18. Rallye Český Krumlov 1990
16. 11. – 17. 11. 1990, Český Krumlov • asphalt - gravel 69.60 km • Other years
SS8 Dolní Pláně - Silniční Domky - Přídolí 2 - 12.00 km
- 17. 11. 14:25
1. |
#17 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:21 | 98.0 | |
2. |
#18 |
Polčák Miloslav - Blažek M. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:29 |
+8 + 8 |
96.2 0.67 |
3. |
#29 |
Hodaň V. - Plachetková J. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:31 |
+10 + 2 |
95.8 0.83 |
= |
#48 |
Koutský Radek - Slanička Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 7:31 |
+10 + 0 |
95.8 0.83 |
5. |
#67 |
Brychta Petr - Bartoševská N. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:34 |
+13 + 3 |
95.2 1.08 |
= |
#161 |
Trkal Vladimír - Palivec J. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:34 |
+13 + 0 |
95.2 1.08 |
7. |
#12 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 7:35 |
+14 + 1 |
94.9 1.17 |
8. |
#191 |
Jón Jiří - Janata Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 7:38 |
+17 + 3 |
94.3 1.42 |
9. |
#10 |
Dušek Jaromír - Mazanec M Škoda Favorit 136 L |
ZK | 7:45 |
+24 + 7 |
92.9 2.00 |
10. |
#13 |
Pouba Pavel - Jeslínek Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 7:47 |
+26 + 2 |
92.5 2.17 |
11. |
#24 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 7:48 |
+27 + 1 |
92.3 2.25 |
12. |
#32 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A/1300 | 7:49 |
+28 + 1 |
92.1 2.33 |
13. |
#14 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:53 |
+32 + 4 |
91.3 2.67 |
= |
#20 |
Valenta Libor - Šolar Milan ml. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:53 |
+32 + 0 |
91.3 2.67 |
= |
#33 |
Kučera František - Chytil Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 7:53 |
+32 + 0 |
91.3 2.67 |
16. |
#38 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda 130 L |
A/1300 | 7:59 |
+38 + 6 |
90.2 3.17 |
17. |
#122 |
Vostárek Miroslav - Vondrouš P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:00 |
+39 + 1 |
90.0 3.25 |
18. |
#11 |
Holubec Václav - Šteflová M. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:01 |
+40 + 1 |
89.8 3.33 |
19. |
#57 |
Hradecký Ladislav - Civín V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:02 |
+41 + 1 |
89.6 3.42 |
20. |
#26 |
Novozámský Jiří - Kříž M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:04 |
+43 + 2 |
89.3 3.58 |
= |
#60 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 8:04 |
+43 + 0 |
89.3 3.58 |
22. |
#70 |
Lundák Jaroslav - Spilka Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:05 |
+44 + 1 |
89.1 3.67 |
23. |
#31 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:06 |
+45 + 1 |
88.9 3.75 |
24. |
#39 |
Hendrich Jiří - Bartoš V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:07 |
+46 + 1 |
88.7 3.83 |
25. |
#15 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:08 |
+47 + 1 |
88.5 3.92 |
= |
#112 |
Polcar Radko - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:08 |
+47 + 0 |
88.5 3.92 |
27. |
#63 |
Picka Petr - Beránek Václav Škoda 130 L |
A/1300 | 8:09 |
+48 + 1 |
88.3 4.00 |
28. |
#106 |
Koťátko Jaroslav - Vymlátil S. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:11 |
+50 + 2 |
88.0 4.17 |
29. |
#25 |
Beneš Stanislav - Bureš Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:13 |
+52 + 2 |
87.6 4.33 |
= |
#76 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:13 |
+52 + 0 |
87.6 4.33 |
= |
#121 |
Fadrný František - Fadrná L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:13 |
+52 + 0 |
87.6 4.33 |
32. |
#22 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:16 |
+55 + 3 |
87.1 4.58 |
= |
#78 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:16 |
+55 + 0 |
87.1 4.58 |
34. |
#62 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:20 |
+59 + 4 |
86.4 4.92 |
= |
#110 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:20 |
+59 + 0 |
86.4 4.92 |
36. |
#59 |
Kratochvíl Miloš - Dresler Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 8:21 |
+1:00 + 1 |
86.2 5.00 |
37. |
#1 |
Kotál Robert - Bogarová Jana Lada VAZ 21074 |
A>1300 | 8:23 |
+1:02 + 2 |
85.9 5.17 |
= |
#81 |
Matoušek Michal - Hajský J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:23 |
+1:02 + 0 |
85.9 5.17 |
39. |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 120 LS MTX |
A/Š120LS | 8:29 |
+1:08 + 6 |
84.9 5.67 |
40. |
#114 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:33 |
+1:12 + 4 |
84.2 6.00 |
41. |
#79 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:34 |
+1:13 + 1 |
84.0 6.08 |
= |
#115 |
Šelmát Stanislav - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:34 |
+1:13 + 0 |
84.0 6.08 |
43. |
#102 |
Formánek Petr - Studničný J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:37 |
+1:16 + 3 |
83.6 6.33 |
44. |
#61 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:38 |
+1:17 + 1 |
83.4 6.42 |
45. |
#4 |
Strnad Jiří - Kotrbáček Pavel Moskvich 2140 |
A>1300 | 8:41 |
+1:20 + 3 |
82.9 6.67 |
46. |
#116 |
Čech Petr - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:42 |
+1:21 + 1 |
82.8 6.75 |
47. |
#58 |
Pokorný Jiří - Boublík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:43 |
+1:22 + 1 |
82.6 6.83 |
48. |
#77 |
Dunovský Josef
Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:45 |
+1:24 + 2 |
82.3 7.00 |
49. |
#90 |
Tesař Miloš - Tesař Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:46 |
+1:25 + 1 |
82.1 7.08 |
= |
#91 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:46 |
+1:25 + 0 |
82.1 7.08 |
= |
#123 |
Siegel Roman - Baloun Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:46 |
+1:25 + 0 |
82.1 7.08 |
52. |
#88 |
Handl Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:47 |
+1:26 + 1 |
82.0 7.17 |
53. |
#53 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:49 |
+1:28 + 2 |
81.7 7.33 |
54. |
#97 |
Eliáš Antonín - Feslová Věra Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:50 |
+1:29 + 1 |
81.5 7.42 |
= |
#104 |
Jurča Petr - Skramušský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:50 |
+1:29 + 0 |
81.5 7.42 |
56. |
#200 |
Jiránek Vojtěch - Brož D Lada VAZ 2107 |
A>1300 | 8:54 |
+1:33 + 4 |
80.9 7.75 |
57. |
#100 |
Pravda Martin - Košek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:58 |
+1:37 + 4 |
80.3 8.08 |
58. |
#94 |
Tomeš Martin - Kunz Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:01 |
+1:40 + 3 |
79.9 8.33 |
59. |
#127 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 | 9:04 |
+1:43 + 3 |
79.4 8.58 |
60. |
#125 |
Škrampal Dušan - Kubín V. Trabant P601 |
A/700 | 9:06 |
+1:45 + 2 |
79.1 8.75 |
= |
#128 |
Jurka Milan - Jurka Oldřich ml. Trabant P601 |
A/700 | 9:06 |
+1:45 + 0 |
79.1 8.75 |
62. |
#134 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Trabant P601 |
A/700 | 9:14 |
+1:53 + 8 |
78.0 9.42 |
63. |
#131 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 | 9:17 |
+1:56 + 3 |
77.6 9.67 |
64. |
#133 |
Nedbal Jiří - Švarc Pavel Trabant P601 |
A/700 | 9:26 |
+2:05 + 9 |
76.3 10.4 |
65. |
#28 |
Zlámal Zdeněk - Beneš Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 9:29 |
+2:08 + 3 |
75.9 10.7 |
66. |
#140 |
Vacek Dušan - Görges Petr Trabant P601 |
A/700 | 9:31 |
+2:10 + 2 |
75.7 10.8 |
67. |
#99 |
Musil Robert - Švantner Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:42 |
+2:21 + 11 |
74.2 11.8 |
68. |
#93 |
Zelenka Leopold - Gärtner Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:46 |
+2:25 + 4 |
73.7 12.1 |
69. |
#141 |
Timura Miroslav - Renner David Trabant P601 |
A/700 | 9:47 |
+2:26 + 1 |
73.6 12.2 |
70. |
#149 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Trabant P601 |
A/700 | 10:05 |
+2:44 + 18 |
71.4 13.7 |
71. |
#138 |
Poseděl Jaroslav - Pěnkava M. Trabant P601 |
A/700 | 10:13 |
+2:52 + 8 |
70.5 14.3 |
72. |
#143 |
Zach Václav - Vlk Libor Trabant P601 |
A/700 | 10:19 |
+2:58 + 6 |
69.8 14.8 |
73. |
#148 |
Vorel Roman - Vorel Václav Trabant P601 |
A/700 | 10:27 |
+3:06 + 8 |
68.9 15.5 |
= |
#166 |
Suchan Vlastimil - Hůlka J. Trabant P601 |
A/700 | 10:27 |
+3:06 + 0 |
68.9 15.5 |
75. |
#145 |
Žežulka Václav - Burda Jan Trabant P601 |
A/700 | 10:34 |
+3:13 + 7 |
68.1 16.1 |
Overall
1. |
#17 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 L |
A/1300 |
45:27 |
91.9 | |
2. |
#48 |
Koutský Radek - Slanička Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
46:55 |
+1:28 +1:28 | 89.0 1.26 |
3. |
#161 |
Trkal Vladimír - Palivec J. Škoda 130 L |
A/1300 |
47:09 |
+1:42 +14 | 88.6 1.47 |
4. +1
|
#12 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
47:22 |
+1:55 +13 | 88.2 1.65 |
5. +2
|
#29 |
Hodaň V. - Plachetková J. Škoda 130 L |
A/1300 |
47:25 |
+1:58 +3 | 88.1 1.70 |
6. +2
|
#67 |
Brychta Petr - Bartoševská N. Škoda 130 L |
A/1300 |
47:31 |
+2:04 +6 | 87.9 1.78 |
7. +2
|
#24 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
48:12 |
+2:45 +41 | 86.6 2.37 |
8. +3
|
#10 |
Dušek Jaromír - Mazanec M Škoda Favorit 136 L |
ZK |
48:13 |
+2:46 +1 | 86.6 2.39 |
= |
#32 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A/1300 |
48:13 |
+2:46 +0 | 86.6 2.39 |
10. +3
|
#13 |
Pouba Pavel - Jeslínek Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
48:34 |
+3:07 +21 | 86.0 2.69 |
11. +1
|
#11 |
Holubec Václav - Šteflová M. Škoda 130 L |
A/1300 |
48:46 |
+3:19 +12 | 85.6 2.86 |
12. −8
|
#18 |
Polčák Miloslav - Blažek M. Škoda 130 L |
A/1300 |
48:51 1:40 |
+3:24 +5 | 88.5 2.93 |
13. +2
|
#14 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 |
49:06 |
+3:39 +15 | 85.1 3.15 |
14. +2
|
#57 |
Hradecký Ladislav - Civín V. Škoda 130 L |
A/1300 |
49:20 |
+3:53 +14 | 84.6 3.35 |
15. +4
|
#20 |
Valenta Libor - Šolar Milan ml. Škoda 130 L |
A/1300 |
49:27 |
+4:00 +7 | 84.4 3.45 |
16. −2
|
#22 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
49:34 0:30 |
+4:07 +7 | 85.1 3.55 |
17. |
#31 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L |
A/1300 |
49:37 |
+4:10 +3 | 84.2 3.59 |
18. +4
|
#38 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda 130 L |
A/1300 |
49:54 |
+4:27 +17 | 83.7 3.84 |
19. +1
|
#121 |
Fadrný František - Fadrná L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
49:57 |
+4:30 +3 | 83.6 3.88 |
20. +3
|
#122 |
Vostárek Miroslav - Vondrouš P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
50:05 |
+4:38 +8 | 83.4 3.99 |
21. +5
|
#33 |
Kučera František - Chytil Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
50:12 |
+4:45 +7 | 83.2 4.09 |
22. +2
|
#70 |
Lundák Jaroslav - Spilka Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
50:15 |
+4:48 +3 | 83.1 4.14 |
23. +5
|
#26 |
Novozámský Jiří - Kříž M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
50:41 |
+5:14 +26 | 82.4 4.51 |
24. +3
|
#112 |
Polcar Radko - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
50:42 |
+5:15 +1 | 82.4 4.53 |
25. +4
|
#39 |
Hendrich Jiří - Bartoš V. Škoda 130 L |
A/1300 |
50:47 |
+5:20 +5 | 82.2 4.60 |
= −1
|
#79 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
50:47 |
+5:20 +0 | 82.2 4.60 |
27. +5
|
#15 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
50:57 |
+5:30 +10 | 82.0 4.74 |
= +5
|
#60 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
50:57 |
+5:30 +0 | 82.0 4.74 |
29. +2
|
#106 |
Koťátko Jaroslav - Vymlátil S. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
50:59 |
+5:32 +2 | 81.9 4.77 |
30. −12
|
#28 |
Zlámal Zdeněk - Beneš Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
51:01 |
+5:34 +2 | 81.9 4.80 |
31. −1
|
#78 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
51:02 |
+5:35 +1 | 81.8 4.81 |
32. −27
|
#191 |
Jón Jiří - Janata Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
51:05 3:40 |
+5:38 +3 | 88.1 4.86 |
33. +4
|
#63 |
Picka Petr - Beránek Václav Škoda 130 L |
A/1300 |
51:12 |
+5:45 +7 | 81.6 4.96 |
34. |
#114 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
51:28 |
+6:01 +16 | 81.1 5.19 |
35. |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 120 LS MTX |
A/Š120LS |
51:41 0:10 |
+6:14 +13 | 81.1 5.37 |
36. −1
|
#1 |
Kotál Robert - Bogarová Jana Lada VAZ 21074 |
A>1300 |
51:45 0:20 |
+6:18 +4 | 81.2 5.43 |
37. +1
|
#59 |
Kratochvíl Miloš - Dresler Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
51:54 |
+6:27 +9 | 80.5 5.56 |
38. +1
|
#62 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
52:01 |
+6:34 +7 | 80.3 5.66 |
39. −18
|
#110 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
52:23 2:10 |
+6:56 +22 | 83.2 5.98 |
40. +1
|
#102 |
Formánek Petr - Studničný J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
52:45 |
+7:18 +22 | 79.2 6.29 |
41. −1
|
#116 |
Čech Petr - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
52:46 |
+7:19 +1 | 79.1 6.31 |
42. |
#77 |
Dunovský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
52:56 |
+7:29 +10 | 78.9 6.45 |
43. |
#100 |
Pravda Martin - Košek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
53:22 |
+7:55 +26 | 78.3 6.82 |
44. +1
|
#91 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
53:37 |
+8:10 +15 | 77.9 7.04 |
45. −1
|
#94 |
Tomeš Martin - Kunz Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
53:49 |
+8:22 +12 | 77.6 7.21 |
46. +6
|
#76 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
53:53 |
+8:26 +4 | 77.5 7.27 |
47. +3
|
#115 |
Šelmát Stanislav - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
53:58 |
+8:31 +5 | 77.4 7.34 |
48. −1
|
#104 |
Jurča Petr - Skramušský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
54:01 |
+8:34 +3 | 77.3 7.39 |
49. +2
|
#61 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
54:05 |
+8:38 +4 | 77.2 7.44 |
50. −4
|
#128 |
Jurka Milan - Jurka Oldřich ml. Trabant P601 |
A/700 |
54:13 |
+8:46 +8 | 77.0 7.56 |
51. −3
|
#123 |
Siegel Roman - Baloun Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
54:23 0:20 |
+8:56 +10 | 77.3 7.70 |
= −3
|
#127 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 |
54:23 |
+8:56 +0 | 76.8 7.70 |
53. |
#90 |
Tesař Miloš - Tesař Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
54:37 |
+9:10 +14 | 76.5 7.90 |
54. |
#88 |
Handl Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
54:40 |
+9:13 +3 | 76.4 7.95 |
55. +1
|
#53 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 |
55:03 |
+9:36 +23 | 75.9 8.28 |
56. −1
|
#134 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Trabant P601 |
A/700 |
55:19 |
+9:52 +16 | 75.5 8.51 |
57. +2
|
#58 |
Pokorný Jiří - Boublík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
55:20 |
+9:53 +1 | 75.5 8.52 |
58. −1
|
#125 |
Škrampal Dušan - Kubín V. Trabant P601 |
A/700 |
55:33 |
+10:06 +13 | 75.2 8.71 |
59. −1
|
#133 |
Nedbal Jiří - Švarc Pavel Trabant P601 |
A/700 |
55:55 |
+10:28 +22 | 74.7 9.02 |
60. |
#200 |
Jiránek Vojtěch - Brož D Lada VAZ 2107 |
A>1300 |
55:56 0:20 |
+10:29 +1 | 75.1 9.04 |
61. |
#140 |
Vacek Dušan - Görges Petr Trabant P601 |
A/700 |
56:20 |
+10:53 +24 | 74.1 9.38 |
62. |
#131 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 |
56:55 |
+11:28 +35 | 73.4 9.89 |
63. +2
|
#25 |
Beneš Stanislav - Bureš Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
57:23 |
+11:56 +28 | 72.8 10.3 |
64. −1
|
#99 |
Musil Robert - Švantner Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
57:40 |
+12:13 +17 | 72.4 10.5 |
65. +2
|
#97 |
Eliáš Antonín - Feslová Věra Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
58:57 |
+13:30 +1:17 | 70.8 11.6 |
66. |
#93 |
Zelenka Leopold - Gärtner Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
59:00 |
+13:33 +3 | 70.8 11.7 |
67. −3
|
#149 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Trabant P601 |
A/700 |
59:03 |
+13:36 +3 | 70.7 11.7 |
68. |
#166 |
Suchan Vlastimil - Hůlka J. Trabant P601 |
A/700 |
1:00:47 |
+15:20 +1:44 | 68.7 13.2 |
69. |
#138 |
Poseděl Jaroslav - Pěnkava M. Trabant P601 |
A/700 |
1:01:04 0:20 |
+15:37 +17 | 68.8 13.5 |
70. |
#141 |
Timura Miroslav - Renner David Trabant P601 |
A/700 |
1:01:52 |
+16:25 +48 | 67.5 14.2 |
71. +1
|
#4 |
Strnad Jiří - Kotrbáček Pavel Moskvich 2140 |
A>1300 |
1:01:56 0:20 |
+16:29 +4 | 67.8 14.2 |
72. −1
|
#143 |
Zach Václav - Vlk Libor Trabant P601 |
A/700 |
1:02:40 |
+17:13 +44 | 66.6 14.8 |
73. |
#145 |
Žežulka Václav - Burda Jan Trabant P601 |
A/700 |
1:04:16 |
+18:49 +1:36 | 65.0 16.2 |
74. |
#81 |
Matoušek Michal - Hajský J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:04:54 1:20 |
+19:27 +38 | 65.7 16.8 |
75. |
#148 |
Vorel Roman - Vorel Václav Trabant P601 |
A/700 |
1:10:14 2:00 |
+24:47 +5:20 | 61.2 21.4 |
Penalty
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. | Škoda 120 LS MTX | 0:10 | ||
#1 |
Kotál Robert - Bogarová Jana | Lada VAZ 21074 | 0:20 | ||
#4 |
Strnad Jiří - Kotrbáček Pavel | Moskvich 2140 | 0:20 | ||
#200 |
Jiránek Vojtěch - Brož D | Lada VAZ 2107 | 0:20 | ||
#123 |
Siegel Roman - Baloun Tomáš | Škoda Favorit 136 L | 0:20 | ||
#138 |
Poseděl Jaroslav - Pěnkava M. | Trabant P601 | 0:20 | ||
#22 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan | Škoda 130 L | 0:30 | ||
#81 |
Matoušek Michal - Hajský J. | Škoda 120 LS | 1:20 | ||
#18 |
Polčák Miloslav - Blažek M. | Škoda 130 L | 1:40 | ||
#148 |
Vorel Roman - Vorel Václav | Trabant P601 | 2:00 | ||
#110 |
Pelikovský Milan - Smažík K. | Škoda Favorit 136 L | 2:10 | ||
#191 |
Jón Jiří - Janata Petr | Škoda 130 L | 3:40 |