STEFANI Baranya Kupa - Historic 2015
1. 8. – 2. 8. 2015, Komló • Marco Racing Team Kft. • asphalt 99.20 km • Other years
SS4 Remeterét - Árpádtető 2 - 9.00 km
- 2. 8. 10:53
1. |
#414 |
Fehérvári Csaba - Bencsik D. Subaru Legacy 4WD Turbo |
H3 | 5:39.1 | 95.5 | |
2. |
#301 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort RS 2000 MKI |
C3 Category 2 |
5:39.8 |
+0.7 + 0.7 |
95.4 0.08 |
3. |
#411 |
Födő Imre - Szabó Bence Lada VFTS |
H1 | 5:39.9 |
+0.8 + 0.1 |
95.3 0.09 |
4. |
#402 |
Merencsics Á. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Suzuki Swift GTi MK1 |
H1 | 5:44.8 |
+5.7 + 4.9 |
94.0 0.63 |
5. |
#428 |
Rongits Attila - Hannus László Lada VFTS |
H1 | 5:45.1 |
+6.0 + 0.3 |
93.9 0.67 |
6. |
#416 |
Boda István - Szira Krisztián Lada VFTS |
H1 | 5:50.7 |
+11.6 + 5.6 |
92.4 1.29 |
7. |
#408 |
Szücs Péter - Szilassy László Lada VAZ 2107 |
H1 | 5:53.5 |
+14.4 + 2.8 |
91.7 1.60 |
8. |
#401 |
Veréb Zoltán - Papp Tamás Lada VFTS |
H1 | 6:04.1 |
+25.0 + 10.6 |
89.0 2.78 |
9. |
#407 |
Csomor László - Patai Sándor Lada VFTS |
H1 | 6:06.5 |
+27.4 + 2.4 |
88.4 3.04 |
10. |
#304 |
Rónay László - Csuri András Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 |
D3 Category 3 |
6:13.5 |
+34.4 + 7.0 |
86.7 3.82 |
11. |
#307 |
Spindler Tibor - Vojnár Mátyás Opel Corsa A GSi |
E2 Category 4 |
6:16.5 |
+37.4 + 3.0 |
86.1 4.16 |
12. |
#427 |
Király G. - Molnár-Király A. Lada VFTS |
H1 | 6:26.7 |
+47.6 + 10.2 |
83.8 5.29 |
13. |
#308 |
Gaál Ádám - Kalapács Kornél Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 Category 3 |
6:28.3 |
+49.2 + 1.6 |
83.4 5.47 |
14. |
#404 |
Stepán Árpád - Bán Viktor Lada VFTS |
H1 | 6:43.2 |
+1:04.1 + 14.9 |
80.4 7.12 |
15. |
#313 |
Hock Pál - Kemény Viktor Audi Coupé Quattro |
E4 Category 4 |
6:46.7 |
+1:07.6 + 3.5 |
79.7 7.51 |
16. |
#309 |
Tóth István - Bruckner Viktor Škoda 120 S Rallye |
C1 Category 2 |
6:49.5 |
+1:10.4 + 2.8 |
79.1 7.82 |
17. |
#413 |
Endrődi Harri - Baranyai Márta Tatra 613 |
H3 | 6:52.8 |
+1:13.7 + 3.3 |
78.5 8.19 |
18. |
#310 |
Vavrek Olivér - Vavrek László Renault 5 Alpine |
D2 Category 3 |
6:57.6 |
+1:18.5 + 4.8 |
77.6 8.72 |
19. |
#306 |
Királyvári Gábor - Szám Béla Wartburg 353 WR |
D1 Category 3 |
7:02.7 |
+1:23.6 + 5.1 |
76.7 9.29 |
20. |
#305 |
Ördögh Miklós - Csáthy M. Ford Escort XR3i |
E2 Category 4 |
8:00.7 |
+2:21.6 + 58.0 |
67.4 15.7 |
Overall
1. |
#414 |
Fehérvári Csaba - Bencsik D. Subaru Legacy 4WD Turbo |
H3 |
30:42.9 |
105.7 | |
2. |
#428 |
Rongits Attila - Hannus László Lada VFTS |
H1 |
30:56.1 |
+13.2 +13.2 | 104.9 0.24 |
3. |
#411 |
Födő Imre - Szabó Bence Lada VFTS |
H1 |
31:01.4 |
+18.5 +5.3 | 104.6 0.34 |
4. |
#416 |
Boda István - Szira Krisztián Lada VFTS |
H1 |
31:45.6 |
+1:02.7 +44.2 | 102.2 1.16 |
5. +1
|
#301 |
Wirtmann Ferenc - Barna György Ford Escort RS 2000 MKI |
C3 Category 2 |
31:49.3 |
+1:06.4 +3.7 | 102.0 1.23 |
6. +1
|
#402 |
Merencsics Á. - Halász-Szabó (Szemmelroth) A. Suzuki Swift GTi MK1 |
H1 |
32:02.8 0:10 |
+1:19.9 +13.5 | 101.8 1.48 |
7. −2
|
#401 |
Veréb Zoltán - Papp Tamás Lada VFTS |
H1 |
32:08.1 |
+1:25.2 +5.3 | 101.0 1.57 |
8. +1
|
#407 |
Csomor László - Patai Sándor Lada VFTS |
H1 |
33:21.7 |
+2:38.8 +1:13.6 | 97.3 2.94 |
9. −1
|
#427 |
Király G. - Molnár-Király A. Lada VFTS |
H1 |
33:23.9 |
+2:41.0 +2.2 | 97.2 2.98 |
10. +1
|
#307 |
Spindler Tibor - Vojnár Mátyás Opel Corsa A GSi |
E2 Category 4 |
33:37.3 |
+2:54.4 +13.4 | 96.5 3.22 |
11. +1
|
#304 |
Rónay László - Csuri András Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0 |
D3 Category 3 |
34:15.9 |
+3:33.0 +38.6 | 94.7 3.94 |
12. +1
|
#308 |
Gaál Ádám - Kalapács Kornél Opel Ascona B 1.9 SR |
D3 Category 3 |
34:51.0 |
+4:08.1 +35.1 | 93.1 4.59 |
13. +2
|
#408 |
Szücs Péter - Szilassy László Lada VAZ 2107 |
H1 |
34:57.5 1:50 |
+4:14.6 +6.5 | 98.0 4.71 |
14. |
#404 |
Stepán Árpád - Bán Viktor Lada VFTS |
H1 |
35:32.1 0:50 |
+4:49.2 +34.6 | 93.5 5.35 |
15. +2
|
#313 |
Hock Pál - Kemény Viktor Audi Coupé Quattro |
E4 Category 4 |
38:20.2 |
+7:37.3 +2:48.1 | 84.7 8.45 |
16. +2
|
#309 |
Tóth István - Bruckner Viktor Škoda 120 S Rallye |
C1 Category 2 |
38:25.7 |
+7:42.8 +5.5 | 84.5 8.55 |
17. −1
|
#306 |
Királyvári Gábor - Szám Béla Wartburg 353 WR |
D1 Category 3 |
38:34.9 |
+7:52.0 +9.2 | 84.1 8.72 |
18. +1
|
#413 |
Endrődi Harri - Baranyai Márta Tatra 613 |
H3 |
39:24.6 |
+8:41.7 +49.7 | 82.4 9.64 |
19. +1
|
#305 |
Ördögh Miklós - Csáthy M. Ford Escort XR3i |
E2 Category 4 |
41:10.0 |
+10:27.1 +1:45.4 | 78.9 11.6 |
20. +1
|
#310 |
Vavrek Olivér - Vavrek László Renault 5 Alpine |
D2 Category 3 |
41:13.6 |
+10:30.7 +3.6 | 78.7 11.7 |
Retirement
#405 |
Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán |
Lancia Delta HF Integrale | Retired |