13. Rallye Vltava Příbram 1991
27. 9. – 29. 9. 1991, Příbram • asphalt 183.98 km • Other years
SS15 Tochovice - Těchařovice 2 - 9.90 km
- 28. 9. 19:05
1. |
#9 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 | 5:02 | 118.0 | |
2. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Opel Kadett GSI |
A>1300 | 5:07 |
+5 + 5 |
116.1 0.51 |
3. |
#29 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:22 |
+20 + 15 |
110.7 2.02 |
4. |
#3 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:30 |
+28 + 8 |
108.0 2.83 |
5. |
#14 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:32 |
+30 + 2 |
107.3 3.03 |
6. |
#132 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault 5 GT Turbo |
N>1300 | 5:35 |
+33 + 3 |
106.4 3.33 |
7. |
#18 |
Janeba Pavel - Janoušková Anna Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:36 |
+34 + 1 |
106.1 3.43 |
8. |
#21 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:37 |
+35 + 1 |
105.8 3.54 |
= |
#42 |
Lank Josef - Divecký Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:37 |
+35 + 0 |
105.8 3.54 |
10. |
#6 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:39 |
+37 + 2 |
105.1 3.74 |
= |
#20 |
Racek Vlastimil - Skákal M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:39 |
+37 + 0 |
105.1 3.74 |
12. |
#59 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:43 |
+41 + 4 |
103.9 4.14 |
13. |
#25 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:45 |
+43 + 2 |
103.3 4.34 |
= |
#130 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 | 5:45 |
+43 + 0 |
103.3 4.34 |
15. |
#162 |
Weissengruber C. - Pechek M. Renault 11 Turbo |
N>1300 | 5:48 |
+46 + 3 |
102.4 4.65 |
16. |
#13 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 5:49 |
+47 + 1 |
102.1 4.75 |
17. |
#136 |
Prokop Miroslav - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:55 |
+53 + 6 |
100.4 5.35 |
18. |
#17 |
Častoral J. - Plaňanský J. Ford Sierra RS Cosworth |
A>1300 | 5:58 |
+56 + 3 |
99.6 5.66 |
19. |
#56 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:59 |
+57 + 1 |
99.3 5.76 |
20. |
#104 |
Lundák Jaroslav - Port Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 6:00 |
+58 + 1 |
99.0 5.86 |
21. |
#28 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:01 |
+59 + 1 |
98.7 5.96 |
= |
#39 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:01 |
+59 + 0 |
98.7 5.96 |
23. |
#44 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:03 |
+1:01 + 2 |
98.2 6.16 |
= |
#78 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:03 |
+1:01 + 0 |
98.2 6.16 |
= |
#135 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:03 |
+1:01 + 0 |
98.2 6.16 |
26. |
#50 |
Koleno Miloš - Šafár Peter Škoda 130 L |
A/1300 | 6:05 |
+1:03 + 2 |
97.6 6.36 |
= |
#102 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:05 |
+1:03 + 0 |
97.6 6.36 |
28. |
#84 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:06 |
+1:04 + 1 |
97.4 6.46 |
29. |
#51 |
Chovanec Stanislav - Holaň Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 6:07 |
+1:05 + 1 |
97.1 6.57 |
30. |
#65 |
Hodaň V. - Minářová-Weigelová J. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:08 |
+1:06 + 1 |
96.8 6.67 |
31. |
#86 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:09 |
+1:07 + 1 |
96.6 6.77 |
32. |
#33 |
Cipra Ivan - Sova Miroslav Lancia Delta Integrale |
N>1300 | 6:11 |
+1:09 + 2 |
96.1 6.97 |
= |
#711 |
Hošek Miroslav - Polák Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 6:11 |
+1:09 + 0 |
96.1 6.97 |
34. |
#53 |
Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 6:12 |
+1:10 + 1 |
95.8 7.07 |
= |
#172 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Toyota Corolla |
N>1300 | 6:12 |
+1:10 + 0 |
95.8 7.07 |
36. |
#90 |
Buchar Jaroslav - Císař L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:14 |
+1:12 + 2 |
95.3 7.27 |
37. |
#758 |
Novozámský Jiří - Jarý J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 6:17 |
+1:15 + 3 |
94.5 7.58 |
38. |
#99 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:21 |
+1:19 + 4 |
93.5 7.98 |
39. |
#106 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:23 |
+1:21 + 2 |
93.1 8.18 |
40. |
#95 |
Zenkl O. - Květoňová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:27 |
+1:25 + 4 |
92.1 8.59 |
41. |
#111 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:30 |
+1:28 + 3 |
91.4 8.89 |
42. |
#706 |
Slivka Dalibor - Biluseac J. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:33 |
+1:31 + 3 |
90.7 9.19 |
43. |
#144 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:37 |
+1:35 + 4 |
89.8 9.60 |
44. |
#736 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:40 |
+1:38 + 3 |
89.1 9.90 |
45. |
#770 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:44 |
+1:42 + 4 |
88.2 10.3 |
46. |
#149 |
Brabec Luboš - Jurka O. Trabant P601 |
A/700 | 6:48 |
+1:46 + 4 |
87.4 10.7 |
47. |
#124 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 | 6:50 |
+1:48 + 2 |
86.9 10.9 |
48. |
#74 |
Dávid Andrej - Botoš Ivan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:53 |
+1:51 + 3 |
86.3 11.2 |
49. |
#724 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 | 7:03 |
+2:01 + 10 |
84.3 12.2 |
50. |
#701 |
Vorel Roman - Vorel Václav Renault 5 GT Turbo |
N>1300 | 7:04 |
+2:02 + 1 |
84.1 12.3 |
51. |
#721 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:13 |
+2:11 + 9 |
82.3 13.2 |
52. |
#723 |
Nedbal Vincent - Timura Miroslav Trabant P601 |
A/700 | 7:16 |
+2:14 + 3 |
81.7 13.5 |
53. |
#753 |
Svoboda Pavel - Záhrubská M. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:44 |
+2:42 + 28 |
76.8 16.4 |
54. |
#133 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 20:50 |
+15:48 + 13:06 |
28.5 95.8 |
Overall
1. |
#9 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 |
1:31:10 |
108.8 | |
2. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Opel Kadett GSI |
A>1300 |
1:31:34 |
+24 +24 | 108.3 0.15 |
3. |
#29 |
Štolfa Jindřich - Hawel Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:33:19 |
+2:09 +1:45 | 106.3 0.78 |
4. |
#14 |
Berger Vladimír - Janeček J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:33:41 |
+2:31 +22 | 105.9 0.91 |
5. |
#3 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:35:37 |
+4:27 +1:56 | 103.7 1.61 |
6. |
#18 |
Janeba Pavel - Janoušková Anna Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:36:01 |
+4:51 +24 | 103.3 1.76 |
7. |
#132 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault 5 GT Turbo |
N>1300 |
1:36:26 |
+5:16 +25 | 102.9 1.91 |
8. |
#42 |
Lank Josef - Divecký Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:36:43 |
+5:33 +17 | 102.6 2.01 |
9. |
#6 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:36:48 |
+5:38 +5 | 102.5 2.04 |
10. |
#21 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:37:17 |
+6:07 +29 | 102.0 2.22 |
11. |
#130 |
Šofr Pavel - Vanda Vladimír Ford Sierra RS Cosworth |
N>1300 |
1:38:50 |
+7:40 +1:33 | 100.4 2.78 |
12. |
#25 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:39:03 |
+7:53 +13 | 100.1 2.86 |
13. |
#13 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
1:39:11 |
+8:01 +8 | 100.0 2.91 |
14. +1
|
#59 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:39:51 |
+8:41 +40 | 99.3 3.15 |
15. −1
|
#28 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:39:59 |
+8:49 +8 | 99.2 3.20 |
16. |
#136 |
Prokop Miroslav - Podskalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:41:16 |
+10:06 +1:17 | 98.0 3.67 |
17. +2
|
#162 |
Weissengruber C. - Pechek M. Renault 11 Turbo |
N>1300 |
1:41:18 |
+10:08 +2 | 97.9 3.68 |
18. |
#50 |
Koleno Miloš - Šafár Peter Škoda 130 L |
A/1300 |
1:41:30 |
+10:20 +12 | 97.7 3.75 |
19. +1
|
#78 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:42:10 |
+11:00 +40 | 97.1 3.99 |
20. +2
|
#56 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:42:25 |
+11:15 +15 | 96.9 4.08 |
21. |
#44 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:42:26 |
+11:16 +1 | 96.8 4.09 |
22. +1
|
#17 |
Častoral J. - Plaňanský J. Ford Sierra RS Cosworth |
A>1300 |
1:42:34 |
+11:24 +8 | 96.7 4.14 |
23. +1
|
#39 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:42:58 |
+11:48 +24 | 96.3 4.28 |
24. +1
|
#172 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Toyota Corolla |
N>1300 |
1:43:19 |
+12:09 +21 | 96.0 4.41 |
25. +1
|
#51 |
Chovanec Stanislav - Holaň Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
1:43:32 |
+12:22 +13 | 95.8 4.49 |
26. +1
|
#104 |
Lundák Jaroslav - Port Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
1:43:35 |
+12:25 +3 | 95.8 4.51 |
27. +1
|
#135 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:43:50 |
+12:40 +15 | 95.5 4.60 |
28. +1
|
#20 |
Racek Vlastimil - Skákal M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:43:55 |
+12:45 +5 | 95.5 4.63 |
29. +1
|
#84 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:44:28 |
+13:18 +33 | 95.0 4.83 |
30. +1
|
#33 |
Cipra Ivan - Sova Miroslav Lancia Delta Integrale |
N>1300 |
1:45:02 |
+13:52 +34 | 94.4 5.03 |
31. +1
|
#86 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:45:30 |
+14:20 +28 | 94.0 5.20 |
32. +1
|
#711 |
Hošek Miroslav - Polák Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
1:45:40 |
+14:30 +10 | 93.9 5.26 |
33. +1
|
#102 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:45:45 |
+14:35 +5 | 93.8 5.29 |
34. +2
|
#90 |
Buchar Jaroslav - Císař L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:46:21 |
+15:11 +36 | 93.3 5.51 |
35. |
#106 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:46:24 |
+15:14 +3 | 93.2 5.53 |
36. +1
|
#758 |
Novozámský Jiří - Jarý J. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
1:46:44 |
+15:34 +20 | 92.9 5.65 |
37. +1
|
#65 |
Hodaň V. - Minářová-Weigelová J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:47:08 |
+15:58 +24 | 92.6 5.79 |
38. +1
|
#53 |
Janecký Petr - Kulas Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
1:47:32 |
+16:22 +24 | 92.2 5.94 |
39. +1
|
#111 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:49:02 |
+17:52 +1:30 | 91.0 6.48 |
40. +1
|
#95 |
Zenkl O. - Květoňová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:49:20 |
+18:10 +18 | 90.7 6.59 |
41. +1
|
#144 |
Fiala Josef - Fialová Vladimíra Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:49:31 |
+18:21 +11 | 90.6 6.66 |
42. +1
|
#74 |
Dávid Andrej - Botoš Ivan Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
1:50:25 |
+19:15 +54 | 89.8 6.99 |
43. +1
|
#99 |
Heřmanovský J. - Heřmanovský J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:50:37 |
+19:27 +12 | 89.7 7.06 |
44. +1
|
#706 |
Slivka Dalibor - Biluseac J. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:51:27 |
+20:17 +50 | 89.0 7.36 |
45. +1
|
#736 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:51:43 |
+20:33 +16 | 88.8 7.46 |
46. +2
|
#124 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 |
1:55:10 |
+24:00 +3:27 | 86.1 8.71 |
47. +2
|
#149 |
Brabec Luboš - Jurka O. Trabant P601 |
A/700 |
1:56:05 |
+24:55 +55 | 85.5 9.04 |
48. +2
|
#770 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 |
1:56:15 |
+25:05 +10 | 85.3 9.10 |
49. +2
|
#723 |
Nedbal Vincent - Timura Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
1:59:53 |
+28:43 +3:38 | 82.7 10.4 |
50. +2
|
#701 |
Vorel Roman - Vorel Václav Renault 5 GT Turbo |
N>1300 |
2:01:52 |
+30:42 +1:59 | 81.4 11.1 |
51. +2
|
#724 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 |
2:01:58 |
+30:48 +6 | 81.3 11.2 |
52. +2
|
#721 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 |
2:03:49 |
+32:39 +1:51 | 80.1 11.9 |
53. −6
|
#133 |
Siegel Roman - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
2:07:28 |
+36:18 +3:39 | 77.8 13.2 |
54. +1
|
#753 |
Svoboda Pavel - Záhrubská M. Škoda 130 L |
A/1300 |
2:12:55 |
+41:45 +5:27 | 74.6 15.2 |
Retirement
#134 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří |
Lada VAZ 21074 | Retired |