Mojito Lemon Lyukóbánya - Parasznya 2018
28. 4. – 29. 4. 2018, Parasznya - Lyukóbánya • asphalt 43.00 km • Other years
SS5 Parasznya - Lyukóbánya /3 - 8.60 km
- 29. 4. 15:00
1. |
#1 |
Bukulya István - Kapás A. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
4:13.1 | 122.3 | |
2. |
#2 |
Foczkó Ákos - Vadmagyar Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:14.5 |
+1.4 + 1.4 |
121.7 0.16 |
3. |
#9 |
Gyenes Attila - Tóth Viktor BMW 320i E36 |
5 | 4:20.1 |
+7.0 + 5.6 |
119.0 0.81 |
4. |
#1004 |
Bardóczy Ádám - Dobos Edit BMW M3 E36 |
Licences | 4:21.8 |
+8.7 + 1.7 |
118.3 1.01 |
5. |
#3 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
4:27.0 |
+13.9 + 5.2 |
116.0 1.62 |
6. |
#10 |
Cicás - Fancsik Péter Lada VFTS |
5 LKP3 |
4:27.6 |
+14.5 + 0.6 |
115.7 1.69 |
7. |
#20 |
Puki - Mészáros Dóra Lada VFTS |
5 LKP3 |
4:27.7 |
+14.6 + 0.1 |
115.7 1.70 |
8. |
#7 |
Nagy Norbert - Karmanóczki Csaba Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
4:28.6 |
+15.5 + 0.9 |
115.3 1.80 |
9. |
#12 |
Bimbó - Hollósi Attila BMW 325i E36 |
5 | 4:28.7 |
+15.6 + 0.1 |
115.2 1.81 |
10. |
#8 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
4:33.6 |
+20.5 + 4.9 |
113.2 2.38 |
11. |
#6 |
Dudás István Márton - Bűdi N. Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
4:34.3 |
+21.2 + 0.7 |
112.9 2.47 |
12. |
#53 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 FP1 |
4:34.9 |
+21.8 + 0.6 |
112.6 2.53 |
13. |
#23 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
4:35.2 |
+22.1 + 0.3 |
112.5 2.57 |
14. |
#55 |
Oberling Krisztián - Mitnyik J. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
4:37.6 |
+24.5 + 2.4 |
111.5 2.85 |
15. |
#5 |
Jobbágy Krisztián - Nagy I. Lada VFTS |
4 LKP2 |
4:42.4 |
+29.3 + 4.8 |
109.6 3.41 |
16. |
#29 |
Márton Ferenc - Csák Alex Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
4:44.1 |
+31.0 + 1.7 |
109.0 3.60 |
17. |
#39 |
Péli Tibor - Yo-Yo Citroën C2 |
4 FP2 |
4:46.0 |
+32.9 + 1.9 |
108.3 3.83 |
18. |
#26 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
4:46.7 |
+33.6 + 0.7 |
108.0 3.91 |
19. |
#41 |
Nagy Viktor - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:46.8 |
+33.7 + 0.1 |
107.9 3.92 |
20. |
#27 |
Kuttor Norbert - Havasi Gábor Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
4:48.3 |
+35.2 + 1.5 |
107.4 4.09 |
21. |
#52 |
Gyimesi Attila - Rideg Tibor Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:49.8 |
+36.7 + 1.5 |
106.8 4.27 |
22. |
#40 |
Poncsák László - Sumalán B. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
4:51.9 |
+38.8 + 2.1 |
106.1 4.51 |
23. |
#47 |
Géczi László - Fridrik Gergő Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
4:52.2 |
+39.1 + 0.3 |
106.0 4.55 |
24. |
#48 |
Rutkovszky Tibor - Berencsi Zsolt Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
4:53.6 |
+40.5 + 1.4 |
105.4 4.71 |
25. |
#42 |
Czékmány Norbert - Kovács Z. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
4:56.6 |
+43.5 + 3.0 |
104.4 5.06 |
26. |
#35 |
Krampek Nándor - Horváth N. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
4:58.9 |
+45.8 + 2.3 |
103.6 5.33 |
27. |
#32 |
Rezső - Mixi Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
5:00.2 |
+47.1 + 1.3 |
103.1 5.48 |
28. |
#15 |
Zajácz Róbert - Vizsolyi R. Fiat Stilo Abarth |
5 FP3 |
5:04.8 |
+51.7 + 4.6 |
101.6 6.01 |
29. |
#51 |
Molnár Máté - Molnár Ádám Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
5:05.4 |
+52.3 + 0.6 |
101.4 6.08 |
30. |
#43 |
Kulcsár Gergő - Kulcsár Tamás Lada VAZ 21053 |
4 LKA2 |
5:09.8 |
+56.7 + 4.4 |
99.9 6.59 |
31. |
#37 |
Lang Arnold - Takács Tamás Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
5:10.9 |
+57.8 + 1.1 |
99.6 6.72 |
32. |
#1005 |
Fodor László - Barcsák Péter BMW 325i E36 |
Licences | 5:14.2 |
+1:01.1 + 3.3 |
98.5 7.10 |
33. |
#50 |
Józsa Csaba - Farkas Martin Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
5:18.7 |
+1:05.6 + 4.5 |
97.1 7.63 |
34. |
#46 |
Majoros Gábor - Cselepák M. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
5:29.2 |
+1:16.1 + 10.5 |
94.0 8.85 |
35. |
#56 |
Balogh Lajos - Tóth Ádám Trabant P601 |
3 FP1 |
5:49.9 |
+1:36.8 + 20.7 |
88.5 11.3 |
36. |
#11 |
Kuti János - Szilágyi Richárd BMW E36 |
5 | 6:09.5 |
+1:56.4 + 19.6 |
83.8 13.5 |
Overall
1. |
#2 |
Foczkó Ákos - Vadmagyar Lada VFTS |
4 LKP2 |
21:15.5 |
121.4 | |
2. |
#1 |
Bukulya István - Kapás A. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
21:23.7 |
+8.2 +8.2 | 120.6 0.19 |
3. |
#1004 |
Bardóczy Ádám - Dobos Edit BMW M3 E36 |
Licences |
21:40.6 |
+25.1 +16.9 | 119.0 0.58 |
4. +5
|
#9 |
Gyenes Attila - Tóth Viktor BMW 320i E36 |
5 |
22:09.2 |
+53.7 +28.6 | 116.5 1.25 |
5. |
#3 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 LKP3 |
22:12.9 |
+57.4 +3.7 | 116.1 1.33 |
6. |
#12 |
Bimbó - Hollósi Attila BMW 325i E36 |
5 |
22:15.7 |
+1:00.2 +2.8 | 115.9 1.40 |
7. |
#10 |
Cicás - Fancsik Péter Lada VFTS |
5 LKP3 |
22:16.0 |
+1:00.5 +0.3 | 115.9 1.41 |
8. |
#7 |
Nagy Norbert - Karmanóczki Csaba Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
22:17.4 |
+1:01.9 +1.4 | 115.7 1.44 |
9. +1
|
#23 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
22:40.2 |
+1:24.7 +22.8 | 113.8 1.97 |
10. +1
|
#53 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift MK4 |
3 FP1 |
22:41.0 |
+1:25.5 +0.8 | 113.7 1.99 |
11. +7
|
#20 |
Puki - Mészáros Dóra Lada VFTS |
5 LKP3 |
22:46.7 |
+1:31.2 +5.7 | 113.3 2.12 |
12. +2
|
#8 |
Bíró Gergő - Bíró Balázs Opel Astra GSi 16V |
5 FP3 |
22:49.2 |
+1:33.7 +2.5 | 113.1 2.18 |
13. |
#6 |
Dudás István Márton - Bűdi N. Lada VAZ 21011 |
4 LKP2 |
22:49.8 |
+1:34.3 +0.6 | 113.0 2.19 |
14. +2
|
#55 |
Oberling Krisztián - Mitnyik J. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 FP1 |
22:54.8 |
+1:39.3 +5.0 | 112.6 2.31 |
15. |
#5 |
Jobbágy Krisztián - Nagy I. Lada VFTS |
4 LKP2 |
22:58.9 |
+1:43.4 +4.1 | 112.3 2.40 |
16. +5
|
#27 |
Kuttor Norbert - Havasi Gábor Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
23:16.4 |
+2:00.9 +17.5 | 110.9 2.81 |
17. +8
|
#29 |
Márton Ferenc - Csák Alex Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
23:18.1 |
+2:02.6 +1.7 | 110.7 2.85 |
= +4
|
#39 |
Péli Tibor - Yo-Yo Citroën C2 |
4 FP2 |
23:18.1 |
+2:02.6 +0.0 | 110.7 2.85 |
19. +7
|
#26 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 LKP2 |
23:21.4 |
+2:05.9 +3.3 | 110.5 2.93 |
20. +8
|
#41 |
Nagy Viktor - Nagy Bettina Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
23:24.1 |
+2:08.6 +2.7 | 110.2 2.99 |
21. +1
|
#47 |
Géczi László - Fridrik Gergő Lada VAZ 21074 |
4 LKA2 |
23:24.3 |
+2:08.8 +0.2 | 110.2 3.00 |
22. +5
|
#52 |
Gyimesi Attila - Rideg Tibor Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
23:26.1 |
+2:10.6 +1.8 | 110.1 3.04 |
23. +7
|
#40 |
Poncsák László - Sumalán B. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
23:44.1 |
+2:28.6 +18.0 | 108.7 3.46 |
24. +8
|
#48 |
Rutkovszky Tibor - Berencsi Zsolt Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
23:52.0 |
+2:36.5 +7.9 | 108.1 3.64 |
25. +9
|
#43 |
Kulcsár Gergő - Kulcsár Tamás Lada VAZ 21053 |
4 LKA2 |
24:21.6 |
+3:06.1 +29.6 | 105.9 4.33 |
26. +9
|
#51 |
Molnár Máté - Molnár Ádám Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
24:29.3 |
+3:13.8 +7.7 | 105.4 4.51 |
27. +9
|
#15 |
Zajácz Róbert - Vizsolyi R. Fiat Stilo Abarth |
5 FP3 |
24:29.8 |
+3:14.3 +0.5 | 105.3 4.52 |
28. +10
|
#35 |
Krampek Nándor - Horváth N. Lada VAZ 2107 |
4 LKP2 |
24:41.3 |
+3:25.8 +11.5 | 104.5 4.79 |
29. +11
|
#42 |
Czékmány Norbert - Kovács Z. Lada VAZ 2105 |
4 LKA2 |
24:51.9 |
+3:36.4 +10.6 | 103.8 5.03 |
30. +15
|
#1005 |
Fodor László - Barcsák Péter BMW 325i E36 |
Licences |
25:36.9 |
+4:21.4 +45.0 | 100.7 6.08 |
31. +13
|
#46 |
Majoros Gábor - Cselepák M. Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
25:51.8 |
+4:36.3 +14.9 | 99.8 6.43 |
32. +14
|
#50 |
Józsa Csaba - Farkas Martin Lada VAZ 2107 |
4 LKA2 |
25:53.0 |
+4:37.5 +1.2 | 99.7 6.45 |
33. +9
|
#11 |
Kuti János - Szilágyi Richárd BMW E36 |
5 |
26:18.6 |
+5:03.1 +25.6 | 98.1 7.05 |
34. +13
|
#56 |
Balogh Lajos - Tóth Ádám Trabant P601 |
3 FP1 |
27:24.5 |
+6:09.0 +1:05.9 | 94.1 8.58 |
35. +13
|
#32 |
Rezső - Mixi Lada VAZ 21074 |
4 LKP2 |
29:34.2 |
+8:18.7 +2:09.7 | 87.3 11.6 |
Retirement
#14 |
Helgert Tamás - Máté Zoltán |
BMW 325i E36 | Retired | ||
#17 |
Sándor Máté - Riczkó Ádám |
Ford Sierra | Retired | ||
#21 |
Szabó Zoltán - Lubai D. |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#22 |
Mihalik Dániel - Anger Cintia |
Lada VAZ 21074 | Retired | ||
#25 |
Gaál Ferenc - Kócs Szabolcs |
Lada VAZ 21013 | Retired | ||
#28 |
Szegedi Zoltán - Szegedi K. |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#30 |
Vass László - Cseh Donát |
Lada VFTS | Retired | ||
#31 |
Kalóczkai Szabolcs - Berényi R. |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#34 |
Lengyel János - Váradi Zoltán |
Lada VFTS | Retired | ||
#38 |
Barnóczki Patrik - Baráth B. |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#44 |
Szemán Ádám - Lukács Bence |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#54 |
Pothanszky L. - Pothanszky L. |
Suzuki Swift GTi MK2 | Retired | ||
#1001 |
Szabó Attila - Molnár Péter |
BMW Compact F2400 | Retired | ||
#1003 |
László István - Bugovits Z. |
Honda Civic Type-R FN2 | Retired |