51. Rajd Dolnośląski (HRSMP) 2017
7. 9. – 9. 9. 2017, Duszniki-Zdrój • asphalt 56.76 km • Other years
SS2 Pisary - 15.40 km
- 9. 9. 11:10
1. |
#107 |
Pryczek Michał - Pryczek Jacek Subaru Impreza 555 |
PZM HR+ I1 |
9:02.0 | 102.3 | |
2. |
#123 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
FIA 4 E2 |
9:07.9 |
+5.9 + 5.9 |
101.2 0.38 |
3. |
#110 |
Mrzygłód Tomasz - Janik K. Honda Civic VTi (EG6) |
PZM HR+ H2 |
9:19.5 |
+17.5 + 11.6 |
99.1 1.14 |
4. |
#111 |
Zych Grzegorz - Duniewicz Paweł Opel Astra F |
PZM HR+ H3 |
9:21.3 |
+19.3 + 1.8 |
98.8 1.25 |
5. |
#102 |
Głowala Krzysztof - Głowala M. Mazda 323 GTX |
PZM 5 G1 |
9:26.2 |
+24.2 + 4.9 |
97.9 1.57 |
6. |
#109 |
Kostka Damian - Załęcka A. Honda Civic VTi (EG6) |
PZM HR+ H2 |
9:31.3 |
+29.3 + 5.1 |
97.0 1.90 |
7. |
#104 |
Zaleski Piotr - Gruszczyński J. Porsche 911 SC |
FIA 3 D5 |
9:32.7 |
+30.7 + 1.4 |
96.8 1.99 |
8. |
#101 |
Luty Robert - Gurdziołek Dariusz Subaru Legacy 4WD Turbo |
FIA 4 E4 |
9:32.8 |
+30.8 + 0.1 |
96.8 2.00 |
9. |
#103 |
Olchawski Grzegorz - Jucewicz M. Audi Quattro A2 |
PZM 5 G1 |
9:39.3 |
+37.3 + 6.5 |
95.7 2.42 |
10. |
#108 |
Wikieł Tomasz - Wichrowski T. Subaru Impreza 555 |
PZM HR+ I1 |
9:51.0 |
+49.0 + 11.7 |
93.8 3.18 |
11. |
#124 |
Grzelewski Marcin - Niedbała K. Ford Escort RS 2000 MKII |
FIA 3 D4 |
9:54.1 |
+52.1 + 3.1 |
93.3 3.38 |
12. |
#118 |
Kacprzyk Adam - Gnatowska Alicja Lancia Delta HF Integrale |
FIA 4 E4 |
9:56.8 |
+54.8 + 2.7 |
92.9 3.56 |
13. |
#115 |
Winiarski Rafał - Szostak Tomasz FSO 125p 2000 |
PZM 5 F3 |
9:59.1 |
+57.1 + 2.3 |
92.5 3.71 |
14. |
#119 |
Chojnacki P. - Habryn-Chojnacka E. BMW 318 iS E30 |
FIA 4 E3 |
10:03.2 |
+1:01.2 + 4.1 |
91.9 3.97 |
15. |
#112 |
Polak Mariusz - Gargas Tadeusz Audi Coupé Quattro |
PZM 5 G1 |
10:09.2 |
+1:07.2 + 6.0 |
91.0 4.36 |
16. |
#105 |
Gaciarz Marek - Gaciarz Marcin Toyota Celica GT-Four (ST205) |
PZM HR+ I1 |
10:11.7 |
+1:09.7 + 2.5 |
90.6 4.53 |
17. |
#127 |
Skrzypek Jerzy - Barański B. Fiat Ritmo Abarth 125 TC |
FIA 3 D2 |
10:39.3 |
+1:37.3 + 27.6 |
86.7 6.32 |
18. |
#120 |
Elefant - Kornobis Ernest BMW 318 iS E30 |
FIA 4 E3 |
10:47.6 |
+1:45.6 + 8.3 |
85.6 6.86 |
19. |
#122 |
Wysocki Paweł - Zalega Jakub Toyota Corolla AE86 |
FIA 4 E2 |
11:11.0 |
+2:09.0 + 23.4 |
82.6 8.38 |
20. |
#117 |
Molicki W. - Molicki W. Lada VAZ 2107 |
FIA 4 E5 |
11:17.2 |
+2:15.2 + 6.2 |
81.9 8.78 |
21. |
#116 |
Curyło Tomasz - Borycki Marcin Lada VFTS |
FIA 4 E5 |
11:18.7 |
+2:16.7 + 1.5 |
81.7 8.88 |
22. |
#125 |
Ziółkowski M. - Jurgała M. FSO Polonez 2000 C |
FIA 3 D4 |
11:19.5 |
+2:17.5 + 0.8 |
81.6 8.93 |
23. |
#126 |
Miernik Mirosław - Mazur K. Fiat 131 Abarth |
FIA 3 D4 |
11:52.5 |
+2:50.5 + 33.0 |
77.8 11.1 |
24. |
#128 |
Grychtoł Tomasz - Koisar Robert Polski Fiat 126p 650 |
FIA 2 C0 |
12:06.5 |
+3:04.5 + 14.0 |
76.3 12.0 |
25. |
#130 |
Wodziński A. - Pawłowski M. Lancia Fulvia Coupé 1300 S |
FIA 1 B2 |
12:25.4 |
+3:23.4 + 18.9 |
74.4 13.2 |
Overall
1. |
#107 |
Pryczek Michał - Pryczek Jacek Subaru Impreza 555 |
PZM HR+ I1 |
12:51.4 |
93.9 | |
2. +4
|
#123 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
FIA 4 E2 |
13:13.4 |
+22.0 +22.0 | 91.3 1.09 |
3. +5
|
#111 |
Zych Grzegorz - Duniewicz Paweł Opel Astra F |
PZM HR+ H3 |
13:31.8 |
+40.4 +18.4 | 89.2 2.01 |
4. |
#109 |
Kostka Damian - Załęcka A. Honda Civic VTi (EG6) |
PZM HR+ H2 |
13:32.3 |
+40.9 +0.5 | 89.2 2.03 |
5. −2
|
#101 |
Luty Robert - Gurdziołek Dariusz Subaru Legacy 4WD Turbo |
FIA 4 E4 |
13:33.5 |
+42.1 +1.2 | 89.0 2.09 |
6. −1
|
#103 |
Olchawski Grzegorz - Jucewicz M. Audi Quattro A2 |
PZM 5 G1 |
13:43.4 |
+52.0 +9.9 | 88.0 2.58 |
7. +2
|
#104 |
Zaleski Piotr - Gruszczyński J. Porsche 911 SC |
FIA 3 D5 |
13:52.9 |
+1:01.5 +9.5 | 87.0 3.06 |
8. +7
|
#102 |
Głowala Krzysztof - Głowala M. Mazda 323 GTX |
PZM 5 G1 |
14:00.2 0:30 |
+1:08.8 +7.3 | 89.4 3.42 |
9. −2
|
#108 |
Wikieł Tomasz - Wichrowski T. Subaru Impreza 555 |
PZM HR+ I1 |
14:00.8 |
+1:09.4 +0.6 | 86.1 3.45 |
10. +10
|
#110 |
Mrzygłód Tomasz - Janik K. Honda Civic VTi (EG6) |
PZM HR+ H2 |
14:04.3 0:30 |
+1:12.9 +3.5 | 89.0 3.62 |
11. +1
|
#124 |
Grzelewski Marcin - Niedbała K. Ford Escort RS 2000 MKII |
FIA 3 D4 |
14:20.1 |
+1:28.7 +15.8 | 84.2 4.41 |
12. −1
|
#115 |
Winiarski Rafał - Szostak Tomasz FSO 125p 2000 |
PZM 5 F3 |
14:21.6 |
+1:30.2 +1.5 | 84.1 4.48 |
13. −3
|
#105 |
Gaciarz Marek - Gaciarz Marcin Toyota Celica GT-Four (ST205) |
PZM HR+ I1 |
14:33.9 |
+1:42.5 +12.3 | 82.9 5.09 |
14. |
#119 |
Chojnacki P. - Habryn-Chojnacka E. BMW 318 iS E30 |
FIA 4 E3 |
14:35.2 |
+1:43.8 +1.3 | 82.8 5.16 |
15. +3
|
#112 |
Polak Mariusz - Gargas Tadeusz Audi Coupé Quattro |
PZM 5 G1 |
14:51.1 |
+1:59.7 +15.9 | 81.3 5.95 |
16. |
#127 |
Skrzypek Jerzy - Barański B. Fiat Ritmo Abarth 125 TC |
FIA 3 D2 |
15:15.4 |
+2:24.0 +24.3 | 79.1 7.16 |
17. |
#120 |
Elefant - Kornobis Ernest BMW 318 iS E30 |
FIA 4 E3 |
15:26.0 |
+2:34.6 +10.6 | 78.2 7.68 |
18. −5
|
#125 |
Ziółkowski M. - Jurgała M. FSO Polonez 2000 C |
FIA 3 D4 |
15:46.0 |
+2:54.6 +20.0 | 76.6 8.68 |
19. |
#122 |
Wysocki Paweł - Zalega Jakub Toyota Corolla AE86 |
FIA 4 E2 |
15:54.3 |
+3:02.9 +8.3 | 75.9 9.09 |
20. +3
|
#116 |
Curyło Tomasz - Borycki Marcin Lada VFTS |
FIA 4 E5 |
16:16.8 |
+3:25.4 +22.5 | 74.2 10.2 |
21. +3
|
#128 |
Grychtoł Tomasz - Koisar Robert Polski Fiat 126p 650 |
FIA 2 C0 |
17:17.0 |
+4:25.6 +1:00.2 | 69.8 13.2 |
22. +3
|
#126 |
Miernik Mirosław - Mazur K. Fiat 131 Abarth |
FIA 3 D4 |
17:21.0 |
+4:29.6 +4.0 | 69.6 13.4 |
23. +3
|
#130 |
Wodziński A. - Pawłowski M. Lancia Fulvia Coupé 1300 S |
FIA 1 B2 |
18:14.1 |
+5:22.7 +53.1 | 66.2 16.0 |
24. +3
|
#118 |
Kacprzyk Adam - Gnatowska Alicja Lancia Delta HF Integrale |
FIA 4 E4 |
20:57.5 |
+8:06.1 +2:43.4 | 57.6 24.2 |
25. +3
|
#117 |
Molicki W. - Molicki W. Lada VAZ 2107 |
FIA 4 E5 |
23:15.3 |
+10:23.9 +2:17.8 | 51.9 31.0 |
Retirement
#129 |
Hoffman Paweł - Barłoga Marcin |
Saab 96 V4 | Retired | ||
#100 |
Rowiński A. - Tokarska-Rowińska M. |
Audi Quattro A2 | Retired | ||
#106 |
Bazarnik Wojciech - Kaczmarek M. |
Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) | Accident |