51. Rajd Dolnośląski (HRSMP) 2017
7. 9. – 9. 9. 2017, Duszniki-Zdrój • asphalt 56.76 km • Other years
SS4 Pisary - 15.40 km
- 9. 9. 14:30
1. |
#107 |
Pryczek Michał - Pryczek Jacek Subaru Impreza 555 |
PZM HR+ I1 |
8:38.9 | 106.8 | |
2. |
#123 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
FIA 4 E2 |
9:07.3 |
+28.4 + 28.4 |
101.3 1.84 |
3. |
#111 |
Zych Grzegorz - Duniewicz Paweł Opel Astra F |
PZM HR+ H3 |
9:10.6 |
+31.7 + 3.3 |
100.7 2.06 |
4. |
#102 |
Głowala Krzysztof - Głowala M. Mazda 323 GTX |
PZM 5 G1 |
9:12.5 |
+33.6 + 1.9 |
100.3 2.18 |
5. |
#101 |
Luty Robert - Gurdziołek Dariusz Subaru Legacy 4WD Turbo |
FIA 4 E4 |
9:18.0 |
+39.1 + 5.5 |
99.4 2.54 |
6. |
#110 |
Mrzygłód Tomasz - Janik K. Honda Civic VTi (EG6) |
PZM HR+ H2 |
9:21.4 |
+42.5 + 3.4 |
98.8 2.76 |
7. |
#104 |
Zaleski Piotr - Gruszczyński J. Porsche 911 SC |
FIA 3 D5 |
9:30.6 |
+51.7 + 9.2 |
97.2 3.36 |
8. |
#103 |
Olchawski Grzegorz - Jucewicz M. Audi Quattro A2 |
PZM 5 G1 |
9:37.6 |
+58.7 + 7.0 |
96.0 3.81 |
9. |
#124 |
Grzelewski Marcin - Niedbała K. Ford Escort RS 2000 MKII |
FIA 3 D4 |
9:48.8 |
+1:09.9 + 11.2 |
94.2 4.54 |
10. |
#115 |
Winiarski Rafał - Szostak Tomasz FSO 125p 2000 |
PZM 5 F3 |
9:49.3 |
+1:10.4 + 0.5 |
94.1 4.57 |
11. |
#108 |
Wikieł Tomasz - Wichrowski T. Subaru Impreza 555 |
PZM HR+ I1 |
9:54.3 |
+1:15.4 + 5.0 |
93.3 4.90 |
12. |
#105 |
Gaciarz Marek - Gaciarz Marcin Toyota Celica GT-Four (ST205) |
PZM HR+ I1 |
9:57.8 |
+1:18.9 + 3.5 |
92.7 5.12 |
13. |
#119 |
Chojnacki P. - Habryn-Chojnacka E. BMW 318 iS E30 |
FIA 4 E3 |
10:03.6 |
+1:24.7 + 5.8 |
91.8 5.50 |
14. |
#127 |
Skrzypek Jerzy - Barański B. Fiat Ritmo Abarth 125 TC |
FIA 3 D2 |
10:42.4 |
+2:03.5 + 38.8 |
86.3 8.02 |
15. |
#120 |
Elefant - Kornobis Ernest BMW 318 iS E30 |
FIA 4 E3 |
10:44.4 |
+2:05.5 + 2.0 |
86.0 8.15 |
16. |
#122 |
Wysocki Paweł - Zalega Jakub Toyota Corolla AE86 |
FIA 4 E2 |
10:45.1 |
+2:06.2 + 0.7 |
85.9 8.19 |
17. |
#117 |
Molicki W. - Molicki W. Lada VAZ 2107 |
FIA 4 E5 |
11:01.0 |
+2:22.1 + 15.9 |
83.9 9.23 |
18. |
#130 |
Wodziński A. - Pawłowski M. Lancia Fulvia Coupé 1300 S |
FIA 1 B2 |
11:02.7 |
+2:23.8 + 1.7 |
83.7 9.34 |
19. |
#116 |
Curyło Tomasz - Borycki Marcin Lada VFTS |
FIA 4 E5 |
11:12.5 |
+2:33.6 + 9.8 |
82.4 9.97 |
20. |
#128 |
Grychtoł Tomasz - Koisar Robert Polski Fiat 126p 650 |
FIA 2 C0 |
11:52.0 |
+3:13.1 + 39.5 |
77.9 12.5 |
21. |
#126 |
Miernik Mirosław - Mazur K. Fiat 131 Abarth |
FIA 3 D4 |
12:19.9 |
+3:41.0 + 27.9 |
74.9 14.4 |
22. |
#125 |
Ziółkowski M. - Jurgała M. FSO Polonez 2000 C |
FIA 3 D4 |
23:56.9 |
+15:18.0 + 11:37.0 |
38.6 59.6 |
Overall
1. |
#107 |
Pryczek Michał - Pryczek Jacek Subaru Impreza 555 |
PZM HR+ I1 |
25:36.0 |
108.1 | |
2. |
#123 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
FIA 4 E2 |
26:51.8 0:10 |
+1:15.8 +1:15.8 | 103.7 1.64 |
3. +2
|
#111 |
Zych Grzegorz - Duniewicz Paweł Opel Astra F |
PZM HR+ H3 |
27:05.9 |
+1:29.9 +14.1 | 102.2 1.95 |
4. |
#101 |
Luty Robert - Gurdziołek Dariusz Subaru Legacy 4WD Turbo |
FIA 4 E4 |
27:11.1 |
+1:35.1 +5.2 | 101.8 2.06 |
5. +3
|
#102 |
Głowala Krzysztof - Głowala M. Mazda 323 GTX |
PZM 5 G1 |
27:38.1 0:30 |
+2:02.1 +27.0 | 102.0 2.65 |
6. |
#103 |
Olchawski Grzegorz - Jucewicz M. Audi Quattro A2 |
PZM 5 G1 |
27:40.8 |
+2:04.8 +2.7 | 100.0 2.70 |
7. |
#104 |
Zaleski Piotr - Gruszczyński J. Porsche 911 SC |
FIA 3 D5 |
27:45.7 |
+2:09.7 +4.9 | 99.7 2.81 |
8. +1
|
#110 |
Mrzygłód Tomasz - Janik K. Honda Civic VTi (EG6) |
PZM HR+ H2 |
27:52.6 0:30 |
+2:16.6 +6.9 | 101.1 2.96 |
9. +1
|
#108 |
Wikieł Tomasz - Wichrowski T. Subaru Impreza 555 |
PZM HR+ I1 |
28:38.3 |
+3:02.3 +45.7 | 96.7 3.95 |
10. +1
|
#124 |
Grzelewski Marcin - Niedbała K. Ford Escort RS 2000 MKII |
FIA 3 D4 |
28:52.4 |
+3:16.4 +14.1 | 95.9 4.26 |
11. +1
|
#115 |
Winiarski Rafał - Szostak Tomasz FSO 125p 2000 |
PZM 5 F3 |
29:00.9 |
+3:24.9 +8.5 | 95.4 4.44 |
12. +1
|
#105 |
Gaciarz Marek - Gaciarz Marcin Toyota Celica GT-Four (ST205) |
PZM HR+ I1 |
29:10.0 |
+3:34.0 +9.1 | 94.9 4.64 |
13. +1
|
#119 |
Chojnacki P. - Habryn-Chojnacka E. BMW 318 iS E30 |
FIA 4 E3 |
29:31.5 |
+3:55.5 +21.5 | 93.8 5.10 |
14. +2
|
#127 |
Skrzypek Jerzy - Barański B. Fiat Ritmo Abarth 125 TC |
FIA 3 D2 |
31:04.6 |
+5:28.6 +1:33.1 | 89.1 7.12 |
15. +2
|
#120 |
Elefant - Kornobis Ernest BMW 318 iS E30 |
FIA 4 E3 |
31:07.9 |
+5:31.9 +3.3 | 88.9 7.19 |
16. +2
|
#122 |
Wysocki Paweł - Zalega Jakub Toyota Corolla AE86 |
FIA 4 E2 |
32:06.8 |
+6:30.8 +58.9 | 86.2 8.47 |
17. +2
|
#116 |
Curyło Tomasz - Borycki Marcin Lada VFTS |
FIA 4 E5 |
32:49.1 |
+7:13.1 +42.3 | 84.4 9.39 |
18. +4
|
#130 |
Wodziński A. - Pawłowski M. Lancia Fulvia Coupé 1300 S |
FIA 1 B2 |
34:32.4 |
+8:56.4 +1:43.3 | 80.2 11.6 |
19. +1
|
#126 |
Miernik Mirosław - Mazur K. Fiat 131 Abarth |
FIA 3 D4 |
34:57.9 |
+9:21.9 +25.5 | 79.2 12.2 |
20. +1
|
#128 |
Grychtoł Tomasz - Koisar Robert Polski Fiat 126p 650 |
FIA 2 C0 |
35:00.7 |
+9:24.7 +2.8 | 79.1 12.2 |
21. +4
|
#117 |
Molicki W. - Molicki W. Lada VAZ 2107 |
FIA 4 E5 |
40:02.7 |
+14:26.7 +5:02.0 | 69.1 18.8 |
22. +1
|
#125 |
Ziółkowski M. - Jurgała M. FSO Polonez 2000 C |
FIA 3 D4 |
49:09.8 |
+23:33.8 +9:07.1 | 56.3 30.6 |
Retirement
#109 |
Kostka Damian - Załęcka A. |
Honda Civic VTi (EG6) | Technical | ||
#112 |
Polak Mariusz - Gargas Tadeusz |
Audi Coupé Quattro | Retired | ||
#118 |
Kacprzyk Adam - Gnatowska Alicja |
Lancia Delta HF Integrale | Retired |