12. Rallye Vysočina Tišnov 1992
12. 9. – 13. 9. 1992, Tišnov • asphalt - gravel 88.50 km • Other years
SS9 Žernovník - Železné 3 - 14.00 km
- 13. 9. 14:42
1. |
#77 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>1300 | 6:26 | 130.6 | |
2. |
#2 |
Galia Lumír - Raška Radek Škoda Favorit 136 L |
ZK | 6:34 |
+8 + 8 |
127.9 0.57 |
= |
#12 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 | 6:34 |
+8 + 0 |
127.9 0.57 |
4. |
#60 |
Václavík Z. - Vancl I. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:37 |
+11 + 3 |
127.0 0.79 |
5. |
#9 |
Najman Václav - Vaněk Tomáš Peugeot 205 GTI |
A>1300 | 6:40 |
+14 + 3 |
126.0 1.00 |
= |
#21 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:40 |
+14 + 0 |
126.0 1.00 |
= |
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 6:40 |
+14 + 0 |
126.0 1.00 |
= |
#37 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:40 |
+14 + 0 |
126.0 1.00 |
9. |
#82 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:41 |
+15 + 1 |
125.7 1.07 |
10. |
#38 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 6:45 |
+19 + 4 |
124.4 1.36 |
= |
#42 |
Kopt Stanislav - Kölbl Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 6:45 |
+19 + 0 |
124.4 1.36 |
12. |
#68 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Renault 11 Turbo |
N>1300 | 6:47 |
+21 + 2 |
123.8 1.50 |
13. |
#39 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Suzuki Swift GTi |
A/1300 | 6:49 |
+23 + 2 |
123.2 1.64 |
14. |
#5 |
Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda Favorit 136 L |
ZK | 6:50 |
+24 + 1 |
122.9 1.71 |
= |
#31 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:50 |
+24 + 0 |
122.9 1.71 |
16. |
#79 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:52 |
+26 + 2 |
122.3 1.86 |
17. |
#29 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 6:53 |
+27 + 1 |
122.0 1.93 |
18. |
#61 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N>1300 | 6:56 |
+30 + 3 |
121.2 2.14 |
19. |
#44 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:57 |
+31 + 1 |
120.9 2.21 |
20. |
#24 |
Sekera Rudolf - Blažek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 7:02 |
+36 + 5 |
119.4 2.57 |
= |
#41 |
Jurča Petr - Kohrová Marcela Škoda 130 L |
A/1300 | 7:02 |
+36 + 0 |
119.4 2.57 |
22. |
#27 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 7:05 |
+39 + 3 |
118.6 2.79 |
23. |
#86 |
Tolar Jan - Staněk František Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:08 |
+42 + 3 |
117.8 3.00 |
24. |
#36 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:09 |
+43 + 1 |
117.5 3.07 |
25. |
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:10 |
+44 + 1 |
117.2 3.14 |
26. |
#241 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav BMW 1800 TI |
HA>1150 | 7:11 |
+45 + 1 |
116.9 3.21 |
27. |
#81 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:13 |
+47 + 2 |
116.4 3.36 |
28. |
#107 |
Audy Ladislav - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:14 |
+48 + 1 |
116.1 3.43 |
29. |
#103 |
Helis Jaromír - Čajka Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:15 |
+49 + 1 |
115.9 3.50 |
30. |
#105 |
Kotas Jaroslav - Mikulík Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:16 |
+50 + 1 |
115.6 3.57 |
= |
#106 |
Bachtík Jiří - Bajer Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:16 |
+50 + 0 |
115.6 3.57 |
32. |
#109 |
Hamšík Daniel sen. - Staněk M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:18 |
+52 + 2 |
115.1 3.71 |
33. |
#104 |
Eliáš Antonín - Podaný Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:20 |
+54 + 2 |
114.5 3.86 |
34. |
#11 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A>1300 | 7:21 |
+55 + 1 |
114.3 3.93 |
= |
#213 |
Šedivec Petr - Bouček Jiří Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 7:21 |
+55 + 0 |
114.3 3.93 |
36. |
#87 |
Handl Jiří - Bínová Jaroslava Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:25 |
+59 + 4 |
113.3 4.21 |
37. |
#246 |
Hrubý Miroslav - Piskáček J. Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 7:26 |
+1:00 + 1 |
113.0 4.29 |
38. |
#251 |
Kičák Michal - Navrátil Josef Simca 1500 TB |
HA>1150 | 7:27 |
+1:01 + 1 |
112.8 4.36 |
39. |
#88 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:37 |
+1:11 + 10 |
110.3 5.07 |
40. |
#259 |
Nechutný Josef - Beck Roman Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 7:38 |
+1:12 + 1 |
110.0 5.14 |
41. |
#258 |
Fremr František - Hanák J. Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 7:39 |
+1:13 + 1 |
109.8 5.21 |
= |
#269 |
Šolín Ondřej - Václavek Škoda Octavia TS |
HA>1150 | 7:39 |
+1:13 + 0 |
109.8 5.21 |
43. |
#110 |
Dzurech Florián - Franěc Ivo Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:44 |
+1:18 + 5 |
108.6 5.57 |
= |
#243 |
Pokorný Pavel - Makovský Petr Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 7:44 |
+1:18 + 0 |
108.6 5.57 |
45. |
#71 |
Přibyl Jaroslav - Škorpík B. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:51 |
+1:25 + 7 |
107.0 6.07 |
46. |
#254 |
Indra Jindřich - Šeiner Pavel Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 7:53 |
+1:27 + 2 |
106.6 6.21 |
47. |
#101 |
Zapletal Karel - Jasenek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:56 |
+1:30 + 3 |
105.9 6.43 |
48. |
#236 |
Kališ Ivan - Brzák Aleš Škoda 1000 MB |
HA/1150 | 8:00 |
+1:34 + 4 |
105.0 6.71 |
49. |
#217 |
Izach V. - Baráčková H. Škoda 1202 |
HA>1150 | 8:05 |
+1:39 + 5 |
103.9 7.07 |
50. |
#221 |
Jírovec Josef - Jírovcová M. Wartburg 311 |
HA/1150 | 8:12 |
+1:46 + 7 |
102.4 7.57 |
51. |
#287 |
Malota Jaromír - Lasevič R. Trabant P601 |
HA/1150 | 8:52 |
+2:26 + 40 |
94.7 10.4 |
Overall
1. |
#77 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>1300 |
37:44 |
116.1 | |
2. |
#2 |
Galia Lumír - Raška Radek Škoda Favorit 136 L |
ZK |
38:24 |
+40 +40 | 114.1 0.55 |
3. +1
|
#60 |
Václavík Z. - Vancl I. Škoda 130 L |
A/1300 |
38:42 |
+58 +18 | 113.2 0.79 |
4. −1
|
#38 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
38:49 |
+1:05 +7 | 112.8 0.89 |
5. +1
|
#9 |
Najman Václav - Vaněk Tomáš Peugeot 205 GTI |
A>1300 |
38:53 |
+1:09 +4 | 112.6 0.95 |
6. −1
|
#5 |
Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda Favorit 136 L |
ZK |
38:57 |
+1:13 +4 | 112.5 1.00 |
7. |
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
38:58 |
+1:14 +1 | 112.4 1.01 |
8. |
#12 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 |
39:04 |
+1:20 +6 | 112.1 1.10 |
9. |
#31 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
39:30 |
+1:46 +26 | 110.9 1.45 |
10. |
#68 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Renault 11 Turbo |
N>1300 |
39:34 |
+1:50 +4 | 110.7 1.51 |
11. +2
|
#21 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
39:35 |
+1:51 +1 | 110.7 1.52 |
12. −2
|
#39 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Suzuki Swift GTi |
A/1300 |
39:36 |
+1:52 +1 | 110.6 1.53 |
13. +1
|
#82 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
39:39 |
+1:55 +3 | 110.5 1.58 |
14. −2
|
#79 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
39:44 |
+2:00 +5 | 110.2 1.64 |
15. |
#42 |
Kopt Stanislav - Kölbl Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
39:56 |
+2:12 +12 | 109.7 1.81 |
16. |
#37 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
40:12 |
+2:28 +16 | 109.0 2.03 |
17. |
#29 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
40:45 |
+3:01 +33 | 107.5 2.48 |
18. +1
|
#44 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 |
40:53 |
+3:09 +8 | 107.1 2.59 |
19. −2
|
#41 |
Jurča Petr - Kohrová Marcela Škoda 130 L |
A/1300 |
40:54 |
+3:10 +1 | 107.1 2.60 |
20. |
#27 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
41:04 |
+3:20 +10 | 106.7 2.74 |
21. |
#61 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N>1300 |
41:12 |
+3:28 +8 | 106.3 2.85 |
22. |
#241 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav BMW 1800 TI |
HA>1150 |
41:41 |
+3:57 +29 | 105.1 3.25 |
23. +2
|
#36 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 130 L |
A/1300 |
41:48 |
+4:04 +7 | 104.8 3.34 |
24. −1
|
#11 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A>1300 |
41:54 |
+4:10 +6 | 104.5 3.42 |
= −1
|
#106 |
Bachtík Jiří - Bajer Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
41:54 |
+4:10 +0 | 104.5 3.42 |
26. |
#103 |
Helis Jaromír - Čajka Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:06 |
+4:22 +12 | 104.0 3.59 |
27. |
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:07 |
+4:23 +1 | 104.0 3.60 |
28. +1
|
#107 |
Audy Ladislav - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:22 |
+4:38 +15 | 103.4 3.81 |
29. −1
|
#71 |
Přibyl Jaroslav - Škorpík B. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
42:51 |
+5:07 +29 | 102.2 4.21 |
30. |
#109 |
Hamšík Daniel sen. - Staněk M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:53 |
+5:09 +2 | 102.1 4.23 |
31. |
#104 |
Eliáš Antonín - Podaný Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
43:00 |
+5:16 +7 | 101.9 4.33 |
32. |
#105 |
Kotas Jaroslav - Mikulík Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
43:09 |
+5:25 +9 | 101.5 4.45 |
33. |
#213 |
Šedivec Petr - Bouček Jiří Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
43:17 |
+5:33 +8 | 101.2 4.56 |
34. +1
|
#87 |
Handl Jiří - Bínová Jaroslava Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
43:24 |
+5:40 +7 | 100.9 4.66 |
= −1
|
#246 |
Hrubý Miroslav - Piskáček J. Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
43:24 |
+5:40 +0 | 100.9 4.66 |
36. +3
|
#24 |
Sekera Rudolf - Blažek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
43:27 |
+5:43 +3 | 100.8 4.70 |
37. +3
|
#86 |
Tolar Jan - Staněk František Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
43:36 |
+5:52 +9 | 100.5 4.82 |
38. −1
|
#251 |
Kičák Michal - Navrátil Josef Simca 1500 TB |
HA>1150 |
43:37 |
+5:53 +1 | 100.4 4.84 |
39. −1
|
#258 |
Fremr František - Hanák J. Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
43:50 |
+6:06 +13 | 99.9 5.01 |
40. +2
|
#81 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
44:01 |
+6:17 +11 | 99.5 5.16 |
41. |
#269 |
Šolín Ondřej - Václavek Škoda Octavia TS |
HA>1150 |
44:14 |
+6:30 +13 | 99.0 5.34 |
42. +2
|
#259 |
Nechutný Josef - Beck Roman Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
44:54 |
+7:10 +40 | 97.6 5.89 |
43. |
#101 |
Zapletal Karel - Jasenek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:06 |
+7:22 +12 | 97.1 6.05 |
44. +2
|
#243 |
Pokorný Pavel - Makovský Petr Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
45:56 |
+8:12 +50 | 95.4 6.74 |
45. |
#254 |
Indra Jindřich - Šeiner Pavel Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
46:02 |
+8:18 +6 | 95.1 6.82 |
46. +1
|
#221 |
Jírovec Josef - Jírovcová M. Wartburg 311 |
HA/1150 |
46:35 |
+8:51 +33 | 94.0 7.27 |
47. +1
|
#217 |
Izach V. - Baráčková H. Škoda 1202 |
HA>1150 |
47:17 |
+9:33 +42 | 92.6 7.85 |
48. +1
|
#236 |
Kališ Ivan - Brzák Aleš Škoda 1000 MB |
HA/1150 |
47:28 |
+9:44 +11 | 92.3 8.00 |
49. +1
|
#110 |
Dzurech Florián - Franěc Ivo Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
48:24 |
+10:40 +56 | 90.5 8.77 |
50. +1
|
#88 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
48:46 |
+11:02 +22 | 89.8 9.07 |
51. +1
|
#287 |
Malota Jaromír - Lasevič R. Trabant P601 |
HA/1150 |
52:59 |
+15:15 +4:13 | 82.7 12.5 |
Retirement
#211 |
Havíř Jan - Grepl Karel |
Škoda 1000 MB | Retired |