
45:06 |
+1:01 +24 | 111.2 0.73 |
4. +1
|
#9 |
Najman Václav - Vaněk Tomáš Peugeot 205 GTI |
A>1300 |
45:19 |
+1:14 +13 | 110.7 0.89 |
5. +1
|
#5 |
Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda Favorit 136 L |
ZK |
45:21 |
+1:16 +2 | 110.6 0.91 |
= −2
|
#38 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
45:21 |
+1:16 +0 | 110.6 0.91 |
7. +1
|
#12 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 |
45:25 |
+1:20 +4 | 110.4 0.96 |
8. −1
|
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
45:28 |
+1:23 +3 | 110.3 0.99 |
9. |
#31 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
46:02 |
+1:57 +34 | 109.0 1.40 |
10. +3
|
#39 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Suzuki Swift GTi |
A/1300 |
46:08 |
+2:03 +6 | 108.7 1.47 |
11. −1
|
#21 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
46:09 |
+2:04 +1 | 108.7 1.48 |
= |
#82 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
46:09 |
+2:04 +0 | 108.7 1.48 |
13. −3
|
#68 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Renault 11 Turbo |
N>1300 |
46:12 |
+2:07 +3 | 108.6 1.52 |
14. |
#79 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
46:19 |
+2:14 +7 | 108.3 1.60 |
15. |
#42 |
Kopt Stanislav - Kölbl Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
46:29 |
+2:24 +10 | 107.9 1.72 |
16. |
#37 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
46:47 |
+2:42 +18 | 107.2 1.94 |
17. +1
|
#41 |
Jurča Petr - Kohrová Marcela Škoda 130 L |
A/1300 |
47:32 |
+3:27 +45 | 105.5 2.48 |
18. −1
|
#29 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
47:33 |
+3:28 +1 | 105.5 2.49 |
19. |
#44 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 |
47:36 |
+3:31 +3 | 105.4 2.52 |
20. |
#27 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
47:56 |
+3:51 +20 | 104.6 2.76 |
21. |
#61 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N>1300 |
48:00 |
+3:55 +4 | 104.5 2.81 |
22. |
#241 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav BMW 1800 TI |
HA>1150 |
48:40 |
+4:35 +40 | 103.1 3.29 |
23. |
#11 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A>1300 |
48:54 |
+4:49 +14 | 102.6 3.46 |
24. |
#36 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 130 L |
A/1300 |
48:55 |
+4:50 +1 | 102.5 3.47 |
25. |
#106 |
Bachtík Jiří - Bajer Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
49:05 |
+5:00 +10 | 102.2 3.59 |
26. |
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
49:11 |
+5:06 +6 | 102.0 3.66 |
27. |
#107 |
Audy Ladislav - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
49:33 |
+5:28 +22 | 101.2 3.92 |
28. |
#71 |
Přibyl Jaroslav - Škorpík B. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
49:54 |
+5:49 +21 | 100.5 4.17 |
29. |
#109 |
Hamšík Daniel sen. - Staněk M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
50:08 |
+6:03 +14 | 100.1 4.34 |
30. |
#104 |
Eliáš Antonín - Podaný Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
50:11 |
+6:06 +3 | 100.0 4.38 |
31. |
#24 |
Sekera Rudolf - Blažek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
50:17 |
+6:12 +6 | 99.8 4.45 |
32. +2
|
#86 |
Tolar Jan - Staněk František Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
50:22 |
+6:17 +5 | 99.6 4.51 |
33. |
#105 |
Kotas Jaroslav - Mikulík Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
50:27 |
+6:22 +5 | 99.4 4.57 |
34. −2
|
#213 |
Šedivec Petr - Bouček Jiří Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
50:29 |
+6:24 +2 | 99.4 4.59 |
35. |
#246 |
Hrubý Miroslav - Piskáček J. Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
50:37 |
+6:32 +8 | 99.1 4.69 |
36. |
#87 |
Handl Jiří - Bínová Jaroslava Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
50:45 |
+6:40 +8 | 98.8 4.78 |
37. |
#81 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
51:05 |
+7:00 +20 | 98.2 5.02 |
38. |
#258 |
Fremr František - Hanák J. Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
51:16 |
+7:11 +11 | 97.8 5.16 |
39. |
#251 |
Kičák Michal - Navrátil Josef Simca 1500 TB |
HA>1150 |
51:26 |
+7:21 +10 | 97.5 5.28 |
40. |
#269 |
Šolín Ondřej - Václavek Škoda Octavia TS |
HA>1150 |
51:32 |
+7:27 +6 | 97.3 5.35 |
41. |
#259 |
Nechutný Josef - Beck Roman Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
52:24 |
+8:19 +52 | 95.7 5.97 |
42. |
#101 |
Zapletal Karel - Jasenek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
53:23 |
+9:18 +59 | 94.0 6.67 |
43. |
#243 |
Pokorný Pavel - Makovský Petr Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
53:36 |
+9:31 +13 | 93.6 6.83 |
44. |
#254 |
Indra Jindřich - Šeiner Pavel Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
53:43 |
+9:38 +7 | 93.4 6.91 |
45. |
#221 |
Jírovec Josef - Jírovcová M. Wartburg 311 |
HA/1150 |
54:24 |
+10:19 +41 | 92.2 7.40 |
46. |
#217 |
Izach V. - Baráčková H. Škoda 1202 |
HA>1150 |
55:18 |
+11:13 +54 | 90.7 8.05 |
47. |
#236 |
Kališ Ivan - Brzák Aleš Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
55:20 |
+11:15 +2 | 90.7 8.07 |
48. |
#110 |
Dzurech Florián - Franěc Ivo Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
55:56 |
+11:51 +36 | 89.7 8.50 |
49. |
#88 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
56:05 |
+12:00 +9 | 89.4 8.61 |
50. |
#287 |
Malota Jaromír - Lasevič R. Trabant P601 |
HA/1150 |
1:01:49 |
+17:44 +5:44 | 81.1 12.7 |