Székesfehérvár Rallye - Rallye2 2016
31. 7. 2016, Székesfehérvár • Laroco MSC • asphalt 79.40 km - (cancelled 21.30 km) • Other years
SS1 Csákberény 1 - 21.30 km
- 31. 7. 09:33
1. |
#203 |
Szauer Gergő - Rácz László Lada VAZ 2105 |
P12 | 11:03.8 | 115.5 | |
2. |
#220 |
Zagyva Lajos - Desics Péter Citroën C2 R2 Max |
6 | 11:06.0 |
+2.2 + 2.2 |
115.1 0.10 |
3. |
#207 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 11:14.8 |
+11.0 + 8.8 |
113.6 0.52 |
4. |
#202 |
Neukirchner András - Guzi R. Honda Civic Type-R R3 |
5 | 11:23.2 |
+19.4 + 8.4 |
112.2 0.91 |
5. |
#201 |
Vizelli K. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
P12 | 11:23.7 |
+19.9 + 0.5 |
112.2 0.93 |
6. |
#204 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
P13 | 11:32.0 |
+28.2 + 8.3 |
110.8 1.32 |
7. |
#209 |
Kolencsik Balázs - Kemény Zsolt Peugeot 106 S16 |
P12 | 11:34.8 |
+31.0 + 2.8 |
110.4 1.46 |
8. |
#221 |
Fábián Donát - Bencsik István Lada VAZ 2107 |
P12 | 11:47.1 |
+43.3 + 12.3 |
108.4 2.03 |
9. |
#208 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 11:47.4 |
+43.6 + 0.3 |
108.4 2.05 |
10. |
#223 |
Kiss Zsolt - Berényi Gábor BMW M3 E30 |
P13 | 11:48.7 |
+44.9 + 1.3 |
108.2 2.11 |
11. |
#219 |
Ruszó Krisztián - Kopcsó P. Lada VFTS |
P12 | 11:49.0 |
+45.2 + 0.3 |
108.2 2.12 |
12. |
#205 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
P12 | 11:50.8 |
+47.0 + 1.8 |
107.9 2.21 |
13. |
#225 |
Madari Imre - Haracska Tamás Renault Clio Sport |
8 | 11:52.8 |
+49.0 + 2.0 |
107.6 2.30 |
14. |
#226 |
Kaptás Levente - Böröczi L. Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 11:53.8 |
+50.0 + 1.0 |
107.4 2.35 |
15. |
#206 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
6 | 11:59.4 |
+55.6 + 5.6 |
106.6 2.61 |
16. |
#211 |
Kistuki - Kulcsár Dániel Citroën C2 R2 Max |
6 | 12:04.3 |
+1:00.5 + 4.9 |
105.9 2.84 |
17. |
#224 |
Oberling Krisztián - Ferenczi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
7 | 12:05.5 |
+1:01.7 + 1.2 |
105.7 2.90 |
18. |
#214 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 12:13.3 |
+1:09.5 + 7.8 |
104.6 3.26 |
19. |
#222 |
Pethő István jun. - Nánai T. Lada VFTS |
P12 | 12:14.8 |
+1:11.0 + 1.5 |
104.4 3.33 |
20. |
#212 |
Zsebe Gábor - Köbli Károly Škoda Felicia |
7 | 12:15.9 |
+1:12.1 + 1.1 |
104.2 3.38 |
21. |
#218 |
Sajtós Dénes - Paizs Róbert Honda Civic Type-R R3 |
5 | 12:21.2 |
+1:17.4 + 5.3 |
103.5 3.63 |
22. |
#213 |
Kisubi - Uborka Lada VAZ 21013 |
P12 | 12:23.9 |
+1:20.1 + 2.7 |
103.1 3.76 |
23. |
#238 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 306 S16 |
P13 | 12:30.7 |
+1:26.9 + 6.8 |
102.1 4.08 |
24. |
#216 |
Györkő József - Tukacs Ákos Honda Civic VTi (EK4) |
6 | 12:35.7 |
+1:31.9 + 5.0 |
101.5 4.31 |
25. |
#227 |
Forgács László - Begala Tamás BMW 318 iS E36 |
P13 | 12:41.8 |
+1:38.0 + 6.1 |
100.7 4.60 |
26. |
#236 |
Foczkó Ákos - Pásztor Tamás Lada VFTS |
P12 | 12:42.1 |
+1:38.3 + 0.3 |
100.6 4.62 |
27. |
#229 |
Kopasz Krisztián - Simon N. Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 12:45.8 |
+1:42.0 + 3.7 |
100.1 4.79 |
28. |
#210 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 12:49.8 |
+1:46.0 + 4.0 |
99.6 4.98 |
29. |
#235 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
P12 | 12:52.1 |
+1:48.3 + 2.3 |
99.3 5.08 |
30. |
#231 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra GSi 16V |
5 | 12:52.7 |
+1:48.9 + 0.6 |
99.2 5.11 |
31. |
#237 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
8 | 13:10.5 |
+2:06.7 + 17.8 |
97.0 5.95 |
32. |
#239 |
Karner Zoltán - Karner-Faludi G. Lada VFTS |
P12 | 13:23.4 |
+2:19.6 + 12.9 |
95.4 6.55 |
33. |
#232 |
Borza Tamás - Mercsa Nikoletta Honda Civic VTi (EK4) |
9 | 13:31.1 |
+2:27.3 + 7.7 |
94.5 6.92 |
34. |
#217 |
Szemán Sándor - Horváth L. Honda Civic |
9 | 13:31.7 |
+2:27.9 + 0.6 |
94.5 6.94 |
35. |
#230 |
Németh Árpád - Adamcsek I. Citroën C2 R2 |
6 | 13:38.9 |
+2:35.1 + 7.2 |
93.6 7.28 |
36. |
#241 |
Mosoni István - Hada Timea Suzuki Swift GTi MK2 |
7 | 13:41.6 |
+2:37.8 + 2.7 |
93.3 7.41 |
37. |
#240 |
Szira Antal - Kiss Zoltán Lada VAZ 2107 |
P13 | 14:59.6 |
+3:55.8 + 1:18.0 |
85.2 11.1 |
Overall
1. |
#203 |
Szauer Gergő - Rácz László Lada VAZ 2105 |
P12 |
11:03.8 |
115.5 | |
2. |
#207 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
11:14.8 |
+11.0 +11.0 | 113.6 0.52 |
3. |
#202 |
Neukirchner András - Guzi R. Honda Civic Type-R R3 |
5 |
11:23.2 |
+19.4 +8.4 | 112.2 0.91 |
4. |
#201 |
Vizelli K. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
P12 |
11:23.7 |
+19.9 +0.5 | 112.2 0.93 |
5. |
#204 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
P13 |
11:32.0 |
+28.2 +8.3 | 110.8 1.32 |
6. |
#209 |
Kolencsik Balázs - Kemény Zsolt Peugeot 106 S16 |
P12 |
11:34.8 |
+31.0 +2.8 | 110.4 1.46 |
7. |
#220 |
Zagyva Lajos - Desics Péter Citroën C2 R2 Max |
6 |
11:36.0 0:30 |
+32.2 +1.2 | 115.1 1.51 |
8. |
#221 |
Fábián Donát - Bencsik István Lada VAZ 2107 |
P12 |
11:47.1 |
+43.3 +11.1 | 108.4 2.03 |
9. |
#208 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
11:47.4 |
+43.6 +0.3 | 108.4 2.05 |
10. |
#223 |
Kiss Zsolt - Berényi Gábor BMW M3 E30 |
P13 |
11:48.7 |
+44.9 +1.3 | 108.2 2.11 |
11. |
#219 |
Ruszó Krisztián - Kopcsó P. Lada VFTS |
P12 |
11:49.0 |
+45.2 +0.3 | 108.2 2.12 |
12. |
#205 |
Bodogán Ferenc - Molnár Tamás Lada VAZ 2105 |
P12 |
11:50.8 |
+47.0 +1.8 | 107.9 2.21 |
13. |
#225 |
Madari Imre - Haracska Tamás Renault Clio Sport |
8 |
11:52.8 |
+49.0 +2.0 | 107.6 2.30 |
14. |
#226 |
Kaptás Levente - Böröczi L. Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
11:53.8 |
+50.0 +1.0 | 107.4 2.35 |
15. |
#206 |
Jánosa Ákos - Brunekker Árpád Citroën C2 R2 Max |
6 |
11:59.4 |
+55.6 +5.6 | 106.6 2.61 |
16. |
#211 |
Kistuki - Kulcsár Dániel Citroën C2 R2 Max |
6 |
12:04.3 |
+1:00.5 +4.9 | 105.9 2.84 |
17. |
#224 |
Oberling Krisztián - Ferenczi L. Suzuki Swift GTi MK2 |
7 |
12:05.5 |
+1:01.7 +1.2 | 105.7 2.90 |
18. |
#214 |
Szepesi Marcell - Gondos Péter Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
12:13.3 |
+1:09.5 +7.8 | 104.6 3.26 |
19. |
#222 |
Pethő István jun. - Nánai T. Lada VFTS |
P12 |
12:14.8 |
+1:11.0 +1.5 | 104.4 3.33 |
20. |
#212 |
Zsebe Gábor - Köbli Károly Škoda Felicia |
7 |
12:15.9 |
+1:12.1 +1.1 | 104.2 3.38 |
21. |
#218 |
Sajtós Dénes - Paizs Róbert Honda Civic Type-R R3 |
5 |
12:21.2 |
+1:17.4 +5.3 | 103.5 3.63 |
22. |
#213 |
Kisubi - Uborka Lada VAZ 21013 |
P12 |
12:23.9 |
+1:20.1 +2.7 | 103.1 3.76 |
23. |
#238 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 306 S16 |
P13 |
12:30.7 |
+1:26.9 +6.8 | 102.1 4.08 |
24. |
#216 |
Györkő József - Tukacs Ákos Honda Civic VTi (EK4) |
6 |
12:35.7 |
+1:31.9 +5.0 | 101.5 4.31 |
25. |
#227 |
Forgács László - Begala Tamás BMW 318 iS E36 |
P13 |
12:41.8 |
+1:38.0 +6.1 | 100.7 4.60 |
26. |
#236 |
Foczkó Ákos - Pásztor Tamás Lada VFTS |
P12 |
12:42.1 |
+1:38.3 +0.3 | 100.6 4.62 |
27. |
#229 |
Kopasz Krisztián - Simon N. Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
12:45.8 |
+1:42.0 +3.7 | 100.1 4.79 |
28. |
#210 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
12:49.8 |
+1:46.0 +4.0 | 99.6 4.98 |
29. |
#235 |
Godó Tamás - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
P12 |
12:52.1 |
+1:48.3 +2.3 | 99.3 5.08 |
30. |
#231 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra GSi 16V |
5 |
12:52.7 |
+1:48.9 +0.6 | 99.2 5.11 |
31. |
#237 |
Gyöngyösi Marcell - Kollár K. Opel Astra GSi 16V |
8 |
13:10.5 |
+2:06.7 +17.8 | 97.0 5.95 |
32. |
#239 |
Karner Zoltán - Karner-Faludi G. Lada VFTS |
P12 |
13:23.4 |
+2:19.6 +12.9 | 95.4 6.55 |
33. |
#232 |
Borza Tamás - Mercsa Nikoletta Honda Civic VTi (EK4) |
9 |
13:31.1 |
+2:27.3 +7.7 | 94.5 6.92 |
34. |
#217 |
Szemán Sándor - Horváth L. Honda Civic |
9 |
13:31.7 |
+2:27.9 +0.6 | 94.5 6.94 |
35. |
#230 |
Németh Árpád - Adamcsek I. Citroën C2 R2 |
6 |
13:38.9 |
+2:35.1 +7.2 | 93.6 7.28 |
36. |
#241 |
Mosoni István - Hada Timea Suzuki Swift GTi MK2 |
7 |
13:41.6 |
+2:37.8 +2.7 | 93.3 7.41 |
37. |
#240 |
Szira Antal - Kiss Zoltán Lada VAZ 2107 |
P13 |
14:59.6 |
+3:55.8 +1:18.0 | 85.2 11.1 |
Retirement
#215 |
Nagy Varga Géza - Kóródi A. |
Lada VAZ 2101 | Retired | ||
#234 |
Fábián Dániel - Oláh Róbert |
Lada VAZ 2105 | Retired |
Penalty
#220 |
Zagyva Lajos - Desics Péter | Citroën C2 R2 Max | 0:30 |