3. Magnum Rallye 1994
27. 5. – 28. 5. 1994, Vyškov • asphalt 177.18 km • Other years
SS1 Moravské Mákovice - Zdravá Voda 1 - 6.61 km
- 27. 5. 17:22
1. |
#1 |
Bertone Enrico - Houšť Miroslav Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 | 3:31 | 112.8 | |
2. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 3:34 |
+3 + 3 |
111.2 0.45 |
3. |
#5 |
Sedmidubský Václav - Chadima Z. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 3:56 |
+25 + 22 |
100.8 3.78 |
4. |
#4 |
Trkal Vladimír - Honzík Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 3:57 |
+26 + 1 |
100.4 3.93 |
5. |
#7 |
Kožmín Martin - Krestýn Z. Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 3:59 |
+28 + 2 |
99.6 4.24 |
6. |
#6 |
Neumann Vlastimil - Petřík P. Lancia Delta Integrale 16V |
A7 | 4:02 |
+31 + 3 |
98.3 4.69 |
7. |
#22 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 | 4:12 |
+41 + 10 |
94.4 6.20 |
= |
#29 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
A5 | 4:12 |
+41 + 0 |
94.4 6.20 |
9. |
#21 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:16 |
+45 + 4 |
93.0 6.81 |
= |
#26 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:16 |
+45 + 0 |
93.0 6.81 |
11. |
#3 |
Zelinka Vladimír - Páral Marek Ford Escort RS 2000 |
N3 | 4:17 |
+46 + 1 |
92.6 6.96 |
12. |
#11 |
Čermák Petr - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 4:19 |
+48 + 2 |
91.9 7.26 |
13. |
#33 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:22 |
+51 + 3 |
90.8 7.72 |
14. |
#42 |
Jakeš Karel - Jakeš Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:31 |
+1:00 + 9 |
87.8 9.08 |
15. |
#24 |
Vrátníček Z. - Melichar B. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:32 |
+1:01 + 1 |
87.5 9.23 |
16. |
#35 |
Žaludek Petr - Víta Radan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:34 |
+1:03 + 2 |
86.8 9.53 |
17. |
#45 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:35 |
+1:04 + 1 |
86.5 9.68 |
18. |
#34 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:36 |
+1:05 + 1 |
86.2 9.83 |
= |
#39 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 GTI |
N1 | 4:36 |
+1:05 + 0 |
86.2 9.83 |
20. |
#37 |
Mynář Jan - Pilka František Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:37 |
+1:06 + 1 |
85.9 9.98 |
= |
#41 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:37 |
+1:06 + 0 |
85.9 9.98 |
22. |
#44 |
Minařík Josef - Zbranek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 4:40 |
+1:09 + 3 |
85.0 10.4 |
23. |
#40 |
Latif Billy - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:41 |
+1:10 + 1 |
84.7 10.6 |
24. |
#18 |
Vilhelm Svatopluk - Havlíček J. Lada Samara 21083 |
A6 | 4:44 |
+1:13 + 3 |
83.8 11.0 |
= |
#32 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:44 |
+1:13 + 0 |
83.8 11.0 |
26. |
#36 |
Míček Zdeněk - Němec Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:36 |
+4:05 + 2:52 |
52.2 37.1 |
27. |
#30 |
Strakoš Luděk - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 26:23 |
+22:52 + 18:47 |
15.0 207.6 |
Overall
1. |
#1 |
Bertone Enrico - Houšť Miroslav Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 |
3:31 |
112.8 | |
2. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
3:34 |
+3 +3 | 111.2 0.45 |
3. |
#5 |
Sedmidubský Václav - Chadima Z. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
3:56 |
+25 +22 | 100.8 3.78 |
4. |
#4 |
Trkal Vladimír - Honzík Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
3:57 |
+26 +1 | 100.4 3.93 |
5. |
#7 |
Kožmín Martin - Krestýn Z. Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
3:59 |
+28 +2 | 99.6 4.24 |
6. |
#6 |
Neumann Vlastimil - Petřík P. Lancia Delta Integrale 16V |
A7 |
4:02 |
+31 +3 | 98.3 4.69 |
7. |
#22 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 |
4:12 |
+41 +10 | 94.4 6.20 |
= |
#29 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
A5 |
4:12 |
+41 +0 | 94.4 6.20 |
9. |
#21 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
4:16 |
+45 +4 | 93.0 6.81 |
= |
#26 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
4:16 |
+45 +0 | 93.0 6.81 |
11. |
#3 |
Zelinka Vladimír - Páral Marek Ford Escort RS 2000 |
N3 |
4:17 |
+46 +1 | 92.6 6.96 |
12. |
#11 |
Čermák Petr - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
4:19 |
+48 +2 | 91.9 7.26 |
13. |
#33 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 |
4:22 |
+51 +3 | 90.8 7.72 |
14. |
#42 |
Jakeš Karel - Jakeš Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
4:31 |
+1:00 +9 | 87.8 9.08 |
15. |
#24 |
Vrátníček Z. - Melichar B. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
4:32 |
+1:01 +1 | 87.5 9.23 |
16. |
#35 |
Žaludek Petr - Víta Radan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
4:34 |
+1:03 +2 | 86.8 9.53 |
17. |
#45 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
4:35 |
+1:04 +1 | 86.5 9.68 |
18. |
#34 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 |
4:36 |
+1:05 +1 | 86.2 9.83 |
= |
#39 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 GTI |
N1 |
4:36 |
+1:05 +0 | 86.2 9.83 |
20. |
#37 |
Mynář Jan - Pilka František Škoda Favorit 136 L |
A5 |
4:37 |
+1:06 +1 | 85.9 9.98 |
= |
#41 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 |
4:37 |
+1:06 +0 | 85.9 9.98 |
22. |
#44 |
Minařík Josef - Zbranek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
4:40 |
+1:09 +3 | 85.0 10.4 |
23. |
#40 |
Latif Billy - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
4:41 |
+1:10 +1 | 84.7 10.6 |
24. |
#18 |
Vilhelm Svatopluk - Havlíček J. Lada Samara 21083 |
A6 |
4:44 |
+1:13 +3 | 83.8 11.0 |
= |
#32 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
4:44 |
+1:13 +0 | 83.8 11.0 |
26. |
#36 |
Míček Zdeněk - Němec Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 |
7:36 |
+4:05 +2:52 | 52.2 37.1 |
27. |
#30 |
Strakoš Luděk - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
26:23 |
+22:52 +18:47 | 15.0 207.6 |