12. Rallye Vysočina Tišnov 1992
12. 9. – 13. 9. 1992, Tišnov • asphalt - gravel 88.50 km • Other years
SS1 Žernovník - Železné 1 - 14.00 km
- 13. 9. 08:01
1. |
#38 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 6:44 | 124.8 | |
= |
#77 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>1300 | 6:44 |
+0 + 0 |
124.8 0.00 |
3. |
#9 |
Najman Václav - Vaněk Tomáš Peugeot 205 GTI |
A>1300 | 6:48 |
+4 + 4 |
123.5 0.29 |
4. |
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 6:50 |
+6 + 2 |
122.9 0.43 |
= |
#60 |
Václavík Z. - Vancl I. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:50 |
+6 + 0 |
122.9 0.43 |
6. |
#2 |
Galia Lumír - Raška Radek Škoda Favorit 136 L |
ZK | 6:52 |
+8 + 2 |
122.3 0.57 |
7. |
#5 |
Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda Favorit 136 L |
ZK | 6:54 |
+10 + 2 |
121.7 0.71 |
= |
#53 |
Vrátníček Zdeněk - Řihák P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:54 |
+10 + 0 |
121.7 0.71 |
9. |
#31 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:56 |
+12 + 2 |
121.2 0.86 |
10. |
#15 |
Neumann Vlastimil - Petřík P. Lancia Delta Integrale |
A>1300 | 6:58 |
+14 + 2 |
120.6 1.00 |
= |
#79 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:58 |
+14 + 0 |
120.6 1.00 |
12. |
#42 |
Kopt Stanislav - Kölbl Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 6:59 |
+15 + 1 |
120.3 1.07 |
13. |
#26 |
Baláž Ludvík - Souček Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:01 |
+17 + 2 |
119.7 1.21 |
14. |
#21 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:02 |
+18 + 1 |
119.4 1.29 |
= |
#68 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Renault 11 Turbo |
N>1300 | 7:02 |
+18 + 0 |
119.4 1.29 |
= |
#82 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:02 |
+18 + 0 |
119.4 1.29 |
17. |
#12 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 | 7:05 |
+21 + 3 |
118.6 1.50 |
18. |
#24 |
Sekera Rudolf - Blažek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 7:09 |
+25 + 4 |
117.5 1.79 |
19. |
#39 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Suzuki Swift GTi |
A/1300 | 7:10 |
+26 + 1 |
117.2 1.86 |
20. |
#29 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 7:11 |
+27 + 1 |
116.9 1.93 |
21. |
#27 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 7:13 |
+29 + 2 |
116.4 2.07 |
22. |
#80 |
Čížek Stanislav - Sobotka M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:14 |
+30 + 1 |
116.1 2.14 |
23. |
#44 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:15 |
+31 + 1 |
115.9 2.21 |
24. |
#106 |
Bachtík Jiří - Bajer Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:18 |
+34 + 3 |
115.1 2.43 |
25. |
#88 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:19 |
+35 + 1 |
114.8 2.50 |
26. |
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:20 |
+36 + 1 |
114.5 2.57 |
27. |
#103 |
Helis Jaromír - Čajka Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:21 |
+37 + 1 |
114.3 2.64 |
28. |
#11 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A>1300 | 7:22 |
+38 + 1 |
114.0 2.71 |
= |
#61 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N>1300 | 7:22 |
+38 + 0 |
114.0 2.71 |
30. |
#36 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:25 |
+41 + 3 |
113.3 2.93 |
31. |
#41 |
Jurča Petr - Kohrová Marcela Škoda 130 L |
A/1300 | 7:26 |
+42 + 1 |
113.0 3.00 |
32. |
#50 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 7:27 |
+43 + 1 |
112.8 3.07 |
33. |
#71 |
Přibyl Jaroslav - Škorpík B. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:29 |
+45 + 2 |
112.2 3.21 |
= |
#107 |
Audy Ladislav - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:29 |
+45 + 0 |
112.2 3.21 |
35. |
#109 |
Hamšík Daniel sen. - Staněk M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:31 |
+47 + 2 |
111.8 3.36 |
= |
#241 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav BMW 1800 TI |
HA>1150 | 7:31 |
+47 + 0 |
111.8 3.36 |
37. |
#211 |
Havíř Jan - Grepl Karel Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 7:32 |
+48 + 1 |
111.5 3.43 |
38. |
#104 |
Eliáš Antonín - Podaný Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:33 |
+49 + 1 |
111.3 3.50 |
= |
#213 |
Šedivec Petr - Bouček Jiří Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 7:33 |
+49 + 0 |
111.3 3.50 |
40. |
#81 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:34 |
+50 + 1 |
111.0 3.57 |
= |
#86 |
Tolar Jan - Staněk František Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:34 |
+50 + 0 |
111.0 3.57 |
= |
#105 |
Kotas Jaroslav - Mikulík Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:34 |
+50 + 0 |
111.0 3.57 |
43. |
#87 |
Handl Jiří - Bínová Jaroslava Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:35 |
+51 + 1 |
110.8 3.64 |
44. |
#23 |
Dobrovolný Pavel - Michálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:36 |
+52 + 1 |
110.5 3.71 |
= |
#258 |
Fremr František - Hanák J. Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 7:36 |
+52 + 0 |
110.5 3.71 |
46. |
#37 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:37 |
+53 + 1 |
110.3 3.79 |
= |
#246 |
Hrubý Miroslav - Piskáček J. Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 7:37 |
+53 + 0 |
110.3 3.79 |
48. |
#269 |
Šolín Ondřej - Václavek Škoda Octavia TS |
HA>1150 | 7:45 |
+1:01 + 8 |
108.4 4.36 |
49. |
#251 |
Kičák Michal - Navrátil Josef Simca 1500 TB |
HA>1150 | 7:47 |
+1:03 + 2 |
107.9 4.50 |
50. |
#101 |
Zapletal Karel - Jasenek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:50 |
+1:06 + 3 |
107.2 4.71 |
51. |
#254 |
Indra Jindřich - Šeiner Pavel Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 7:54 |
+1:10 + 4 |
106.3 5.00 |
52. |
#243 |
Pokorný Pavel - Makovský Petr Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 7:55 |
+1:11 + 1 |
106.1 5.07 |
53. |
#221 |
Jírovec Josef - Jírovcová M. Wartburg 311 |
HA/1150 | 7:57 |
+1:13 + 2 |
105.7 5.21 |
= |
#259 |
Nechutný Josef - Beck Roman Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 7:57 |
+1:13 + 0 |
105.7 5.21 |
55. |
#217 |
Izach V. - Baráčková H. Škoda 1202 |
HA>1150 | 8:09 |
+1:25 + 12 |
103.1 6.07 |
56. |
#236 |
Kališ Ivan - Brzák Aleš Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 8:28 |
+1:44 + 19 |
99.2 7.43 |
57. |
#229 |
Odložilík Roman - Kadlečík J. Škoda Octavia TS |
HA>1150 | 8:44 |
+2:00 + 16 |
96.2 8.57 |
58. |
#289 |
Mencler Jiří - Řehulka Tomáš Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 9:09 |
+2:25 + 25 |
91.8 10.4 |
59. |
#287 |
Malota Jaromír - Lasevič R. Trabant P601 |
HA/1150 | 9:30 |
+2:46 + 21 |
88.4 11.9 |
60. |
#110 |
Dzurech Florián - Franěc Ivo Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 11:38 |
+4:54 + 2:08 |
72.2 21.0 |
61. |
#102 |
Richtr Vratislav - Richtr Miloš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 14:52 |
+8:08 + 3:14 |
56.5 34.9 |
Overall
1. |
#38 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
6:44 |
124.8 | |
= |
#77 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>1300 |
6:44 |
+0 +0 | 124.8 0.00 |
3. |
#9 |
Najman Václav - Vaněk Tomáš Peugeot 205 GTI |
A>1300 |
6:48 |
+4 +4 | 123.5 0.29 |
4. |
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
6:50 |
+6 +2 | 122.9 0.43 |
= |
#60 |
Václavík Z. - Vancl I. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:50 |
+6 +0 | 122.9 0.43 |
6. |
#2 |
Galia Lumír - Raška Radek Škoda Favorit 136 L |
ZK |
6:52 |
+8 +2 | 122.3 0.57 |
7. |
#5 |
Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda Favorit 136 L |
ZK |
6:54 |
+10 +2 | 121.7 0.71 |
= |
#53 |
Vrátníček Zdeněk - Řihák P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
6:54 |
+10 +0 | 121.7 0.71 |
9. |
#31 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
6:56 |
+12 +2 | 121.2 0.86 |
10. |
#15 |
Neumann Vlastimil - Petřík P. Lancia Delta Integrale |
A>1300 |
6:58 |
+14 +2 | 120.6 1.00 |
= |
#79 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
6:58 |
+14 +0 | 120.6 1.00 |
12. |
#42 |
Kopt Stanislav - Kölbl Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
6:59 |
+15 +1 | 120.3 1.07 |
13. |
#26 |
Baláž Ludvík - Souček Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
7:01 |
+17 +2 | 119.7 1.21 |
14. |
#21 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
7:02 |
+18 +1 | 119.4 1.29 |
= |
#68 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Renault 11 Turbo |
N>1300 |
7:02 |
+18 +0 | 119.4 1.29 |
= |
#82 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:02 |
+18 +0 | 119.4 1.29 |
17. |
#12 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 |
7:05 |
+21 +3 | 118.6 1.50 |
18. |
#24 |
Sekera Rudolf - Blažek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
7:09 |
+25 +4 | 117.5 1.79 |
19. |
#39 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Suzuki Swift GTi |
A/1300 |
7:10 |
+26 +1 | 117.2 1.86 |
20. |
#29 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
7:11 |
+27 +1 | 116.9 1.93 |
21. |
#27 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
7:13 |
+29 +2 | 116.4 2.07 |
22. |
#80 |
Čížek Stanislav - Sobotka M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:14 |
+30 +1 | 116.1 2.14 |
23. |
#44 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:15 |
+31 +1 | 115.9 2.21 |
24. |
#106 |
Bachtík Jiří - Bajer Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:18 |
+34 +3 | 115.1 2.43 |
25. |
#88 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:19 |
+35 +1 | 114.8 2.50 |
26. |
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:20 |
+36 +1 | 114.5 2.57 |
27. |
#103 |
Helis Jaromír - Čajka Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:21 |
+37 +1 | 114.3 2.64 |
28. |
#11 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A>1300 |
7:22 |
+38 +1 | 114.0 2.71 |
= |
#61 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N>1300 |
7:22 |
+38 +0 | 114.0 2.71 |
30. |
#36 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:25 |
+41 +3 | 113.3 2.93 |
31. |
#41 |
Jurča Petr - Kohrová Marcela Škoda 130 L |
A/1300 |
7:26 |
+42 +1 | 113.0 3.00 |
32. |
#50 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
7:27 |
+43 +1 | 112.8 3.07 |
33. |
#71 |
Přibyl Jaroslav - Škorpík B. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:29 |
+45 +2 | 112.2 3.21 |
= |
#107 |
Audy Ladislav - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:29 |
+45 +0 | 112.2 3.21 |
35. |
#109 |
Hamšík Daniel sen. - Staněk M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:31 |
+47 +2 | 111.8 3.36 |
= |
#241 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav BMW 1800 TI |
HA>1150 |
7:31 |
+47 +0 | 111.8 3.36 |
37. |
#211 |
Havíř Jan - Grepl Karel Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
7:32 |
+48 +1 | 111.5 3.43 |
38. |
#104 |
Eliáš Antonín - Podaný Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:33 |
+49 +1 | 111.3 3.50 |
= |
#213 |
Šedivec Petr - Bouček Jiří Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
7:33 |
+49 +0 | 111.3 3.50 |
40. |
#81 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:34 |
+50 +1 | 111.0 3.57 |
= |
#86 |
Tolar Jan - Staněk František Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:34 |
+50 +0 | 111.0 3.57 |
= |
#105 |
Kotas Jaroslav - Mikulík Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:34 |
+50 +0 | 111.0 3.57 |
43. |
#87 |
Handl Jiří - Bínová Jaroslava Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:35 |
+51 +1 | 110.8 3.64 |
44. |
#23 |
Dobrovolný Pavel - Michálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
7:36 |
+52 +1 | 110.5 3.71 |
= |
#258 |
Fremr František - Hanák J. Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
7:36 |
+52 +0 | 110.5 3.71 |
46. |
#37 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:37 |
+53 +1 | 110.3 3.79 |
= |
#246 |
Hrubý Miroslav - Piskáček J. Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
7:37 |
+53 +0 | 110.3 3.79 |
48. |
#269 |
Šolín Ondřej - Václavek Škoda Octavia TS |
HA>1150 |
7:45 |
+1:01 +8 | 108.4 4.36 |
49. |
#251 |
Kičák Michal - Navrátil Josef Simca 1500 TB |
HA>1150 |
7:47 |
+1:03 +2 | 107.9 4.50 |
50. |
#101 |
Zapletal Karel - Jasenek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:50 |
+1:06 +3 | 107.2 4.71 |
51. |
#254 |
Indra Jindřich - Šeiner Pavel Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
7:54 |
+1:10 +4 | 106.3 5.00 |
52. |
#243 |
Pokorný Pavel - Makovský Petr Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
7:55 |
+1:11 +1 | 106.1 5.07 |
53. |
#221 |
Jírovec Josef - Jírovcová M. Wartburg 311 |
HA/1150 |
7:57 |
+1:13 +2 | 105.7 5.21 |
= |
#259 |
Nechutný Josef - Beck Roman Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
7:57 |
+1:13 +0 | 105.7 5.21 |
55. |
#217 |
Izach V. - Baráčková H. Škoda 1202 |
HA>1150 |
8:09 |
+1:25 +12 | 103.1 6.07 |
56. |
#236 |
Kališ Ivan - Brzák Aleš Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
8:28 |
+1:44 +19 | 99.2 7.43 |
57. |
#229 |
Odložilík Roman - Kadlečík J. Škoda Octavia TS |
HA>1150 |
8:44 |
+2:00 +16 | 96.2 8.57 |
58. |
#289 |
Mencler Jiří - Řehulka Tomáš Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
9:09 |
+2:25 +25 | 91.8 10.4 |
59. |
#287 |
Malota Jaromír - Lasevič R. Trabant P601 |
HA/1150 |
9:30 |
+2:46 +21 | 88.4 11.9 |
60. |
#110 |
Dzurech Florián - Franěc Ivo Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:38 |
+4:54 +2:08 | 72.2 21.0 |
61. |
#102 |
Richtr Vratislav - Richtr Miloš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
14:52 |
+8:08 +3:14 | 56.5 34.9 |
Retirement
#7 |
Záruba Jiří - Záruba Petr |
Lancia Delta HF Integrale | Retired | ||
#108 |
Musil Robert - Jurča Karel |
Škoda 120 LS | Retired |