HumanoIT Székesfehérvár Rallye - Rallye2 2018
15. 6. – 17. 6. 2018, Székesfehérvár • Laroco MSC • asphalt 76.40 km - (cancelled 18.40 km) • Other years
SS1 Kincsesbánya /1 - 7.00 km
- 17. 6. 10:00
1. |
#211 |
Határ Attila - Deák Henrietta Peugeot 306 S16 |
13 | 4:12.2 | 99.9 | |
2. |
#227 |
Zagyva Lajos - Tisch Gábor Citroën C2 R2 Max |
6 | 4:16.6 |
+4.4 + 4.4 |
98.2 0.63 |
3. |
#202 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 | 4:17.4 |
+5.2 + 0.8 |
97.9 0.74 |
4. |
#205 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
13 | 4:18.1 |
+5.9 + 0.7 |
97.6 0.84 |
5. |
#203 |
Dudás Gergő - Molnár Zsolt Citroën C2 R2 Max |
6 | 4:19.1 |
+6.9 + 1.0 |
97.3 0.99 |
6. |
#201 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Ford Fiesta R2T |
6 | 4:22.8 |
+10.6 + 3.7 |
95.9 1.51 |
7. |
#229 |
Ruszó Krisztián - Geró Gábor Lada VFTS |
12 | 4:23.3 |
+11.1 + 0.5 |
95.7 1.59 |
8. |
#204 |
Tim Gábor - Timár Tamás Opel Adam R2 |
6 | 4:23.5 |
+11.3 + 0.2 |
95.6 1.61 |
9. |
#208 |
Hulmann Gábor - Jozipovics T. Lada VFTS |
12 | 4:25.4 |
+13.2 + 1.9 |
95.0 1.89 |
10. |
#228 |
Szabó Attila - Keresztesi Péter Lada VAZ 21074 |
12 | 4:26.1 |
+13.9 + 0.7 |
94.7 1.99 |
11. |
#214 |
Vitek Viktor - Berekméri Norbert Citroën C2 R2 Max |
6 | 4:27.6 |
+15.4 + 1.5 |
94.2 2.20 |
12. |
#206 |
Zsebe Gábor - Köbli Károly Škoda Felicia |
12 | 4:27.7 |
+15.5 + 0.1 |
94.1 2.21 |
13. |
#207 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 4:28.1 |
+15.9 + 0.4 |
94.0 2.27 |
14. |
#238 |
Fábián Donát - Bencsik István Lada VAZ 2107 |
12 | 4:30.1 |
+17.9 + 2.0 |
93.3 2.56 |
15. |
#233 |
Györkő József - Unicum Citroën C2 R2 Max |
6 | 4:30.2 |
+18.0 + 0.1 |
93.3 2.57 |
16. |
#219 |
Pethő István jun. - Holecz L. Lada VFTS |
12 | 4:31.1 |
+18.9 + 0.9 |
93.0 2.70 |
17. |
#212 |
Kiss Zsolt - Berényi Gábor Lada VAZ 2101 |
12 | 4:31.2 |
+19.0 + 0.1 |
92.9 2.71 |
18. |
#240 |
Bacsa Tamás - Hanyik Gergely Lada VAZ 21013 |
12 | 4:31.8 |
+19.6 + 0.6 |
92.7 2.80 |
19. |
#222 |
Szepesi Marcell - Pásztor Tamás Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 4:33.0 |
+20.8 + 1.2 |
92.3 2.97 |
20. |
#245 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
13 | 4:33.5 |
+21.3 + 0.5 |
92.1 3.04 |
21. |
#216 |
Géringer Zoltán - Andráskó I. Honda Civic VTi (EK4) |
13 | 4:34.9 |
+22.7 + 1.4 |
91.7 3.24 |
22. |
#226 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E30 |
13 | 4:35.4 |
+23.2 + 0.5 |
91.5 3.31 |
23. |
#225 |
Szabó Zoltán - Milcsevics L. Peugeot 208 R2 |
6 | 4:35.8 |
+23.6 + 0.4 |
91.4 3.37 |
24. |
#209 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
6 | 4:36.7 |
+24.5 + 0.9 |
91.1 3.50 |
25. |
#210 |
Nagy Varga Géza - Csernai Zsolt BMW 320i E46 |
13 | 4:38.7 |
+26.5 + 2.0 |
90.4 3.79 |
26. |
#217 |
Gyöngyösi Marcell - Simon N. Opel Astra GSi 16V |
5 | 4:39.6 |
+27.4 + 0.9 |
90.1 3.91 |
27. |
#231 |
Marton Zoltán - Gerendás Ádám Renault Clio III RS |
5 | 4:40.5 |
+28.3 + 0.9 |
89.8 4.04 |
28. |
#239 |
Cseke Péter - Csikós Borbála Lada VFTS |
12 | 4:40.8 |
+28.6 + 0.3 |
89.7 4.09 |
29. |
#248 |
Oberling Krisztián - Mitnyik J. Suzuki Swift GTi MK2 |
7 | 4:41.0 |
+28.8 + 0.2 |
89.7 4.11 |
30. |
#243 |
Hámori Balázs - Doleschall I. Peugeot 205 Rallye |
13 | 4:41.8 |
+29.6 + 0.8 |
89.4 4.23 |
31. |
#221 |
Hofbauer Tamás - Harmos Gergely Suzuki Swift MK4 |
7 | 4:42.0 |
+29.8 + 0.2 |
89.4 4.26 |
32. |
#213 |
Szombati István - Szabó Gyula BMW 320i E30 |
13 | 4:42.4 |
+30.2 + 0.4 |
89.2 4.31 |
33. |
#220 |
Ivony Csaba - Kreicsi Bálint BMW 318 Ti Compact E36 |
13 | 4:43.5 |
+31.3 + 1.1 |
88.9 4.47 |
34. |
#242 |
Desics Péter - Puli Peugeot 106 XSi |
7 | 4:44.6 |
+32.4 + 1.1 |
88.5 4.63 |
35. |
#247 |
Vass Károly - Szabó Lajos Lada VAZ 21013 |
12 | 4:44.8 |
+32.6 + 0.2 |
88.5 4.66 |
36. |
#224 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
5 | 4:46.5 |
+34.3 + 1.7 |
88.0 4.90 |
37. |
#223 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 | 4:47.4 |
+35.2 + 0.9 |
87.7 5.03 |
38. |
#237 |
Godó T. - Kiss-Szilveszter P. Lada VFTS |
12 | 4:49.2 |
+37.0 + 1.8 |
87.1 5.29 |
39. |
#246 |
Mosoni István - Tóth Erika Suzuki Swift GTi MK2 |
7 | 4:54.4 |
+42.2 + 5.2 |
85.6 6.03 |
40. |
#249 |
Makovics Ádám - Pók Dániel BMW 320i E36 |
13 | 4:54.7 |
+42.5 + 0.3 |
85.5 6.07 |
41. |
#215 |
Baksai László - Erdei Zoltán Lada VAZ 21074 |
6 | 4:57.6 |
+45.4 + 2.9 |
84.7 6.49 |
42. |
#232 |
Bartha Nándor - Andó Zoltán Peugeot 206 GTi |
5 | 4:58.0 |
+45.8 + 0.4 |
84.6 6.54 |
43. |
#244 |
Sipos István - Paukovics Lilla Peugeot 206 RC |
5 | 5:11.0 |
+58.8 + 13.0 |
81.0 8.40 |
44. |
#218 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
7 | 5:13.5 |
+1:01.3 + 2.5 |
80.4 8.76 |
45. |
#235 |
Péczely Balázs - Császár K. Citroën C2 R2 |
6 | 5:28.2 |
+1:16.0 + 14.7 |
76.8 10.9 |
Overall
1. |
#227 |
Zagyva Lajos - Tisch Gábor Citroën C2 R2 Max |
6 |
4:16.6 |
98.2 | |
2. |
#202 |
Ráti Gergő - Borók István Ford Escort MK2 |
13 |
4:17.4 |
+0.8 +0.8 | 97.9 0.11 |
3. |
#205 |
Krehlik Nándor - Madarász S. Lada VFTS |
13 |
4:18.1 |
+1.5 +0.7 | 97.6 0.21 |
4. |
#203 |
Dudás Gergő - Molnár Zsolt Citroën C2 R2 Max |
6 |
4:19.1 |
+2.5 +1.0 | 97.3 0.36 |
5. |
#201 |
Trencsényi Vince - Pannuska D. Ford Fiesta R2T |
6 |
4:22.8 |
+6.2 +3.7 | 95.9 0.89 |
6. |
#229 |
Ruszó Krisztián - Geró Gábor Lada VFTS |
12 |
4:23.3 |
+6.7 +0.5 | 95.7 0.96 |
7. |
#204 |
Tim Gábor - Timár Tamás Opel Adam R2 |
6 |
4:23.5 |
+6.9 +0.2 | 95.6 0.99 |
8. |
#208 |
Hulmann Gábor - Jozipovics T. Lada VFTS |
12 |
4:25.4 |
+8.8 +1.9 | 95.0 1.26 |
9. |
#228 |
Szabó Attila - Keresztesi Péter Lada VAZ 21074 |
12 |
4:26.1 |
+9.5 +0.7 | 94.7 1.36 |
10. |
#214 |
Vitek Viktor - Berekméri Norbert Citroën C2 R2 Max |
6 |
4:27.6 |
+11.0 +1.5 | 94.2 1.57 |
11. |
#206 |
Zsebe Gábor - Köbli Károly Škoda Felicia |
12 |
4:27.7 |
+11.1 +0.1 | 94.1 1.59 |
12. |
#207 |
Várnai Dávid - Szabó Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
4:28.1 |
+11.5 +0.4 | 94.0 1.64 |
13. |
#238 |
Fábián Donát - Bencsik István Lada VAZ 2107 |
12 |
4:30.1 |
+13.5 +2.0 | 93.3 1.93 |
14. |
#233 |
Györkő József - Unicum Citroën C2 R2 Max |
6 |
4:30.2 |
+13.6 +0.1 | 93.3 1.94 |
15. |
#219 |
Pethő István jun. - Holecz L. Lada VFTS |
12 |
4:31.1 |
+14.5 +0.9 | 93.0 2.07 |
16. |
#212 |
Kiss Zsolt - Berényi Gábor Lada VAZ 2101 |
12 |
4:31.2 |
+14.6 +0.1 | 92.9 2.09 |
17. |
#240 |
Bacsa Tamás - Hanyik Gergely Lada VAZ 21013 |
12 |
4:31.8 |
+15.2 +0.6 | 92.7 2.17 |
18. |
#245 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
13 |
4:33.5 |
+16.9 +1.7 | 92.1 2.41 |
19. |
#216 |
Géringer Zoltán - Andráskó I. Honda Civic VTi (EK4) |
13 |
4:34.9 |
+18.3 +1.4 | 91.7 2.61 |
20. |
#226 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E30 |
13 |
4:35.4 |
+18.8 +0.5 | 91.5 2.69 |
21. |
#209 |
Molnár Ferenc jr. - Kása Ferenc Honda Civic VTi (EK4) |
6 |
4:36.7 |
+20.1 +1.3 | 91.1 2.87 |
22. |
#217 |
Gyöngyösi Marcell - Simon N. Opel Astra GSi 16V |
5 |
4:39.6 |
+23.0 +2.9 | 90.1 3.29 |
23. |
#231 |
Marton Zoltán - Gerendás Ádám Renault Clio III RS |
5 |
4:40.5 |
+23.9 +0.9 | 89.8 3.41 |
24. |
#239 |
Cseke Péter - Csikós Borbála Lada VFTS |
12 |
4:40.8 |
+24.2 +0.3 | 89.7 3.46 |
25. |
#248 |
Oberling Krisztián - Mitnyik J. Suzuki Swift GTi MK2 |
7 |
4:41.0 |
+24.4 +0.2 | 89.7 3.49 |
26. |
#221 |
Hofbauer Tamás - Harmos Gergely Suzuki Swift MK4 |
7 |
4:42.0 |
+25.4 +1.0 | 89.4 3.63 |
27. |
#211 |
Határ Attila - Deák Henrietta Peugeot 306 S16 |
13 |
4:42.2 0:30 |
+25.6 +0.2 | 99.9 3.66 |
28. |
#213 |
Szombati István - Szabó Gyula BMW 320i E30 |
13 |
4:42.4 |
+25.8 +0.2 | 89.2 3.69 |
29. |
#242 |
Desics Péter - Puli Peugeot 106 XSi |
7 |
4:44.6 |
+28.0 +2.2 | 88.5 4.00 |
30. |
#247 |
Vass Károly - Szabó Lajos Lada VAZ 21013 |
12 |
4:44.8 |
+28.2 +0.2 | 88.5 4.03 |
31. |
#225 |
Szabó Zoltán - Milcsevics L. Peugeot 208 R2 |
6 |
4:45.8 0:10 |
+29.2 +1.0 | 91.4 4.17 |
32. |
#224 |
Nyilas Péter - Friedrich L. Honda Civic |
5 |
4:46.5 |
+29.9 +0.7 | 88.0 4.27 |
33. |
#223 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Sport |
5 |
4:47.4 |
+30.8 +0.9 | 87.7 4.40 |
34. |
#237 |
Godó T. - Kiss-Szilveszter P. Lada VFTS |
12 |
4:49.2 |
+32.6 +1.8 | 87.1 4.66 |
35. |
#243 |
Hámori Balázs - Doleschall I. Peugeot 205 Rallye |
13 |
4:51.8 0:10 |
+35.2 +2.6 | 89.4 5.03 |
36. |
#246 |
Mosoni István - Tóth Erika Suzuki Swift GTi MK2 |
7 |
4:54.4 |
+37.8 +2.6 | 85.6 5.40 |
37. |
#249 |
Makovics Ádám - Pók Dániel BMW 320i E36 |
13 |
4:54.7 |
+38.1 +0.3 | 85.5 5.44 |
38. |
#215 |
Baksai László - Erdei Zoltán Lada VAZ 21074 |
6 |
4:57.6 |
+41.0 +2.9 | 84.7 5.86 |
39. |
#232 |
Bartha Nándor - Andó Zoltán Peugeot 206 GTi |
5 |
4:58.0 |
+41.4 +0.4 | 84.6 5.91 |
40. |
#210 |
Nagy Varga Géza - Csernai Zsolt BMW 320i E46 |
13 |
5:08.7 0:30 |
+52.1 +10.7 | 90.4 7.44 |
41. |
#218 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
5:13.5 |
+56.9 +4.8 | 80.4 8.13 |
42. |
#244 |
Sipos István - Paukovics Lilla Peugeot 206 RC |
5 |
5:21.0 0:10 |
+1:04.4 +7.5 | 81.0 9.20 |
43. |
#235 |
Péczely Balázs - Császár K. Citroën C2 R2 |
6 |
5:28.2 |
+1:11.6 +7.2 | 76.8 10.2 |
44. |
#222 |
Szepesi Marcell - Pásztor Tamás Honda Civic VTi (EK4) |
7 |
6:23.0 1:50 |
+2:06.4 +54.8 | 92.3 18.1 |
45. |
#220 |
Ivony Csaba - Kreicsi Bálint BMW 318 Ti Compact E36 |
13 |
6:43.5 2:00 |
+2:26.9 +20.5 | 88.9 21.0 |
Penalty
#225 |
Szabó Zoltán - Milcsevics L. | Peugeot 208 R2 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#243 |
Hámori Balázs - Doleschall I. | Peugeot 205 Rallye |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#244 |
Sipos István - Paukovics Lilla | Peugeot 206 RC |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#211 |
Határ Attila - Deák Henrietta | Peugeot 306 S16 | 0:30 | ||
#210 |
Nagy Varga Géza - Csernai Zsolt | BMW 320i E46 | 0:30 | ||
#222 |
Szepesi Marcell - Pásztor Tamás | Honda Civic VTi (EK4) |
1:50 - Late (11 min) at TC |
||
#220 |
Ivony Csaba - Kreicsi Bálint | BMW 318 Ti Compact E36 | 2:00 |