2. Slovácká Rallye 1974
19. 10. – 20. 10. 1974, Hodonín • AMK Bažantnice Hodonín • asphalt - gravel 38.59 km • Other years
SS4 Radějov - Čertův Mlýn - 10.66 km
1. |
#12 |
Havel Vlastimil - Wohanka M. Škoda 120 S |
A2/1300 |
5:59 (359) |
106.9 | |
2. |
#16 |
Markvart F. - Kožíšek Z. Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:14 (374) |
+15 + 15 |
102.6 1.41 |
= |
#25 |
Kovář Štěpán - Hortek Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:14 (374) |
+15 + 0 |
102.6 1.41 |
= |
#35 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. Škoda 100 |
A2/1150 |
6:14 (374) |
+15 + 0 |
102.6 1.41 |
5. |
#22 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:17 (377) |
+18 + 3 |
101.8 1.69 |
6. |
#34 |
Nosek Jan - Vašíček Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:19 (379) |
+20 + 2 |
101.3 1.88 |
7. |
#40 |
Vaníček Oldřich - Bergmann P. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:21 (381) |
+22 + 2 |
100.7 2.06 |
8. |
#48 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
6:22 (382) |
+23 + 1 |
100.5 2.16 |
9. |
#125 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 120 S |
A2/1300 |
6:26 (386) |
+27 + 4 |
99.4 2.53 |
10. |
#38 |
Müller Petr - Arazim Václav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
6:27 (387) |
+28 + 1 |
99.2 2.63 |
11. |
#54 |
Křeček Ladislav - Hradec V. Škoda 100 |
A2/1000 |
6:28 (388) |
+29 + 1 |
98.9 2.72 |
= |
#74 |
Trčala P. - Trčalová-Matušová M. Fiat 128 |
A1/1150 |
6:28 (388) |
+29 + 0 |
98.9 2.72 |
13. |
#72 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
6:36 (396) |
+37 + 8 |
96.9 3.47 |
14. |
#44 |
Bečka Pavel - Štencel Jindřich Škoda 110 |
B5/2500 |
6:37 (397) |
+38 + 1 |
96.7 3.56 |
15. |
#79 |
Ginsl Jaroslav - Smíšek Zdeněk Fiat 128 |
A1/1150 |
6:40 (400) |
+41 + 3 |
95.9 3.85 |
16. |
#43 |
Adámek František - Vojáček J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:42 (402) |
+43 + 2 |
95.5 4.03 |
17. |
#5 |
Chlup Zdeněk - Hrodek Bohumil Škoda 120 S |
B5/2500 |
6:43 (403) |
+44 + 1 |
95.2 4.13 |
= |
#69 |
Kačer Jan - Činčura Josef Škoda 100 L |
A2/1000 |
6:43 (403) |
+44 + 0 |
95.2 4.13 |
19. |
#36 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:44 (404) |
+45 + 1 |
95.0 4.22 |
20. |
#30 |
Procházka Vladimír - Macek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
6:45 (405) |
+46 + 1 |
94.8 4.32 |
21. |
#4 |
Lžičař Miroslav - Vachala V. Fiat 125 |
B5/2500 |
6:46 (406) |
+47 + 1 |
94.5 4.41 |
22. |
#52 |
Kapa Jan - Kozel Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
6:47 (407) |
+48 + 1 |
94.3 4.50 |
23. |
#8 |
Pokorný Jarmil - Ouředník Ivan |
B5/2500 |
6:48 (408) |
+49 + 1 |
94.1 4.60 |
24. |
#7 |
Molnár Ambrož - Koza František Škoda 110 L Rallye |
B5/2500 |
6:50 (410) |
+51 + 2 |
93.6 4.78 |
25. |
#73 |
Kloc Josef - Marek M. Fiat 128 C |
A1/1150 |
6:52 (412) |
+53 + 2 |
93.1 4.97 |
26. |
#81 |
Tomaštík Jiří - Vilímová M. Škoda 100 |
A1/1150 |
6:54 (414) |
+55 + 2 |
92.7 5.16 |
27. |
#11 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L |
B5/2500 |
7:00 (420) |
+1:01 + 6 |
91.4 5.72 |
28. |
#77 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 R |
A1/1150 |
7:01 (421) |
+1:02 + 1 |
91.2 5.82 |
29. |
#61 |
Kabela František - Buchal F. |
A2/1000 |
7:02 (422) |
+1:03 + 1 |
90.9 5.91 |
30. |
#46 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
7:03 (423) |
+1:04 + 1 |
90.7 6.00 |
= |
#92 |
Starý Miroslav - Motlík Miloš Trabant P601 |
A2/600 |
7:03 (423) |
+1:04 + 0 |
90.7 6.00 |
32. |
#27 |
Filip Václav - Filip Milan Škoda 100 |
A2/1150 |
7:04 (424) |
+1:05 + 1 |
90.5 6.10 |
33. |
#13 |
Sivík Josef - Valoušek P. Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:05 (425) |
+1:06 + 1 |
90.3 6.19 |
= |
#33 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
7:05 (425) |
+1:06 + 0 |
90.3 6.19 |
35. |
#49 |
Malásek Břetislav - Votoupal F. Fiat 127 |
A2/1000 |
7:08 (428) |
+1:09 + 3 |
89.7 6.47 |
36. |
#32 |
Svoboda Jan - Kollman Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
7:09 (429) |
+1:10 + 1 |
89.5 6.57 |
37. |
#76 |
Ptáček Vladimír - Drábek V. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
7:10 (430) |
+1:11 + 1 |
89.2 6.66 |
38. |
#181 |
Popílka Milan - Volák Vladimír |
A1/1150 |
7:11 (431) |
+1:12 + 1 |
89.0 6.75 |
39. |
#51 |
Vopička Karel - Stehlík Karel Wartburg 353 |
A2/1000 |
7:14 (434) |
+1:15 + 3 |
88.4 7.04 |
= |
#57 |
Růžička Jaroslav - Krmela F. Škoda 100 |
A2/1000 |
7:14 (434) |
+1:15 + 0 |
88.4 7.04 |
41. |
#91 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
7:16 (436) |
+1:17 + 2 |
88.0 7.22 |
42. |
#71 |
Dačev Ivan - Kružík František Fiat 128 |
A1/1150 |
7:21 (441) |
+1:22 + 5 |
87.0 7.69 |
43. |
#83 |
Kábrt Jaroslav - Kábrtová H. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
7:25 (445) |
+1:26 + 4 |
86.2 8.07 |
= |
#145 |
Kříž Štěpán - Čajka Otakar |
A1/1150 |
7:25 (445) |
+1:26 + 0 |
86.2 8.07 |
45. |
#41 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:27 (447) |
+1:28 + 2 |
85.9 8.26 |
46. |
#82 |
Čemus Jan - Absolon František |
A1/1150 |
7:30 (450) |
+1:31 + 3 |
85.3 8.54 |
= |
#96 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
7:30 (450) |
+1:31 + 0 |
85.3 8.54 |
48. |
#101 |
Zedník Ivan - Křišťan Jan Trabant P601 |
A2/600 |
7:34 (454) |
+1:35 + 4 |
84.5 8.91 |
49. |
#17 |
Kopejsko Josef - Černohorský J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
7:38 (458) |
+1:39 + 4 |
83.8 9.29 |
50. |
#29 |
Gerlich Milan - Sněgoň Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:41 (461) |
+1:42 + 3 |
83.2 9.57 |
51. |
#53 |
Bouda Bedřich - Novotný Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
7:42 (462) |
+1:43 + 1 |
83.1 9.66 |
52. |
#102 |
Mařík Jan - Trnka Josef Trabant P601 |
A2/600 |
7:50 (470) |
+1:51 + 8 |
81.7 10.4 |
53. |
#104 |
Steller Jan - Kalman Trabant P601 |
A2/600 |
7:51 (471) |
+1:52 + 1 |
81.5 10.5 |
54. |
#97 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
7:57 (477) |
+1:58 + 6 |
80.5 11.1 |
55. |
#20 |
Pěknic Jan - Tichý Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1300 |
8:04 (484) |
+2:05 + 7 |
79.3 11.7 |
56. |
#98 |
Pavelek Milan - Štecinger Petr Trabant P601 |
A2/600 |
8:18 (498) |
+2:19 + 14 |
77.1 13.0 |
= |
#103 |
Maleček Karel - Holub Miroslav Trabant P601 |
A2/600 |
8:18 (498) |
+2:19 + 0 |
77.1 13.0 |
58. |
#60 |
Krejčí Jiří - Stehno Václav |
A2/1000 |
8:21 (501) |
+2:22 + 3 |
76.6 13.3 |
59. |
#45 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
8:56 (536) |
+2:57 + 35 |
71.6 16.6 |
Overall
1. |
#12 |
Havel Vlastimil - Wohanka M. Škoda 120 S |
A2/1300 |
23:38 (1418) |
98.0 | |
2. +1
|
#25 |
Kovář Štěpán - Hortek Pavel Škoda 110 L |
A2/1150 |
24:00 (1440) |
+22 +22 | 96.5 0.57 |
3. −1
|
#13 |
Sivík Josef - Valoušek P. Škoda 120 S |
A2/1300 |
24:48 (1488) |
+1:10 +48 | 93.4 1.81 |
4. +1
|
#35 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. Škoda 100 |
A2/1150 |
24:49 (1489) |
+1:11 +1 | 93.3 1.84 |
5. |
#22 |
Veselý Ladislav - Veselá D. Škoda 120 S |
A2/1300 |
24:52 (1492) |
+1:14 +3 | 93.1 1.92 |
6. +2
|
#16 |
Markvart F. - Kožíšek Z. Škoda 120 S |
A2/1300 |
24:55 (1495) |
+1:17 +3 | 92.9 2.00 |
7. |
#125 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 120 S |
A2/1300 |
25:04 (1504) |
+1:26 +9 | 92.4 2.23 |
8. +1
|
#40 |
Vaníček Oldřich - Bergmann P. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
25:05 (1505) |
+1:27 +1 | 92.3 2.25 |
9. +1
|
#74 |
Trčala P. - Trčalová-Matušová M. Fiat 128 |
A1/1150 |
25:14 (1514) |
+1:36 +9 | 91.8 2.49 |
10. +2
|
#34 |
Nosek Jan - Vašíček Ivan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
25:26 (1526) |
+1:48 +12 | 91.0 2.80 |
11. |
#48 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
25:28 (1528) |
+1:50 +2 | 90.9 2.85 |
12. −8
|
#17 |
Kopejsko Josef - Černohorský J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
25:35 (1535) |
+1:57 +7 | 90.5 3.03 |
= |
#38 |
Müller Petr - Arazim Václav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
25:35 (1535) |
+1:57 +0 | 90.5 3.03 |
14. |
#54 |
Křeček Ladislav - Hradec V. Škoda 100 |
A2/1000 |
25:39 (1539) |
+2:01 +4 | 90.3 3.14 |
15. |
#72 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Fiat 128 Sport Coupé |
A1/1150 |
25:49 (1549) |
+2:11 +10 | 89.7 3.39 |
16. −1
|
#79 |
Ginsl Jaroslav - Smíšek Zdeněk Fiat 128 |
A1/1150 |
25:53 (1553) |
+2:15 +4 | 89.5 3.50 |
17. |
#44 |
Bečka Pavel - Štencel Jindřich Škoda 110 |
B5/2500 |
26:07 (1567) |
+2:29 +14 | 88.7 3.86 |
18. |
#5 |
Chlup Zdeněk - Hrodek Bohumil Škoda 120 S |
B5/2500 |
26:14 (1574) |
+2:36 +7 | 88.3 4.04 |
19. |
#43 |
Adámek František - Vojáček J. Škoda 110 L |
A2/1150 |
26:15 (1575) |
+2:37 +1 | 88.2 4.07 |
20. +1
|
#4 |
Lžičař Miroslav - Vachala V. Fiat 125 |
B5/2500 |
26:34 (1594) |
+2:56 +19 | 87.2 4.56 |
21. +1
|
#30 |
Procházka Vladimír - Macek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
26:35 (1595) |
+2:57 +1 | 87.1 4.59 |
22. +3
|
#36 |
Jirotka Petr - Pospíšil Jan Škoda 110 L |
A2/1150 |
26:41 (1601) |
+3:03 +6 | 86.8 4.74 |
23. |
#8 |
Pokorný Jarmil - Ouředník Ivan |
B5/2500 |
26:43 (1603) |
+3:05 +2 | 86.7 4.79 |
= |
#52 |
Kapa Jan - Kozel Karel Škoda 100 |
A2/1000 |
26:43 (1603) |
+3:05 +0 | 86.7 4.79 |
25. +4
|
#69 |
Kačer Jan - Činčura Josef Škoda 100 L |
A2/1000 |
26:50 (1610) |
+3:12 +7 | 86.3 4.98 |
26. +8
|
#73 |
Kloc Josef - Marek M. Fiat 128 C |
A1/1150 |
27:12 (1632) |
+3:34 +22 | 85.1 5.55 |
27. +4
|
#33 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
27:13 (1633) |
+3:35 +1 | 85.1 5.57 |
= +4
|
#77 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 R |
A1/1150 |
27:13 (1633) |
+3:35 +0 | 85.1 5.57 |
29. |
#32 |
Svoboda Jan - Kollman Petr Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
27:16 (1636) |
+3:38 +3 | 84.9 5.65 |
30. −5
|
#71 |
Dačev Ivan - Kružík František Fiat 128 |
A1/1150 |
27:18 (1638) |
+3:40 +2 | 84.8 5.70 |
31. +2
|
#46 |
Ulman Otakar - Palacký Ivan Wartburg 353 |
A2/1000 |
27:22 (1642) |
+3:44 +4 | 84.6 5.80 |
32. +4
|
#92 |
Starý Miroslav - Motlík Miloš Trabant P601 |
A2/600 |
27:31 (1651) |
+3:53 +9 | 84.1 6.04 |
33. +2
|
#181 |
Popílka Milan - Volák Vladimír |
A1/1150 |
27:32 (1652) |
+3:54 +1 | 84.1 6.06 |
34. +8
|
#81 |
Tomaštík Jiří - Vilímová M. Škoda 100 |
A1/1150 |
27:43 (1663) |
+4:05 +11 | 83.5 6.35 |
35. −15
|
#27 |
Filip Václav - Filip Milan Škoda 100 |
A2/1150 |
27:51 (1671) 1:00 |
+4:13 +8 | 86.2 6.56 |
36. +3
|
#76 |
Ptáček Vladimír - Drábek V. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
27:54 (1674) |
+4:16 +3 | 83.0 6.63 |
37. −9
|
#7 |
Molnár Ambrož - Koza František Škoda 110 L Rallye |
B5/2500 |
27:56 (1676) 1:00 |
+4:18 +2 | 86.0 6.69 |
38. +1
|
#57 |
Růžička Jaroslav - Krmela F. Škoda 100 |
A2/1000 |
27:58 (1678) |
+4:20 +2 | 82.8 6.74 |
39. +8
|
#49 |
Malásek Břetislav - Votoupal F. Fiat 127 |
A2/1000 |
28:18 (1698) |
+4:40 +20 | 81.8 7.26 |
40. +6
|
#51 |
Vopička Karel - Stehlík Karel Wartburg 353 |
A2/1000 |
28:19 (1699) |
+4:41 +1 | 81.8 7.28 |
41. −3
|
#11 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád Škoda 110 L |
B5/2500 |
28:29 (1709) 1:00 |
+4:51 +10 | 84.2 7.54 |
= +2
|
#41 |
Fošum Stanislav - Kulhánek V. Škoda 110 L |
A2/1150 |
28:29 (1709) |
+4:51 +0 | 81.3 7.54 |
= +2
|
#83 |
Kábrt Jaroslav - Kábrtová H. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
28:29 (1709) |
+4:51 +0 | 81.3 7.54 |
44. +6
|
#53 |
Bouda Bedřich - Novotný Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
29:17 (1757) |
+5:39 +48 | 79.1 8.78 |
45. −9
|
#45 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
29:24 (1764) |
+5:46 +7 | 78.8 8.97 |
46. +6
|
#102 |
Mařík Jan - Trnka Josef Trabant P601 |
A2/600 |
29:49 (1789) |
+6:11 +25 | 77.7 9.61 |
47. +6
|
#97 |
Brus V. - Brusová-Brázdilová V. Trabant P601 |
A2/600 |
29:57 (1797) |
+6:19 +8 | 77.3 9.82 |
48. −7
|
#145 |
Kříž Štěpán - Čajka Otakar |
A1/1150 |
30:13 (1813) 2:00 |
+6:35 +16 | 82.1 10.2 |
49. +7
|
#29 |
Gerlich Milan - Sněgoň Jaroslav Škoda 110 L |
A2/1150 |
30:31 (1831) |
+6:53 +18 | 75.9 10.7 |
50. +4
|
#20 |
Pěknic Jan - Tichý Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1300 |
30:35 (1835) |
+6:57 +4 | 75.7 10.8 |
51. −8
|
#91 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav Trabant P601 |
A2/600 |
31:17 (1877) 3:00 |
+7:39 +42 | 81.9 11.9 |
52. +5
|
#103 |
Maleček Karel - Holub Miroslav Trabant P601 |
A2/600 |
31:33 (1893) |
+7:55 +16 | 73.4 12.3 |
53. +4
|
#98 |
Pavelek Milan - Štecinger Petr Trabant P601 |
A2/600 |
33:33 (2013) 2:00 |
+9:55 +2:00 | 73.4 15.4 |
54. +1
|
#104 |
Steller Jan - Kalman Trabant P601 |
A2/600 |
34:40 (2080) 4:00 |
+11:02 +1:07 | 75.5 17.2 |
55. −28
|
#61 |
Kabela František - Buchal F. |
A2/1000 |
36:06 (2166) 9:00 |
+12:28 +1:26 | 85.4 19.4 |
56. −7
|
#82 |
Čemus Jan - Absolon František |
A1/1150 |
36:59 (2219) 8:00 |
+13:21 +53 | 79.9 20.8 |
57. −6
|
#101 |
Zedník Ivan - Křišťan Jan Trabant P601 |
A2/600 |
37:32 (2252) 8:00 |
+13:54 +33 | 78.4 21.6 |
58. −10
|
#96 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
45:43 (2743) 17:00 |
+22:05 +8:11 | 80.6 34.3 |
Retirement
#60 |
Krejčí Jiří - Stehno Václav |
Retired |
Penalty
#11 |
Karasz Martin - Szecsényi Arpád | Škoda 110 L | 1:00 | ||
#7 |
Molnár Ambrož - Koza František | Škoda 110 L Rallye | 1:00 | ||
#27 |
Filip Václav - Filip Milan | Škoda 100 | 1:00 | ||
#145 |
Kříž Štěpán - Čajka Otakar | 2:00 | |||
#98 |
Pavelek Milan - Štecinger Petr | Trabant P601 | 2:00 | ||
#91 |
Dvořák Petr - Koudelka Václav | Trabant P601 | 3:00 | ||
#104 |
Steller Jan - Kalman | Trabant P601 | 4:00 | ||
#82 |
Čemus Jan - Absolon František | 8:00 | |||
#101 |
Zedník Ivan - Křišťan Jan | Trabant P601 | 8:00 | ||
#61 |
Kabela František - Buchal F. | 9:00 | |||
#96 |
Nový Jiří - Kasal Jaroslav | Trabant P601 | 17:00 |