17. Rally Maxi Managering Příbram 1995
6. 10. – 7. 10. 1995, Příbram • asphalt 208.98 km • Other years
SS13 V. Chlumec - Třebnice 1 - 11.90 km
- 7. 10. 10:32
1. |
#4 |
Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:18 | 113.3 | |
2. |
#6 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
N4 | 6:27 |
+9 + 9 |
110.7 0.76 |
3. |
#2 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Felicia Kit Car |
A5 | 6:29 |
+11 + 2 |
110.1 0.92 |
= |
#9 |
Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:29 |
+11 + 0 |
110.1 0.92 |
5. |
#5 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams |
A6 | 6:30 |
+12 + 1 |
109.8 1.01 |
6. |
#7 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 6:37 |
+19 + 7 |
107.9 1.60 |
7. |
#51 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:38 |
+20 + 1 |
107.6 1.68 |
8. |
#11 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 6:43 |
+25 + 5 |
106.3 2.10 |
9. |
#13 |
Berger Vladimír - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:45 |
+27 + 2 |
105.8 2.27 |
10. |
#14 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:47 |
+29 + 2 |
105.3 2.44 |
11. |
#55 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:49 |
+31 + 2 |
104.7 2.61 |
12. |
#17 |
Rajchman J. - Rajchmanová Z. Ford Escort RS 2000 |
N3 | 6:55 |
+37 + 6 |
103.2 3.11 |
13. |
#31 |
Vosmík Josef - Cakl Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:58 |
+40 + 3 |
102.5 3.36 |
= |
#36 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Opel Astra GSi 16V |
A6 | 6:58 |
+40 + 0 |
102.5 3.36 |
15. |
#87 |
Janák Antonín - Vorel Roman Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 6:59 |
+41 + 1 |
102.2 3.45 |
16. |
#20 |
Kučera Zdeněk - Divecký M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 7:00 |
+42 + 1 |
102.0 3.53 |
17. |
#41 |
Talián Stanislav - Vorel Václav Škoda Favorit 135 L |
A5 | 7:02 |
+44 + 2 |
101.5 3.70 |
18. |
#27 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 135 L |
A5 | 7:03 |
+45 + 1 |
101.3 3.78 |
19. |
#32 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 | 7:04 |
+46 + 1 |
101.0 3.87 |
20. |
#40 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:05 |
+47 + 1 |
100.8 3.95 |
21. |
#24 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 7:06 |
+48 + 1 |
100.6 4.03 |
22. |
#66 |
Trojan Jiří - Peták Daniel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:07 |
+49 + 1 |
100.3 4.12 |
23. |
#29 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Toyota Celica Turbo 4WD |
N4 | 7:08 |
+50 + 1 |
100.1 4.20 |
= |
#50 |
Suchopár Václav - Vaněk S. Audi Coupé S2 |
N4 | 7:08 |
+50 + 0 |
100.1 4.20 |
25. |
#25 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda Favorit 135 L |
A5 | 7:11 |
+53 + 3 |
99.4 4.45 |
26. |
#44 |
Král Petr - Touš Milan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:12 |
+54 + 1 |
99.2 4.54 |
= |
#45 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:12 |
+54 + 0 |
99.2 4.54 |
= |
#72 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:12 |
+54 + 0 |
99.2 4.54 |
29. |
#47 |
Vedral Martin - Bím Pavel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:16 |
+58 + 4 |
98.3 4.87 |
30. |
#46 |
Kalina Miroslav - Král Josef Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:20 |
+1:02 + 4 |
97.4 5.21 |
31. |
#39 |
Krčka Ladislav - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 7:23 |
+1:05 + 3 |
96.7 5.46 |
32. |
#30 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GTX |
N4 | 7:24 |
+1:06 + 1 |
96.5 5.55 |
= |
#58 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams |
N3 | 7:24 |
+1:06 + 0 |
96.5 5.55 |
= |
#71 |
Musil Robert - Jurka Oldřich ml. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:24 |
+1:06 + 0 |
96.5 5.55 |
= |
#77 |
Suk Vlastimil sen. - Suková Eva Suzuki Swift GTi |
N1 | 7:24 |
+1:06 + 0 |
96.5 5.55 |
36. |
#37 |
Dolejš Vladimír - Burian Otakar Nissan Sunny GTi |
N3 | 7:27 |
+1:09 + 3 |
95.8 5.80 |
= |
#48 |
Berger Antonín ml. - Novotný Z. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 7:27 |
+1:09 + 0 |
95.8 5.80 |
= |
#65 |
Paulus Jaroslav - Krejčí Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 | 7:27 |
+1:09 + 0 |
95.8 5.80 |
= |
#96 |
Hejzlar Jaroslav - Malý Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:27 |
+1:09 + 0 |
95.8 5.80 |
40. |
#82 |
Fiala Josef - Mládek Michal Suzuki Swift GTi |
N1 | 7:32 |
+1:14 + 5 |
94.8 6.22 |
41. |
#34 |
Žaludek Petr - Langr Oldřich Nissan Sunny GTi |
N3 | 7:33 |
+1:15 + 1 |
94.6 6.30 |
42. |
#79 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Suzuki Swift GTi |
N1 | 7:44 |
+1:26 + 11 |
92.3 7.23 |
43. |
#97 |
Šulc Vladimír - Brixí Petr Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:00 |
+1:42 + 16 |
89.3 8.57 |
44. |
#92 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 8:02 |
+1:44 + 2 |
88.9 8.74 |
45. |
#83 |
Stejskal Václav sen. - Sova V. Renault 5 GT Turbo |
A7 | 8:06 |
+1:48 + 4 |
88.1 9.08 |
46. |
#95 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:42 |
+2:24 + 36 |
82.1 12.1 |
47. |
#49 |
Klíma Jiří - Svoboda Jiří Škoda Favorit 135 L |
A5 | 8:48 |
+2:30 + 6 |
81.1 12.6 |
48. |
#57 |
Staněk J. - Kapitánová V. Nissan Sunny GTi |
N3 | 8:53 |
+2:35 + 5 |
80.4 13.0 |
49. |
#8 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Mazda 323 GT-R |
N4 | 9:04 |
+2:46 + 11 |
78.8 14.0 |
50. |
#61 |
Poživil Milan - Ježek Radek Peugeot 306 S16 |
N3 | 10:12 |
+3:54 + 1:08 |
70.0 19.7 |
51. |
#19 |
Vaškůj Roman - Houšť Miroslav Lancia Delta |
A7 | 28:02 |
+21:44 + 17:50 |
25.5 109.6 |
Overall
1. |
#4 |
Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:11:59 |
99.5 | |
2. |
#6 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
N4 |
1:12:42 |
+43 +43 | 98.5 0.36 |
3. +1
|
#2 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Felicia Kit Car |
A5 |
1:14:22 0:50 |
+2:23 +1:40 | 97.4 1.20 |
4. +1
|
#7 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
1:14:49 0:20 |
+2:50 +27 | 96.2 1.42 |
5. +1
|
#9 |
Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:15:07 |
+3:08 +18 | 95.4 1.57 |
6. +1
|
#5 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams |
A6 |
1:15:24 |
+3:25 +17 | 95.0 1.72 |
7. +2
|
#14 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:16:27 |
+4:28 +1:03 | 93.7 2.24 |
8. +2
|
#11 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
1:16:35 |
+4:36 +8 | 93.5 2.31 |
9. −6
|
#8 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Mazda 323 GT-R |
N4 |
1:16:45 |
+4:46 +10 | 93.3 2.40 |
10. +2
|
#13 |
Berger Vladimír - Klíma Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:17:31 |
+5:32 +46 | 92.4 2.78 |
11. +2
|
#51 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:17:35 |
+5:36 +4 | 92.3 2.81 |
12. +2
|
#36 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Opel Astra GSi 16V |
A6 |
1:19:18 |
+7:19 +1:43 | 90.3 3.68 |
13. +3
|
#55 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:19:31 |
+7:32 +13 | 90.1 3.79 |
14. +3
|
#17 |
Rajchman J. - Rajchmanová Z. Ford Escort RS 2000 |
N3 |
1:19:50 |
+7:51 +19 | 89.7 3.95 |
15. +3
|
#24 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:20:43 |
+8:44 +53 | 88.7 4.39 |
16. +3
|
#27 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:21:00 |
+9:01 +17 | 88.4 4.53 |
17. +3
|
#32 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 |
1:21:09 |
+9:10 +9 | 88.3 4.61 |
18. +3
|
#41 |
Talián Stanislav - Vorel Václav Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:21:10 |
+9:11 +1 | 88.2 4.62 |
19. +3
|
#20 |
Kučera Zdeněk - Divecký M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
1:21:17 |
+9:18 +7 | 88.1 4.67 |
20. +3
|
#25 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:21:29 |
+9:30 +12 | 87.9 4.77 |
21. +3
|
#66 |
Trojan Jiří - Peták Daniel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:21:52 |
+9:53 +23 | 87.5 4.97 |
22. +4
|
#87 |
Janák Antonín - Vorel Roman Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:22:51 |
+10:52 +59 | 86.5 5.46 |
23. +2
|
#46 |
Kalina Miroslav - Král Josef Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:22:57 |
+10:58 +6 | 86.4 5.51 |
24. +3
|
#48 |
Berger Antonín ml. - Novotný Z. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:23:26 |
+11:27 +29 | 85.9 5.75 |
25. +3
|
#58 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams |
N3 |
1:24:16 |
+12:17 +50 | 85.0 6.17 |
26. +3
|
#39 |
Krčka Ladislav - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:24:31 |
+12:32 +15 | 84.8 6.30 |
27. +3
|
#45 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:24:36 |
+12:37 +5 | 84.7 6.34 |
28. +3
|
#50 |
Suchopár Václav - Vaněk S. Audi Coupé S2 |
N4 |
1:24:38 |
+12:39 +2 | 84.6 6.36 |
29. +3
|
#29 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Toyota Celica Turbo 4WD |
N4 |
1:24:41 |
+12:42 +3 | 84.6 6.38 |
30. +3
|
#77 |
Suk Vlastimil sen. - Suková Eva Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:25:00 |
+13:01 +19 | 84.3 6.54 |
31. +3
|
#47 |
Vedral Martin - Bím Pavel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:25:09 |
+13:10 +9 | 84.1 6.62 |
32. +4
|
#40 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:25:13 |
+13:14 +4 | 84.1 6.65 |
33. +2
|
#37 |
Dolejš Vladimír - Burian Otakar Nissan Sunny GTi |
N3 |
1:25:30 |
+13:31 +17 | 83.8 6.79 |
34. +3
|
#30 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GTX |
N4 |
1:25:36 |
+13:37 +6 | 83.7 6.84 |
35. +5
|
#72 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:26:01 |
+14:02 +25 | 83.3 7.05 |
36. +3
|
#96 |
Hejzlar Jaroslav - Malý Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:26:13 |
+14:14 +12 | 83.1 7.15 |
37. +5
|
#71 |
Musil Robert - Jurka Oldřich ml. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:26:28 |
+14:29 +15 | 82.8 7.28 |
38. +6
|
#82 |
Fiala Josef - Mládek Michal Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:26:49 |
+14:50 +21 | 82.5 7.46 |
39. +6
|
#65 |
Paulus Jaroslav - Krejčí Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:27:12 |
+15:13 +23 | 82.1 7.65 |
40. −2
|
#49 |
Klíma Jiří - Svoboda Jiří Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:27:15 |
+15:16 +3 | 82.1 7.67 |
41. |
#57 |
Staněk J. - Kapitánová V. Nissan Sunny GTi |
N3 |
1:27:50 |
+15:51 +35 | 81.5 7.97 |
42. +4
|
#31 |
Vosmík Josef - Cakl Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:27:58 |
+15:59 +8 | 81.4 8.03 |
43. −1
|
#61 |
Poživil Milan - Ježek Radek Peugeot 306 S16 |
N3 |
1:29:16 |
+17:17 +1:18 | 80.2 8.69 |
44. +4
|
#79 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:30:23 |
+18:24 +1:07 | 79.2 9.25 |
45. +2
|
#83 |
Stejskal Václav sen. - Sova V. Renault 5 GT Turbo |
A7 |
1:30:32 |
+18:33 +9 | 79.1 9.32 |
46. +4
|
#44 |
Král Petr - Touš Milan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:30:33 |
+18:34 +1 | 79.1 9.33 |
47. +2
|
#92 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:30:54 |
+18:55 +21 | 78.8 9.51 |
48. +4
|
#34 |
Žaludek Petr - Langr Oldřich Nissan Sunny GTi |
N3 |
1:32:24 |
+20:25 +1:30 | 77.5 10.3 |
49. +2
|
#95 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:32:32 |
+20:33 +8 | 77.4 10.3 |
50. +3
|
#97 |
Šulc Vladimír - Brixí Petr Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:33:27 |
+21:28 +55 | 76.6 10.8 |
51. −43
|
#19 |
Vaškůj Roman - Houšť Miroslav Lancia Delta |
A7 |
1:36:57 |
+24:58 +3:30 | 73.9 12.6 |
Retirement
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#21 |
Trajbold J. - Trajboldová P. |
Opel Astra GSi 16V | Retired |